Стародавні нові закордонні автомобілі Росії

Volvo припинив виробництво першого покоління XC90. За 12 років шведський кросовер радує нас своїм віковим дизайном та відсутністю технічних змін. Давайте подивимося, що нові автомобілі були «народженими» так само, як і раніше, але все ще намагаються поставити на себе тисячі невибагливих росіян.

25 зображень.





Мазда MX-5

Двомісний дорожній автомобіль став не просто популярним, але потрапив до Книги рекордів Guinness як найкращого спортивного автомобіля у світі.



Вентилятори цієї моделі щороку стає все більш і більше, а історія MX-5 повертає три покоління.



Третя версія порадувала росіян з 2005 року.



Це просто оцінити водійську природу Mazda під дією не всіх, але тільки тих, хто ризикує обстріляти 1,315,000 рублів за непрактичну двоповерхову машину.



Сімейство Opel Astra

Популярність цієї моделі явно вказується тим, що протягом декількох років вона продається разом з новим, не менш популярним поколінням Астра.



Але в цьому році старик відсвяткує його десятиріччя. Здавалося б, час, щоб зменшити ціну, але для кутового хетчбека німці все ще просять на 630,000 рублів, що всього в 20 тис. дешевше, ніж нова Астра.

р.

Тим не менш, це не запобігло 11 тис. росіян минулого року, щоб вибрати модель з сім'єю префікса у назві.



Здається, що автомобіль, перевірений часом і внутрішніми дорогами, має хороший кредит в нашій країні.



НП300

1998 р. Zidane забиває дві цілі для бразильців у фіналі Кубка світу, в той час як Nissan будує пікап вантажівку Navara.

406338

Француженець вже давно завершив свою професійну кар’єру, Навара змінила більше одного покоління, а той же пікап вантажівка з останнього тисячоліття продовжує потовхувати роздатки колгоспів по всьому світу, але вже під назвою NP300.



І нехай «японці» – це не найстаріший автомобіль нашого рейтингу, саме в його появі, що особливості довгого дизайну епоху найбільш чітко вгадуються.

Р

У Росії ця модель не претендує на серйозні продажі, в основному через непопулярність пікапів як класу, добре, через не найгуманітнішу ціну 953 000 рублів. Але НП300 є однією з небагатьох, що може похвалитися дійсно сильною бездоріжною продуктивністю.



Daewoo Matiz

В даний час на російському ринку продаються два Matizas. Один з найвідоміших, популярних і практично легендарних Daewoo Matiz першого покоління 1998 року.



І другий - стильний, молодий, але не дуже популярний третій покоління Matiz, краще відомий як Chevrolet Spark. Чому популярний автомобіль корейського бренду – це чисто риторичного питання. Відповідає лише один номер: 254,000.



Це скільки найдоступніші Matiz варто в рубриці, що автоматично робить його об'єктом lust для всіх, хто тільки придбав ліцензію і шукає те, що швидко зламати. Спарк, до речі, також ідеально підходить для цієї ролі, але плативши 452,000 для таких розваг не всім.

р.

Джемні

Без перебільшення, унікальний автомобіль у вигляді якого ми звикли, народився в 1998 році.



Одна з небагатьох представників рідкого класу компактних позашляховиків здатна до таких позашляхових подвигів, які багато емінестичних представників повноприводного братства не мріяли.



Але в Росії Джимни перенесли набагато більше долі «саду» – він став фаворитом красивої половини людства.

км

До експлуатації Nissan Juke завойовує серця російських мотористів Suzuki, звичайно, далеко, але завдяки смішному появі по-справжньому проходженого SUV, і залишався тільки жіночою іграшкою.
Для чого зараз просять не менше 779 000 рублів.



Daewoo Nexia

На початку нулю, Nexia, створеного в 1995 році, серйозно боролися за звання найкращого продажу нового іноземного автомобіля нашого ринку, хоча навіть тоді він був старим за стандартами цивілізованого авто світу. Коли ви вважаєте, що технічно автомобіль нічого більше, ніж Opel Kadett ранньої вісімдесятниці. У 2008 році корейці, хоча, ймовірно, вже узбеки, вирішили ще раз змінити зовнішній вигляд седану і принести її двигуни на екологічні стандарти. Він виявився досить добре, і Нексія все ще є успіхом з росіянами, насправді залишився однаковим Opel. Але хто піклується про те, коли повноцінний новий іноземний автомобіль пропонується на 289 000 рублів. Це точно так само, як і найдешевший Lada Granta.



Land Rover Захисник

Той факт, що цей легендарний позашляховик здався, сказавши, напевно протягом останніх п'ятнадцять років.



І наступного року, така сумна, але неминуча подія все ще станеться і автомобіль, який народився в 1983 році, стане справою минулого. Насправді це покоління буде йти.



Ім'я захисника буде залишатися, але новий СУВ буде СУВ тільки на папері. Оголошено, що наступна версія буде проходити курс для підкорення сегмента всіх колісних кросоверів. Так ті, хто все ще хоче купити реальний позашляховик, повинні підготувати 1,490,000 рублів, поспішати.



Хтось вважає за краще продати автомобіль, як тільки він працює з гарантії, і хтось піклується про його «похилого» до того, як вона виконує технічну самогубство. У будь-якому випадку, кожен має свої переваги. Ви думаєте, що ви повинні купити автомобіль, який був побудований десятки років тому? Поділіться думками з іншими коментарями.

Автор статті В. Аскаров.