Como los productos de código Bashny.Net

Tome cualquier revista de moda, teléfono móvil, un tubo de pasta de dientes - en todas partes hay un código de barras. En general, la impresión es que los códigos de barras son hoy en día en todo, desde los caramelos de fresa para traviesas de ferrocarril. Pero ¿alguna vez de dónde vienen?

Sus códigos de barras de apariencia deben constantemente creciente necesidad de la humanidad, al menos, algunos de catalogación y algunos productos registrados. Millones de diferentes bienes destinados a ser completamente diferentes áreas de nuestras vidas muy difíciles de tener en cuenta de forma manual o automáticamente identifican el envase - de hecho no hay ningún paquete estándar - que puede ser de cualquier forma, pero el nombre se puede escribir en cualquiera de las fuentes desde cualquier ángulo
.
En los años de la posguerra, el problema del etiquetado de los productos para la contabilización automática aumentó especialmente intensa. En 1948 Bernard Silver (Bernard plata), un Philadelphia Universidad Drexel estudiante graduado (Universidad de Drexel), se enteraron de que el presidente de la local de Feria Alimentaria Food Network preguntó a uno de los decanos de desarrollar un sistema que lee automáticamente la información sobre el producto en su control. Plata dijo esto a su amigo Norman Joseph Woodland (Norman Joseph Woodland), entonces compañeros han comenzado "lluvia de ideas", tratando de entender qué tipo de marcar una opción mejor.
Su primer sistema de trabajo se ha convertido en una marca sobre la base de tintas UV, lo que eventualmente llevaban a cabo y eran bastante caros para ser usados ​​en el envasado de productos baratos.

Seguros de que el sistema se desarrollará aún más cuando esté plenamente operativa, Woodland dejó la Universidad de Drexel y continuó sus estudios en el apartamento de su padre en Florida. La inspiración para el desarrollo de la primera versión de la tecnología, similar a los actuales códigos de barras utilizados convirtió en código Morse.

Describe el surgimiento de la propia idea de Woodland, dibujar primera varita código de barras del mundo en la arena: "Yo estaba sentado en la playa y pensé en su proyecto. Entonces se me ocurrió la idea de código Morse. Acabo torcí alternando puntos y rayas a la alternancia de líneas estrechas y anchas ". Para leer este código, los científicos utilizaron tecnología óptica reproducir una pista, a continuación, se aplican a los proyectores de cine - el primer escáner consistió en una lámpara incandescente de 500 vatios, lámina translúcida de papel sobre una RCA935 tubo fotomultiplicador (todos del mismo proyector de cine)
.
Más tarde, el inventor se dio cuenta de que los accidentes cerebrovasculares se reconocen mejor si se imprimen en forma de círculos (en la forma de la meta) - así que usted puede deshacerse de los problemas con el posicionamiento de la muestra, mientras que la lectura -. El círculo se puede leer en cualquier inclinación
20 de octubre 1949 Woodland y Silver comenzó el proceso de patentar su invención - patente se describe como patrones "circulares" "lineal" y, y junto con la mecánica y dispositivos capaces de leer estos códigos. La patente fue concedida 07 de octubre 1952 (US Patente 2, 612, 994).



En 1951, Woodland fue a IBM y trató de interesar a su idea de una corporación, a los fondos asignados para el desarrollo futuro. En última instancia, IBM inventó informe sobre los códigos de barras, el cual llegó a la conclusión de que la tecnología trae realmente a la vida, y es muy interesante, pero el trato recibido de la información del código de barras requerirá sistemas de hardware y software, que en ese día no existían.



En 1952, la compañía adquiere de Philco inventores patentes de códigos de barras, y luego (en el mismo año) vende su RCA corporación. En 1963, Silver muere en un accidente de coche. Sin embargo, la historia de la invención, por supuesto, no termina ...
Collins y su
KarTrak
Cuando todavía era estudiante, David Collins trabajó en una empresa del ferrocarril de Pennsylvania, y fue entonces cuando empezó a interesarse por el problema de la identificación automática de los trenes en las estaciones.

Inmediatamente después de recibir un grado científico del MIT (1959), él tomó un trabajo en la empresa GTE Sylvania, donde comenzó a desarrollar la tecnología para marcar trenes.

Al poco tiempo, los científicos han logrado crear un sistema llamado KarTrak, utilice toques azules, rojos, negros y blancos que reflejan la luz y se colocan en el lado del tren. Estos trazos codificados Identificación de seis dígitos de la empresa propietaria del tren y el número individual de cuatro dígitos de la máquina. La luz reflejada por franjas de colores, tiene dos fotomultiplicador, cada uno de los cuales reconoce un color diferente.



KarTrak sistema ha sido probado con éxito en los ferrocarriles del estado de Maine y la ciudad de Boston ya en 1961. Las pruebas se llevaron a cabo hasta 1967, después de lo cual la Asociación de Ferrocarriles Americanos (AAR) para hacer que la tecnología estándar. Éxito?

Ajuste del código de barras en cada uno de los trenes americanos comenzaron en octubre de 1967. Sin embargo, debido al alto costo de mantenimiento, junto con el clima económico desfavorable imperante a principios de 1970, el etiquetado campaña ha sido congelado. Y, a pesar de que en 1974 el 95% de la flota de trenes ha sido "etiquetados" trazos sistema considerado ineficaz - es fácil fallar en contacto con toques de suciedad (que en el mundo de los ferrocarriles es inevitable) y escáneres de servicios, en el que Xenon faro solía ser muy caro.
Asociación Ferroviaria finalmente abandonado realización práctica de las ideas a finales de 1970, hasta que se dieron cuenta de una manera diferente a mediados de los años 1980. Sin embargo, esta vez, la información no se almacena en códigos de barras y etiquetas de radio.

