676
7 grandes inventores muertos por sus propios inventos
Los inventores pasan años de su vida a su invención; modificar y mejorar ellos, siempre y cuando no están listos para revelar al mundo. El resto de la vida de muchos de ellos escondidos en la oscuridad, pero a esta regla hay excepciones obvias. Hay aquellos cuyas invenciones no sólo se atrajo la atención de la humanidad, sino también (de alguna manera) causaron la muerte de su inventor.
1. Franz Reichelt - Traje-parashyut
Franz Reichelt (1879-1912) estaba convencido de que el diseño puede adaptarse para los pilotos, que es capaz de convertirse en un paracaídas. Conocido como "El sastre de vuelo", de origen austríaco francés perdió la vida cuando el 04 de febrero 1912, saltó desde la primera plataforma de la torre Eiffel en su traje. A pesar de que estaba previsto utilizar un maniquí en el último momento se decidió a probar su invento por su cuenta. Desafortunadamente para Reyshelta y su familia, la creencia de que su invento iba a funcionar, sea sólo una ilusión.
Después Reichelt cayó al suelo ante una multitud de observadores, fue llevado inmediatamente al hospital, a pesar de que ya estaba muerto. Hay un video de su mortal salto de 90 metros, que es acompañada por el comentario: "Como si se sentía terrible destino que le espera, el desafortunado inventor dudó antes de saltar en el vacío»
.
2. Max Valier - El petróleo disparó cohetes dvigatel
Max Valle (1895-1930) estuvo a la vanguardia de la ciencia de cohetes en Alemania y fue uno de los fundadores de la «Verein für Raumschiffahrt» (Sociedad de los vuelos espaciales.) - Muchos de cuyos miembros fueron responsables por el éxito de los programas espaciales del siglo 20
En la década de 1930 la sociedad trabajó con cohetes de combustible líquido, y Valle estaba detrás de la idea de la primera prueba de manejo de un coche con un motor de cohete. Por desgracia, este tipo de motor y la destruyó: un mes después, el 17 de mayo de 1930, el cohete en la que el Valle trabajó en su laboratorio en Berlín, explotó, disparando un fragmento de metal en su arteria pulmonar derecha, causándole la muerte de ese modo
.
3. Otto Lilienthal - Planer
Conocido como el "Rey de los planeadores," Otto Lilienthal (1848-1896) no inventó, "fuera de la nada." Inventor alemán y pionero de la aviación, Lilienthal emprendió experimentos controlados y fue el primero que logró hacer repetida y documentada vuelo altísimo certificado.
Gracias Lilienthal prensa y publicaciones de sus éxitos, la comunidad científica y el público en general comenzaron a darse cuenta que la posibilidad de la existencia de coches voladores es muy real. Lilienthal también fue el primero que logró hacer un vuelo controlado en el aire más pesado que el - una hazaña que le valió el apodo de "Padre de vuelo." Los hermanos Wright también siguieron su trabajo y le llamó a su inspiración. Desafortunadamente, después de los vuelos 2000, Lilienthal murió cuando el 09 de agosto 1896 su planeador repente sumergió desde una altura de 56 pies (~ 20 metros). durante la caída se rompió la columna vertebral y murió al día siguiente, tener que decir sus últimas palabras: "Las víctimas son inevitables».
4. Harry K. Dalian Júnior Louis Slotin - Demonic
Yadro
Estadounidense Harry K. Dalian Júnior (1921-1945) y el canadiense Louis Slotin (1910 - 1946) fueron los físicos que estuvieron expuestos a la radiación, y ambos murieron en incidentes similares en el curso de los trabajos sobre la bomba atómica en Los Laboratorio Álamos en Nuevo México. 21 de agosto 1945 Dalian cae accidentalmente la barra de carburo de tungsteno en el núcleo de plutonio - haciendo de él un "supercrítico". Presa del pánico, intentó, sin éxito, para traer abajo la barra de Dalian, y luego se vio obligado a desmontar parcialmente los bloques de tungsteno para detener la reacción nuclear. Murió de enfermedad por radiación aguda 25 días más tarde.
La segunda víctima del "incidente crítico" era Louis Slotin, después de 21 de mayo 1946 cayó accidentalmente un destornillador y comenzó la reacción de fisión nuclear. Murió más rápidamente, después de tan sólo 9 días después del incidente que causó la luz azul y el calor intenso que azotó Slotin. Por coincidencia, en el experimento en el que trabajó, para utilizar el mismo núcleo de plutonio, que mató a Dalian. Debido a su oscuro legado, kernel más tarde ganó el apodo de "demoníaca».
