804
Чому дизайнер Таубін був знятий (16 фото)
За цією статтею можна уявити в яких умовах, в яких умовах працювали дизайнери, зокрема військового обладнання. Я думав, що ця інформація не відома широкому спектру читачів і досить цікавим, давайте читати її.
У історії вітчизняної бронетехніки Я.Г. Таубін відомий як людина багато десятиліть попереду часу: під його керівництвом створено перший в світі безпілотний автоматичний гранат. І той самий дизайнер став єдиною головою конструкторського бюро зброї, яка була знята на стандартному заряді кидання.
р.
Перший розвиток конструкторського бюро під керівництвом Ю.Г. Таубіна (KBT, пізніше OKB-16 в Москві) був 40.8-мм автоматичний гранатовий пускач Taubin-Baburin AG-TB.
Автоматична граната Таубіна 40.8mm була заміщеною зброєю. 440-460 раундів за хвилину. Ще одним питанням є те, що з магазином їжі, практична норма вогню спочатку не перевищує 50-60 раундів за хвилину.
92967662
40.8 мм автоматичний гранатомет Taubina-Baburina AG-TB
Але Таубін також розвивав версію стрічкового живлення. У той же час практична норма вогню стала рівним з точки зору зйомки. Враховуючи невеликий заряд патрона, нагрів бочки і його зносу під час зйомки малим. Таким чином, довжина стрічки залежить від ваги. Практичний діапазон стрільби гранатомету становить 1200 м.
З гранатомету з'явився валик. У більшості випадків є 18 зрізів. Автоматичний гранатомет спочатку працював шляхом видалення газів з бочки каналу. Але для збільшення надійності гранатомету в 1936 році було введено нову схему автоматизації, яка працювала через енергію зворотного відключення бочки протягом тривалого часу.
40.8-мм гранатомет був спочатку прийнятий машиною штатива, а потім легкий колісний верстат, закритий дизайн до 7.62-мм кулемет "Максим". Взимку влаштували на лижах. З гранатомету легко розібрався і перевозиться вручну на поле бою.
За перший раз гранати були зроблені вагою 73 кг, але після модернізації машини його вага була зменшена до 5,5 кг, а на 1939 р. вага гранатомету була привезена до 38 кг. Зменшення ваги проводилося без погіршення протипожежної сили.
Уже за результатами військових випробувань кінця 1937 року гранатомет повинен бути прийнятий Червоною армією. Всі недоліки зазначили незначущий і ремедіаб. Не було прийнято ніяких недоліків артилерії. Скільки недоліків було 76-мм дивізіональною гарматою Ф-22 (Рев. 1936 р.), але було введено в масове виробництво. Що відбулося?
Справа в тому, що Таубін перекреслив шлях «мортарів». Розглянуто, що гранатомет Таубіна відхиляється сумнівом на продовження роботи на 50 мм розчини компанії, а можливо, на 60 мм і 82 мм розчини.
Таубін написав до Народного комісаріату оборони: «Індивідуальні працівники Артком Доровльов, Богомолов, Бульба, Ігнатека протягом 1937 року за допомогою колишнього голови артилерійського комітету А. Кирилова-Губецький створив атмосферу шантажу навколо ... 40.8-мм гранатомету. й
Магазин на п'ять гранат 40.8-мм гранатомет
«Мортарі» вдалося досягти виходу постанови оборонного комітету No 137 від 22 червня 1938 р., на підставі якого було прийнято 50-мм міномет, який мав багато дизайнерських недоліків.
«Мортари» шукають від арт-директора фантастичної стиглості рішення - перевірити стартер 40.8-мм гранатомету разом з мінометом 50 мм. Природно, розчин не може проводити плоскі зйомки. Не входить до програми. У гранату можна ефективно проводити як плоскі, так і навісні зйомки. Але при максимальному куті висоти точність розчину 50 мм дещо краще. Крім того, розчин був набагато простіше і дешевше, ніж гранатомет.
Вартість гранатомету була порівняно високою, тому що він був виготовлений напівартісанальний метод в OKB-16. Після запуску гранатомету в масове виробництво, його вартість буде істотно зменшена. Природно, з «захворювальними захворюваннями» гранатомету, такими як слабкість джерел бочки, екстрактора і ежектора в процесі серійного виробництва. Це була справа з іншими системами зброї.
Але, алас, завоював міномети. 50мм розчин введено в масове виробництво. З моменту початку Великої Вітчизняної війни міном 50 мм було доведено, що недостатня зброя і була знята з виробництва і обслуговування.
Запущений гранатомет, але продовжував тестування. У січні 1940 р. в битвах на Карельському Істму взяли участь кілька гранатів Таубін. Вже в 40-градусний мороз, автоматичні гранати працювали бездоганно.
Таубін втратив руки в боротьбі з таким потужним супротивником.
Проект був закритий, але керівництво країни помітило талановиту гармату. Таким чином, коли на початку 1938 р. було розроблено новий 23-мм картридж з високою початковою швидкістю снаряда 900 м / с, розробка літака автоматичного пістолета під його доручено OKB-16. Паралельно, те ж саме завдання присвоєно Тульцю ЦКБ-14.
У OKB-16, робота над автоматичним пістолетом 23-мм очолювала провідний дизайнер М. Н. Бабурін, його група включила А. Є. Олєльман, А. С. Суранов, В. Л. Таубкін, П. І. Грибков та ін. Загальне управління роботою проводилося Дж. Г. Таубін. На основі конструкції автоматичного гранатового пускача, що допомогло зробити його досить швидко.
Мотор-гун, т.е. призначений для установки в краху циліндрів водозварювального двигуна, отримав заводське позначення МР-3. Працює за принципом рефольги бочки під час його тривалого курсу, підживлення патронів проводилося з механізованого магазину потужністю 81 патронів. За допомогою спеціального приводу було заміщено патрони 9 раундів, які, як вони витратили, були замінені новими. Особливістю системи стала низька ставка вогню - близько 300 хв.
Михайло Нікітич Бабурін, заступник головного конструктора ОКБ-16 Я.Г. Таубіна
Але повітряна сила вимагає швидкості 600 хв, а поліпшена гармата, яка мала бажану швидкість вогню, була позначена MP-6. У нього була невелика вага (близько 70 кг) і була компактна, яка привертала дизайнерів літаків, які сподівалися на оснащення своїх нових машин з потужними та легкими гарматами Таубіна.
