867
0,3
2015-03-03
Самолет президента (42 фотографии)
В качестве «борта № 1» для Президента Российской Федерации с 1996 года используется Ил-96-300. Он также представляет собой мобильный командный пункт Верховного главнокомандующего РФ и носит собственное имя “Россия”…
Авиалайнер оснащен двигателями, авионикой и средствами связи российского производства, отделка салона произведена в Швейцарии. Способен находиться в воздухе более 15 часов и производить беспосадочные перелеты на расстояние не менее 13 тысяч километров. О лайнере Ельцина в свое время говорили как о техническом чуде. Достаточно сказать, что его салон получился двухэтажным — с двумя спальнями, душевыми, залом для совещаний, комнатой отдыха и даже с кабинетом для реанимации. Самолет красили в Голландии, а салон отделывали в Швейцарии — по эскизам сына художника Ильи Глазунова… При этом убранство салона президентского самолета оценивалось в сумму 35 — 40 миллионов долларов. Общая стоимость широкофюзеляжного самолета Ил-96-300, который считается самым дорогим из отечественных авиалайнеров, доходит до 300 миллионов долларов.
Владимир Владимирович Путин получил свой новый самолет — Ил-96-300 — в начале второго срока. Его отделкой занималась британская компания Diamonite Aircraft Furnishings, это обошлось казне в 10 миллионов фунтов — около 17 миллионов долларов…
Бывший самолёт Ельцина является резервным для Владимира Путина. Распространена информация, что отделение реанимации заменили на тренажерный зал…
Но как рассказал управделами президента РФ Владимир Кожин, появление тренажера на борту президентского Ил-96 невозможно. «Если вы имеете в виду бегущую дорожку, то нет. Это просто невозможно. Но президент очень спортивный человек. Поэтому на борту находится простейший набор спортивных принадлежностей, чтобы как-то размяться. К примеру, для тренировки с эспандером не нужно никаких особенных условий», — сказал Кожин.
Что внутри? Интерьер оформлен как рабочий кабинет, в котором президент работает во время перелетов. Для этого авиалайнер оснащен современным компьютером с необходимым для работы банком данных, а также новейшими средствами связи.
Производство авиалайнера началось в 2002 году. По окончании производства он поступит в распоряжение Государственной транспортной компании «Россия».
По неофициальной информации, стоимость салона у Путина как минимум вдвое меньше, чем на «ельцинском» самолете…
Во многом данное удешевление связано с тем, что нынче при оснащении салона приоритет отдавался отечественным производителям…
Хотя генподрядчиком работ по отделке салона выступает английская фирма Diamond Aircraft Furnishings, дизайном интерьеров и монтажом всех деталей занимается российская компания «Арфус»….
То же самое касается и президентской спецсвязи, которая на три четверти состоит из отечественных деталей. А сам комплекс спецсвязи — установка размером с большой холодильник — был заказан омскому предприятию «Ролеро».
Однако при этом, отделка президентской машины богаче. В «ельцинском» самолете, который сейчас использует Путин в качестве резервного, один бар, у Путина — три…
Больше и комната отдыха, которую украшают две кровати для президентской четы.
Правда, сантехника для президента Путина обошлась в копеечку…
Унитаз, например, почти в 75 тысяч долларов.
Вся деревянная отделка внутри — отечественная. Рассказывают, что когда уборщица чуть-чуть поцарапала деревянную обивку салона, несколько квадратных метров дерева были тут же заменены.
Рабочий кабинет президента — небольшой, около девяти квадратных метров, а чтобы Владимиру Путину и его окружению спокойно леталось и работалось, в кабине у летчиков установлена комплексная система управления самолетом — два больших экрана, на которые выводятся все параметры работы машины…
Отвечая на вопрос, есть ли в президентском лайнере что-то подобное спасательной капсуле, которой как говорят, оборудован борт президента США, отметил управделами президента РФ Кожин: «скажу так: мы не повторяем вчистую американский опыт. Однако все, что необходимо для надежного полета и безопасности президента, существует».
Говоря о мерах безопасности, принимаемых при полетах первых лиц государства, управделами сказал: «За это отвечает Федеральная служба охраны. Там работают профессионалы. Отработана достаточно эффективная схема, которая действует и защищает все наши авиационные объекты — и на земле, и в воздухе. Когда происходит нарастание угрозы, то реакция абсолютно адекватная. Специалисты ФСО держат руку на пульсе, и здесь мы не видим проблем».
