Пермь-76
Совершенно верно, это купе. А стационарный телефон на столике – потому что это купе в вагоне командного центра состава БЖРК – Боевого Железнодорожного Ракетного Комплекса.
Будет 35 фото via
2 фото. С 1987 по 1994 год двенадцать таких поездов, каждый с тремя пусковыми установками для ядерных ракет, замаскированными под обычные вагоны-рефрижераторы (даже специалист не сразу мог их отличить вблизи от настоящих…
3 фото.
4 фото.
…а издали – например, с аэрофотоснимка – не мог и специалист), курсировали по железным дорогам страны, готовые нанести ответный удар из того места, где их застало время Ч. Ядерный армагеддон можно было начать поворотом вот этого ключа:
5 фото. Точнее, одновременным поворотом двух ключей – с двух рядом расположенных пультов. У одного оператора еще может поехать крыша, но не у двух же сразу:
6 фото. Внезапно мирный вагон-рефрижератор вцеплялся в соседние вагоны сошниками…
7 фото.
…расшоперивался на опорах, а из крыши выпрастывал специальную хреновину…
8 фото.
…предназначенную раздвигать и заземлять провода в случае наличия таковых. После чего крыша вагона откидывалась в сторону…
9 фото.
…и из недр его неудержимо вставал ребристый ствол-контейнер, таящий в себе тупоконечное орудие возмездия:
10 фото.
11 фото. Тупоконечное – потому что ракета 15Ж61 «Молодец» (РТ-23 УТТХ), хоть и была разработана специально для БЖРК, но в боевом положении в рефрижератор все-таки не влезала, так что головной обтекатель делался складным и коническую форму принимал уже в начале полета (попросту надувался):
12 фото. Ракету выбрасывало из контейнера специальным зарядом, как из миномета, в воздухе она отклонялась в сторону (чтобы не спалить пусковой комплекс) с помощью порохового ускорителя, и только после этого врубался маршевый двигатель. Бдыщь:
13 фото. На все эти операции от получения команды из Генштаба до пуска ракеты отводилось три минуты.
14 фото. Определить, где в данный момент находится «поезд смерти», находящийся на боевом дежурстве и, соответственно, накрыть его превентивным ударом, было затруднительно — БЖРК позволял оперативно менять дислокацию стартовой позиции до 1000 километров в сутки.
15 фото. Строго говоря, из каждых двух составов в определенный момент времени по стране курсировал один – другой находился на обслуживании. Четыре БЖРК базировались у нас под Бершетью в составе В/Ч № 54090 Пермь-76 (ныне – ЗАТО Звездный).
16 фото.
17 фото. В рамках СНВ-2 в 2002 году дивизия была расформирована, а БЖРК списаны и утилизированы под наблюдением американцев – те даже запустили в контейнер негра, чтобы тот пощупал и убедился, что ракеты внутри нет:
18 фото. Не стоит выставлять потерю БЖРК как дипломатическое поражение – на смену им пришли ПГРК, а сами комплексы кроме того что устарели (а «Молодцы» вообще изготавливались в Украине), так еще и при жизни обладали рядом недостатков. Впрочем, сейчас поговаривают о реинкарнации ракетных поездов, но уже с современными ракетами. Но так или иначе, а бывший ракетчик сегодня – работник музея 52-й Тарнопольско-Берлинской орденов Богдана Хмельницкого 2-й степени и Красной Звезды дивизии в Звездном:
19 фото. Рабочее место… не помню, как называется должность. Что-то вроде коменданта поезда:
20 фото
— здесь наш экскурсовод когда-то нес службу.
Музей расположен в бывшем командном бункере.
21 фото.
22 фото.
23 фото. Там еще много интересного.
24 фото. Помимо БЖРК, под Бершетью располагались установки шахтного базирования
25 фото.
26 фото.
а до них – БСП с МБР 8К64:
27 фото.
28 фото. А еще раньше, в доракетную эру – учебный центр РККА
29 фото.
30 фото. Через такой рукав заправляли ракеты топливом:
31 фото. А что находится в этих цилиндрах, смотритель музея нам так и не сказал:
— видать, сказывалась привычка к секретности. Я потом узнал – всё оказалось прозаично! – но вам не скажу: порядок есть порядок.
32 фото. Учебный КП:
33 фото.
…и Красная Кнопка:
34 фото.
…которая на самом деле останавливает запуск — а пуск производится так же, как и в БЖРК – поворотом ключей. Или вот, аппаратура связи:
Говорят, что при помощи вон того светло-коричневого шкафа можно полностью блокировать все радиопереговоры в пределах края… да много там интересного, много. Я, собственно, только про БЖРК хотел рассказать, да увлекся.
35 фото. Сам же Звездный сегодня – классический городок с режимным прошлым, несколько кварталов среди леса, чистых, параллельных и перпендикулярных
Половина улиц переходит в «бетонки», уходящие в лес… Весной там еще покатаюсь, тогда расскажу.
