676
7 великих винахідників загиблих своїми винаходами
Вентилятори проводять роки свого життя на своїх винаходах, вони рефінують і рефінують їх до тих пір, поки вони готові донести їх до світу. Решта їх життя прихована в темряві, але є очевидні винятки цього правила. Є ті, хто винаходи не тільки половили увагу людства, але і викликали смерть свого винахідника.
1,1 км Франз Рейхельт - Парашутний Костюм
Франз Рейхельт (1879–1912) переконаний, що він може розробити костюм для ієраторів, які можуть перетворитися в парашут. Відомий як «Плетіння Портной», австрійсько-народжений французьким влаштував своє життя, коли 4 лютого 1912 р. він стрибав з першої платформи Ейфелевої вежі в його костюмі. Не дивлячись на те, що було заплановано використовувати живу, в останні хвилини він вирішив перевірити свій винахід самостійно. На жаль, для сім'ї Рейхельта та його сім'ї, віра, що його винахід буде працювати, щоб бути бажаним мисленням.
Після того, як Рейчелт збився в землю перед натовпом спостерігачів, він відразу ж був прийнятий до лікарні, незважаючи на те, що він вже мертвий. Є відео про його жировий 90-метровий стрибок, який супроводжується коментарем: «Якби він відчував страшну долю, яка його чекає, ненажерливий винахідник довго закинувся перед киданням себе в недійсну».
2. Макс Валл - рідкий пропелантний ракетний двигун
Максим Валле (1895–1930) був на фронті німецької ракетної науки і був визнаний членом Верейн für Raumschiffahrt (Космічна асоціація польоту) – багато хто з членів яких були відповідальні за успіхи 20-го століття космічних програм.
У 1930-х роках суспільство працював з ракетами рідкого палива, а Валле за ідею першого тестового приводу ракетного автомобіля з таким двигуном. На жаль, цей тип двигуна знищив його: через місяць, 17 травня 1930 р., ракета Валле працює на своєму Берлінському лабораторію вибухнула, вистріля фрагмент металу безпосередньо в легеневу артерію, тим самим вбиває його.
3. Otto Lilienthal - Планувальник
Відомий як «Король Gliders», «Отто Ліліентхал (1848–1896) не був інвентарем, який «злимати з ніде». Німецький винахідник і авіаційний піонер, Ліентхал під керівництвом експериментів і був першим, щоб зробити багаторазові і документальні заспокійливі рейси.
У зв’язку з тим, що прес-покриття своїх успіхів, наукова спільнота та загальна громадськість почали розуміти, що можливість літальних апаратів була реальною. Ліентхал був також першим, щоб зробити керований рейс на важчих і старих ремеслах, досягнення, які заслужили його прізвисько "Фетер польоту". Брати Мукачево звернулися до своєї роботи, і назвав його своїм натхненням. Поруч, після 2,000 рейсів, Лілітхал загинув, коли 9 серпня 1896 р., його глідер раптом викопав з висоти 56 футів (~20 м). під час падіння він зламав його хребта, і загинув наступний день, встигнувши сказати його останні слова "Секрети неминучі."
4. У Гаррі К. Далянський Джерсі і Луї Слотін, Demonic Core
Американський Гаррі К. Далянський (1921–1945) і канадський Luis Slotin (1910–1946) були фізиками, які були піддані радіації, і обидва загинули в подібних інцидентах при роботі на атомній бомбі в лабораторії Los Alamos в Нью-Мексиці. 21 серпня 1945 р. Далянський випадково знизився злиттям вольфрамового карбіду на нуклеї флютонію — це «суперкритика». У паніці Далянський спробував невдало стріляти заготовку, а потім змусити частково демонтувати вольфрамові блоки, щоб зупинити ядерну реакцію. Загинув гостру променеву хворобу 25 днів пізніше.
Друга жертва "критичного інциденту" була Luis Slotin, після того, як він випадково впав викрутку 21 травня 1946 року, і запустив ядерну реакцію. Він загинув ще швидше, всього за 9 днів після інциденту, що викликало блакитний світлий і інтенсивний вогонь, що вражають Slotin. У дивному збігу експеримент він працював над тим же нуклеєм флютонію, що загинув Далян. У зв’язку з його масовою спадщиною, ядро було пізніше прізвища «демонон».
