632
Сім'я не позбавлена фрика. Відчайдушний Toyota - Scion
На початку 2000-х років топ-менеджмент японського автовиробника Toyota реалізував, що середній вік покупця автомобілів цього бренду постійно наближається 50 років, і якщо це продовжується, то незабаром не буде ніхто купити хороші японські автомобілі. Потрібно терміново «зробити» середній покупець, але робити це по-різному. Це, не доходить до молодшої аудиторії з тими самими автомобілями, які середні люди купують. Припинна ситуація - молодий не вірить, а старий вирішить, що вони не повинні їздити в молодіжних автомобілях. Це набагато краще думати про те, що ніхто не зробив раніше. Все, що ми можемо самі зателефонувати одержувачу. Багато людей, які люблять багато.
Відрізок аудиторії, двадцять і двадцять з невеликим понічем, так званим «Генерація Y», було обрано з поглядом на майбутнє – нинішній двадцять років також зросте і перейде до респектабельних Toyota sedans.
Вперше новий автомобільний концерн Toyota з'явився в березні 2002 року в Нью-Йорку Auto Show - просування молодіжних автомобілів вирішили розпочати в США, там і заводі.
І вже у 2003 році два моделі машин виробництва під торговою маркою Скіон (читають як «Сіон», переведені як «Гір, Десендант») змогли оцінити перших покупців. І оцінити те, що — ніхто не бачив такого автомобіля. Якщо модель tC ще можна віднести до автомобілів звичайного роду, то xB - це зовсім інша історія. Площа, дієслово і зовні і всередині, всі повністю нездатні і як правило, виглядає як чує. І найголовніше, не зрозуміло, як його лікувати. Шукаємо, що це неприродно, але є щось так неприродне, що чим менш сильний дух змушує вас зморщувати, виглядати або навіть відкрито виражати.
Виробник був задоволений ефектом виробництва - дуже те, що неконформатори, повстанці і просто, шкода, необхідність шоу-офонів. Тойота зустрілася з улюбленою синьою стратегією океану і створив продукт в абсолютно некомпеттивному полі.
доб. 2
Цей продукт повинен бути рекламодавцем відповідно. Для тих, хто придбає Scion, порося з захопленням, і тих, хто не входить в цільову аудиторію, швидко зморщуються і непомітно збиваються «О темпора, О більше!».
Брендування та розробка кампанії доручили невеликому агентству, що входить до складу Сан-Франциско. Компанія Attik працює на ринку реклами U.S. протягом 15 років, але не мала суттєвого часу. Скіон став основним клієнтом агентства, улюбленою дитиною і дорогою на велику рекламу.
Після декількох суспензійних і невибагливих походів, Attik подрібнила те, що вона потрібна в 2007 році "Чи не буде площі" кампанія для флагманського скіону (з трьох) моделей xB.
Це численні оповідання про кутовий світ і містичний «кваре» всього навколо. Всі плями, створені в рамках Хотів бути Квадратними кампаніями, погано співвідношенні з традиційними комерційними комерціями. Продемонстрували вежу і запрошують аудиторію на квадратну віртуальну реальність, презентовану на рекламному майданчику Хотів 2 Be Square, що працює без перерви на рік і половину.
Творча команда Attik не самостійно знімала відео, розміщені на сайті. Рекламодавці зробили майстер-робота: вони відправили творче завдання більш ніж 100 відеостудії, а потім вибирали 17 кращих робіт з 140, які були подані. Звичайно, кілька людей пропустили можливість висловити себе в рекламних оголошеннях. На Attik і Scion не було обмежень. Чи потрібна повна кров? Про нас Ви хочете, щоб кіберпанк і хрустких підземелля? Богородиця. Бажаєте мати страшний серфінг? Немає проблеми. Ну, коли буде можливість робити рекламу за Вашим бажанням та довгими снями? Єдина умова була обов’язковою «обмеженою» суб’єктів або навколишнього середовища ролика.
Цікаво, ні самі відео, ні плакати, які використовуються в поході, ні на сайті показали рекламуваний кубик автомобіля в цілому.
Саймон Потхам, співзасновник та креативний директор Attik, зазначає, що вони особливо зосереджені на досвіді, але не на самому машині. "Ми не мали завдання показати прямо зараз, що цей автомобіль схожий. Все, що ми спробували зробити, щоб люди були веселими. А також дайте їм можливість, якщо вони зацікавлені, щоб піти і побачити новий Scion xB в майбутньому, він каже, що "Ми не намагаємось продати його." «Ми продовжуємо використовувати тонкі інструменти для збільшення довіри бренду та цільової аудиторії в новому автомобілі. й
710900 Р
Три місяці після запуску кампанії xB, Attik запустив акцію для іншого скіонного вагона, xD.