Тим часом на початку 1940 року в ЦКБ-14 були готові 23-мм гармати, призначені Салищевським і Галкіним (СГ) і Волковом і Ярцевим (ВЯ). Ці гармати мали автомати з видаленням порошкових газів і стрічкової потужності, швидкість вогню становить близько 550-650 ppm. / хв.
ЗП-6
У жовтні 1940 р. в Інституті досліджень ВПС РФ А.В. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. Не очевидним для багатьох причин вважається заслуга магазинної потужності пістолета МР-6. Що дуже важливо, щоб установка МР-6 в крилі, необхідному покритті її спеціальною виставкою, яка виводить аеродинаміку. І якщо вагові і розмірні характеристики МР-6 і ВЮ були застраховані, то перевага без несправності і виживання була на боці В (0,05% від затримок і 0,1% від поломок, у порівнянні з 0,21% / 0,62% в МР-6), а найголовніше - зберігати їжу МР-6 абсолютно не підходить, потрібно її реворкінг під стрічкою.
Літак ВЯ
Цикл випробувань МР-6 ще не був завершений (це не проходив вогонь на виживання в кількості 10000 пожеж), їх результати за кількістю точок були тривожними, коли дозвіл No 423ССС оборонного комітету від 16 листопада 1940 року було прийнято ВПС Червоної армії. А 20 листопада за розвиток гармати Ю.Г. Таубіна та його заступника М.М. Бабуріна були нагороджені орденом Леніна - найвищою нагородою СРСР.
Але тестовий майданчик вважається доцільним для того, щоб гармата VY була допущена після закінчення польоту MP-6. Це, продукт Тульки, що надходить долі їх продукту в залежності від МП-6. Не влаштував Волков і Ярцев, а 30 листопада 1940 року написав лист до Сталіна, викреслюючи їх бачення прогресу і результатів випробувань. З листа Волкова та Ярцева керівництво країни дізналися, що ВПС, тільки в разі, вже має запасний пістолет!
Але 4 жовтня 1940 р. Указом Ради Народних Комісарів СРСР та Центрального комітету КПСУ (б) «Про виробництво прототипної зброї для громадських організацій» ОКБ-16 було зроблено для розробки авіаційного кулемета АП-12.7. Термін розробки кулемета був встановлений жорсткий - не пізніше 25 грудня він повинен ввести тестовий діапазон. Вимоги до кулемета були в рядку з термінами - згідно з бойовими характеристиками, вона не повинна бути поступається 12.7 мм Березінському кулеметі, але важить двічі менше, і мають в два рази більше виживання! Відповідність таких термінів і рівень розвитку навіть зараз здається надзвичайно складним, а потім можливості були значно меншими.
Практично в той же період Таубін приймав конструкцію авіації 37-мм автоматичної гармати. Але два гармати у розвитку Ю.Г. Таубін не здавалося б. З 1939 р. він закликав ГАУ розробити 23-мм протиповітряну систему з гарматами МР-3. І отримав його шлях, робота була санкціонована. Однак наземні перевезення потрібні для протиповітряних гармат, і OKB-16 не мали досвіду створення їх. Робота над установкою протиповітряних апаратів була спангована і поступово Таубін закинувся в установці протиповітряних апаратів.
З цього моменту почали труднощі, які привели Ю.Г. Таубін до сумного фіналу.
Габаритний зображення
З листопада 1940 року розпочався процес організації серійного виробництва гармат MP-6. Зброя було прийнято з магазином їжі, але з самого початку було зрозуміло, що потрібно було перенести його на стрічкову потужність. На заводі починали освоїти виробництво зброї з магазином, а паралельно з цим з середини грудня 1940 року ОКБ-16 в аварійному порядку завершують гармату під стрічкою. У цій роботі Таубіна, з одного боку, була «відкатна» Народного комісаріату бронетехніки Б.Л. Ванніков, з іншого боку, підрядник атаки літака БС-2 (ЦКБ-55) С.В. Ілюшин, який потрібно доопрацювати місце для гармати в крилі літака.
У середині жовтня 1940 р. С. В. Ілюшин попросив Таубіну за значення зусиль повернути свій пістолет за його рахунок в конструкції літака атаки BS-2. Таубін заявив, що MP-6 має повернення 2200 кгf. Але дослідження, проведені в TsAGI, показали, що його значення більше 2 разів більше, ніж зазначено Таубіном. З 10 по 22 січня відбулися порівняльні випробування гармат VY та MP-6 з стрічковою потужністю на двох BS-2х, а також гармати, які успішно пройшли. І хоча у В’Я з’явилася пряма величина близько 4000 кгф, Ілюшин вибрав її за його бурфором ще більш опрацьований. Виконано тимчасове рішення задачі швидко - 17 січня, наказ НКП No 147 «Про озброєння літаків Іль-2», яке визначило, що менш потужні, але надійні 20 мм гармати ШВАК повинні бути встановлені на серійному літаку.
Stormtrooper TsKB-55 дизайн С.В. Ілюшин, прогентор Іл-2
Історія з поверненням МП-6, яка стала відомою, у високих сферах виглядала Таубін децейовані авіакомпанори та загрожувала зірвати запуск серії нових бойових літаків та навіть безпеки їх експлуатації. Цей самотній був достатній для суворого випробування з твердо-передбачуваними наслідками. Але цей вільний або мимовільний «пунктур» Ю. Г. Таубина був далеко від останнього.
ПМ-6 гармата була встановлена на винищувачі LaG-3. Навесні 1941 р. виявилося, що завдяки значному відводі МП-6, тріщини, що утворюються на місці її з'єднання з двигуном М-105П, а гармата може використовуватися тільки при зміцненні її карнизу. У зв’язку з невиконанням поставлених завдань сучасних бійців з гарматами. У той час він був розцінений як прозорий ключ.
ЛГГ-3 винищувач (дизайнери С.А. Лаврочкін, В.П. Горбунов, М.І. Гудков)
Тоді Народний комісар авіаційної промисловості А.І. Шахурін, економія ситуації, вирушила до довільності - дозволило виготовити двигуни М-105П з посиленим приводом, не координуючи цей крок з урядом, Радою народних комісарів і Центральним комітетом КПСУ (б). Коли інформація про довільність Шахурина досягла Сталіна, яка непереносимість порушень правил, негайне покарання слідувало. За рішенням СНК та Центрального комітету КПСУ (б) 4 березня 1941 р. А. І. Шахурін був обвинувачений з некоординатної вагової маси двигуна М-105 з метою адаптації його до гармати Таубін і попереджав, що в майбутньому такі дії будуть слідуватися суворим штрафом. А ось «сакріф» привезено Шахуріном – 12 квітня під час наступних випробувань ЛаГГ-3 з армованим моторним приводом і МР-6 – монтаж гармати знову зрушився на рефольгію.
