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Corvette, encerrado durante 27 años en el sótano
En 1953, Chevrolet presenta un modelo completamente nuevo Corvette - un cupé de dos puertas, con un cuerpo de fibra de vidrio, montado sobre un bastidor tubular. El vehículo está equipado con un volumen de motor de seis cilindros en línea de 3.8 litros de capacidad de 152 litros. con. y una transmisión automática de dos etapas. En el primer año de su construcción sólo 300 copias. Todos los coches fueron pintados de blanco, y la asamblea se llevó a cabo de forma manual. Sólo el próximo año lanzó un transportador.
En 1954, un residente de Maine, Richard Samson, compró un Chevrolet Corvette de este primer lote, y 5 años más tarde, después de haber conducido todo 2331 millas, decidió firmemente a la pared hasta el coche para los próximos 41 años. Para esto, él condujo el coche hasta el sitio donde se estaba construyendo una nueva tienda de artículos deportivos, entró en el sótano y ordenó a los constructores para construir una pared de ladrillos alrededor de la máquina sin agujeros y puertas. En sus órdenes, se fue sólo una pequeña anchura de la ventana de 10 cm, a través de las cuales es posible monitorizar el estado del coche. Corvette fue preparado para la conservación: el motor se trató con una grasa especial, se vierte el tanque lleno de gas, poner el cuerpo en un soporte especial, por lo que las ruedas no toquen el suelo, y sala de exposición procesada composición tratamiento antipolilla. En el interior del sarcófago de la resultante instalado dos lámparas, y al lado de la ventana estaba interruptor montado. Con el tiempo uno se quema y que tuvo que ser sustituido por el espacio abierto. Tantos años después, pero en la tenue luz de un segundo pudo verse cubierto de telarañas y polvo grueso una vez blanca como la nieve Corvette. Por orden de la voluntad y Samson coche que no tuvimos que toque hasta 2000. Una vez que el Corvette tuvo que conseguir todos los herederos de Sansón, que podrían vender el coche con gran ventaja. En realidad esta fue la idea de la conservación y.
En 1969, Richard Samson murió y sobre su acto extravagante y máquina olvidado. En 1976, los editores de una de las revistas de coches recibieron una carta de un pueblo cercano con una tienda, que cuenta sobre encerrado en el sótano de la Corbeta. A pesar de que todo lo descrito sonaba bastante poco probable, después de una llamada de teléfono a la tienda confirmó la historia. La revista envió un fotógrafo ya pesar del hecho de que ninguno de los coches extranjeros no se presentó, de alguna manera se las arregló para llegar a un acuerdo con el gerente de la tienda para ir al sótano y hacer un par de disparos a través del cristal sucio.
Dentro de la habitación pequeña era realmente Corvette versión 1953.
Estaba claro que en algunos lugares para comenzar a pie burbujas de pintura corporal, pero Chrome todavía estaba en excelentes condiciones, sin manchas de óxido.
Tuvieron que pasar otros 10 años y en 1986 los herederos de Samson (esposa, hijo e hija) decidió vender la tienda y empezar a pensar, qué hacer con amurallada Corvette. Como resultado, ellos están de acuerdo en que su esposa e hijo transfirieron las acciones de la hija del Corvette, y ella decide retirar el coche del suelo. Medio año ella va a la batalla con los nuevos propietarios de los edificios que no quieren dar el Corvette con el argumento de que habían comprado el edificio y todo su contenido, pero el tribunal decide a favor del equipo de la hija de los trabajadores, y, finalmente, se rompe la pared y tira el coche a la superficie. Desde el momento en que la pintura es de color amarillo y cubierto de pequeñas burbujas, sala de estar y el techo están en bastante buen estado, y los neumáticos son la celebración de aire. Cynthia decide no vender el coche y mantenerlo en la memoria de su padre. Originalmente, había planeado poner el Corvette en un almacén alquilado, pero luego cambió de idea y decide transportar e instalar el Corvette ... en el salón de su casa en Florida.
Después de otros 10 años, ella lo vende a una empresa que se dedica a la restauración de Corvette. Al mismo tiempo, el coche estaba en la sala de estar y se encuentra exactamente en la misma condición que el día en que fue retirado del sarcófago. Los nuevos propietarios decidieron no tocar el coche, dejándolo en su condición original y pidieron "no restaurar el Corvette más antigua de la ciudad más pequeña del mundo».