Нігілістичний і еологічний характер був генетично переданий Малому Девіанту. Головні ролі в анімаційних норських плям є мешканцями «горбів» (з вівчарок) і монстрами «розбавлювачів» («чорний»), що терористично зачаровують походи.
«Секіон нічний час, темний бренд, і ми думаємо, що нова кампанія ідеально підходить для xD.» Це незвичайне для автомобільної компанії, але цікавим і ловить увагу людей, Саймон Трехам заявив у червні 2007 року.
У місті сірості, де кожен одяг зношує той самий одяг, думає той же. За словами творців поняття, така цивілізація не має майбутнього - яскраві і рогатні персонажі, які подорожують на Сіоні, вбивають місто.
Відео анонсували веб-сайт «Деструйований шезлонг», розташований на LittleDeviant.com і не працює зараз. Відвідувачі запрошують жорстоко боротися з вівцем, вбитим і захопити їх як представників «сірого».
Вже в 2008 році, озвучивши оновлений модельний діапазон, Attik і Scion пішли збитий шлях і оголосив про те, що говориться в знаменитій реклами Marmite, а в рекламно-суперечних взуттях Crocs. Звісно, це обов'язковий елемент рекламної програми всіх повстанців.
«Любо це або Лоате це» – полюбляйте його або поставте його
Вони також говорили про зміни, які трапилися в автомобілях, демонструючи велику різницю, додаючи дрібні деталі.
Simon Needham коментує, Основна ідея компанії була заснована на тому, що 2008 р. т. С. припинила кілька невеликих, але значних змін. Для того, щоб привернути увагу аудиторії, ми запрошуємо їх на практику щодо зміни.
На місяць тому Scion знову змінив рекламний курс, але зараз більш різко. Кров, підвалів, каналізаторів та інших відхилень не увійшли до кампанії Об'єднаної по індивідуальності.
У степу Невада три сотні власників автомобілів і оголосив їх громадою людей, які обрали себе.
«Наша мета – відсвяткувати і привернути увагу до сильної спільноти шанувальників Scion», – розповідає Саймон Потхам, «Розмаїття і особистість автомобілів Scion ми знімалися неймовірною, що дозволило нам зробити феноменальне відео, а також багато інших елементів рекламної кампанії, використовуючи реальні власники скіонів». Це був чудовий досвід. й
номінальний #image6127055
Відрізок аудиторії, двадцять і двадцять з невеликим понічем, так званим «Генерація Y», було обрано з поглядом на майбутнє – нинішній двадцять років також зросте і перейде до респектабельних Toyota sedans.
Вперше новий автомобільний концерн Toyota з'явився в березні 2002 року в Нью-Йорку Auto Show - просування молодіжних автомобілів вирішили розпочати в США, там і заводі.
І вже у 2003 році два моделі машин виробництва під торговою маркою Скіон (читають як «Сіон», переведені як «Гір, Десендант») змогли оцінити перших покупців. І оцінити те, що — ніхто не бачив такого автомобіля. Якщо модель tC ще можна віднести до автомобілів звичайного роду, то xB - це зовсім інша історія. Площа, дієслово і зовні і всередині, всі повністю нездатні і як правило, виглядає як чує. І найголовніше, не зрозуміло, як його лікувати. Шукаємо, що це неприродно, але є щось так неприродне, що чим менш сильний дух змушує вас зморщувати, виглядати або навіть відкрито виражати.
Виробник був задоволений ефектом виробництва - дуже те, що неконформатори, повстанці і просто, шкода, необхідність шоу-офонів. Тойота зустрілася з улюбленою синьою стратегією океану і створив продукт в абсолютно некомпеттивному полі.
доб. 2Цей продукт повинен бути рекламодавцем відповідно. Для тих, хто придбає Scion, порося з захопленням, і тих, хто не входить в цільову аудиторію, швидко зморщуються і непомітно збиваються «О темпора, О більше!».
Брендування та розробка кампанії доручили невеликому агентству, що входить до складу Сан-Франциско. Компанія Attik працює на ринку реклами U.S. протягом 15 років, але не мала суттєвого часу. Скіон став основним клієнтом агентства, улюбленою дитиною і дорогою на велику рекламу.
