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Chatarra de oro
Esta extraña historia de Alex y Imogen Miller tuvo lugar en la ciudad de East Orange, Vermont, EE.UU.. El anciano Miller languidecer en su granja con su esposa. Alex era tan pobre que él escogió las viejas uñas de las casas se calentaron a arreglar el techo. Conducía un viejo destartalado VW Escarabajo, y cuando finalmente se rompió, el anciano encontró otro en un estado aún peor, y luego otro, y otro ...
19 ph través avto.findblog.ru
Su patio lleno montón de chatarra. Alex murió en 1993 y su esposa en 1996. A cambio de la promesa de ser enterrado en la tierra santa, la antigua iglesia no suscrito la totalidad de su propiedad, que fue puesto a la subasta. Y ahora, algunos de los ingresos:
Franklin 1928 de emisión ($ 45.000) y HCS 1923 en adelante ($ 14 500). Durante la preparación de exposiciones para la venta se han encontrado bonos al portador, atado con cinta para el espejo retrovisor. Fue organizado por la subasta de Christies, a la que asistieron los coleccionistas de todo el mundo.
1913 Stutz Bearcat se vendió por $ 105 000. Como se vio después, Alex Miller era el hijo de un financiero de éxito. Él tenía un negocio de éxito en el campo de las entregas y correo. Pero él se superó la paranoia con respecto a las autoridades fiscales, y todo el garaje con superdeportivos de élite se trasladó a Vermont.
1916 Stutz Bearcat se vendió por $ 155 000. Miller decidió abrir una pequeña granja, y sentarse tranquilamente a solas con su riqueza. Él construyó un garaje para sus máquinas de la antigua metal y escombros.
Bearcat edición 1920 se vendió por $ 50 000 Miller estaba obsesionado con los coches Stutz, y cuando el fabricante se retiró del negocio, Alex compró un enorme lote de piezas, que en paz acumulando polvo en el garaje.
Springfield Rolls Picadilly Roadster ($ 115.000). Farmer nunca fue en estos coches, simplemente almacenadas en garajes. La colección fue creciendo, y Alex se arruina gradualmente.
1921 Stutz Bearcat ($ 58.000). Para conseguir el dinero, tuvo que vender las piezas. Con el fin de no perder su riqueza, Alex hizo copias de los originales manualmente, pasar largas horas de duro trabajo.
1,928 Stutz Blackhawk Boattail Speedster ($ 78.000).
1.931 mil SV16 Stutz Sedan ($ 10.000).
1929 Stutz Blackhawk ($ 7000).
Stutz DV32 Sedan ($ 27.500).
Motor Stutz virtualmente estado de fábrica.
1923 HCS ($ 12.000)
Stutz Lebaron 1929 ($ 68.000)
1.927 Stutz Sedan AA ($ 6500)
1925 Stutz Speedway Seis ($ 9000)
Engine T-Head de 21 Bearcat
Desde esta montaña de piezas de repuesto se puede montar en 1922 Stutz sólo $ 10 000.
Los ingresos totales:
$ 2, 18 millones
subasta $ 1 millón en
oro $ 75 000
plata $ 400.000 en acciones
Fuente:
19 ph través avto.findblog.ru
Su patio lleno montón de chatarra. Alex murió en 1993 y su esposa en 1996. A cambio de la promesa de ser enterrado en la tierra santa, la antigua iglesia no suscrito la totalidad de su propiedad, que fue puesto a la subasta. Y ahora, algunos de los ingresos:
Franklin 1928 de emisión ($ 45.000) y HCS 1923 en adelante ($ 14 500). Durante la preparación de exposiciones para la venta se han encontrado bonos al portador, atado con cinta para el espejo retrovisor. Fue organizado por la subasta de Christies, a la que asistieron los coleccionistas de todo el mundo.
1913 Stutz Bearcat se vendió por $ 105 000. Como se vio después, Alex Miller era el hijo de un financiero de éxito. Él tenía un negocio de éxito en el campo de las entregas y correo. Pero él se superó la paranoia con respecto a las autoridades fiscales, y todo el garaje con superdeportivos de élite se trasladó a Vermont.
1916 Stutz Bearcat se vendió por $ 155 000. Miller decidió abrir una pequeña granja, y sentarse tranquilamente a solas con su riqueza. Él construyó un garaje para sus máquinas de la antigua metal y escombros.
Bearcat edición 1920 se vendió por $ 50 000 Miller estaba obsesionado con los coches Stutz, y cuando el fabricante se retiró del negocio, Alex compró un enorme lote de piezas, que en paz acumulando polvo en el garaje.
Springfield Rolls Picadilly Roadster ($ 115.000). Farmer nunca fue en estos coches, simplemente almacenadas en garajes. La colección fue creciendo, y Alex se arruina gradualmente.
1921 Stutz Bearcat ($ 58.000). Para conseguir el dinero, tuvo que vender las piezas. Con el fin de no perder su riqueza, Alex hizo copias de los originales manualmente, pasar largas horas de duro trabajo.
1,928 Stutz Blackhawk Boattail Speedster ($ 78.000).
1.931 mil SV16 Stutz Sedan ($ 10.000).
1929 Stutz Blackhawk ($ 7000).
Stutz DV32 Sedan ($ 27.500).
Motor Stutz virtualmente estado de fábrica.
1923 HCS ($ 12.000)
Stutz Lebaron 1929 ($ 68.000)
1.927 Stutz Sedan AA ($ 6500)
1925 Stutz Speedway Seis ($ 9000)
Engine T-Head de 21 Bearcat
Desde esta montaña de piezas de repuesto se puede montar en 1922 Stutz sólo $ 10 000.
Los ingresos totales:
$ 2, 18 millones
subasta $ 1 millón en
oro $ 75 000
plata $ 400.000 en acciones
Fuente:
