Один день из жизни на рыболовецком траулере (41 фото) Страница 2 из 9



08.15 Вот и моё рабочее место. Радиорубка. Глаза и уши судна в море. По совместительству – центр реанимации судовой электроники. Само собой, пара слов о моей работе. У большинства обывателей понятие «судовой радист» непременно ассоциируется с кодом Морзе. «А, знаем, морзянка, всё такое…» — то и дело слышу от людей, спрашивающих об этой профессии. Так вот, товарищи. Код Морзе для морской радиослужбы отменён лет уже десять как, если не больше. Связь давным-давно осуществляется через спутник, либо, при необходимости, телексом. Не считая телефонной, конечно. На многих современных судах есть полноценный спутниковый интернет. К сожалению, не на нашем. Но не беда – без него вполне себе справляемся. Вот на картинке – собственно, аппаратная связи. Справа – пульт управления от старой радиостанции, советской. Она, хоть и исправна, давно уже не используется. Потому что её полностью заменяет и даже превосходит в возможностях та, что слева. Японская. Разница в размерах и эргономике налицо.



09,00 Визит на ходовой мостик. Отсюда судном, собственно, вахтенный штурман управляет судном. А вот и моё заведование. Всё это множество экранов – рыбопоисковое и навигационное оборудование. Глядя на них решают, куда идти и где ловить рыбу. Сейчас почти всё оно цифровое и сделано на основе компьютера, поэтому настройка и обслуживание его делается в основном при помощи клавиатуры и мышки, а не при помощи отвёртки и паяльника, как 10-20 лет назад.



По сути, я – судовой эникейщик и ремонтник. Поэтому по большей части я настраиваю/ремонтирую компьютеры, реже другую технику и иногда, если хорошо попросят, DVD-проигрыватели, телефоны, ноутбуки экипажа. А рутинная радиосвязь прекрасно осуществляется без меня.



0,00 Бесперебойная работа электроники – залог крепкого сна специалиста. А залог бесперебойной работы электроники – периодические проверки. Вот и сейчас самое время выйти на палубу, подышать свежим воздухом, и заодно осмотреть не менее важную технику, установленную вне радиорубки и ходового мостика. Здесь вовсю трудится палубная команда. Добыча, как их ещё здесь называют. Готовится к постановке трал. Не буду им мешать.



  • 1491
  • 29/11/2013


Поделись



Подпишись



Смотрите также

Новое