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Por qué Ashgabat se llama la ciudad de los sueños y lo que es especial
A orillas del Mar Caspio, entre los desiertos de Asia Central, el increíble país de Turkmenistán se extiende. Y, como una perla brillante en medio de arenas negras, es la ciudad de piedra blanca de Ashgabat que atrae la atención de los turistas de todo el mundo. La capital de Turkmenistán se comparó con frecuencia con la ciudad más rica de Dubai, y se cantan canciones sobre ella “Tale City, Dream City”. Pero los placeres de los turistas desaparecen rápidamente, si llegan a Ashgabat moderno, que puede llamarse con seguridad la ciudad más hermosa de la antigua república soviética. ¿Por qué?
No será media hora desde el comienzo de su caminata por las avenidas más amplias, ya que superarás la ansiedad y la soledad. Y de hecho, ni un solo alma viviente se puede ver en las calles de una ciudad enorme. Sin parejas caminando por las plazas, sin niños jugando, sin vendedores de helados. Uno pensaría que esta ciudad está completamente muerta, si no por el flujo de coches corriendo hacia atrás y hacia adelante. El misterio de Ashgabat es más complejo de lo que puede parecer a primera vista.
Probablemente, no hay una sola ciudad en el espacio post-soviético que se construiría en una escala como Ashgabat. La ciudad debe su aspecto blanco de nieve y oro espumoso al primer presidente de Turkmenistán, Saparmurat Niyazov, quien dio la orden: absolutamente todos los objetos arquitectónicos en el nuevo Ashgabat deben ser acabados con mármol blanco.
Esto no era sólo un deseo, sino un orden directo: las empresas de construcción tenían que proporcionar un plan con la inclusión obligatoria de mármol, así como demostrar la disponibilidad de este material para la construcción. ¡No hay manera! Ashgabat entró en el Libro Guinness de Records como la ciudad con el mayor número de objetos decorados con mármol blanco. Estos no son sólo plazas y edificios de oficinas, no sólo monumentos y estaciones de ferrocarril, sino incluso mercados y avenidas.
Además del lujo, hay un sentido común. El clima en Turkmenistán es fuertemente continental, y en aquellos puntos que están más cerca del desierto, en verano la temperatura puede aumentar a 50 grados. Las paredes blancas reflejan bien la luz del sol y mantienen la calma. Y en invierno ayudan a la ciudad a verse no tan aburrida y aburrida como, por ejemplo, algunas ciudades de Europa en la temporada fría.
Wikimedia “La ciudad más, más” del espacio post-soviético ¿Y cuál es el único aeropuerto internacional de Ashgabat, que fue construido en 2016? Para su construcción, las autoridades asignaron 2.300 millones de dólares. Y esto no es sólo debido al mármol y acabado ornamental único (gracias a las que el aeropuerto también entró en el Libro Guinness de los Registros). Desde la vista de un pájaro, se hace evidente que el aeropuerto está construido en forma de un halcón amargo.
No sólo es Ashgabat reconocido como la ciudad más mármol del mundo (con 4 y medio millón de metros cuadrados de piedra), sino que también ocupa un lugar honorable en la lista de las ciudades más iluminadas. Por la noche Ashgabat brilla y brilla con todos los colores del arco iris. Incluso en el ranking de flagpoles, el primer lugar está ocupado por la bandera de Turkmenistán en la capital Ashgabat, que fluctúa a una altitud de 133 metros.
En general, podemos decir con confianza que las autoridades de Turkmenistán lucharon deliberadamente por el estatus de Ashgabat sólo como la ciudad más "principal". Imagina cuánto dinero se invirtió en este lugar. ¿Y para quién? ¿Quién disfruta de toda esta belleza cuando las calles están vacías y sin vida? ¿Cómo ocurrió eso?
Por qué la ciudad de Ashgabat está vacía
Mira esta avenida, ¿no te das cuenta de algo extraño? Por ejemplo, ¿no hay aceras para peatones? Así es: la razón principal por la que no puedes conocer a los transeúntes en las calles de la ciudad es el diseño de la ciudad. No fue construido para la gente, fue construido como un tesoro nacional. Olvidé pensar en la comodidad de la gente.