Олексій Іванович Шахурін
Під час цих випробувань МП-6 з першої серійної партії рослини No 66 доведено вкрай ненадійні - затримки відбулися в середньому в 15 пострілах (У ШВАК гармата має одну затримку на 220 променях), часто виникають поломки. Випробувано одночасно з МП-6 на тій же бойовій гарматі VYA і SG, також поводиться "не ah" - було багато затримок, поломок і навіть декількох випадків пострілу на розблокованому каналі бочки, але позиція цих гармат, у порівнянні з Таубінськ, не викликала багато тривоги. На жаль, вони були досвідченими, і Мп-6 був серйозним!
Хоча по березень 1941 року дизайнери ОКБ-16 "згорнулися" гармати МП-6, він став остаточно зрозумілим для керівництва НКВ, що розвиток виробництва МП-6 відбувався погано. На заводських випробуваннях в Тулі і Коврові, поломки і, критично, масові випадки пострілів з розблокованою бочки каналу часто трапляються. Що б не змогли звільнити серію гармат, які підходять для доставки на літаки. І в цьому середовищі Таубін готує нову версію MP-6 з стрічковою потужністю, що означає для заводів в найближчому майбутньому розбиття важкоорганізованого виробництва золотих гармат! В результаті МП-6 було вилучено з масового виробництва та роботи на ньому. Ця відмова в роботі ОКБ-16 і Ю.Г. Таубина особисто не могла привела до трагічних наслідків для нього - прецедентів такого невдалого розвитку зброї.
Модифікація літаків кулемета UB (Універсальна Березина)
Найбільший резонанс був викликаний роботою Таубіна на літаковій гарматі 12.7-мм. 4 листопада 1940 р., за рахунок екстремального натягу конструкторського бюро та припинення робіт на гарматах, був готовий прототип AP-12.7 у версії вежі. У нього було автоматичне, функціонувало через короткий штрих бочки, зберігають їжу і вагою всього 12,5 кг. Позування запасу часу перед проведенням випробувань Таубін почав обробляти кулемет для стрічки ДШК (провести відмову вибору стрічки буде розкрито - літаки наполягають на сипучих стрічках кулемета УБ). З кулеметом АП-12.7 продемонстрував представник рушійної сили І. Сакрє (відправив він разом з Таубіном). Про готовність зброї до Генерального директораату Повітряних Сил, з яких ця інформація пішла до керівництва країни. По суті, кулемет був призначений для виходу з ладу після 150-200 раундів.
Але наприкінці листопада та початку грудня 1940 року НКВ розпочав підготовку АП-12.7 для запуску в серії, авіадизайнери зобов’язані включати кулемет в озброєння комплекси перспективних літаків. «алматичний дзвін» для АП-12.7 ранг на кінець грудня 1940 р., коли він не входив до тестового діапазону. Тим не менш, 10 січня заводи майже завершили розробку техніки кулемета, а завод No74 навіть виготовили декілька прототипів.
Авіаційний кулемет AP-12.7 дизайн OKB-16
Ситуація з готовністю кулеметів АП-12.7 для серійного виробництва на заводі No 74 було описано його колишній режисер, пізніше - заступник НКВ В.Н. Новиков. Художник Таубін зумів відвідати прийом на Мальенков, потім на Сталіні і обіцяв їм багато. Як і дизайнер Березін, Ппітальні, Волков і Ярцев намагаються створити новий кулемет. Але я зроблю такий кулемет 2 рази швидше і двічі легше, ніж вони зроблять. Маленков і Сталін вважали Таубін. 7-8 місяців. Ванніков перетягував мене на завод і змусили мене зробити цей Таубін кулемет. Наш кулемет був повністю сирим. Тільки тоді я зізнався нюльмена, депутат Таубіна, що він не зробив його навіть у дерев'яній моделі. Я просто зробив креслення і покласти їх на завод. І я дивився, чому дизайнер не збирається, що це? Прибув на заводі Ванніков [...], заступник начальника Генерального директора ВПС Сакрє. Я мав би стріляти, що Таубін кулемет перед ними. Я знімав 5 кулеметів 5, всі вони працювали. [...] На другому етапі всі ці кулемети згорнулися. Усе все. Один має штепсель, інший має шнурок і т.д. [...]
З історії МП-6 ОКБ-16 почав рефінувати кулемет в процесі організації його виробництва, внесення значних змін в дизайні багатьох частин і комплектуючих. В результаті виробництво АП-12.7 не почався в призначеному періоді. У січні-лютий 1941 р. також було порушено початок випуску гармати МП-6, що також відбувався в січні-лютий 1941 р., Інформація про це, тепер друга відмова Таубіна, привезена до керівництва країни. Ми пішли зустріти дизайнера. Змінено термін подачі кулеметів для тестування. Крім того, Народний комісар озброєння Б.Л. Ванніков запросив 1,7 млн рублів за приведення 18 кулеметів – сума в той час була збита!
Незважаючи на це, синхронний АП-12.7 ніколи не був розроблений, він не може передаватися на пухкі стрічки і, головне, усунути низьку відродженість конструкції. За цей час Туляки привели до необхідного умов збою та наприкінці лютого 1941 р. успішно провели свої випробування польоту. Таким чином, 22 квітня 1941 р. кулемет Березін був прийнятий Авіакомпанією, а 1 березня указ був виданий урядом та Центральним комітетом КПРС (б), замовивши кулемет Таубіна не вводити в службу і не організувати його виробництво.