5. Умань Жан-Франсуа Pilat de Rozier - Charle Rozier
Французький Жан-Франчуа Pilatre de Rozier (1754–1785) є видатним іаватором з кількома досягненнями, які пишаються. Першим з них було те, що він разом з Марквісом d'Arlands 21 листопада 1783 року зробив перший керований безперервний повітряний рейс. Другий був значно менш успішним: 15 червня 1785 року, він і його супутник П'єр Роман були першими жертвами авіаційної аварії, коли вони загинули намагаючись перехрестити англійський канал в гарячій повітряній кулі.
Оскільки повітряна куля Монгольєра, яка використовується в першому негідному польоті, не була адаптована для більш тривалих рейсів, de Rozier розробила свою версію повітряної кулі, яка використовується як водню, так і гарячим повітрям. Під час наступного рейсу зміни вітру перетворили м'яч назад на землю, їх м'яч раптом розтоплений, і вони знизилися від висоти близько 500 метрів. Ще більше сумно, хітка Ройзера загинула через вісім днів, поважала багато, щоб мати страждання.
6. Жнівень Horace Lawson Hanley як Submarine Hanli
Хораце Lawson Hunley (1823–1863) боролися за конфедерати під час американської громадянської війни. Як військово-морський інженер, він придумав ручні підводні човни, одна з яких викликала його смерть, а згодом названа ним.
У Хунлі на підводному човні вже постраждали кілька загибель: перший екіпаж човна був затоплений хвилею з проходу судна, коли було відкрито люки човна; загинув п'ять осіб. Друга команда волонтерів була найнята і під час рутинної вправи Ганлі вирішив самі зателефонувати човну. 15 жовтня 1863 р. підводний човен і всі вісім людей на борту втратили своє життя. Пізніше піднялася до поверхні і стала відома як перший підводний човен в історії, щоб вдало мити ворожий корабель.
7. Про нас Aurel Vlaikou - Літак
Ауре Влайку (1882–1913) був інженером і винахідником аеропланів, що народжуються в Румунії. Він побудував свій перший літак і гасив його 17 червня 1910 р. Влайку потім побудував другий літак і виграв багато премій в 1912 році авіашоу. На жаль, загинув власне створення 13 вересня 1913 р., коли Vlaika II відмовився перехрестити Карпатські гори. Vlaicu вже працював на новому літаку під назвою Vlaicu III, але коли він чув, що два інших румунських пілоти планували перехрестити Карпати, він прийняв рішення про застосування свого старого і зношеного Vlaicu II замість очікування нової моделі. Це було рішення про те, що вартість його життя.
Джерело: www.mixednews.ru
Веб-камера
1,1 км Франз Рейхельт - Парашутний Костюм
Франз Рейхельт (1879–1912) переконаний, що він може розробити костюм для ієраторів, які можуть перетворитися в парашут. Відомий як «Плетіння Портной», австрійсько-народжений французьким влаштував своє життя, коли 4 лютого 1912 р. він стрибав з першої платформи Ейфелевої вежі в його костюмі. Не дивлячись на те, що було заплановано використовувати живу, в останні хвилини він вирішив перевірити свій винахід самостійно. На жаль, для сім'ї Рейхельта та його сім'ї, віра, що його винахід буде працювати, щоб бути бажаним мисленням.
Після того, як Рейчелт збився в землю перед натовпом спостерігачів, він відразу ж був прийнятий до лікарні, незважаючи на те, що він вже мертвий. Є відео про його жировий 90-метровий стрибок, який супроводжується коментарем: «Якби він відчував страшну долю, яка його чекає, ненажерливий винахідник довго закинувся перед киданням себе в недійсну».
2. Макс Валл - рідкий пропелантний ракетний двигун
Максим Валле (1895–1930) був на фронті німецької ракетної науки і був визнаний членом Верейн für Raumschiffahrt (Космічна асоціація польоту) – багато хто з членів яких були відповідальні за успіхи 20-го століття космічних програм.
У 1930-х роках суспільство працював з ракетами рідкого палива, а Валле за ідею першого тестового приводу ракетного автомобіля з таким двигуном. На жаль, цей тип двигуна знищив його: через місяць, 17 травня 1930 р., ракета Валле працює на своєму Берлінському лабораторію вибухнула, вистріля фрагмент металу безпосередньо в легеневу артерію, тим самим вбиває його.
3. Otto Lilienthal - Планувальник
Відомий як «Король Gliders», «Отто Ліліентхал (1848–1896) не був інвентарем, який «злимати з ніде». Німецький винахідник і авіаційний піонер, Ліентхал під керівництвом експериментів і був першим, щоб зробити багаторазові і документальні заспокійливі рейси.