La mayoría de las veces las calles mueven sólo coches, e incluso entonces no siempre. Incluso las carreteras principales no están cargadas con automóviles o transporte público. Por cierto, sólo los autobuses y taxis están disponibles desde el transporte público en Ashgabat. Los autobuses son limitados sólo unas cuantas veces al día. La espera en las paradas dura una y media a dos horas. Las autoridades prometen reponer la flota de autobuses, pero la situación con el transporte público sólo empeora.
Otro detalle que puede confundir a cualquier turista es la sensación de estar perdido en el tiempo. Llegando a Ashgabat, un extranjero puede sentirse como un invitado de otra era. Y no es solo eso. El hecho es que la ciudad fue reconstruida según las metodologías arquitectónicas soviéticas de los años 50 y 60. Es decir, incluso en el momento de su transformación, los diseños se hicieron anticuados hace medio siglo. Y ahora el monumentalismo pesado nos devuelve al instante, en los días de la URSS.
Pero este no fue el detalle clave que condenó a Ashgabat al papel de un pueblo fantasma. Después de todo, así es como se ve sólo en su parte central, mientras que en su vida suburbana está hirviendo.
La ciudad misma es relativamente joven, sólo 143 años. Pero durante este tiempo logró reconstruirse desde cero a la vuelta del milenio. El hecho es que en los años noventa casi todas las casas antiguas fueron demolidas para dar paso a nuevos edificios magníficos. Y los ciudadanos que vivían en estas casas fueron desalojados a las afueras de la ciudad. Está allí, en edificios nodescriptos de tres plantas y pequeños patios, que viven los lugareños. Llaman a sus zonas residenciales “Real Ashgabat” porque casi nadie vive en la parte central de la ciudad.
Más precisamente, sólo políticos y empresarios pueden permitirse vivir en lujosos edificios de mármol con aire acondicionado. Y la gente común tiene que abrazarse en las afueras de la ciudad. Muchos locales intercambian, sentados en la calle. Alguien incluso cocina en los patios. Las escuelas son las más comunes, sin ningún tipo de frill.
Como resultado, Ashgabat es un monumento enorme, inadecuado para la vida de los mortales comunes. Y aunque impresiona con su belleza, incluso los turistas aquí no son invitados frecuentes. Aunque ciertamente vale la pena visitar esta joya de Asia Central – el sitio es único en la naturaleza, realmente no hay otras ciudades de este tipo. ¿Qué piensas? ¿Quiere visitar la capital de Turkmenistán?
No será media hora desde el comienzo de su caminata por las avenidas más amplias, ya que superarás la ansiedad y la soledad. Y de hecho, ni un solo alma viviente se puede ver en las calles de una ciudad enorme. Sin parejas caminando por las plazas, sin niños jugando, sin vendedores de helados. Uno pensaría que esta ciudad está completamente muerta, si no por el flujo de coches corriendo hacia atrás y hacia adelante. El misterio de Ashgabat es más complejo de lo que puede parecer a primera vista.
Probablemente, no hay una sola ciudad en el espacio post-soviético que se construiría en una escala como Ashgabat. La ciudad debe su aspecto blanco de nieve y oro espumoso al primer presidente de Turkmenistán, Saparmurat Niyazov, quien dio la orden: absolutamente todos los objetos arquitectónicos en el nuevo Ashgabat deben ser acabados con mármol blanco.
Esto no era sólo un deseo, sino un orden directo: las empresas de construcción tenían que proporcionar un plan con la inclusión obligatoria de mármol, así como demostrar la disponibilidad de este material para la construcción. ¡No hay manera! Ashgabat entró en el Libro Guinness de Records como la ciudad con el mayor número de objetos decorados con mármol blanco. Estos no son sólo plazas y edificios de oficinas, no sólo monumentos y estaciones de ferrocarril, sino incluso mercados y avenidas.
Además del lujo, hay un sentido común. El clima en Turkmenistán es fuertemente continental, y en aquellos puntos que están más cerca del desierto, en verano la temperatura puede aumentar a 50 grados. Las paredes blancas reflejan bien la luz del sol y mantienen la calma. Y en invierno ayudan a la ciudad a verse no tan aburrida y aburrida como, por ejemplo, algunas ciudades de Europa en la temporada fría.