Р
Борис Львович Ванніков
Але ці збої не були останніми для Таубіна. У 1938 р. з'явився і 37 мм гармати, які він почав працювати у 1938 р. До кінця року був готовий прототип гармати. Незважаючи на неповний дизайн, гармата мала невелика вага для своєї потужності (близько 150 кг) і компактних розмірів, які викликали інтерес від ВПС. У наступні два роки ОКБ-16 рафінував 37-мм гармату в версії двигуна, але офіційно його розвиток доручили Я.Г. Таубіну тільки 4 жовтня 1940 року. Постанова Ради народних комісарів СРСР та Центрального комітету КПСУ (б) «Про виробництво прототипної зброї для громадських організацій», яка вказала основні вимоги до зброї. Термін поставки пістолета для наземних тестових діапазонів не пізніше 25 грудня 1940 р. Але в призначеному часі пістолет не був отриманий для тестування. Робота над ним була призупинена Таубіном, щоб завершити розробку кулемета АП-12.7, ситуація, на якій в цей час введена в стан «клімату». Так, ще раз, запровадження постанови уряду Таубін був порушений. Але це не останній удар до своєї репутації. У середині квітня 37-мм гармата Таубіна спробувала встановити на борт ЛаГ-3, але відразу ж виявилося, що він не вписується в моторне відсікання літака.
Що було катастрофою.
Вся продукція дизайну Y.G. Taubin (не тільки він, звичайно, розроблений, але був відповідальний за кожного) - 23-мм гармата, 12.7-мм кулемет і 37-мм гармата, на якому був виготовлений бета в оснащенні нової бойової авіації, з тієї причини або іншої не вдалося. Величезні кошти витрачаються на їх розвиток і безцінний час, так як промисловість відволікалася шляхом підготовки виробництва незакінчених зразків.
Хтось повинен відповісти на це, і ідентичність кульбриту не займе багато часу, щоб знайти. На ніч 15-16 травня 1941 р. Ю. Г. Таубін та його заступник М. Н. Бабуріна були заарештовані за звинувачення у вчиненні злочинів за КК УРСР. 58-1а, 58-7, 58-8 та 58-11.7 У той же день - 16 травня 1941 р. було видано постанову Політбуро «Про гармату авіації», яка скасувала програму звільнення Таубінових гармат, а гармата Волков та Ярцева прийнята ВПС. Але для розгортання масового виробництва в мирний час, на жаль, не вдалося.
28 жовтня 1941 р., коли німці стояли на воротах Москви, у с. Барбиш, Куйбишевської обл., Ю.Г. Таубін був пострілом. Його заступник М. Н. Бабуріна, засуджений в тому ж випадку до 5 років в тюрмі, загинув в таборі 30 серпня 1944 р. Після смерті Сталіна Указом прокуратури УРСР від 20 грудня 1955 р. справу про його вироку Ю. Г. Таубина було припинено на відсутність судочинства.
Ось що Б.Л. Ванніков написав про це в спогадах. «Особливості тих років, коли рішення про важливі технологічні питання іноді були зроблені некомпетентними органами, і тільки на підставі певних обіцянок, сприяли тому, що деякі пістолетні дизайнери, з прагненням «переслати вперед», приймали шлях, який викликало пошкодження причини і був небезпечним для себе. Так сталося з дизайнером Таубіном, який розвивав одну з зразків гармати літака 23-мілліметра. [...] Ця гармата була найкращою ... якщо Таубін не побажав передчасно "бролиант" не тільки з успіхами, досягнутими, але і з тим, хто не мав. Він зробив лише те, що, декларуючи підвагу, розміри і пряму силу гармати і тим самим досягаючи просування його проекту на фронт. [...] Самі недоліки швидко ліквідували. Таубін був керований переважно так званою «інтуїцією дизайну», не вивчав або аналізував причини його невдачі, а його спроби виконати обіцянку невдалими. З 7 червня по 20 липня 1941 р. під час розслідування.
Володимир Миколайович Новіков, директор Іжмаша в 1937-1941 рр.
Але В. Н. Новіков у своїх нотах про Таубін висловив набагато суворіше: «... Але в цілому він повністю винний, і я вважаю, що багато пілотів загинув через нього. А якщо він не заважав, Березін, Волков і Ярцев зробило хороший пістолет набагато раніше. І ми змогли набагато раніше переоснастити літак з більш потужною зброєю. Він затримував справу не менше шести місяців. Я особисто вірю, що Таубін був в'язаний для снарядів і децепції, і вони зробили право. Той факт, що вони були зняті, ймовірно, неправильно. Після того, як він був молодий - 30 років. Чому стріляти? Тим не менш, суд вирокував його, щоб збити.
Звичайно, існують інші варіанти арешту дизайнера. Ось що пише Олександр Широкорад:
Яким був Таубін арештований і постріл? Після того, як всі його продукти були на рівні кращих світових зразків. У деяких випадках поступаються, і в деяких випадках перевершують своїх конкурентів. Дизайнер А. Є. Нудистський жив у одному в'їзді з мене, і ми говорили кілька разів про історію OKB-16. Олександр Ємануїлович запам'ятався подіями 1930-х-1940-х рр. і розповіли про них. Що стосується арешту Таубіна, він сказав коротко, що це була робота Ппітальни і Ко., і змінив тему різко.
Він не змагався своїх конкурентів. Але якщо справа було прийнято рішення про відмову від OKB-15, то обов'язково замикання всього OKB-16. Однак, що не сталося. Разом з Таубіном від OKB-16 було затримано лише М. Н. Бабуріна. Ольман призначено нову голову ОБК-16. Тому, здається, набагато більш розумна версія, яку було написано кимось з себе, до якого було відправлення Таубіна на користь. Ми зможемо зробити «і» при декласиці Таубіна.
В результаті кладки армія втратила чинну зброю.
Сама наступна річ полягає в тому, що автоматичний гранатовий пускач «Flame» має однакову схему і багато спільного з новітніми зразками гранатомету Якова Таубін.
Ось ще одна історія:
Після публічної лекції з історії розвитку вітчизняних автоматичних гармат на кафедрі Ріпа Тула GU, відомого дизайнера зброї Василь Петрович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Романович У виробництво вкладено модифіковане посилання. Не думав, що він зробив щось незаконне, В.П. Гриацев не координував зміни з Мінавпромом. А потім один день з повітряної сили прибув сигнал тривоги – новий зв’язок «не сходження» в гармати, вже стоячи на серійний літак МіГ-21. Починали провадження, а В. П. Гриацев довелося піти з роз’ясненнями генерального дизайнера літака МіГ – Артема Івановича Микоян. Гряжев пояснив йому сутність змін, внесених до посилання, сказали, що з ним не можуть бути нещасні випадки - пілоти отримали щось змішане (до того, що це було так) і він нічого не зробив. Старого дизайнера літака мовчно прислухав його, а потім сказав: Молода людина, якщо це було 1937, ви б знялися довго. . . ?