Авиалайнер оснащен двигателями, авионикой и средствами связи российского производства, отделка салона произведена в Швейцарии. Способен находиться в воздухе более 15 часов и производить беспосадочные перелеты на расстояние не менее 13 тысяч километров. О лайнере Ельцина в свое время говорили как о техническом чуде. Достаточно сказать, что его салон получился двухэтажным — с двумя спальнями, душевыми, залом для совещаний, комнатой отдыха и даже с кабинетом для реанимации. Самолет красили в Голландии, а салон отделывали в Швейцарии — по эскизам сына художника Ильи Глазунова… При этом убранство салона президентского самолета оценивалось в сумму 35 — 40 миллионов долларов. Общая стоимость широкофюзеляжного самолета Ил-96-300, который считается самым дорогим из отечественных авиалайнеров, доходит до 300 миллионов долларов.
Владимир Владимирович Путин получил свой новый самолет — Ил-96-300 — в начале второго срока. Его отделкой занималась британская компания Diamonite Aircraft Furnishings, это обошлось казне в 10 миллионов фунтов — около 17 миллионов долларов…
Бывший самолёт Ельцина является резервным для Владимира Путина. Распространена информация, что отделение реанимации заменили на тренажерный зал…
Но как рассказал управделами президента РФ Владимир Кожин, появление тренажера на борту президентского Ил-96 невозможно. «Если вы имеете в виду бегущую дорожку, то нет. Это просто невозможно. Но президент очень спортивный человек. Поэтому на борту находится простейший набор спортивных принадлежностей, чтобы как-то размяться. К примеру, для тренировки с эспандером не нужно никаких особенных условий», — сказал Кожин.
Что внутри? Интерьер оформлен как рабочий кабинет, в котором президент работает во время перелетов. Для этого авиалайнер оснащен современным компьютером с необходимым для работы банком данных, а также новейшими средствами связи.
Производство авиалайнера началось в 2002 году. По окончании производства он поступит в распоряжение Государственной транспортной компании «Россия».
По неофициальной информации, стоимость салона у Путина как минимум вдвое меньше, чем на «ельцинском» самолете…
Во многом данное удешевление связано с тем, что нынче при оснащении салона приоритет отдавался отечественным производителям…
Хотя генподрядчиком работ по отделке салона выступает английская фирма Diamond Aircraft Furnishings, дизайном интерьеров и монтажом всех деталей занимается российская компания «Арфус»….
То же самое касается и президентской спецсвязи, которая на три четверти состоит из отечественных деталей. А сам комплекс спецсвязи — установка размером с большой холодильник — был заказан омскому предприятию «Ролеро».
Однако при этом, отделка президентской машины богаче. В «ельцинском» самолете, который сейчас использует Путин в качестве резервного, один бар, у Путина — три…
Больше и комната отдыха, которую украшают две кровати для президентской четы.
Правда, сантехника для президента Путина обошлась в копеечку…
Унитаз, например, почти в 75 тысяч долларов.
Вся деревянная отделка внутри — отечественная. Рассказывают, что когда уборщица чуть-чуть поцарапала деревянную обивку салона, несколько квадратных метров дерева были тут же заменены.
Рабочий кабинет президента — небольшой, около девяти квадратных метров, а чтобы Владимиру Путину и его окружению спокойно леталось и работалось, в кабине у летчиков установлена комплексная система управления самолетом — два больших экрана, на которые выводятся все параметры работы машины…
Отвечая на вопрос, есть ли в президентском лайнере что-то подобное спасательной капсуле, которой как говорят, оборудован борт президента США, отметил управделами президента РФ Кожин: «скажу так: мы не повторяем вчистую американский опыт. Однако все, что необходимо для надежного полета и безопасности президента, существует».
Говоря о мерах безопасности, принимаемых при полетах первых лиц государства, управделами сказал: «За это отвечает Федеральная служба охраны. Там работают профессионалы. Отработана достаточно эффективная схема, которая действует и защищает все наши авиационные объекты — и на земле, и в воздухе. Когда происходит нарастание угрозы, то реакция абсолютно адекватная. Специалисты ФСО держат руку на пульсе, и здесь мы не видим проблем».
