Обновление российского флота за апрель 2014 года

Постепенно развивается и обновляется и наш военный, и наш гражданский флоты. Давайте же узнаем, какие корабли были заложены или пополнили состав российского флота за апрель месяц? Совсем мелочь в расчет не брал. Новости только по самым крупным кораблям.

19 фото+комментарии
Итак, поехали:

1. 26.04.14 — Ахтубинский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду нефтеналивной танкер «Язь». Водоизмещение — 6000 тонн.





2. 26.04.14 — Невский судостроительно-судоремонтный завод спустил на воду восьмое многоцелевое сухогрузное судно проекта RSD49 «Нева-Лидер 8» для ОАО «Северо-Западное пароходство». Водоизмещение – 7200 тонн.



3. 29.04.14 — На Выборгском судостроительном заводе спущен на воду ледокол проекта 21900М «Владивосток» для «Росморпорта». Водоизмещение – 14000 тонн.

Судно строится по заказу Федерального агентства морского и речного транспорта и будет сдано «Росморпорту» — через год. «Владивосток» будет осуществлять проводку судов на Дальнем Востоке.

Строительство двух других ледоколов серии — «Мурманск» и «Новороссийск» — завершится соответственно в августе и декабре 2015 года.



4. 25.04.14 — На заводе Красное Сормово состоялся спуск третьей несамоходной сухогрузной баржи проекта 82, предназначенной для перевозки насыпных грузов. Водоизмещение – 5300 тонн.



5. 30.04.14 — В Санкт-Петербурге на ООО «Балтийский завод — судостроение» спущена на воду кормовая часть корпуса универсального десантного корабля «Севастополь». Водоизмещение — 21000 тонн.

В соответствии с подписанным контрактом при строительстве 2 УДК типа «Мистраль» сборка 12 блоков кормовой части корпуса каждого из десантных кораблей производится в России.

Ниже еще пара фото спуска.



6.



7.



8. 15.04.14 – На ОАО «Прибалтийский судостроительный завод „Янтарь“ в Калининграде продолжается достройка на плаву для Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ) Министерства обороны России океанографического исследовательского судна „Янтарь“ проекта 22010. Водоизмещение – 5300 тонн.

На май 2014 года запланировано начало швартовных испытаний.



9. 01.04.14 — Завод «Южный Севастополь» сдал сухогрузный теплоход-площадку проекта DCV52 «Валерий Онищук», предназначенный для Дальнего Востока.

Суда проекта DCV52 предназначены для рейдовой перевалки угля, а также перевозки на открытой палубе генеральных и навалочных грузов, не боящихся подмочки, включая металл, лес, уголь, крупногабаритные и тяжеловесные грузы. Водоизмещение судна – 2000 тонн.



10. 24.04.14 — Красноярская судостроительная верфь спустила на воду новое несамоходное судно — пятую баржу-площадку проекта 1960 (серийный номер «БП-3005»). Водоизмещение — 3000 тонн.

Судно предназначено для перевозки грузов открытого хранения (песок, лес, уголь, минерально-строительные материалы), а также автотехники, оборудования, контейнеров. Стоимость судна составляет порядка 60 млн руб.



11. 06.04.14 — На площадке Астраханского Судостроительного Производственного Объединения состоялся спуск самоподъемной буровой установки «Меркурий».

Эксплуатация самоподъемной буровой установки «Меркурий» планируется в Каспийском море. Основные характеристики СПБУ «Меркурий»: Вес 6200 тонн. Габариты 70х75 метров. Высота борта 7,9 метра. Высота опор 145 метров. Водоизмещение при полной нагрузке около 11000 тонн. Предусмотрено бурение скважин на глубину свыше 9 км.



12. 15.04.14 — Корвет проекта 20380 «Стойкий» успешно завершил проведение морской части государственных испытаний корабля в полигонах боевой подготовки Балтийского флота.

В ходе испытаний были выполнены ракетные и артиллерийские стрельбы по надводным и воздушным целям, проведен комплекс торпедных стрельб, отработаны задачи посадки противолодочного вертолета Ка-27 на палубу корвета, а также ведения противовоздушной обороны.

Корвет «Стойкий» — третий серийный корвет проекта 20380. Водоизмещение – 2200 тонн.



13. 24.04.14 — На ООО «Невский судостроительно-судоремонтный завод» заложен средний морской танкер «Академик Пашин» проекта 23130 для ВМФ России.

Судно стало первым танкером, заложенным для отечественного Военно-морского флота после распада Советского Союза. Водоизмещение – 12000 тонн.



14. 12.04.14 – На ОАО «Астраханский судоремонтный завод» начались государственные испытания спасательно-буксирного судна СБ-45 проекта 22870 для ВМФ России. Водоизмещение – 1200 тонн.

На стапеле завода продолжается формирование корпуса второго судна этого проекта.



15. 04.04.14 — В Ярославле на ОАО «Ярославский судостроительный завод» спущен на воду десантный катер «Лейтенант Римский-Корсаков» проекта 21820 «Дюгонь». Водоизмещение – 300 тонн.



16. Ну и по мелочи. 29.04.14 — Завод „Нижегородский Теплоход“ спустил на воду рейдовый катер комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 стр.№1106, строящийся для Министерства обороны Российской Федерации. Водоизмещение судна – 200 тонн.

Государственный контракт на строительство 16 рейдовых катеров комплексного аварийно-спасательного обеспечения проекта 23040 по заказу Министерства обороны Российской Федерации был подписан с ОАО «Завод Нижегородский Теплоход» в конце марта 2013 года.

В программу 2014 года входят 6 катеров: 3 – для Каспийской флотилии (г. Астрахань), 3 – для Балтийского флота (г. Кронштадт).

В программу 2015 года войдут 6 катеров для Балтийского флота (г. Кронштадт).



17. 24.04.14 – В посёлке Самусь спустили на воду два обстановочных теплохода: «Путейский 149» и «Саджа», призванных следить за ситуацией на реке. Их построили всего за пять месяцев по госзаказу, в рамках программы восстановления флота. Водоизмещение каждого – 150 тонн. НЕ ЛОМАЙТЕ, ЕЩЕ ПАРА ФОТО! Ладно, кину вне новостной подборки.



Источник: www.yaplakal.com/
  • 702
  • 05/07/2015
  • 0,3