У історії вітчизняної бронетехніки Я.Г. Таубін відомий як людина багато десятиліть попереду часу: під його керівництвом створено перший в світі безпілотний автоматичний гранат. І той самий дизайнер став єдиною головою конструкторського бюро зброї, яка була знята на стандартному заряді кидання.
р.Перший розвиток конструкторського бюро під керівництвом Ю.Г. Таубіна (KBT, пізніше OKB-16 в Москві) був 40.8-мм автоматичний гранатовий пускач Taubin-Baburin AG-TB.
Автоматична граната Таубіна 40.8mm була заміщеною зброєю. 440-460 раундів за хвилину. Ще одним питанням є те, що з магазином їжі, практична норма вогню спочатку не перевищує 50-60 раундів за хвилину.
92967662
40.8 мм автоматичний гранатомет Taubina-Baburina AG-TB
Але Таубін також розвивав версію стрічкового живлення. У той же час практична норма вогню стала рівним з точки зору зйомки. Враховуючи невеликий заряд патрона, нагрів бочки і його зносу під час зйомки малим. Таким чином, довжина стрічки залежить від ваги. Практичний діапазон стрільби гранатомету становить 1200 м.
З гранатомету з'явився валик. У більшості випадків є 18 зрізів. Автоматичний гранатомет спочатку працював шляхом видалення газів з бочки каналу. Але для збільшення надійності гранатомету в 1936 році було введено нову схему автоматизації, яка працювала через енергію зворотного відключення бочки протягом тривалого часу.
40.8-мм гранатомет був спочатку прийнятий машиною штатива, а потім легкий колісний верстат, закритий дизайн до 7.62-мм кулемет "Максим". Взимку влаштували на лижах. З гранатомету легко розібрався і перевозиться вручну на поле бою.
За перший раз гранати були зроблені вагою 73 кг, але після модернізації машини його вага була зменшена до 5,5 кг, а на 1939 р. вага гранатомету була привезена до 38 кг. Зменшення ваги проводилося без погіршення протипожежної сили.
Уже за результатами військових випробувань кінця 1937 року гранатомет повинен бути прийнятий Червоною армією. Всі недоліки зазначили незначущий і ремедіаб. Не було прийнято ніяких недоліків артилерії. Скільки недоліків було 76-мм дивізіональною гарматою Ф-22 (Рев. 1936 р.), але було введено в масове виробництво. Що відбулося?
Справа в тому, що Таубін перекреслив шлях «мортарів». Розглянуто, що гранатомет Таубіна відхиляється сумнівом на продовження роботи на 50 мм розчини компанії, а можливо, на 60 мм і 82 мм розчини.
Таубін написав до Народного комісаріату оборони: «Індивідуальні працівники Артком Доровльов, Богомолов, Бульба, Ігнатека протягом 1937 року за допомогою колишнього голови артилерійського комітету А. Кирилова-Губецький створив атмосферу шантажу навколо ... 40.8-мм гранатомету. й
Магазин на п'ять гранат 40.8-мм гранатомет
«Мортарі» вдалося досягти виходу постанови оборонного комітету No 137 від 22 червня 1938 р., на підставі якого було прийнято 50-мм міномет, який мав багато дизайнерських недоліків.
«Мортари» шукають від арт-директора фантастичної стиглості рішення - перевірити стартер 40.8-мм гранатомету разом з мінометом 50 мм. Природно, розчин не може проводити плоскі зйомки. Не входить до програми. У гранату можна ефективно проводити як плоскі, так і навісні зйомки. Але при максимальному куті висоти точність розчину 50 мм дещо краще. Крім того, розчин був набагато простіше і дешевше, ніж гранатомет.
Вартість гранатомету була порівняно високою, тому що він був виготовлений напівартісанальний метод в OKB-16. Після запуску гранатомету в масове виробництво, його вартість буде істотно зменшена. Природно, з «захворювальними захворюваннями» гранатомету, такими як слабкість джерел бочки, екстрактора і ежектора в процесі серійного виробництва. Це була справа з іншими системами зброї.
Але, алас, завоював міномети. 50мм розчин введено в масове виробництво. З моменту початку Великої Вітчизняної війни міном 50 мм було доведено, що недостатня зброя і була знята з виробництва і обслуговування.
Запущений гранатомет, але продовжував тестування. У січні 1940 р. в битвах на Карельському Істму взяли участь кілька гранатів Таубін. Вже в 40-градусний мороз, автоматичні гранати працювали бездоганно.
Таубін втратив руки в боротьбі з таким потужним супротивником.
Проект був закритий, але керівництво країни помітило талановиту гармату. Таким чином, коли на початку 1938 р. було розроблено новий 23-мм картридж з високою початковою швидкістю снаряда 900 м / с, розробка літака автоматичного пістолета під його доручено OKB-16. Паралельно, те ж саме завдання присвоєно Тульцю ЦКБ-14.
У OKB-16, робота над автоматичним пістолетом 23-мм очолювала провідний дизайнер М. Н. Бабурін, його група включила А. Є. Олєльман, А. С. Суранов, В. Л. Таубкін, П. І. Грибков та ін. Загальне управління роботою проводилося Дж. Г. Таубін. На основі конструкції автоматичного гранатового пускача, що допомогло зробити його досить швидко.
Мотор-гун, т.е. призначений для установки в краху циліндрів водозварювального двигуна, отримав заводське позначення МР-3. Працює за принципом рефольги бочки під час його тривалого курсу, підживлення патронів проводилося з механізованого магазину потужністю 81 патронів. За допомогою спеціального приводу було заміщено патрони 9 раундів, які, як вони витратили, були замінені новими. Особливістю системи стала низька ставка вогню - близько 300 хв.
Михайло Нікітич Бабурін, заступник головного конструктора ОКБ-16 Я.Г. Таубіна
Але повітряна сила вимагає швидкості 600 хв, а поліпшена гармата, яка мала бажану швидкість вогню, була позначена MP-6. У нього була невелика вага (близько 70 кг) і була компактна, яка привертала дизайнерів літаків, які сподівалися на оснащення своїх нових машин з потужними та легкими гарматами Таубіна.