5. Jean-Francois Pilatre de Rozier - Bola Roze
El francés Jean-Francois Pilatre de Rozier (1754-1785) es un aviador excepcional con varios logros para estar orgullosos. El primero de ellos fue el hecho de que, junto con el marqués de Arlandesom 21 de noviembre 1783 hizo el primer vuelo tripulado de un globo de aire caliente continua. El segundo fue mucho menos exitoso:. 15 de junio 1785, él y su compañero, Pierre se convirtió en la primera novela de la historia de las víctimas de la catástrofe aérea cuando murieron al intentar cruzar el Canal Inglés en un globo
Desde la pelota Montgolfier, que utilizó en el primer vuelo no controlado, no fue adecuado para los vuelos más largos, de Rosier ha desarrollado su propia versión del mundo, que se utiliza tanto hidrógeno y aire caliente. Durante el vuelo siguiente, cambio de viento perdió el balón hacia atrás para aterrizar su bola repente aplanado, y cayó desde una altura de unos 500 metros. Aún más triste es que la novia Rozier murió ocho días después, como muchos creen, se suicidó.
Horace Lawson Hunley 6. - Submarino Hanli
Horace Lawson Hunley (1823-1863) luchó por la Confederación durante la Guerra Civil Americana. Como ingeniero de marina, inventó el submarino es propulsado por lado, una de las cuales fue la causa de su muerte, y más tarde fue nombrado en su honor.
El submarino Hunley ha tenido varias muertes en su haber: el primer barco equipo fue inundado por una ola de un barco que pasa, el barco cuando se abrieron las escotillas; cinco personas murieron. Fue contratado por el segundo equipo de voluntarios y en el curso normal del ejercicio Hanley decidió ordenar de forma independiente el barco. 15 de octubre 1863 el submarino se hundió, y los ocho personas a bordo perdieron la vida. Más tarde, ella se subió a la superficie y se hizo famoso por ser el primer submarino de la historia de hundir un enemigo envía con éxito.
7. Aurel Vlaicu - Aeroplan
Aurel Vlaicu (1882-1913) fue un ingeniero e inventor del avión, nacido en Rumania. Él construyó su primer avión, y el 17 de junio 1910 hizo un vuelo en él. Vlaicu luego construyó su segundo avión y ganó muchos premios en aero espectáculo en 1912. Por desgracia, fue asesinado por su propia descendencia 13 de septiembre 1913, cuando "Vlaicu II» se negó al intentar cruzar las montañas de los Cárpatos. Vlaicu ya está trabajando en un nuevo avión llamado "Vlaicu III», pero cuando se enteró de que otros dos pilotos rumanos planeando cruzar los Cárpatos, él tomó una decisión apresurada para utilizar su viejo y gastado "Vlaicu II» en lugar de esperar a la finalización de las obras de un nuevo modelo . Fue una decisión que le costó la vida.
Fuente: www.mixednews.ru
a través factroom.ru
1. Franz Reichelt - Traje-parashyut
Franz Reichelt (1879-1912) estaba convencido de que el diseño puede adaptarse para los pilotos, que es capaz de convertirse en un paracaídas. Conocido como "El sastre de vuelo", de origen austríaco francés perdió la vida cuando el 04 de febrero 1912, saltó desde la primera plataforma de la torre Eiffel en su traje. A pesar de que estaba previsto utilizar un maniquí en el último momento se decidió a probar su invento por su cuenta. Desafortunadamente para Reyshelta y su familia, la creencia de que su invento iba a funcionar, sea sólo una ilusión.
Después Reichelt cayó al suelo ante una multitud de observadores, fue llevado inmediatamente al hospital, a pesar de que ya estaba muerto. Hay un video de su mortal salto de 90 metros, que es acompañada por el comentario: "Como si se sentía terrible destino que le espera, el desafortunado inventor dudó antes de saltar en el vacío»
.
2. Max Valier - El petróleo disparó cohetes dvigatel
Max Valle (1895-1930) estuvo a la vanguardia de la ciencia de cohetes en Alemania y fue uno de los fundadores de la «Verein für Raumschiffahrt» (Sociedad de los vuelos espaciales.) - Muchos de cuyos miembros fueron responsables por el éxito de los programas espaciales del siglo 20
En la década de 1930 la sociedad trabajó con cohetes de combustible líquido, y Valle estaba detrás de la idea de la primera prueba de manejo de un coche con un motor de cohete. Por desgracia, este tipo de motor y la destruyó: un mes después, el 17 de mayo de 1930, el cohete en la que el Valle trabajó en su laboratorio en Berlín, explotó, disparando un fragmento de metal en su arteria pulmonar derecha, causándole la muerte de ese modo
.
3. Otto Lilienthal - Planer
Conocido como el "Rey de los planeadores," Otto Lilienthal (1848-1896) no inventó, "fuera de la nada." Inventor alemán y pionero de la aviación, Lilienthal emprendió experimentos controlados y fue el primero que logró hacer repetida y documentada vuelo altísimo certificado.
