在斯图加特的秘密仓库保时捷

秘密仓库保时捷在斯图加特。
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在不起眼的小巷德国斯图加特之一，是一个灰色的仓库的建设，这是隐藏的保时捷稀有珍贵的模型藏品令人印象深刻的内部。从技术上讲，这个仓库有恒温控制和30万平方米面积作为保时捷博物馆，这是一个步行十分钟的存储。但不同的是公共博物馆，自2009年发现的访问量超过200万人次，入口处的仓库受到严格的限制。

不过，我有幸通过它用手中的相机进入仓库的领土和漂移。这里是一个简短的帐户我的小旅行。

位置曲线瓷砖，混凝土地面，凌乱，不透明的窗户，伸出到处灭火系统镶板和粗糙的 - 只是当你意识到你是在商店为一位退休的跑车保时捷，kontseptkarov，原型和测试车没有注意到。正如有人告诉我，在博物馆的收藏大约518保时捷汽车，但博物馆的大厅可容纳在同一时间只有85份。除100辆汽车分散在世界各地（特别展览，历史的比赛，恢复），大部分的采集都集中在这个仓库的墙壁。正如我的指导，我在访问的时候，有在库存车保时捷336。

在进入卖场的自然光，我看到保时捷的众多车型，存储在所有的角落。有些汽车被下盖和其他人发现隐藏（但他们并没有布满了灰尘）。储藏室是完全干净，但仓库的墙壁是令人垂涎的和迷人的的机油，橡胶和燃油的一些气味。策展人店告诉我，大部分在移动的汽车，他们都充满了所有必要的技术流体和电池维护。

各种汽车是惊人的。这是靠近汽车勒芒GT1，开发320公里每小时，是农业拖拉机保时捷，和他们的邻居罗斯曼体959展品和986的Boxster。在房间的中央列队三排模型924，并在一个宽的走廊深处泊橙934.当我转身在我面前出现萨利卡通汽车 - 一个全尺寸轿车的副本，与人体996个创建于2002年。

每节车厢（或部件）在房间里可以讲一个很长的故事，我的注意力被吸引特殊展品。

从车型之一撕裂的面纱，我看到了传说中的959“GRUPPE B”的概念，这是亮相法兰克福车展于1983年。除了背面的金色盘的BBS，珍珠白色的车是完全不变，而且，经过三十年。

高911涡轮增压的底盘下一个架子，身体大众«Schwimmwagen»。在第二次世界两栖车建平民大众甲壳虫的基础上。四轮车配备了四缸发动机，其中给出了25马力二手车螺旋桨和前轮的水用作控制鳍。在战争期间建造的15，584份，只有1，308单位已在工厂保时捷创建。

在相同的机架中，我发现得早前任保时捷Panamera。银四门概念989在1988年开发的。直播车貌似荒谬的996（是的，我知道，即使后来996出现了十年）的细长版本。 V8发动机，在pozaimstovanny 928，不回来了，和前。然而，失败的出售928杀一个方案，以进一步振兴项目989.因此，我们必须再等十年见证了保时捷的首款四门轿车的出现。