Тим часом на початку 1940 року в ЦКБ-14 були готові 23-мм гармати, призначені Салищевським і Галкіним (СГ) і Волковом і Ярцевим (ВЯ). Ці гармати мали автомати з видаленням порошкових газів і стрічкової потужності, швидкість вогню становить близько 550-650 ppm. / хв.
ЗП-6
У жовтні 1940 р. в Інституті досліджень ВПС РФ А.В. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. П. Не очевидним для багатьох причин вважається заслуга магазинної потужності пістолета МР-6. Що дуже важливо, щоб установка МР-6 в крилі, необхідному покритті її спеціальною виставкою, яка виводить аеродинаміку. І якщо вагові і розмірні характеристики МР-6 і ВЮ були застраховані, то перевага без несправності і виживання була на боці В (0,05% від затримок і 0,1% від поломок, у порівнянні з 0,21% / 0,62% в МР-6), а найголовніше - зберігати їжу МР-6 абсолютно не підходить, потрібно її реворкінг під стрічкою.
Літак ВЯ
Цикл випробувань МР-6 ще не був завершений (це не проходив вогонь на виживання в кількості 10000 пожеж), їх результати за кількістю точок були тривожними, коли дозвіл No 423ССС оборонного комітету від 16 листопада 1940 року було прийнято ВПС Червоної армії. А 20 листопада за розвиток гармати Ю.Г. Таубіна та його заступника М.М. Бабуріна були нагороджені орденом Леніна - найвищою нагородою СРСР.
Але тестовий майданчик вважається доцільним для того, щоб гармата VY була допущена після закінчення польоту MP-6. Це, продукт Тульки, що надходить долі їх продукту в залежності від МП-6. Не влаштував Волков і Ярцев, а 30 листопада 1940 року написав лист до Сталіна, викреслюючи їх бачення прогресу і результатів випробувань. З листа Волкова та Ярцева керівництво країни дізналися, що ВПС, тільки в разі, вже має запасний пістолет!
Але 4 жовтня 1940 р. Указом Ради Народних Комісарів СРСР та Центрального комітету КПСУ (б) «Про виробництво прототипної зброї для громадських організацій» ОКБ-16 було зроблено для розробки авіаційного кулемета АП-12.7. Термін розробки кулемета був встановлений жорсткий - не пізніше 25 грудня він повинен ввести тестовий діапазон. Вимоги до кулемета були в рядку з термінами - згідно з бойовими характеристиками, вона не повинна бути поступається 12.7 мм Березінському кулеметі, але важить двічі менше, і мають в два рази більше виживання! Відповідність таких термінів і рівень розвитку навіть зараз здається надзвичайно складним, а потім можливості були значно меншими.
Практично в той же період Таубін приймав конструкцію авіації 37-мм автоматичної гармати. Але два гармати у розвитку Ю.Г. Таубін не здавалося б. З 1939 р. він закликав ГАУ розробити 23-мм протиповітряну систему з гарматами МР-3. І отримав його шлях, робота була санкціонована. Однак наземні перевезення потрібні для протиповітряних гармат, і OKB-16 не мали досвіду створення їх. Робота над установкою протиповітряних апаратів була спангована і поступово Таубін закинувся в установці протиповітряних апаратів.
З цього моменту почали труднощі, які привели Ю.Г. Таубін до сумного фіналу.
Габаритний зображенняЗ листопада 1940 року розпочався процес організації серійного виробництва гармат MP-6. Зброя було прийнято з магазином їжі, але з самого початку було зрозуміло, що потрібно було перенести його на стрічкову потужність. На заводі починали освоїти виробництво зброї з магазином, а паралельно з цим з середини грудня 1940 року ОКБ-16 в аварійному порядку завершують гармату під стрічкою. У цій роботі Таубіна, з одного боку, була «відкатна» Народного комісаріату бронетехніки Б.Л. Ванніков, з іншого боку, підрядник атаки літака БС-2 (ЦКБ-55) С.В. Ілюшин, який потрібно доопрацювати місце для гармати в крилі літака.
У середині жовтня 1940 р. С. В. Ілюшин попросив Таубіну за значення зусиль повернути свій пістолет за його рахунок в конструкції літака атаки BS-2. Таубін заявив, що MP-6 має повернення 2200 кгf. Але дослідження, проведені в TsAGI, показали, що його значення більше 2 разів більше, ніж зазначено Таубіном. З 10 по 22 січня відбулися порівняльні випробування гармат VY та MP-6 з стрічковою потужністю на двох BS-2х, а також гармати, які успішно пройшли. І хоча у В’Я з’явилася пряма величина близько 4000 кгф, Ілюшин вибрав її за його бурфором ще більш опрацьований. Виконано тимчасове рішення задачі швидко - 17 січня, наказ НКП No 147 «Про озброєння літаків Іль-2», яке визначило, що менш потужні, але надійні 20 мм гармати ШВАК повинні бути встановлені на серійному літаку.
Stormtrooper TsKB-55 дизайн С.В. Ілюшин, прогентор Іл-2
Історія з поверненням МП-6, яка стала відомою, у високих сферах виглядала Таубін децейовані авіакомпанори та загрожувала зірвати запуск серії нових бойових літаків та навіть безпеки їх експлуатації. Цей самотній був достатній для суворого випробування з твердо-передбачуваними наслідками. Але цей вільний або мимовільний «пунктур» Ю. Г. Таубина був далеко від останнього.
ПМ-6 гармата була встановлена на винищувачі LaG-3. Навесні 1941 р. виявилося, що завдяки значному відводі МП-6, тріщини, що утворюються на місці її з'єднання з двигуном М-105П, а гармата може використовуватися тільки при зміцненні її карнизу. У зв’язку з невиконанням поставлених завдань сучасних бійців з гарматами. У той час він був розцінений як прозорий ключ.
ЛГГ-3 винищувач (дизайнери С.А. Лаврочкін, В.П. Горбунов, М.І. Гудков)
Тоді Народний комісар авіаційної промисловості А.І. Шахурін, економія ситуації, вирушила до довільності - дозволило виготовити двигуни М-105П з посиленим приводом, не координуючи цей крок з урядом, Радою народних комісарів і Центральним комітетом КПСУ (б). Коли інформація про довільність Шахурина досягла Сталіна, яка непереносимість порушень правил, негайне покарання слідувало. За рішенням СНК та Центрального комітету КПСУ (б) 4 березня 1941 р. А. І. Шахурін був обвинувачений з некоординатної вагової маси двигуна М-105 з метою адаптації його до гармати Таубін і попереджав, що в майбутньому такі дії будуть слідуватися суворим штрафом. А ось «сакріф» привезено Шахуріном – 12 квітня під час наступних випробувань ЛаГГ-3 з армованим моторним приводом і МР-6 – монтаж гармати знову зрушився на рефольгію.
