Шанхайский метрополитен — самый большой по протяжённости линий метрополитен в мире (420 км), ежедневный пассажиропоток свыше 7 млн. человек. Шанхай — третий город в Китае после Пекина и Тяньцзиня, в котором было начато строительство метро. Это одна из самых молодых и наиболее быстро развивающихся систем метро, насчитывающая 12 действующих линий и ещё 5 строящихся, включая продолжения действующих. Согласно долгосрочным планам, до 2025 г. в Шанхае планируется построить ещё 11 линий метро и 10 линий легкорельсового транспорта (лёгкого метро). К сожалению, я спустился в метро всего несколько раз, и оно мне не понравилось.

17 фото © Илья Варламов

01. Вход в метро. Что удобно, сразу видно, на какие линии ведет этот вход.




Читать дальше →

В Гватемале место под названием «Шахта» может быть и средством выживания и причиной смерти. Каждый день десятки жителей обыскивают эту огромную свалку в поисках металлолома. Подвергаясь опасности оползней, разрушений и заболеваний, эти люди могут заработать почти в два раза больше минимальной заработной платы.

25 фото © Rodrigo Abd/Associated Press

1. Человек укрывается от дождя на горе мусора, на дне одной из крупнейших свалок Гватемалы, известной под названием «Шахта». Сотни нелегальных рабочих каждый день спускаются к свалке и грязным водам из соседней канализации в поисках металлолома. В этих местах это называется «разработка». Это очень опасное задание из-за оползней и разрушений, но «металлодобытчики» могут заработать до 20 долларов в день, что почти в два раза больше обычной заработной платы.




Читать дальше →

И снова поход и снова Карпаты.
Поход прошлого года смотрите Карпаты 2010
Тогда мы ходили Мармаросы, Черногора, в этот раз Боржава.
50 картинок




Читать дальше →

Несколько расстроенный неправдивой темой «40 фактов о Бразилии глазами россиянки» решил выложить некоторые фото сделанные мною. Бываю в Бразилии по делам довольно часто и подолгу, поэтому фото от разных времен и из разных городов. Выбрал сейчас, возможно в спешке и несистемно, но это нестандартная съемка и не с туристического маршрута. Будет 43 фото. Сначала конечно Рио, Копакабана из окна отеля, кстати стоит номер всего 80 долларов. Купаться в океане к сожалению почти всегда очень холодно, иногда даже летом (нашей зимой), Антарктида все таки не очень далеко.




Читать дальше →

Заехал на шиномонтаж — поменять резину на зимнюю, а рядом на домкрате стоит старенький «Фольксваген». Заделывает прокол в колесе. Случайно увидел эту покрышку — и на сердце похолодело: как и любой из вас, видел немало изношенных колёс, но чтобы человек ездил практически на «слике» от Формулы-1 — такое встречаю впервые! Причём на улице уже установился постоянный «минус», после ледяных дождей дороги покрылись реальным льдом, а владелец «Джетты» с гордостью сообщил мне: «Пятый сезон катаются!» Ребята на шиномонтаже удивлялись — как удалось так ровно съесть протектор обычной импортной резины, я же пребывал в шоке от той потенциальной опасности, что нёс такой автомобиль: при элементарном резком манёвре, без каких езду в городе представить невозможно, задницу машины должно безвозвратно потащить, а уж куда именно — дело случая. Может, на соседние автомобили — или на остановку, полную пешеходов… Страшно.
3 фото via stillavin




Читать дальше →

Два танкера лавировали-лавировали и еле-еле вылавировали!

В Сингапуре два танкера разошлись буквально в сантиметрах.
Один корабль чуть было не взял на таран другой, по счастливой случайности капитанам удалось избежать трагедии.
4 фото via gcaptain.com




Читать дальше →

Пишет блогер nikultsev:

В эту пятницу мне удалось побывать на Смоленской Атомной Электростанции (САЭС).
Это мой первый пресс-тур(блог-тур) в моей жизни, постараюсь очень подробно, а главное интересно рассказать вам, о этой поездке.
34 фото




Читать дальше →

Фоторепортаж про отечественные компании реального сектора: виртуальная экскурсия по авиационному заводу «Прогресс», на котором производятся знаменитые «Аллигаторы»
14 фото via slon

Вертолет Ка-52 «Аллигатор» представляет собой дальнейшее развитие модели Ка-50 «Черная акула». Первый испытательный полет прошел 27 июня 2008 года, серийное производство началось спустя 4 месяца. В рамках программы гособоронзаказа российская армия до 2012 года должна получить 30 таких вертолетов. Ежемесячно их производитель – ОАО «Арсеньевская авиационная компания «Прогресс» им. Сазыкина», входящий в холдинг «Вертолеты России», – выпускает до двух «Аллигаторов».

Мы начинаем с цеха механического производства, который выглядит неожиданно по-современному. В рамках его модернизации здесь установили оборудование DMG, Mazak, Valter с числовым программным управлением. В общей сложности «Вертолеты России» инвестировали в различных формах (денежные взносы в уставный капитал, госгарантии по кредитам, субсидии на уплату процентных ставок) порядка 8 млрд рублей в техническое перевооружение.




Читать дальше →

Всем привет, как обычно не пинайте (не кусайте и не щекотайте
Читать дальше →

Недавно в родном Питере столкнулся с забытым чудом отечественного автопрома и не забыл пофоткать — кабриолет Лада Нашата. Надо ли говорить, что над названием я плакал минут пятнадцать, и еще большая истерика меня нагребала, когда я смотрел на кузов. Элитный автомобиль, бесспорно.
1 картинка с инета (для сравнения)
(под катом 3 оригинальные фотки)




Читать дальше →