La energía limpia de caminos en canadá

Dos nuevos proyectos del gobierno canadiense: condiciones "el Camino del Sol" de resúmenes de los paneles solares y de la eco-sendero "cinta Verde", bajo la cual se oculta la famosa autopista "Gardiner Expressway", que une toronto con los suburbios – eco-parque, tal vez, y vamos a empezar.






Ayudado "Gardiner Expressway" se extiende en una zona pintoresca, a lo largo de la franja costera del lago ontario. Esta carretera fue nombrado en honor de federico Голдуина Гардинера, local municipal de la figura, que a mediados del siglo pasado, un activista defensor de la extensión demográfica de la capital de canadá y la infraestructura de transporte. Trabajo en una autopista, la propuesta de Гардинером, concluyeron en el año 1964 y el primer tiempo integral y de la acogió.

La carretera apartó comerciales y barrios de toronto del lugar habitual de descanso de los ciudadanos es la zona verde, localizada en las orillas del lago. Pasaron varios años, en los que el número de unidades de transporte aumentó considerablemente y "Gardiner Expressway" dejó de manejar el flujo de coches, que se convierten en horas pico de velocidad de la pista en el parking para los atascados en el tráfico de coches.






"Tirar – es lo último que hay que hacer con arruinados cosa", opina el arquitecto Le klein (Les Klein), fundador del estudio "Quandrangle Architects". Es decir, su idea sobre la transformación de la autopista en el parque verde "cinta Verde" (Green Ribbon) de una longitud de 7 kilómetros. Más bien, la misma железобетонная la construcción de la carretera junto con el flujo de coches no va a desaparecer – pero él se sirve a un nuevo nivel, diseñado para el descanso, practicar senderismo y ciclismo.

Llegar hasta aquí puede ser a través de los ascensores y las escaleras para disfrutar de los paisajes que se abren al lago y a la ciudad, así como jardines verdes, árboles y arbustos en la serena tranquilidad. El ruido y los gases de escape de máquinas con bajo nivel no moleste a los visitantes de manera eco-sendero estará parcialmente protegida por altas vallas de звуконепроницаемого un cristal.






Suministro de energía eléctrica "Verde de la cinta se realizará gracias a las células solares y ветрогенераторам, lo que hace que el diseño es totalmente autónoma. Además, se beneficiará de la construcción de la eco-senderos de las expectativas y de la propia autopista – se salvó de la lluvia y de la nieve, lo que elimina la necesidad de servir espolvorear con el camino de reactivos químicos.

Pero el gobierno canadiense no se limita a sus "verdes" planes para el futuro próximo: como fuente alternativa de obtener la energía que se construyó el "Camino del Sol" — una carretera de la tela con una función de paneles solares de tamaño 4×10 metros. Para seguridad de los automovilistas y la calidad de embrague de goma de los neumáticos con la carretera de la superficie de resúmenes de los paneles harán más rugosa, y, además, en ellos se integran sensores especiales para supervisar el estado de la carretera.






Recibida de la carretera de la energía limpia se utilizará no sólo para la iluminación de la autopista y de los semáforos, es aún suficiente para situadas cerca de las empresas industriales y zonas residenciales. Otra ventaja de esta idea es que el proyecto costará estado, y de que los contribuyentes pagan dos veces más barato que el normal de la cobertura. Por lo tanto, el canadiense, el gobierno confía en que "el Camino del Sol" pagará invertido en ella la inversión en sólo seis años.

Fuente: /users/104

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