Візьміть будь-який глянцевий журнал, мобільний телефон, трубку з зубною пастою – всюди є штрих-код. І в цілому, здається, що штрих-коди сьогодні на все від полуниці цукерки до засмаги. Але ви коли-небудь дивилися, де вони прийшли?
Barcodes owe їх зовнішній вигляд до постійно зростаючої потреби людства принаймні деякі каталоги та деякі облікові записи продукції. Мільйони різних продуктів, призначених для абсолютно різних сфер нашого життя, дуже важко підрахувати вручну або автоматично визначати упаковку – оскільки упаковка не має стандартного – вона може мати будь-яку форму, а ім'я може бути написана в будь-якому куті.
У повоєнні роки проблема маркування товарів для автоматичного обліку стала особливо гострою. У 1948 р. Бернар Срібло, аспірант Університету Drexel в Філадельфії, дізнався, що президент локальної продовольчої мережі Food Fair попросив одну з деканів розробити систему, яка автоматично читає інформацію про продукт, коли він контролює. Срібло розповів про це свого друга Норман Йозеф Вудланд, після чого комради почалися до мозкового мозку, намагаючись з'ясувати, який спосіб маркування буде краще.
Перша робоча система була маркуванням на основі ультрафіолетових фарб, які були вилучені з часу і були дорогими, щоб застосувати до упаковки дешевих товарів.
Впевнений, що система, якщо додатково рафінована, буде повністю оперативна, Woodland залишив університет Drexel і продовжував його дослідження в своїй квартирі батька в Флориді. Натхнений для розробки першої версії технології, схожої на широко використовувані штрих-коди сьогодні, був кодом Морсе.
Вудланд, який звернув перший штрих-код світу з палицею в піску, сказав: Я сидів на пляжі мислення про мій проект. Тоді я прийшов з кодом Морсе. Я просто поширила чергуючі крапки і даше, щоб чергувати вузькі і широкі лінії. Щоб читати цей код, вчений використовував технологію відтворення оптичного звукового треку, використовується потім в проектувальниках – перший сканер складався з 500-ват лампи, передає аркуш паперу на фотоелектронний мультиплеер RCA935 (всі з того ж кінопроектора).
Пізніше винахідник зрозумілий, що штрихи визнані краще, якщо вони друкуються у вигляді кола (у вигляді цілі) - так ви можете позбутися від проблем з позиціонуванням зразка при читанні - коло буде читати в будь-якому нахилі.
20 жовтня 1949 р. Вудланд і Срібло розпочав процес запатентування їх винаходу - патент описав як «лінійні» так і «круглі» візерунки, а також механо-електронні пристрої, здатні читати такі коди. Патент надано 7 жовтня 1952 р. (ЄФП 2,612,994).
У 1951 році компанія «Вудерланд» взяла участь у виставці IBM. У кінцевому підсумку IBM скликав звіт про штрих-коди, який уклав, що технологія є реальною, і це досить цікава, але обробка інформації, отриманої з штрих-коду, вимагатиме апаратні та програмні системи, які просто не існує в цей час.
У 1952 році Філко придбала патенти на штрих-коди від винахідників, а потім продаються їх до РКА. У 1963 р. Срібло було вбито в автомобільній аварії. Однак історія винаходу не закінчується.
Коліни і його Картрик
У той час як і раніше студент, Девід Коллінс працював у Пенсільванії Рільвей, а потім він зацікавив проблему автоматичного визначення поїздів на станціях.
Відразу після закінчення MIT у 1959 році він брав участь у GTE Sylvania, де розробив технологію маркування поїздів.
Незабаром він зумів створити систему, що називається KarTrak, використовуючи синій, червоний, чорний і білий штрихи, які відображають світло і розміщені на боці поїзда. Ці штрихи закодовані шестизначним ідентифікатором компанії-власника поїзда та індивідуальним чотиримісним числом автомобіля. Світло відбивається від різнокольорових смуг припав на два фотомультипіри, кожен з яких визнав свій колір.
Система KarTrak була успішно протестована на Майні та Бостонській залізниці у 1961 році. Тести були проведені до 1967 року, коли Американська асоціація залізничних перевезень (AAR) здійснили стандарт технології. Успіх?
У жовтні 1967 року розпочалася установка штрих-кодів на кожному американський поїзд. Однак завдяки високій вартості обслуговування, в поєднанні з несприятливим економічним кліматом на початку 1970-х років, міточна кампанія була заморожена. І, незважаючи на те, що 1974 95% залізничного флоту вже «замарковані» з ударами, система була розглянута неефективною – вона легко не вдалося при ударі ударами бруду (який в залізничному світі просто неминучий), а технічне обслуговування сканерів, які використовували ксенон лампи було дуже дорого.
Асоціація Railroad остаточно закинулася практично реалізованої ідеї в кінці 1970-х, доки вона була реалізована в різних формах в середині 1980-х років. Тим не менш, інформація зберігалася не в штрих-кодах, але в радіомітках.
