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石墨烯纳米引擎
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本周卓有成效的新闻与石墨烯等纳米材料的应用。首先是超薄晶体管，现在在同一期杂志纳米快报刊登的statyu 的纳米分子马达的发展，其中所述石墨烯层起着关键的作用。此发动机由一个高弹性膜，它起着活塞的作用，且分子CLF <分> 3 子>，是一个工作机构。工作流体的体积的激光的影响下改变。纳米引擎开发的压力，10 6 SUP>霸，并保持超过10 000次。
该引擎由石墨烯与夹杂物CLF 3 SUB>的颗粒。的碳原子和分子间CLF <分> 3 分>化学键产生的CF，它可以很容易地解离。特别地，这些键被照射具有532nm波长的激光破坏。破坏键导致一个事实，即分子试图从碳原子数为“离开”。其结果是，石墨烯层下的压力增加时，石墨烯是从基板分离，并且泡罩（气泡）的形成。如果禁用激光，石墨烯迅速恢复到原来的状态，平坦的猫头鹰作为反应CLF 3 SUB>是非常高的，而他又形成了债券与碳原子。在下一个石墨烯层的体积迅速增加等效于工作流体的膨胀和活塞在内燃发动机的运动。关键参数确定所述发动机的功率是压力，它可以承受，而这又取决于膜，该膜的透气性和其对基材的附着力的材料的弹性模量。
石墨烯中的处理液CLF <子> 3 分>形成所述氟与碳之间的离子键，从而形成构成每个氟原子6.1孔的正电荷。如离子键可容易断裂，因为它们具有〜54千焦耳/摩尔一个非常小的能量。这是一个关于十倍的能量较少桑切斯共价键CF.当准稳定的分子CLF <分> 3 分>失去其离子键，这导致了在气相中的过渡CLF <分> 3 子>和压力的快速增加。根据研究人员，〜23兆帕的内部压力。该压力足以使石墨烯衬底的当地办公室。由于高强度的石墨烯，杨氏模量可以达到1 TPA，和低渗透性，整个气体残留气泡内部。石墨烯的结构分析表明，即使经过10000次，没有结构性损伤发生。作者认为发动机的特性，可通过优化脉冲激光，光束直径，以及最有效的“工作机构»选择的参数显著改善。
不幸的是，进入文章收费的全文，但该杂志的网站上是免费提供附加材料的。<溴/ > ______________________
文本从©SoftCoder.ru H6>
该引擎由石墨烯与夹杂物CLF 3 SUB>的颗粒。的碳原子和分子间CLF <分> 3 分>化学键产生的CF，它可以很容易地解离。特别地，这些键被照射具有532nm波长的激光破坏。破坏键导致一个事实，即分子试图从碳原子数为“离开”。其结果是，石墨烯层下的压力增加时，石墨烯是从基板分离，并且泡罩（气泡）的形成。如果禁用激光，石墨烯迅速恢复到原来的状态，平坦的猫头鹰作为反应CLF 3 SUB>是非常高的，而他又形成了债券与碳原子。在下一个石墨烯层的体积迅速增加等效于工作流体的膨胀和活塞在内燃发动机的运动。关键参数确定所述发动机的功率是压力，它可以承受，而这又取决于膜，该膜的透气性和其对基材的附着力的材料的弹性模量。
石墨烯中的处理液CLF <子> 3 分>形成所述氟与碳之间的离子键，从而形成构成每个氟原子6.1孔的正电荷。如离子键可容易断裂，因为它们具有〜54千焦耳/摩尔一个非常小的能量。这是一个关于十倍的能量较少桑切斯共价键CF.当准稳定的分子CLF <分> 3 分>失去其离子键，这导致了在气相中的过渡CLF <分> 3 子>和压力的快速增加。根据研究人员，〜23兆帕的内部压力。该压力足以使石墨烯衬底的当地办公室。由于高强度的石墨烯，杨氏模量可以达到1 TPA，和低渗透性，整个气体残留气泡内部。石墨烯的结构分析表明，即使经过10000次，没有结构性损伤发生。作者认为发动机的特性，可通过优化脉冲激光，光束直径，以及最有效的“工作机构»选择的参数显著改善。
不幸的是，进入文章收费的全文，但该杂志的网站上是免费提供附加材料的。<溴/ > ______________________
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资料来源： habrahabr.ru/post/221601/
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