世界上第一个私人太空飞船(35张)





SpaceShipOne-私人载人亚轨道航天飞机。由缩比复合材料有限责任公司(美国),自1982年以来从事生产的实验机。目标之一是建立招标安萨里X奖的。对于比赛的主要条件是,在两个星期内两次创造Korablin能力的空间去太空与三人在船上。获胜者将获得$ 10万美元的奖金。定于2005年初
奖项



其结果是,航班开始于2004年10月的队设法赢取X奖的创作者。




实现首飞2003年5月20日。飞入轨道2004年4月1日由美国联邦航空管理局已发出世界上的第一个许可证。历史日期空间可视为2004年6月21日,当一架私人飞机太空船首次进入太空。 2004年9月30日 - 在X大奖中的第一次正式飞行。船舶管理攀升至100公里的高度。在同一时间有紧急情况:该船舶在自主飞行与包括发动机的时间开始绕其纵轴线旋转。会议决定在到期日之前,以减少发动机的时间11秒。幸运的是没有人受伤。

伯特·鲁坦说,直到问题的原因将不安装和拆卸不能谈论下一个航班。幸运的是,这个问题很快得到了解决,而第二次正式飞行发生。第二次飞行实现2004年10月4日。优胜X大奖。成功的飞行切实实现太空旅游的更加接近的可能性。







在飞行的开始,船上升到约有14公里,海拔高度,配有专门的飞机白衣骑士(白骑士)。然后解除连接,太空船一号在大约10秒内对齐,然后打开火箭发动机。它导致船舶几乎垂直的位置,加速持续一点点超过一分钟,当飞行员正在经历一个承重可达3G网络。在该阶段,容器达到大约50公里的高度。同样的高度也正在获得惯性更加动人。对抛物线轨迹通过的议案。

在太空中,太空船一号约三分钟。有一点到达轨道的远地点之前,船上的折叠机翼和尾翼,从而有助于进入地球大气层。过载,持续时间不超过10秒,可以达到6克。所以它归结为约17公里处,在那里,他再次主罚翅膀原来的位置,并计划以适应像滑翔机的高度。







当设计一个飞机意味着它施加若干原始的解决方案。其中最主要的是使用特别通过在聚丁二烯和氧化亚氮N2O(笑气)运行的混合动力发动机设计的。驾驶舱是密封腔,创造必要的压力。多个窗口是由两层玻璃,每一层必须承受环境压力。

机舱内的空气产生使用氧气罐三重系统,二氧化碳被除去的特殊吸收系统。一个单独的系统控制湿度。所有这一切都没有太空服实现。





2004年10月4日,该单位太空船一号做了它的第二次成功飞行。飞行员布莱恩·宾尼上升到112公里的高度,然后安全地降落到地面。该航班去没有任何毛刺。因此,根据比赛规则,为公司创造«缩比复合材料»成为该计划«X奖»的冠军,并获得奖项的$ 1000万美元。其中一个伯特·鲁坦的主要创造者告诉谁曾聚集在他家的人,他有信心在今天的飞行成功。太空船一号的成功,根据创作者,打开私人飞行的空间。

正如鲁坦说:“我感觉很好,我们的计划将开始人类太空时代的复兴。”维珍大西洋航空公司董事长布兰森宣布成立一个新的空间,企业«维珍银河»的。该项目将获得的太空船的从$ 20万起商业轨道飞行技术的许可证。计算,在未来5年内能进入太空约3000人。

布兰森说:“这种发展将成为一名宇航员任何国家的公民,而不是一些民选»



















































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