Gracias Lilienthal prensa y publicaciones de sus éxitos, la comunidad científica y el público en general comenzaron a darse cuenta que la posibilidad de la existencia de coches voladores es muy real. Lilienthal también fue el primero que logró hacer un vuelo controlado en el aire más pesado que el - una hazaña que le valió el apodo de "Padre de vuelo." Los hermanos Wright también siguieron su trabajo y le llamó a su inspiración. Desafortunadamente, después de los vuelos 2000, Lilienthal murió cuando el 09 de agosto 1896 su planeador repente sumergió desde una altura de 56 pies (~ 20 metros). durante la caída se rompió la columna vertebral y murió al día siguiente, tener que decir sus últimas palabras: "Las víctimas son inevitables».
4. Harry K. Dalian Júnior Louis Slotin - Demonic
Yadro
Estadounidense Harry K. Dalian Júnior (1921-1945) y el canadiense Louis Slotin (1910 - 1946) fueron los físicos que estuvieron expuestos a la radiación, y ambos murieron en incidentes similares en el curso de los trabajos sobre la bomba atómica en Los Laboratorio Álamos en Nuevo México. 21 de agosto 1945 Dalian cae accidentalmente la barra de carburo de tungsteno en el núcleo de plutonio - haciendo de él un "supercrítico". Presa del pánico, intentó, sin éxito, para traer abajo la barra de Dalian, y luego se vio obligado a desmontar parcialmente los bloques de tungsteno para detener la reacción nuclear. Murió de enfermedad por radiación aguda 25 días más tarde.
La segunda víctima del "incidente crítico" era Louis Slotin, después de 21 de mayo 1946 cayó accidentalmente un destornillador y comenzó la reacción de fisión nuclear. Murió más rápidamente, después de tan sólo 9 días después del incidente que causó la luz azul y el calor intenso que azotó Slotin. Por coincidencia, en el experimento en el que trabajó, para utilizar el mismo núcleo de plutonio, que mató a Dalian. Debido a su oscuro legado, kernel más tarde ganó el apodo de "demoníaca».
5. Jean-Francois Pilatre de Rozier - Bola Roze
El francés Jean-Francois Pilatre de Rozier (1754-1785) es un aviador excepcional con varios logros para estar orgullosos. El primero de ellos fue el hecho de que, junto con el marqués de Arlandesom 21 de noviembre 1783 hizo el primer vuelo tripulado de un globo de aire caliente continua. El segundo fue mucho menos exitoso:. 15 de junio 1785, él y su compañero, Pierre se convirtió en la primera novela de la historia de las víctimas de la catástrofe aérea cuando murieron al intentar cruzar el Canal Inglés en un globo
Desde la pelota Montgolfier, que utilizó en el primer vuelo no controlado, no fue adecuado para los vuelos más largos, de Rosier ha desarrollado su propia versión del mundo, que se utiliza tanto hidrógeno y aire caliente. Durante el vuelo siguiente, cambio de viento perdió el balón hacia atrás para aterrizar su bola repente aplanado, y cayó desde una altura de unos 500 metros. Aún más triste es que la novia Rozier murió ocho días después, como muchos creen, se suicidó.
Horace Lawson Hunley 6. - Submarino Hanli
Horace Lawson Hunley (1823-1863) luchó por la Confederación durante la Guerra Civil Americana. Como ingeniero de marina, inventó el submarino es propulsado por lado, una de las cuales fue la causa de su muerte, y más tarde fue nombrado en su honor.
El submarino Hunley ha tenido varias muertes en su haber: el primer barco equipo fue inundado por una ola de un barco que pasa, el barco cuando se abrieron las escotillas; cinco personas murieron. Fue contratado por el segundo equipo de voluntarios y en el curso normal del ejercicio Hanley decidió ordenar de forma independiente el barco. 15 de octubre 1863 el submarino se hundió, y los ocho personas a bordo perdieron la vida. Más tarde, ella se subió a la superficie y se hizo famoso por ser el primer submarino de la historia de hundir un enemigo envía con éxito.
7. Aurel Vlaicu - Aeroplan
Aurel Vlaicu (1882-1913) fue un ingeniero e inventor del avión, nacido en Rumania. Él construyó su primer avión, y el 17 de junio 1910 hizo un vuelo en él. Vlaicu luego construyó su segundo avión y ganó muchos premios en aero espectáculo en 1912. Por desgracia, fue asesinado por su propia descendencia 13 de septiembre 1913, cuando "Vlaicu II» se negó al intentar cruzar las montañas de los Cárpatos. Vlaicu ya está trabajando en un nuevo avión llamado "Vlaicu III», pero cuando se enteró de que otros dos pilotos rumanos planeando cruzar los Cárpatos, él tomó una decisión apresurada para utilizar su viejo y gastado "Vlaicu II» en lugar de esperar a la finalización de las obras de un nuevo modelo . Fue una decisión que le costó la vida.
Fuente: www.mixednews.ru
a través factroom.ru