Після декількох суспензійних і невибагливих походів, Attik подрібнила те, що вона потрібна в 2007 році "Чи не буде площі" кампанія для флагманського скіону (з трьох) моделей xB.
Це численні оповідання про кутовий світ і містичний «кваре» всього навколо. Всі плями, створені в рамках Хотів бути Квадратними кампаніями, погано співвідношенні з традиційними комерційними комерціями. Продемонстрували вежу і запрошують аудиторію на квадратну віртуальну реальність, презентовану на рекламному майданчику Хотів 2 Be Square, що працює без перерви на рік і половину.
Творча команда Attik не самостійно знімала відео, розміщені на сайті. Рекламодавці зробили майстер-робота: вони відправили творче завдання більш ніж 100 відеостудії, а потім вибирали 17 кращих робіт з 140, які були подані. Звичайно, кілька людей пропустили можливість висловити себе в рекламних оголошеннях. На Attik і Scion не було обмежень. Чи потрібна повна кров? Про нас Ви хочете, щоб кіберпанк і хрустких підземелля? Богородиця. Бажаєте мати страшний серфінг? Немає проблеми. Ну, коли буде можливість робити рекламу за Вашим бажанням та довгими снями? Єдина умова була обов’язковою «обмеженою» суб’єктів або навколишнього середовища ролика.
Цікаво, ні самі відео, ні плакати, які використовуються в поході, ні на сайті показали рекламуваний кубик автомобіля в цілому.
Саймон Потхам, співзасновник та креативний директор Attik, зазначає, що вони особливо зосереджені на досвіді, але не на самому машині. "Ми не мали завдання показати прямо зараз, що цей автомобіль схожий. Все, що ми спробували зробити, щоб люди були веселими. А також дайте їм можливість, якщо вони зацікавлені, щоб піти і побачити новий Scion xB в майбутньому, він каже, що "Ми не намагаємось продати його." «Ми продовжуємо використовувати тонкі інструменти для збільшення довіри бренду та цільової аудиторії в новому автомобілі. й
710900 Р
Три місяці після запуску кампанії xB, Attik запустив акцію для іншого скіонного вагона, xD.
Нігілістичний і еологічний характер був генетично переданий Малому Девіанту. Головні ролі в анімаційних норських плям є мешканцями «горбів» (з вівчарок) і монстрами «розбавлювачів» («чорний»), що терористично зачаровують походи.
«Секіон нічний час, темний бренд, і ми думаємо, що нова кампанія ідеально підходить для xD.» Це незвичайне для автомобільної компанії, але цікавим і ловить увагу людей, Саймон Трехам заявив у червні 2007 року.
У місті сірості, де кожен одяг зношує той самий одяг, думає той же. За словами творців поняття, така цивілізація не має майбутнього - яскраві і рогатні персонажі, які подорожують на Сіоні, вбивають місто.
Відео анонсували веб-сайт «Деструйований шезлонг», розташований на LittleDeviant.com і не працює зараз. Відвідувачі запрошують жорстоко боротися з вівцем, вбитим і захопити їх як представників «сірого».
Вже в 2008 році, озвучивши оновлений модельний діапазон, Attik і Scion пішли збитий шлях і оголосив про те, що говориться в знаменитій реклами Marmite, а в рекламно-суперечних взуттях Crocs. Звісно, це обов'язковий елемент рекламної програми всіх повстанців.
«Любо це або Лоате це» – полюбляйте його або поставте його
Вони також говорили про зміни, які трапилися в автомобілях, демонструючи велику різницю, додаючи дрібні деталі.
Simon Needham коментує, Основна ідея компанії була заснована на тому, що 2008 р. т. С. припинила кілька невеликих, але значних змін. Для того, щоб привернути увагу аудиторії, ми запрошуємо їх на практику щодо зміни.
На місяць тому Scion знову змінив рекламний курс, але зараз більш різко. Кров, підвалів, каналізаторів та інших відхилень не увійшли до кампанії Об'єднаної по індивідуальності.
У степу Невада три сотні власників автомобілів і оголосив їх громадою людей, які обрали себе.
«Наша мета – відсвяткувати і привернути увагу до сильної спільноти шанувальників Scion», – розповідає Саймон Потхам, «Розмаїття і особистість автомобілів Scion ми знімалися неймовірною, що дозволило нам зробити феноменальне відео, а також багато інших елементів рекламної кампанії, використовуючи реальні власники скіонів». Це був чудовий досвід. й
номінальний #image6127055