Se necesita otros 18 años y en enero de 2014 el coche puesto a la subasta, en la que se vendió por 80.000 dólares. ¿Cómo será el nuevo propietario es aún desconocido. Con suerte, también, immure otros 40 años después esta historia será un digno sucesor.
En 1954, un residente de Maine, Richard Samson, compró un Chevrolet Corvette de este primer lote, y 5 años más tarde, después de haber conducido todo 2331 millas, decidió firmemente a la pared hasta el coche para los próximos 41 años. Para esto, él condujo el coche hasta el sitio donde se estaba construyendo una nueva tienda de artículos deportivos, entró en el sótano y ordenó a los constructores para construir una pared de ladrillos alrededor de la máquina sin agujeros y puertas. En sus órdenes, se fue sólo una pequeña anchura de la ventana de 10 cm, a través de las cuales es posible monitorizar el estado del coche. Corvette fue preparado para la conservación: el motor se trató con una grasa especial, se vierte el tanque lleno de gas, poner el cuerpo en un soporte especial, por lo que las ruedas no toquen el suelo, y sala de exposición procesada composición tratamiento antipolilla. En el interior del sarcófago de la resultante instalado dos lámparas, y al lado de la ventana estaba interruptor montado. Con el tiempo uno se quema y que tuvo que ser sustituido por el espacio abierto. Tantos años después, pero en la tenue luz de un segundo pudo verse cubierto de telarañas y polvo grueso una vez blanca como la nieve Corvette. Por orden de la voluntad y Samson coche que no tuvimos que toque hasta 2000. Una vez que el Corvette tuvo que conseguir todos los herederos de Sansón, que podrían vender el coche con gran ventaja. En realidad esta fue la idea de la conservación y.
En 1969, Richard Samson murió y sobre su acto extravagante y máquina olvidado. En 1976, los editores de una de las revistas de coches recibieron una carta de un pueblo cercano con una tienda, que cuenta sobre encerrado en el sótano de la Corbeta. A pesar de que todo lo descrito sonaba bastante poco probable, después de una llamada de teléfono a la tienda confirmó la historia. La revista envió un fotógrafo ya pesar del hecho de que ninguno de los coches extranjeros no se presentó, de alguna manera se las arregló para llegar a un acuerdo con el gerente de la tienda para ir al sótano y hacer un par de disparos a través del cristal sucio.
Dentro de la habitación pequeña era realmente Corvette versión 1953.
Estaba claro que en algunos lugares para comenzar a pie burbujas de pintura corporal, pero Chrome todavía estaba en excelentes condiciones, sin manchas de óxido.
Tuvieron que pasar otros 10 años y en 1986 los herederos de Samson (esposa, hijo e hija) decidió vender la tienda y empezar a pensar, qué hacer con amurallada Corvette. Como resultado, ellos están de acuerdo en que su esposa e hijo transfirieron las acciones de la hija del Corvette, y ella decide retirar el coche del suelo. Medio año ella va a la batalla con los nuevos propietarios de los edificios que no quieren dar el Corvette con el argumento de que habían comprado el edificio y todo su contenido, pero el tribunal decide a favor del equipo de la hija de los trabajadores, y, finalmente, se rompe la pared y tira el coche a la superficie. Desde el momento en que la pintura es de color amarillo y cubierto de pequeñas burbujas, sala de estar y el techo están en bastante buen estado, y los neumáticos son la celebración de aire. Cynthia decide no vender el coche y mantenerlo en la memoria de su padre. Originalmente, había planeado poner el Corvette en un almacén alquilado, pero luego cambió de idea y decide transportar e instalar el Corvette ... en el salón de su casa en Florida.
Después de otros 10 años, ella lo vende a una empresa que se dedica a la restauración de Corvette. Al mismo tiempo, el coche estaba en la sala de estar y se encuentra exactamente en la misma condición que el día en que fue retirado del sarcófago. Los nuevos propietarios decidieron no tocar el coche, dejándolo en su condición original y pidieron "no restaurar el Corvette más antigua de la ciudad más pequeña del mundo».
Se necesita otros 18 años y en enero de 2014 el coche puesto a la subasta, en la que se vendió por 80.000 dólares. ¿Cómo será el nuevo propietario es aún desconocido. Con suerte, también, immure otros 40 años después esta historia será un digno sucesor.