Олексій Іванович Шахурін
Під час цих випробувань МП-6 з першої серійної партії рослини No 66 доведено вкрай ненадійні - затримки відбулися в середньому в 15 пострілах (У ШВАК гармата має одну затримку на 220 променях), часто виникають поломки. Випробувано одночасно з МП-6 на тій же бойовій гарматі VYA і SG, також поводиться "не ah" - було багато затримок, поломок і навіть декількох випадків пострілу на розблокованому каналі бочки, але позиція цих гармат, у порівнянні з Таубінськ, не викликала багато тривоги. На жаль, вони були досвідченими, і Мп-6 був серйозним!
Хоча по березень 1941 року дизайнери ОКБ-16 "згорнулися" гармати МП-6, він став остаточно зрозумілим для керівництва НКВ, що розвиток виробництва МП-6 відбувався погано. На заводських випробуваннях в Тулі і Коврові, поломки і, критично, масові випадки пострілів з розблокованою бочки каналу часто трапляються. Що б не змогли звільнити серію гармат, які підходять для доставки на літаки. І в цьому середовищі Таубін готує нову версію MP-6 з стрічковою потужністю, що означає для заводів в найближчому майбутньому розбиття важкоорганізованого виробництва золотих гармат! В результаті МП-6 було вилучено з масового виробництва та роботи на ньому. Ця відмова в роботі ОКБ-16 і Ю.Г. Таубина особисто не могла привела до трагічних наслідків для нього - прецедентів такого невдалого розвитку зброї.
Модифікація літаків кулемета UB (Універсальна Березина)
Найбільший резонанс був викликаний роботою Таубіна на літаковій гарматі 12.7-мм. 4 листопада 1940 р., за рахунок екстремального натягу конструкторського бюро та припинення робіт на гарматах, був готовий прототип AP-12.7 у версії вежі. У нього було автоматичне, функціонувало через короткий штрих бочки, зберігають їжу і вагою всього 12,5 кг. Позування запасу часу перед проведенням випробувань Таубін почав обробляти кулемет для стрічки ДШК (провести відмову вибору стрічки буде розкрито - літаки наполягають на сипучих стрічках кулемета УБ). З кулеметом АП-12.7 продемонстрував представник рушійної сили І. Сакрє (відправив він разом з Таубіном). Про готовність зброї до Генерального директораату Повітряних Сил, з яких ця інформація пішла до керівництва країни. По суті, кулемет був призначений для виходу з ладу після 150-200 раундів.
Але наприкінці листопада та початку грудня 1940 року НКВ розпочав підготовку АП-12.7 для запуску в серії, авіадизайнери зобов’язані включати кулемет в озброєння комплекси перспективних літаків. «алматичний дзвін» для АП-12.7 ранг на кінець грудня 1940 р., коли він не входив до тестового діапазону. Тим не менш, 10 січня заводи майже завершили розробку техніки кулемета, а завод No74 навіть виготовили декілька прототипів.
Авіаційний кулемет AP-12.7 дизайн OKB-16
Ситуація з готовністю кулеметів АП-12.7 для серійного виробництва на заводі No 74 було описано його колишній режисер, пізніше - заступник НКВ В.Н. Новиков. Художник Таубін зумів відвідати прийом на Мальенков, потім на Сталіні і обіцяв їм багато. Як і дизайнер Березін, Ппітальні, Волков і Ярцев намагаються створити новий кулемет. Але я зроблю такий кулемет 2 рази швидше і двічі легше, ніж вони зроблять. Маленков і Сталін вважали Таубін. 7-8 місяців. Ванніков перетягував мене на завод і змусили мене зробити цей Таубін кулемет. Наш кулемет був повністю сирим. Тільки тоді я зізнався нюльмена, депутат Таубіна, що він не зробив його навіть у дерев'яній моделі. Я просто зробив креслення і покласти їх на завод. І я дивився, чому дизайнер не збирається, що це? Прибув на заводі Ванніков [...], заступник начальника Генерального директора ВПС Сакрє. Я мав би стріляти, що Таубін кулемет перед ними. Я знімав 5 кулеметів 5, всі вони працювали. [...] На другому етапі всі ці кулемети згорнулися. Усе все. Один має штепсель, інший має шнурок і т.д. [...]
З історії МП-6 ОКБ-16 почав рефінувати кулемет в процесі організації його виробництва, внесення значних змін в дизайні багатьох частин і комплектуючих. В результаті виробництво АП-12.7 не почався в призначеному періоді. У січні-лютий 1941 р. також було порушено початок випуску гармати МП-6, що також відбувався в січні-лютий 1941 р., Інформація про це, тепер друга відмова Таубіна, привезена до керівництва країни. Ми пішли зустріти дизайнера. Змінено термін подачі кулеметів для тестування. Крім того, Народний комісар озброєння Б.Л. Ванніков запросив 1,7 млн рублів за приведення 18 кулеметів – сума в той час була збита!
Незважаючи на це, синхронний АП-12.7 ніколи не був розроблений, він не може передаватися на пухкі стрічки і, головне, усунути низьку відродженість конструкції. За цей час Туляки привели до необхідного умов збою та наприкінці лютого 1941 р. успішно провели свої випробування польоту. Таким чином, 22 квітня 1941 р. кулемет Березін був прийнятий Авіакомпанією, а 1 березня указ був виданий урядом та Центральним комітетом КПРС (б), замовивши кулемет Таубіна не вводити в службу і не організувати його виробництво.
