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保时捷的表明国王的混合动力车
我们正在谈论模型的所谓的时捷涡轮增压S E-混合动力。 和这辆车成为旗舰公司，它是由一个4-升涡轮增压V8汽油(550马力)，这是搭配电动机。 总电量为680马力！ 令人印象深刻的扭矩的850纳米。 这将确保从0加速到100公里/小时3.4秒，最高速度的310公里/小时。
至于平均燃料消耗，欧洲标准计算产生很乐观的数字为2.9升每100公里。 德国强调，50公里的轨道这台机器可能被驱动，而不使用内燃发动机。 这是非常重要的背景上发言的一些国家，他们准备实施一个禁止在交通在城市中心的汽车与传统的内燃引擎。 保时捷要求，锂离子电池的能量内容的14.1千瓦时，液冷却时使用230伏连接器的可完全充电6小时。 但如果是一串充电器能力的3.6kW任择船上的充电器7.2,230伏插与当前的32放，时捷的电池完全充电后已经2.4小时。
此外，通过通信系统的保时捷的通信管理(PCM)，或者保时捷连接应用程序(对于智能手机和苹果看)，可程序的充电过程在一定的时间。 例如，在晚上，在电力是更便宜。
和现在一个惊喜。 时捷涡轮增压S E-混合动力将在俄罗斯销售的！ 因为它被称为"Auto Mail.Ru"我们已有680-强大的机会成本12 109 000卢布， 在长距设备的13 495 000卢布。 为了便于比较，单纯的"时捷"与引擎的能力330马力现在可以买了6.1百万卢布布
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：auto.mail.ru/article/63940-porsche_pokazala_korolya_gibridov/
至于平均燃料消耗，欧洲标准计算产生很乐观的数字为2.9升每100公里。 德国强调，50公里的轨道这台机器可能被驱动，而不使用内燃发动机。 这是非常重要的背景上发言的一些国家，他们准备实施一个禁止在交通在城市中心的汽车与传统的内燃引擎。 保时捷要求，锂离子电池的能量内容的14.1千瓦时，液冷却时使用230伏连接器的可完全充电6小时。 但如果是一串充电器能力的3.6kW任择船上的充电器7.2,230伏插与当前的32放，时捷的电池完全充电后已经2.4小时。
此外，通过通信系统的保时捷的通信管理(PCM)，或者保时捷连接应用程序(对于智能手机和苹果看)，可程序的充电过程在一定的时间。 例如，在晚上，在电力是更便宜。
和现在一个惊喜。 时捷涡轮增压S E-混合动力将在俄罗斯销售的！ 因为它被称为"Auto Mail.Ru"我们已有680-强大的机会成本12 109 000卢布， 在长距设备的13 495 000卢布。 为了便于比较，单纯的"时捷"与引擎的能力330马力现在可以买了6.1百万卢布布
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：auto.mail.ru/article/63940-porsche_pokazala_korolya_gibridov/