У залізничному проекті не вдалося, але в прес-конференції залишилися. Толл міст в Нью-Джерсі потрібно схожу систему, щоб швидко читати коди автомобілів, власники яких придбали "місячний прохід". Також при розробці універсального маркування необхідного поштового управління У.С. (для обліку вантажівок з введенням кореспонденції та виїздом офісних будівель). Для цих потреб необхідна розробка спеціальних ретрорефективних рефлекторів.
Навколо того ж, Кал Кан (як віскі було викликано часом) попросили команду «Сильванія» придумати простий (і дешевий) варіант штрих-коду для запису товарів. З тих пір, як і раніше, галузь продуктів харчування завжди була зацікавлена в технології штрих-коду.
Комп'ютерна корпорація Identics
У 1967 році захопивши ідею виявлення поїздів, знайомі Collins пішли в управління Сильванія і запропонували розробити чорно-білу версію штрих-кодів, які можуть бути використані в інших областях, і не тільки для маркування залізничних поїздів. Управління відхилено ідею, позбавляючи, що поточний проект був досить і не повинен бути занадто спрещений.
Компанія «Комп’ютерна ідерекція». Стартував перші кроки з гелій-неоновими лазерами, які заміщали лампи розжарювання в сканерах. Новий дизайн дозволило відсканувати штрих-коди з далекої відстані (до одного або двох метрів) і зробити процес читання простіше і надійнішим (це стало можливим сканування навіть пошкоджених розміток за допомогою неточних зон в них).
Комп'ютерна Корпорація Identics встановила один з перших двох сканерів на заводі General Motors в Flint, Мічиган навесні 1969 року. Система призначена для виявлення типів трансмісій, що переміщаються вздовж транспортера.
Другий сканер був встановлений в центрі загального торгового товариства в Карлсбаді, Нью-Джерсі, і був призначений для регулювання відправлень контейнерів з товарами.
Універсальний штрих-код
У 1966 році Національна асоціація мереж харчової промисловості (NAFC) обговорила ідею автоматичного обліку. RCA, яка має патенти на оригінальний дизайн Woodland та представники яких взяли участь у зустрічі, запропонували ініціювати внутрішній розвиток вдосконаленої системи з тегами «таргето-подібними». Мережа Grocery Kroger погоджується на добровільне тестування системи RCA в дії.
У середині-1970-х рр. НАФК утворився спеціальний комітет У.С. Supermarket Ad Hoc Комітет з регулювання однорідного коду для круп. Розроблені стандарти (так звані вказівки) описують принципи формування даного коду. Починалися роботи з стандартизації технології.
В результаті у співпраці з консалтинговою фірмою McKinsey & Co., Комісія розробила стандартизований 11-цифровий код, який допоможе миттєво визначити практично будь-який продукт. Далі Комісія оголосила тендер на розробку візуального зовнішнього вигляду штрих-кодів, систем для друку та читання їх. Запити були відправлені на Singer, Національний касовий реєстр (NCR), Litton Industries, RCA, Pitney-Bowes, IBM та багато інших компаній. Розглянуто різноманітні варіанти, в тому числі лінійні штрих-коди, коди РКА від концентричних кіл, візерунки засмаги (промені, що вирівнюються з точки), і так далі.
Навесні 1971 року на одному з виставок RCA продемонстрував свій штрих-код «таргет-подібний». Керівники IBM помітили великі черги людей на виставковому павільйоні RCA, відразу ж вирішили придумати власну систему. Спеціаліст з маркетингу IBM Alec Jablonover згадав про існування баркоду автора Джозефа Вудланда, який IBM пізніше зробив провідний розробник програми в новому дослідницькому центрі в Північній Кароліні.
У липні 1972 р. РКА почав планувати випробування його коду в магазині «Крогер» в Cincinnati. Баркоди були надруковані на невеликих паперових стікерах і приклеюються на товари вручну співробітниками магазину при розміщенні цінових міток.
При тестуванні круглого коду виявлено серйозну проблему - чорнило змащена і штрих-код «таргет-подібна» для сканера. На відміну від лінійного коду Woodland, розробленого для IBM, лишився помітним навіть коли чорнило було змащено. Як правило, навіть невелика площа була «не змащена», а сканер «зображений» цей розділ коду, вдало його розпізнаючи.
605 25790
3 квітня 1973 року НАФК оголосив, що IBM виграв тендер і його штрих-код став стандартом. IBM розробила 5 різних версій UPC для різних галузевих вимог: UPC A, B, C, D та E.
6652486
NCR встановив тестову систему на Супермаркеті Марса в Огайо, прямо поруч з заводом, де було виготовлено обладнання. 26 червня 1974 року Clyde Dawson взяв пакет соковитої фруктової гумки Wrigley з кошика і дала її продавцю Sharon Buchanan, який відсканував його точно 8:01 a.m. Вперше в роздрібній торгівлі використовується стандарт UPC.
й