Пекин, который мы потеряли

Пекин, который мы потеряли Началось путешествие с нового терминала аэропорта Пекина архитектуры Нормана Фостера. Но, ни про Нормана Фостера, ни про то что этот аэропорт займёт первое место в моём личном рейтинге аэропортов, я тогда не догадывался. Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Первые впечатления начались в отеле. Вид из окон поражал и давил своей основательностью. Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Следующим сильным впечатлением был велотранспорт - но не веселые прогуливающиеся велосипедисты амстердамского стиля, а очень колортиные торговцы и рабочие, для которых велосипед это не просто средство передвижения, а ещё и основа всей их деятельности, и какой-то локальный смысл жизни. Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Широкие выделенные велополосы вдоль основных магистралей. Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Везде огромные велопарковки. Что-то ржавеет и постепенно врастает в асфальт, а на чём-то уже едут на работу. Никогда не понимал, как владельцы находят свои велосипеды в таком хаосе. Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Скучающие вело-рикши. События разворачивались за два с половиной до Олимпиады, поэтому город был не избалован туристами и жил своей закрытой не туристической жизнью. Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Первое впечатление номер три: полиция, а точнее народная вооруженная милиция - они везде. Например, могут строиться на площади среди прогуливающихся школьников Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Могут стоять на входе в секретный проулок Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли А могут стеречь лавочку во дворе Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли И конечно же, помогают ловить такси и объяснить таксисту куда нужно ехать Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Такси - отдельная большая тема. Оно было до неприличия дёшево, и машин было очень много - все новые и чистые. Но после Олимпиады, всех таксистов как будто подменили: в 2009м и поймать автомобиль, и доехать по счётчику - стало уже проблемой. Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Отдельная прелесть зимнего Пекина - отсутствие туристов Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Даже в культовых местах типа Запретного города, было пустынно, а редкие группы туристов - и те были не европейцами а китайцами из провинций. Полное погружение в атмосферу. Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Знаменитая площадь Тяньаньмэнь - совершенно скушное, продуваемое всеми ветрами пространство. И после круга почёта по периметру площади, затянувшемуся на добрый час, единственным развлечением были вопросы к нашему гиду-китайцу о событиях 89-го года, в ответ на которые он полтикорректно откашливался и говорил "действительно, были небольшие проблемы" Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли Была и стандартная культпрограмма, вроде выступления мастеров кунг-фу Пекин, который мы потеряли Пекин, который мы потеряли На второй день путешествия я виртуозно овладел палочками для еды Пекин, который мы потеряли Очень красивые ветки деревьев Летом за листвой веток не видно, и теряется какая-то доля драматизма старых районов Пекина Какая красота. Почти Карвай Вся чья-то жизнь в одном кадре Но вернёмся к новым районам. В плане современной архитектуры Пекин если и может чем-то удивить, то явно не изяществом форм, а скорее масштабами и массивностью построек Даже небоскрёбы выглядят грузно и тяжело Хотя, 8 лет назад, у меня кружилась голова от таких видов Тем временем в Пекине выпал выпал первый за зиму снег И совпало это с празднованием Китайского Нового года Разумеется впечатления от той поездки были бы не полными, без посещения магазинов. Но на фоне жизни города, культуры и современного, но совершенно другого мира, магазины отошли даже не на второй а на третий-четвёртый план. И единственное что о них запомнилось - количество продавцов, сильно превышающее количеств покупателей. Мао Цзедун в каждой лавке А для более искушённых покупателей - Мао в окружении Линь Бяо и Лю Шаоци