Wikimedia “La ciudad más, más” del espacio post-soviético ¿Y cuál es el único aeropuerto internacional de Ashgabat, que fue construido en 2016? Para su construcción, las autoridades asignaron 2.300 millones de dólares. Y esto no es sólo debido al mármol y acabado ornamental único (gracias a las que el aeropuerto también entró en el Libro Guinness de los Registros). Desde la vista de un pájaro, se hace evidente que el aeropuerto está construido en forma de un halcón amargo.
No sólo es Ashgabat reconocido como la ciudad más mármol del mundo (con 4 y medio millón de metros cuadrados de piedra), sino que también ocupa un lugar honorable en la lista de las ciudades más iluminadas. Por la noche Ashgabat brilla y brilla con todos los colores del arco iris. Incluso en el ranking de flagpoles, el primer lugar está ocupado por la bandera de Turkmenistán en la capital Ashgabat, que fluctúa a una altitud de 133 metros.
En general, podemos decir con confianza que las autoridades de Turkmenistán lucharon deliberadamente por el estatus de Ashgabat sólo como la ciudad más "principal". Imagina cuánto dinero se invirtió en este lugar. ¿Y para quién? ¿Quién disfruta de toda esta belleza cuando las calles están vacías y sin vida? ¿Cómo ocurrió eso?
Por qué la ciudad de Ashgabat está vacía
Mira esta avenida, ¿no te das cuenta de algo extraño? Por ejemplo, ¿no hay aceras para peatones? Así es: la razón principal por la que no puedes conocer a los transeúntes en las calles de la ciudad es el diseño de la ciudad. No fue construido para la gente, fue construido como un tesoro nacional. Olvidé pensar en la comodidad de la gente.
La mayoría de las veces las calles mueven sólo coches, e incluso entonces no siempre. Incluso las carreteras principales no están cargadas con automóviles o transporte público. Por cierto, sólo los autobuses y taxis están disponibles desde el transporte público en Ashgabat. Los autobuses son limitados sólo unas cuantas veces al día. La espera en las paradas dura una y media a dos horas. Las autoridades prometen reponer la flota de autobuses, pero la situación con el transporte público sólo empeora.
Otro detalle que puede confundir a cualquier turista es la sensación de estar perdido en el tiempo. Llegando a Ashgabat, un extranjero puede sentirse como un invitado de otra era. Y no es solo eso. El hecho es que la ciudad fue reconstruida según las metodologías arquitectónicas soviéticas de los años 50 y 60. Es decir, incluso en el momento de su transformación, los diseños se hicieron anticuados hace medio siglo. Y ahora el monumentalismo pesado nos devuelve al instante, en los días de la URSS.
Pero este no fue el detalle clave que condenó a Ashgabat al papel de un pueblo fantasma. Después de todo, así es como se ve sólo en su parte central, mientras que en su vida suburbana está hirviendo.
La ciudad misma es relativamente joven, sólo 143 años. Pero durante este tiempo logró reconstruirse desde cero a la vuelta del milenio. El hecho es que en los años noventa casi todas las casas antiguas fueron demolidas para dar paso a nuevos edificios magníficos. Y los ciudadanos que vivían en estas casas fueron desalojados a las afueras de la ciudad. Está allí, en edificios nodescriptos de tres plantas y pequeños patios, que viven los lugareños. Llaman a sus zonas residenciales “Real Ashgabat” porque casi nadie vive en la parte central de la ciudad.
Más precisamente, sólo políticos y empresarios pueden permitirse vivir en lujosos edificios de mármol con aire acondicionado. Y la gente común tiene que abrazarse en las afueras de la ciudad. Muchos locales intercambian, sentados en la calle. Alguien incluso cocina en los patios. Las escuelas son las más comunes, sin ningún tipo de frill.
Como resultado, Ashgabat es un monumento enorme, inadecuado para la vida de los mortales comunes. Y aunque impresiona con su belleza, incluso los turistas aquí no son invitados frecuentes. Aunque ciertamente vale la pena visitar esta joya de Asia Central – el sitio es único en la naturaleza, realmente no hay otras ciudades de este tipo. ¿Qué piensas? ¿Quiere visitar la capital de Turkmenistán?
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Recientemente, mi esposo me propuso, pero estaba molesto.