ВСЕ.
Источник:
2 фото. С 1987 по 1994 год двенадцать таких поездов, каждый с тремя пусковыми установками для ядерных ракет, замаскированными под обычные вагоны-рефрижераторы (даже специалист не сразу мог их отличить вблизи от настоящих…
3 фото.
4 фото.
…а издали – например, с аэрофотоснимка – не мог и специалист), курсировали по железным дорогам страны, готовые нанести ответный удар из того места, где их застало время Ч. Ядерный армагеддон можно было начать поворотом вот этого ключа:
5 фото. Точнее, одновременным поворотом двух ключей – с двух рядом расположенных пультов. У одного оператора еще может поехать крыша, но не у двух же сразу:
6 фото. Внезапно мирный вагон-рефрижератор вцеплялся в соседние вагоны сошниками…
7 фото.
…расшоперивался на опорах, а из крыши выпрастывал специальную хреновину…
8 фото.
…предназначенную раздвигать и заземлять провода в случае наличия таковых. После чего крыша вагона откидывалась в сторону…
9 фото.
…и из недр его неудержимо вставал ребристый ствол-контейнер, таящий в себе тупоконечное орудие возмездия:
10 фото.
11 фото. Тупоконечное – потому что ракета 15Ж61 «Молодец» (РТ-23 УТТХ), хоть и была разработана специально для БЖРК, но в боевом положении в рефрижератор все-таки не влезала, так что головной обтекатель делался складным и коническую форму принимал уже в начале полета (попросту надувался):
12 фото. Ракету выбрасывало из контейнера специальным зарядом, как из миномета, в воздухе она отклонялась в сторону (чтобы не спалить пусковой комплекс) с помощью порохового ускорителя, и только после этого врубался маршевый двигатель. Бдыщь:
13 фото. На все эти операции от получения команды из Генштаба до пуска ракеты отводилось три минуты.
14 фото. Определить, где в данный момент находится «поезд смерти», находящийся на боевом дежурстве и, соответственно, накрыть его превентивным ударом, было затруднительно — БЖРК позволял оперативно менять дислокацию стартовой позиции до 1000 километров в сутки.
15 фото. Строго говоря, из каждых двух составов в определенный момент времени по стране курсировал один – другой находился на обслуживании. Четыре БЖРК базировались у нас под Бершетью в составе В/Ч № 54090 Пермь-76 (ныне – ЗАТО Звездный).
16 фото.
17 фото. В рамках СНВ-2 в 2002 году дивизия была расформирована, а БЖРК списаны и утилизированы под наблюдением американцев – те даже запустили в контейнер негра, чтобы тот пощупал и убедился, что ракеты внутри нет:
18 фото. Не стоит выставлять потерю БЖРК как дипломатическое поражение – на смену им пришли ПГРК, а сами комплексы кроме того что устарели (а «Молодцы» вообще изготавливались в Украине), так еще и при жизни обладали рядом недостатков. Впрочем, сейчас поговаривают о реинкарнации ракетных поездов, но уже с современными ракетами. Но так или иначе, а бывший ракетчик сегодня – работник музея 52-й Тарнопольско-Берлинской орденов Богдана Хмельницкого 2-й степени и Красной Звезды дивизии в Звездном:
19 фото. Рабочее место… не помню, как называется должность. Что-то вроде коменданта поезда:
20 фото
— здесь наш экскурсовод когда-то нес службу.
Музей расположен в бывшем командном бункере.
21 фото.
22 фото.
23 фото. Там еще много интересного.
24 фото. Помимо БЖРК, под Бершетью располагались установки шахтного базирования
25 фото.
26 фото.
а до них – БСП с МБР 8К64:
27 фото.
28 фото. А еще раньше, в доракетную эру – учебный центр РККА
29 фото.
30 фото. Через такой рукав заправляли ракеты топливом:
31 фото. А что находится в этих цилиндрах, смотритель музея нам так и не сказал:
— видать, сказывалась привычка к секретности. Я потом узнал – всё оказалось прозаично! – но вам не скажу: порядок есть порядок.
32 фото. Учебный КП:
33 фото.
…и Красная Кнопка:
34 фото.
…которая на самом деле останавливает запуск — а пуск производится так же, как и в БЖРК – поворотом ключей. Или вот, аппаратура связи:
Говорят, что при помощи вон того светло-коричневого шкафа можно полностью блокировать все радиопереговоры в пределах края… да много там интересного, много. Я, собственно, только про БЖРК хотел рассказать, да увлекся.
35 фото. Сам же Звездный сегодня – классический городок с режимным прошлым, несколько кварталов среди леса, чистых, параллельных и перпендикулярных
Половина улиц переходит в «бетонки», уходящие в лес… Весной там еще покатаюсь, тогда расскажу.
ВСЕ.
Источник:
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook