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Viaje al Círculo Polar Ártico
Photostory sobre viajar al Círculo Polar Ártico, en el Nenets Naryan-Mar en coche. Un breve recorrido por la ciudad y tratar de conseguir fotobloggerom vuelta se tomaron Frederick Taer.
47 fotos y la carta del autor)
Naryan-Mar (Nenets -. Ciudad Roja), el centro administrativo del distrito autónomo de Nenets. Situado por encima del Círculo Polar Ártico, en el estuario. Pechora, a 110 km del mar de Pechora. Él vive allí desde hace veinte y cinco mil hombres.
Hoy podrás ver en detalle lo que una carretera de invierno - carretera, operación de la que sólo es posible en invierno, cuando las temperaturas de congelación. Caminos del invierno son comunes en Siberia y el Extremo Norte, en regiones pantanosas, en zonas donde no hay puentes a través de los numerosos arroyos y ríos, y otros t. N. condiciones difíciles. La mayoría de las carreteras de invierno se utilizan para entregar suministros y equipos a los campos de petróleo y gas. Para el dispositivo de la carretera de invierno y la nieve compactada grado de inclinación, los ríos que cruzan el hielo se congela.
1) Mediodía borda -24. Polzёm pausado hacia Syktyvkar. Alrededor Nada, algunos árboles y la nieve.
2) Ujtá. En el exterior, -10. Nieve y viene. No es tiempo. Él todavía cubre todo y no vamos a pasar. El pronóstico promete a cero, y luego por lo general -40.
3) Antes de Sosnogorsky lo largo de la carretera corría cierta corriente. Las opciones no fueron - pasan a través de él. Después de forzar una parada forzada y tuvo que cortar el hielo con ruedas, guardabarros y alas. Era mucho, y él rechinó su infernal sobre la marcha.
4) La nieve cae y se pega a todo. Las señales de tráfico no se leen en absoluto. ¿Son estas placas blancas. Tuve que tomar antisnezhnuyu cepillo (bueno, que se expande), para entrar en la nieve y despejar el más grande de ellos. Al final resultó que - por una buena razón.
5) A la entrada de Vuktyl debido al perfil de la carretera similar a la parte superior de la letra "o" en el 80 kmh hubo un error de pilotaje. La foto fue tomada desde el otro lado de donde venimos, que, sin embargo, se puede ver en el camino.
6) Nos Usinsk (énfasis en la "y"). Sin embargo, se nos dijo que en Naryan-Mar, que, por supuesto, no es más: necesitamos tachila más grave - bueno, eso ya lo hemos dicho antes del viaje a Nizhmozero la que, por cierto, que pasamos. En resumen, se decidió llegar al inicio de la carretera de invierno y HM, sin embargo, para ver lo que es. Al mismo tiempo, para cruzar el Círculo Polar Ártico. Sobre todo porque hay un camino asfaltado. Así, en las afueras -20 de nuevo, eso es sólo ... Yo solía pensar que decir "si el vuelo de pájaro de la cola hacia adelante - en la calle un fuerte viento" - es una broma.
7) La nieve se retira de inmediato, y no lo que hacemos.
8) Sucede.
9) Nos hemos movido hacia el norte. El paisaje fuera de la ventana era muy petróleo y gas, y más y más.
10) el tiempo mejora. Más precisamente, se sopla lejos las nubes. Bueno para ser visto brillando anillo alrededor del sol - bueno, aún así, ayer 0 y -20 en la actualidad.
11) Bosque estacional.
12) alcanzó el Círculo Polar Ártico. Aquí están dos placas diferentes en el mismo lugar. Overboard -20 y el viento es claramente más allá de 10 m / s. Congela en este momento.
13) Hay dos tipos de árboles: abedul y alerce. El sol todavía justo al oeste y al norte de nosotros.
14) Tundra comienza: tiempo - y no hay más árboles. Algunas antorchas. El nombre más popular de la quebrada aquí ... - Sin nombre. Por kilómetro cruzado tres de éstos.
15) Antorcha asociado gas. La cosa es, que ilumina todo el Oriente Norte de Europa y Siberia occidental. Todos los que lo ven - removido inmediatamente.
16) como en Kharyaga para abastecerse de combustible, pero en la estación de gas se ha drenado de la gasolina. Encontramos otra máquina con los neumáticos de baja presión. No esperamos, estamos allí con otros 40 litros en reserva, no propadёm.
17) llegó a la final de la carretera, que se encuentra una carretera de invierno departamental "Pechoraneft." Hablamos con los hombres de servicio: dicen que tal vez vamos a pasar, las posibilidades que tenemos. Tenemos que llegar al primer post Naryan Mar carretera de invierno - un 22 kilometros - y pedir allí. Vamos, ¡mira!
18) Tengo que decir que yo era inexperta camino del invierno HM causó una gran impresión. Antes, yo pensaba que el camino del invierno - es un lugar donde sólo tiene que ir en el invierno, cuando todo se congela o primeros tractores pisotear por la nieve y luego todos se van. No es así.
19) Nieve pisando tractores, vierta agua hirviendo y luego dub tales arrabio y poner los polos. Resulta que el verdadero holgada carretera helada, aunque a veces ondulado. Con cada nevadas que es cada vez mejor, y algo de descanso loco en él hasta mayo (en el 6x6 KAMAZ, por supuesto).
20) llegó a la primera entrada. Este trailer MOE, escondido detrás de la mayor parte de la nieve de la montaña (no amordazar) y la barrera. Ellos preguntaron, ¿qué hay de Naryan-marzo Se nos dice que no sabemos hasta que te vayas o no. Todo lo que necesitas para viajar - conectado.
21) Llene el recipiente no era tan simple. Viento fuerte y más fuerte. Como resultado - cinco litros de veinte años, que nos faltaba. Mientras bote lleno, y luego disparó el metraje - particularmente congelar la mano derecha. 15 minutos después se mantuvieron por debajo de la estufa.
22) Vamos a ver, ¿cómo podemos ir a Naryan-marzo De hecho, resultó que, debido a las ondulaciones de la carretera de invierno, y luego ir 40-50km.
23) fue en las carreteras de invierno no son del hielo azul, y marrón. Y cinta reflectante en postes desapareció.
24) Un milagro ocurrió, entramos en el Naryan-marzo Bueno, ¿quién iba a pensar.
25) En la calle vemos un halo aún más ayer. El coche en un garaje cálido terminó con una media vuelta. La diferencia en la temperatura de la calle - sesenta grados.
26) El ir hacia el centro. El aeropuerto ya estaba despierto.
27) El nuevo edificio del museo.
28) la oficina de correos - un símbolo de Naryan-marzo
29) Iglesia de San Nicolás el Milagroso.
30) Las palomas pobres se apiñan en la llama eterna. En la calle de los treinta.
31) La Iglesia de la Epifanía.
32) Todo lo que queda de Pustozyorsk.
33) entraron en la tienda - precio dos veces mayor que en Moscú.
34) visto los efectos del fuego en el Ártico. Y fue en la dirección opuesta.
35) Cerca de la ciudad incluso tiene algunos
vegetación
36)
Tundra
37) son tales Peremёty. En la pista, nos encontramos con dos grandes peremёta de un peso medio y muchos pequeños.
38)
39) Fuera de la ventana que es bello. Ni que decir tiene que el viento sigue creciendo?
40) Fortalecer empezando a dar resultados concretos: oscuro, la visibilidad disminuye, y el camino ahora se parece.
41) Prestar atención al sol.
42) En esta nota feliz, nos condujo hasta la carretera de invierno y entramos en ella.
43) aprobó la carretera de invierno, estamos en el primer post.
44) El paisaje ha cambiado. Igual tundra, la misma noche ... Pero la tundra en las luces azules de la perforación en el brillante resplandor de las antorchas. La perforación en todas partes.
45) Ir hacia el sur!
46) Movido Pechora. Esto, por cierto, es en el fondo. La longitud de la travesía de hielo - un kilómetro o más.
47)
Fuente:
47 fotos y la carta del autor)
Naryan-Mar (Nenets -. Ciudad Roja), el centro administrativo del distrito autónomo de Nenets. Situado por encima del Círculo Polar Ártico, en el estuario. Pechora, a 110 km del mar de Pechora. Él vive allí desde hace veinte y cinco mil hombres.
Hoy podrás ver en detalle lo que una carretera de invierno - carretera, operación de la que sólo es posible en invierno, cuando las temperaturas de congelación. Caminos del invierno son comunes en Siberia y el Extremo Norte, en regiones pantanosas, en zonas donde no hay puentes a través de los numerosos arroyos y ríos, y otros t. N. condiciones difíciles. La mayoría de las carreteras de invierno se utilizan para entregar suministros y equipos a los campos de petróleo y gas. Para el dispositivo de la carretera de invierno y la nieve compactada grado de inclinación, los ríos que cruzan el hielo se congela.
1) Mediodía borda -24. Polzёm pausado hacia Syktyvkar. Alrededor Nada, algunos árboles y la nieve.
2) Ujtá. En el exterior, -10. Nieve y viene. No es tiempo. Él todavía cubre todo y no vamos a pasar. El pronóstico promete a cero, y luego por lo general -40.
3) Antes de Sosnogorsky lo largo de la carretera corría cierta corriente. Las opciones no fueron - pasan a través de él. Después de forzar una parada forzada y tuvo que cortar el hielo con ruedas, guardabarros y alas. Era mucho, y él rechinó su infernal sobre la marcha.
4) La nieve cae y se pega a todo. Las señales de tráfico no se leen en absoluto. ¿Son estas placas blancas. Tuve que tomar antisnezhnuyu cepillo (bueno, que se expande), para entrar en la nieve y despejar el más grande de ellos. Al final resultó que - por una buena razón.
5) A la entrada de Vuktyl debido al perfil de la carretera similar a la parte superior de la letra "o" en el 80 kmh hubo un error de pilotaje. La foto fue tomada desde el otro lado de donde venimos, que, sin embargo, se puede ver en el camino.
6) Nos Usinsk (énfasis en la "y"). Sin embargo, se nos dijo que en Naryan-Mar, que, por supuesto, no es más: necesitamos tachila más grave - bueno, eso ya lo hemos dicho antes del viaje a Nizhmozero la que, por cierto, que pasamos. En resumen, se decidió llegar al inicio de la carretera de invierno y HM, sin embargo, para ver lo que es. Al mismo tiempo, para cruzar el Círculo Polar Ártico. Sobre todo porque hay un camino asfaltado. Así, en las afueras -20 de nuevo, eso es sólo ... Yo solía pensar que decir "si el vuelo de pájaro de la cola hacia adelante - en la calle un fuerte viento" - es una broma.
7) La nieve se retira de inmediato, y no lo que hacemos.
8) Sucede.
9) Nos hemos movido hacia el norte. El paisaje fuera de la ventana era muy petróleo y gas, y más y más.
10) el tiempo mejora. Más precisamente, se sopla lejos las nubes. Bueno para ser visto brillando anillo alrededor del sol - bueno, aún así, ayer 0 y -20 en la actualidad.
11) Bosque estacional.
12) alcanzó el Círculo Polar Ártico. Aquí están dos placas diferentes en el mismo lugar. Overboard -20 y el viento es claramente más allá de 10 m / s. Congela en este momento.
13) Hay dos tipos de árboles: abedul y alerce. El sol todavía justo al oeste y al norte de nosotros.
14) Tundra comienza: tiempo - y no hay más árboles. Algunas antorchas. El nombre más popular de la quebrada aquí ... - Sin nombre. Por kilómetro cruzado tres de éstos.
15) Antorcha asociado gas. La cosa es, que ilumina todo el Oriente Norte de Europa y Siberia occidental. Todos los que lo ven - removido inmediatamente.
16) como en Kharyaga para abastecerse de combustible, pero en la estación de gas se ha drenado de la gasolina. Encontramos otra máquina con los neumáticos de baja presión. No esperamos, estamos allí con otros 40 litros en reserva, no propadёm.
17) llegó a la final de la carretera, que se encuentra una carretera de invierno departamental "Pechoraneft." Hablamos con los hombres de servicio: dicen que tal vez vamos a pasar, las posibilidades que tenemos. Tenemos que llegar al primer post Naryan Mar carretera de invierno - un 22 kilometros - y pedir allí. Vamos, ¡mira!
18) Tengo que decir que yo era inexperta camino del invierno HM causó una gran impresión. Antes, yo pensaba que el camino del invierno - es un lugar donde sólo tiene que ir en el invierno, cuando todo se congela o primeros tractores pisotear por la nieve y luego todos se van. No es así.
19) Nieve pisando tractores, vierta agua hirviendo y luego dub tales arrabio y poner los polos. Resulta que el verdadero holgada carretera helada, aunque a veces ondulado. Con cada nevadas que es cada vez mejor, y algo de descanso loco en él hasta mayo (en el 6x6 KAMAZ, por supuesto).
20) llegó a la primera entrada. Este trailer MOE, escondido detrás de la mayor parte de la nieve de la montaña (no amordazar) y la barrera. Ellos preguntaron, ¿qué hay de Naryan-marzo Se nos dice que no sabemos hasta que te vayas o no. Todo lo que necesitas para viajar - conectado.
21) Llene el recipiente no era tan simple. Viento fuerte y más fuerte. Como resultado - cinco litros de veinte años, que nos faltaba. Mientras bote lleno, y luego disparó el metraje - particularmente congelar la mano derecha. 15 minutos después se mantuvieron por debajo de la estufa.
22) Vamos a ver, ¿cómo podemos ir a Naryan-marzo De hecho, resultó que, debido a las ondulaciones de la carretera de invierno, y luego ir 40-50km.
23) fue en las carreteras de invierno no son del hielo azul, y marrón. Y cinta reflectante en postes desapareció.
24) Un milagro ocurrió, entramos en el Naryan-marzo Bueno, ¿quién iba a pensar.
25) En la calle vemos un halo aún más ayer. El coche en un garaje cálido terminó con una media vuelta. La diferencia en la temperatura de la calle - sesenta grados.
26) El ir hacia el centro. El aeropuerto ya estaba despierto.
27) El nuevo edificio del museo.
28) la oficina de correos - un símbolo de Naryan-marzo
29) Iglesia de San Nicolás el Milagroso.
30) Las palomas pobres se apiñan en la llama eterna. En la calle de los treinta.
31) La Iglesia de la Epifanía.
32) Todo lo que queda de Pustozyorsk.
33) entraron en la tienda - precio dos veces mayor que en Moscú.
34) visto los efectos del fuego en el Ártico. Y fue en la dirección opuesta.
35) Cerca de la ciudad incluso tiene algunos
vegetación
36)
Tundra
37) son tales Peremёty. En la pista, nos encontramos con dos grandes peremёta de un peso medio y muchos pequeños.
38)
39) Fuera de la ventana que es bello. Ni que decir tiene que el viento sigue creciendo?
40) Fortalecer empezando a dar resultados concretos: oscuro, la visibilidad disminuye, y el camino ahora se parece.
41) Prestar atención al sol.
42) En esta nota feliz, nos condujo hasta la carretera de invierno y entramos en ella.
43) aprobó la carretera de invierno, estamos en el primer post.
44) El paisaje ha cambiado. Igual tundra, la misma noche ... Pero la tundra en las luces azules de la perforación en el brillante resplandor de las antorchas. La perforación en todas partes.
45) Ir hacia el sur!
46) Movido Pechora. Esto, por cierto, es en el fondo. La longitud de la travesía de hielo - un kilómetro o más.
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