最古老的新车俄罗斯 Bashny.Net

沃尔沃XC90停产的第一代。 12岁的瑞典交叉高兴我们设计的老人和缺乏技术的变化。让我们来看看“天生”的很长一段时间什么其他的新车型，但仍试图把成千上万不知情的俄罗斯人。

25张照片。





马自达MX-5

双座敞篷跑车不仅是流行，但打的吉尼斯世界纪录作为最畅销的跑车在世界上。



这种模式每年都变得越来越大，而MX-5的历史，球迷可以追溯到三代。



这是第三个版本取悦俄罗斯自2005年以来。



这是马自达刚刚性质drayverskiy评估实力并不适合每一个人，但只有那些谁也不敢奠定每不切实际的双座1,315,000卢布。



欧宝雅特家族

这种模式的普及是最清楚的证明了这几年它被卖给相提并论新，没有冷门一代雅特的事实。



但今年的“旧人”将迎来它的十周年。看来，它的时间来降低价格，但对于角两厢德国人仍然要63万卢布，这是只有2万不是一个全新雅特便宜。



然而，这并没有阻止11000俄罗斯已于去年停止选择型号的前缀家族的称号。



看来，经过时间考验的，国内昂贵的汽车在我国具有良好的信誉。



日产NP300

1998年。齐达内在世界杯决赛中打进两球巴西人，并创建一个日产皮卡纳瓦拉。



法国人完成了漫长的职业生涯，纳瓦拉被替换的一代，因为同样的回升，从上个千年继续冲浪集体农庄遍布世界各地，但被称为NP300。



而让“日本”是不是最古老的车在我们的排名，这是他的外表最清楚辨别一个旧时代的设计特点。



在俄罗斯，这种模式并不意味着严重的销售主要是由于皮卡作为一个阶级，也不受欢迎，因为不是最人性化的价格953万元。但是NP300 - 谁能够拥有一个真正强大的越野性能屈指可数。



大宇马蒂兹

事实上，目前在俄罗斯市场2马蒂兹销售。一个-vsem我们一个知名的，流行的，并且已经近乎传奇的第一代大宇马蒂兹1998年创作。



第二个 - 一个时尚，青春，但不是很流行的马蒂兹第三代，更被称为雪佛兰Spark。为什么流行的韩国品牌汽车，纯反问。答案在于，在短短一个号码：254 000



这是卢布值得这么多最实惠的马蒂兹，它会自动让他对任何人都渴望谁刚买的权利，并正在寻求什么，他迅速突破的对象。星火，顺带也非常适合这个角色，但要452,000这样的娱乐能力不是给大家。



铃木吉姆尼

毫不夸张地说，独特的车，这是我们所习惯的形式，于1998年诞生。



一个罕见的类上都没有梦见的全轮驱动弟兄许多杰出代表的道路能够这样壮举的紧凑型SUV中的几个代表。



但是在俄罗斯遭遇吉姆尼更“伤心”的命运 - 他成了美丽的人类一半的宠儿。



直到功勋日产Juke在征服俄罗斯avtolyubitelnits心中铃木，当然，遥远，但多亏了搞怪的表情真的吉普车前往，并保持唯一的女性玩具。
对于现在是要求最低为779万卢布。



大宇尼克夏

在零尼克夏年初，成立于1995年，是认真争取在我们的市场上最畅销的新的外国汽车的称号，但即使如此，她老了汽车文明世界的标准。尤其是当你考虑到，从技术上说，汽车是不是欧宝Kadett八十年代初仅此而已。 2008年，韩国人，虽然在当时，大概已经有乌兹别克人决定再次改变轿车的外观，并把它的环保法规的电机。果然非常好，尼克夏仍然是流行的俄罗斯人，其余基本上是相同的欧宝。但谁在乎，当一个新的外国汽车全报价为289万卢布。如出一辙的是最便宜的拉达格兰塔。



路虎卫士

事实上，这个传奇SUV早已过时了规定的时间，他们说，可能是在过去的十五年。



而明年这么伤心，而是必然事件不发生，坐车来到置身于1983年，将在过去的离开。更确切地说，它会借此产生。



后卫的名字将继续，但新的SUV将SUV只是纸上谈兵。正式宣布，下一个版本将前往全轮驱动的交叉段的征服。因此，那些谁还要买一个真正的SUV，值得拥有1准备490万卢布，着急。



有些人喜欢以尽快卖掉车，因为它是通过保证，有人拯救他的“燕子”，而她自己没有自杀的技术。在任何情况下，每个人都有自己的喜好。你怎么认为这是值得购买的汽车，创造了超过十年前？与其他评论分享您的想法。

笔者B. Askarov。