上海地铁

上海地铁 - 最大的地下线路中的世界（420公里）的范围内，超过700万的每日载客人。上海 - 第三个城市在中国继北京，天津，开始建设地铁。这是最年轻的，发展最快的地铁系统之一，有12个有效行​​和在建5个，其中包括现有的延续。根据长期计划，2025年，上海计划建设11多条地铁线和10日线轻轨（轻轨）的。不幸的是，我下楼到地铁了几次，我不喜欢它。

17照片©伊利亚·瓦尔拉莫夫

01.入口的地铁。方便，人们可以看到的是线路输入。





02.上海地铁现代化，快捷，实惠，在各站保持清洁。设计伤心，使用廉价的装饰材料。地铁看起来更像是一个省级的购物中心。在玻璃彩色条指示线的颜色，该公司拥有的电台。



03.在上海地铁有支付根据距离的系统。 2005年9月15日之后，成本增加，从3元范围3公里，每46公里8元钱
截至2005年底，上海地铁推出支付一个统一的系统（与前5行和后面乘客移植不得不支付额外的，因为线是由不同的公司所拥有）。



04.所有车票，通过自动售货机出售。要组织所有 - 制作栅栏。



05.为了买一张票 - 你需要指定哪个站是要去，系统将计算出的车费。机票是一个普通的塑料卡，它退出你需要传递。



06.在某站有检查点。事情可能会被要求通过一台扫描仪。当您退出与来自违禁物品的乘客抓住了博览会箱。



07.这是这样一个阿森纳已经收集了一站。



08



09.在换乘站就是让导航箭头，非常方便。不清楚哪个方向走。



10.站几乎都一样...



11.与许多其他的地铁系统之一，在上海地铁使用tokosёm顶部，这可能是由于在1500年使用的电压 - 尽可能在大多数系统上与下tokosёmom的两倍。轮距 - 欧洲1435毫米，这使我们的运输货车，使用该国的铁​​路网。



12.地铁配备了残疾人运动。在4号线，该平台是由透明的墙隔开的方式用推拉门，他们还计划装备先前打开的其他线路。



里面的火车车厢13的液晶显示器都进入地下，显示广告和下一站的名称。火车也发挥提供有关景点和商店在中国和英文写成下一站，信息名称的记录旁边的下站 - 只在中国。



14.在车站，炎热和潮湿的，但本身是空调列车。



15.地下通道。这里有必要考虑到，一切都做得很糟糕。瓷砖蹒跚而脱落，所有小的泄漏。



16.退出城市。



17.当离开无家可归者经常失眠。由数量来看，没有人乘坐。



资料来源：