РБорис Львович Ванніков
Але ці збої не були останніми для Таубіна. У 1938 р. з'явився і 37 мм гармати, які він почав працювати у 1938 р. До кінця року був готовий прототип гармати. Незважаючи на неповний дизайн, гармата мала невелика вага для своєї потужності (близько 150 кг) і компактних розмірів, які викликали інтерес від ВПС. У наступні два роки ОКБ-16 рафінував 37-мм гармату в версії двигуна, але офіційно його розвиток доручили Я.Г. Таубіну тільки 4 жовтня 1940 року. Постанова Ради народних комісарів СРСР та Центрального комітету КПСУ (б) «Про виробництво прототипної зброї для громадських організацій», яка вказала основні вимоги до зброї. Термін поставки пістолета для наземних тестових діапазонів не пізніше 25 грудня 1940 р. Але в призначеному часі пістолет не був отриманий для тестування. Робота над ним була призупинена Таубіном, щоб завершити розробку кулемета АП-12.7, ситуація, на якій в цей час введена в стан «клімату». Так, ще раз, запровадження постанови уряду Таубін був порушений. Але це не останній удар до своєї репутації. У середині квітня 37-мм гармата Таубіна спробувала встановити на борт ЛаГ-3, але відразу ж виявилося, що він не вписується в моторне відсікання літака.
Що було катастрофою.
Вся продукція дизайну Y.G. Taubin (не тільки він, звичайно, розроблений, але був відповідальний за кожного) - 23-мм гармата, 12.7-мм кулемет і 37-мм гармата, на якому був виготовлений бета в оснащенні нової бойової авіації, з тієї причини або іншої не вдалося. Величезні кошти витрачаються на їх розвиток і безцінний час, так як промисловість відволікалася шляхом підготовки виробництва незакінчених зразків.
Хтось повинен відповісти на це, і ідентичність кульбриту не займе багато часу, щоб знайти. На ніч 15-16 травня 1941 р. Ю. Г. Таубін та його заступник М. Н. Бабуріна були заарештовані за звинувачення у вчиненні злочинів за КК УРСР. 58-1а, 58-7, 58-8 та 58-11.7 У той же день - 16 травня 1941 р. було видано постанову Політбуро «Про гармату авіації», яка скасувала програму звільнення Таубінових гармат, а гармата Волков та Ярцева прийнята ВПС. Але для розгортання масового виробництва в мирний час, на жаль, не вдалося.
28 жовтня 1941 р., коли німці стояли на воротах Москви, у с. Барбиш, Куйбишевської обл., Ю.Г. Таубін був пострілом. Його заступник М. Н. Бабуріна, засуджений в тому ж випадку до 5 років в тюрмі, загинув в таборі 30 серпня 1944 р. Після смерті Сталіна Указом прокуратури УРСР від 20 грудня 1955 р. справу про його вироку Ю. Г. Таубина було припинено на відсутність судочинства.
Ось що Б.Л. Ванніков написав про це в спогадах. «Особливості тих років, коли рішення про важливі технологічні питання іноді були зроблені некомпетентними органами, і тільки на підставі певних обіцянок, сприяли тому, що деякі пістолетні дизайнери, з прагненням «переслати вперед», приймали шлях, який викликало пошкодження причини і був небезпечним для себе. Так сталося з дизайнером Таубіном, який розвивав одну з зразків гармати літака 23-мілліметра. [...] Ця гармата була найкращою ... якщо Таубін не побажав передчасно "бролиант" не тільки з успіхами, досягнутими, але і з тим, хто не мав. Він зробив лише те, що, декларуючи підвагу, розміри і пряму силу гармати і тим самим досягаючи просування його проекту на фронт. [...] Самі недоліки швидко ліквідували. Таубін був керований переважно так званою «інтуїцією дизайну», не вивчав або аналізував причини його невдачі, а його спроби виконати обіцянку невдалими. З 7 червня по 20 липня 1941 р. під час розслідування.
Володимир Миколайович Новіков, директор Іжмаша в 1937-1941 рр.
Але В. Н. Новіков у своїх нотах про Таубін висловив набагато суворіше: «... Але в цілому він повністю винний, і я вважаю, що багато пілотів загинув через нього. А якщо він не заважав, Березін, Волков і Ярцев зробило хороший пістолет набагато раніше. І ми змогли набагато раніше переоснастити літак з більш потужною зброєю. Він затримував справу не менше шести місяців. Я особисто вірю, що Таубін був в'язаний для снарядів і децепції, і вони зробили право. Той факт, що вони були зняті, ймовірно, неправильно. Після того, як він був молодий - 30 років. Чому стріляти? Тим не менш, суд вирокував його, щоб збити.
Звичайно, існують інші варіанти арешту дизайнера. Ось що пише Олександр Широкорад:
Яким був Таубін арештований і постріл? Після того, як всі його продукти були на рівні кращих світових зразків. У деяких випадках поступаються, і в деяких випадках перевершують своїх конкурентів. Дизайнер А. Є. Нудистський жив у одному в'їзді з мене, і ми говорили кілька разів про історію OKB-16. Олександр Ємануїлович запам'ятався подіями 1930-х-1940-х рр. і розповіли про них. Що стосується арешту Таубіна, він сказав коротко, що це була робота Ппітальни і Ко., і змінив тему різко.
Він не змагався своїх конкурентів. Але якщо справа було прийнято рішення про відмову від OKB-15, то обов'язково замикання всього OKB-16. Однак, що не сталося. Разом з Таубіном від OKB-16 було затримано лише М. Н. Бабуріна. Ольман призначено нову голову ОБК-16. Тому, здається, набагато більш розумна версія, яку було написано кимось з себе, до якого було відправлення Таубіна на користь. Ми зможемо зробити «і» при декласиці Таубіна.
В результаті кладки армія втратила чинну зброю.
Сама наступна річ полягає в тому, що автоматичний гранатовий пускач «Flame» має однакову схему і багато спільного з новітніми зразками гранатомету Якова Таубін.
Ось ще одна історія:
Після публічної лекції з історії розвитку вітчизняних автоматичних гармат на кафедрі Ріпа Тула GU, відомого дизайнера зброї Василь Петрович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Григорович Романович У виробництво вкладено модифіковане посилання. Не думав, що він зробив щось незаконне, В.П. Гриацев не координував зміни з Мінавпромом. А потім один день з повітряної сили прибув сигнал тривоги – новий зв’язок «не сходження» в гармати, вже стоячи на серійний літак МіГ-21. Починали провадження, а В. П. Гриацев довелося піти з роз’ясненнями генерального дизайнера літака МіГ – Артема Івановича Микоян. Гряжев пояснив йому сутність змін, внесених до посилання, сказали, що з ним не можуть бути нещасні випадки - пілоти отримали щось змішане (до того, що це було так) і він нічого не зробив. Старого дизайнера літака мовчно прислухав його, а потім сказав: Молода людина, якщо це було 1937, ви б знялися довго. . . ?
