827
0,2
2013-09-12
Дебют экспериментального Porsche 918 RSR
По возможности, мы будем вас знакомить со всеми главными премьерами Детройтского автосалона. Перед вами «первая ласточка».
Porsche 918 RSR является смесью дизайна концептуального Porsche 918 Spyder и внутренностей гоночного гибрида Porsche 911 GT3 R Hybrid. Правда, внешность скопирована в новинке не полностью. Есть несколько индивидуальных аэродинамических особенностей с учетом гоночного будущего этой модели. Вероятно с этим же связан и окрас в стиле непобедимой 917-й модели.
Итак, под капотом Porschе 918 RSR спрятан двигатель V8, мощностью в 563 лошадиных силы. Для обгонов в суперкаре предусмотрены два электродвигателя (по 102 л.с.), вращающие передние колеса. Их активация происходит нажатием кнопки на руле, что в течение 8 секунд «разгоняет» силовую установку до 767 лошадиных сил! Главным отличием от прочих гибридов является то, что накапливание энергии производится маховиком, а не аккумуляторами.
Porsche 918 RSR является смесью дизайна концептуального Porsche 918 Spyder и внутренностей гоночного гибрида Porsche 911 GT3 R Hybrid. Правда, внешность скопирована в новинке не полностью. Есть несколько индивидуальных аэродинамических особенностей с учетом гоночного будущего этой модели. Вероятно с этим же связан и окрас в стиле непобедимой 917-й модели.
Итак, под капотом Porschе 918 RSR спрятан двигатель V8, мощностью в 563 лошадиных силы. Для обгонов в суперкаре предусмотрены два электродвигателя (по 102 л.с.), вращающие передние колеса. Их активация происходит нажатием кнопки на руле, что в течение 8 секунд «разгоняет» силовую установку до 767 лошадиных сил! Главным отличием от прочих гибридов является то, что накапливание энергии производится маховиком, а не аккумуляторами.
НХЛ (NHL): «Пингвины» без Кросби – три баранки, вратарские памфлеты и другое
Детройтский автосалон — 2011 (NAIAS — 2011)