清洁能源的道路，在加拿大

两个新项目，加拿大政府：高速公路"路太阳"从累积的太阳能电池板和生态足迹"绿带"，在这是隐藏着名的高速公路"蒂纳高速公路"的连接多伦多的郊区，这一生态公园，也许是开始。





高速公路蒂纳高速公路是一个风景区沿着沿海地带的安大略湖。 这条公路被的名字命名的弗雷德里克*戈尔丁纳，当地城市领导人中间的最后一个世纪，积极参与，支持扩大的"人口统计的资本"的加拿大和其运输基础设施。 工作上的一个巨大的高速公路的提议，通过加德纳，已完成在1964年第一次完全欢迎。

高速公路隔开的商业和住宅区的多伦多，从通常的地方，为市民–绿色区域，它延伸沿岸的湖泊。 又过了几年，它的车辆数目已大幅增长，以及"加蒂纳高速公路"再也无法应付的汽车流量，把在高峰时的高速公路在停车场被困在了交通堵塞汽车。





"扔的是你想要的最后一件事要做到与破碎的东西说，"建筑师Les Klein(Les克莱因，创始人的工作室"Quandrangle建筑师"。 这是他的想法有关变革的高速公路到一个绿色公园绿色的丝带(绿色的丝带)的长度为7公里。 而是非常具体结构的高速公路的流动汽车将不会消失，但它将复盖一个新的水平，旨在对其余的、徒步旅行和骑自行车。

你可以在这里将通过电梯和楼梯享受灿烂的风景湖泊和城市，以及绿色的草地、树木和灌木在一个和平的沉默。 噪音和废气的车从较低的水平将不会扰乱游客的生态足迹将部分地保护有高墙的耐用的隔音玻璃。





供电的"绿带"的工作将由于太阳能电池板和风力涡轮机，使设计完全自主的。 此外，好处，建立一个生态小径将被删除和高速公路–她会被保存下雨和下雪，消除了需要洒时化学品。

但是，加拿大政府不会限制他们的"绿色"计划在不久的将来作为替代的能源来源将是建立"路太阳"—宽的道路带嵌入式太阳能电池板4×10米。 安全驾驶者和高质量的抓地力的橡胶轮胎的路面累积的板将使它更粗糙，并且，除此之外，他们将被埋的特殊传感器，用于监测的条件的高速公路。





让开路清洁能源将不仅用于照明的高速公路和运营交通灯–将足以为附近的工业企业和居民区。 另外加上这一想法是，该项目将花费国家和纳税人在便宜两倍于常规涂层。 因此，加拿大政府相信，"路太阳"会收回投资，它在仅仅六年。

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