El proyecto ferroviario fracasó, pero una fuerte necesidad de tecnología se mantuvo. Puente de peaje de Nueva Jersey, estaba en la necesidad de un sistema de este tipo para la lectura rápida de códigos de coches cuyos propietarios compró el "pase mensual". También en el desarrollo de un sistema universal de etiquetado necesarios US Post Office (para dar cuenta de los camiones con su correspondencia, entrar y salir de las oficinas del edificio). Para estas necesidades se requiere el desarrollo de catadióptrico especial.

Por la misma época, Kal Kan (llamado en aquellos días, la compañía Whiskas) pidió que fuera hasta con un simple comando de Sylvania (y más barato) versión del código de barras para dar cuenta de las mercancías. A partir de ese momento la industria de comestibles no está interesado en la detención de los códigos de barras de tecnología.

Computer IDentics Corporación

En 1967, consolidando la idea de la identificación de los trenes, ya estamos familiarizados Collins fue a la dirección de Sylvania y propuso la elaboración de una versión en blanco y negro del código de barras, que se puede aplicar en otros ámbitos, no sólo para el marcado de ferrocarril composiciones. Liderazgo rechazó la idea, pensando que el proyecto actual son suficientes, y no debe ser fuertemente roció.



Pronto Collins se retiró de Sylvania y formó su propia compañía Computer IDentics Corporation. Sus primeros pasos "puesta en marcha" comenzaron con el láser de helio-neón, en sustitución de los escáneres de las bombillas incandescentes. El nuevo diseño le permite escanear códigos de barras desde la distancia (hasta uno a dos metros) y realizado el proceso de lectura más fácil y fiable (es posible escanear etiquetado incluso dañado usarlos áreas no dañadas).

Computer IDentics Corporation ha establecido una de sus dos primeros escáneres en una de las fábricas de General Motors («Buick") en Flint (Michigan) en la primavera de 1969. El sistema fue diseñado para identificar los tipos de transmisiones móviles en la cinta transportadora.
El segundo escáner fue instalado en un centro de distribución General Trading Company en Carlsbad (Nueva Jersey) y estaba destinado a regular los envíos de contenedores con el producto.


Código de barras universal
En 1966, la Asociación Nacional de cadenas de supermercados (COFAN) discutió en una reunión de la idea de la inscripción automática de bienes. RCA, que ha patentes sobre el diseño original y Woodland cuyos representantes asistieron a la reunión "resuelto", sugirió para iniciar el desarrollo de un sistema interno de mejora de las etiquetas "misheneobraznymi". Red de comestibles Kroger acordó voluntariamente para probar el sistema en acción RCA.
A mediados de la década de 1970, la asociación organizó un comité especial de la CFAN EE.UU. Supermercado Ad comité especial, que se rige por el Código Uniforme de bienes comestibles en los supermercados. Se han elaborado normas (la llamada "Directiva"), describe los principios de este código. Eso ya se comienza a trabajar en la estandarización de la tecnología.

Como resultado, junto con la firma de consultoría McKinsey & Co., el comité desarrolló un código de 11 tsiferny estandarizado que podría ayudar a identificar instantáneamente casi cualquier producto. La próxima reunión del Comité cosa anunció una licitación para el desarrollo de la apariencia visual de los sistemas de código de barras para su impresión y lectura. Las solicitudes fueron enviadas a Singer, Caja registradora Nacional (NCR), Litton Industries, RCA, Pitney Bowes-, IBM y muchas otras compañías. Se consideró una variedad de opciones, incluyendo los códigos de barras lineales, códigos de RCA círculos concéntricos, los patrones en el estilo de "sol" (rayos que emanan de un punto) y así sucesivamente.
En la primavera de 1971 en una de las exposiciones, RCA demostró su "misheneobrazny" código de barras. Los altos directivos de IBM, notaron una gran cola de gente en la RCA sala de exposiciones, inmediatamente decidió venir con su propio sistema. Especialista de Marketing, IBM, Yablonover Alec (Alec Jablonover) recordó la existencia del autor código de barras -. Joseph Woodland, que IBM ha hecho aún más líder en el desarrollo de software en el nuevo centro de investigación en Carolina del Norte

En julio de 1972, RCA previsto empezar a probar su código en una de las tiendas de comestibles Kroger en Cincinnati. Los códigos de barras impresos en las pequeñas etiquetas de papel y pegadas al manual del producto, empleados de la tienda cuando colgaban etiquetas de precio.
Al probar el código ronda se reveló un problema serio - manchas de tinta y el escáner "misheneobrazny" código de barras a ser completamente ilegible. Código lineal desarrollado por Woodland para IBM, por otra parte - siguen siendo legibles incluso cuando el se corra la tinta. Como regla general, aunque una pequeña sección no era "borrosa", y el escáner "pegadizo" este pedazo de código, reconociendo con éxito.



Como resultado, 3 de abril de 1973, COFAN ha anunciado que la licitación fue ganada por IBM y su código de barras se convierte en la norma. IBM ha desarrollado cinco versiones diferentes de la UPC para diversos requisitos de los diferentes sectores: UPC A, B, C, D y E.



NCR ha establecido un sistema de prueba en Supermercado de Marsh en Ohio, justo al lado de la fábrica, que produce equipos. 26 de junio 1974, Clyde Dawson sacó de fruta jugosa de su Wrigley cestas de embalaje de las encías, y se la dio al vendedor Sharon Buchanan (Sharon Buchanan) que puntualmente a las 8:01 am con este escanear el embalaje de su código de barras único. Así que fue utilizado por primera norma hoy UPC en el comercio minorista.

©