У зв’язку з тим, що прес-покриття своїх успіхів, наукова спільнота та загальна громадськість почали розуміти, що можливість літальних апаратів була реальною. Ліентхал був також першим, щоб зробити керований рейс на важчих і старих ремеслах, досягнення, які заслужили його прізвисько "Фетер польоту". Брати Мукачево звернулися до своєї роботи, і назвав його своїм натхненням. Поруч, після 2,000 рейсів, Лілітхал загинув, коли 9 серпня 1896 р., його глідер раптом викопав з висоти 56 футів (~20 м). під час падіння він зламав його хребта, і загинув наступний день, встигнувши сказати його останні слова "Секрети неминучі."
4. У Гаррі К. Далянський Джерсі і Луї Слотін, Demonic Core
Американський Гаррі К. Далянський (1921–1945) і канадський Luis Slotin (1910–1946) були фізиками, які були піддані радіації, і обидва загинули в подібних інцидентах при роботі на атомній бомбі в лабораторії Los Alamos в Нью-Мексиці. 21 серпня 1945 р. Далянський випадково знизився злиттям вольфрамового карбіду на нуклеї флютонію — це «суперкритика». У паніці Далянський спробував невдало стріляти заготовку, а потім змусити частково демонтувати вольфрамові блоки, щоб зупинити ядерну реакцію. Загинув гостру променеву хворобу 25 днів пізніше.
Друга жертва "критичного інциденту" була Luis Slotin, після того, як він випадково впав викрутку 21 травня 1946 року, і запустив ядерну реакцію. Він загинув ще швидше, всього за 9 днів після інциденту, що викликало блакитний світлий і інтенсивний вогонь, що вражають Slotin. У дивному збігу експеримент він працював над тим же нуклеєм флютонію, що загинув Далян. У зв’язку з його масовою спадщиною, ядро було пізніше прізвища «демонон».
5. Умань Жан-Франсуа Pilat de Rozier - Charle Rozier
Французький Жан-Франчуа Pilatre de Rozier (1754–1785) є видатним іаватором з кількома досягненнями, які пишаються. Першим з них було те, що він разом з Марквісом d'Arlands 21 листопада 1783 року зробив перший керований безперервний повітряний рейс. Другий був значно менш успішним: 15 червня 1785 року, він і його супутник П'єр Роман були першими жертвами авіаційної аварії, коли вони загинули намагаючись перехрестити англійський канал в гарячій повітряній кулі.
Оскільки повітряна куля Монгольєра, яка використовується в першому негідному польоті, не була адаптована для більш тривалих рейсів, de Rozier розробила свою версію повітряної кулі, яка використовується як водню, так і гарячим повітрям. Під час наступного рейсу зміни вітру перетворили м'яч назад на землю, їх м'яч раптом розтоплений, і вони знизилися від висоти близько 500 метрів. Ще більше сумно, хітка Ройзера загинула через вісім днів, поважала багато, щоб мати страждання.
6. Жнівень Horace Lawson Hanley як Submarine Hanli
Хораце Lawson Hunley (1823–1863) боролися за конфедерати під час американської громадянської війни. Як військово-морський інженер, він придумав ручні підводні човни, одна з яких викликала його смерть, а згодом названа ним.
У Хунлі на підводному човні вже постраждали кілька загибель: перший екіпаж човна був затоплений хвилею з проходу судна, коли було відкрито люки човна; загинув п'ять осіб. Друга команда волонтерів була найнята і під час рутинної вправи Ганлі вирішив самі зателефонувати човну. 15 жовтня 1863 р. підводний човен і всі вісім людей на борту втратили своє життя. Пізніше піднялася до поверхні і стала відома як перший підводний човен в історії, щоб вдало мити ворожий корабель.
7. Про нас Aurel Vlaikou - Літак
Ауре Влайку (1882–1913) був інженером і винахідником аеропланів, що народжуються в Румунії. Він побудував свій перший літак і гасив його 17 червня 1910 р. Влайку потім побудував другий літак і виграв багато премій в 1912 році авіашоу. На жаль, загинув власне створення 13 вересня 1913 р., коли Vlaika II відмовився перехрестити Карпатські гори. Vlaicu вже працював на новому літаку під назвою Vlaicu III, але коли він чув, що два інших румунських пілоти планували перехрестити Карпати, він прийняв рішення про застосування свого старого і зношеного Vlaicu II замість очікування нової моделі. Це було рішення про те, що вартість його життя.
Джерело: www.mixednews.ru
Веб-камера
