Все работы сделаны в период с 2005 по 2009 год. Это я учился. Хотел зарабатывать этим деньги. Но деньги начали приходить с другой стороны и я забросил эту тему. Сегодня обстоятельства так сложились, что я вновь рассматриваю аэрографию, как возможный источник дохода. Вот и решил побороться с комплексами, выложить здесь несколько фотографий. Я знаю, что на сегодня уровень аэрографии сильно подрос супротив 2005 года и мастера выдают, куда более крутой шедевральный фотореализм... но, как говорится, что имеем... не судите строго.
Будет 12 фотографий.
А это первая работа...
она же, готовая
и еще ракурс
потом было это... колпак моего авто, по мотивам... )
после нарисовался Ван Хельсинг
он же
а потом друг подарил мне лопату, и я её тоже нарисовал на своей рыбацкой машинке )
друг был в восторге, да и мне понравилось
бензолопата, так мы и называли мою Сузучку )
Потом был Шевроле Эль Камино, фотки где то есть найти не могу... вот капот от него
и этот УАЗ был сделан последним, ездит сейчас где то в Кемерово. Собственно все. Глобального больше ничего нет. Сейчас разрабатываю руку, Она уже забыла как работать аэрографом... Спасибо за внимание. Можно ломать.
Источник: http://www.yaplakal.com/
она же, готовая
и еще ракурс
потом было это... колпак моего авто, по мотивам... )
после нарисовался Ван Хельсинг
он же
а потом друг подарил мне лопату, и я её тоже нарисовал на своей рыбацкой машинке )
друг был в восторге, да и мне понравилось
бензолопата, так мы и называли мою Сузучку )
Потом был Шевроле Эль Камино, фотки где то есть найти не могу... вот капот от него
и этот УАЗ был сделан последним, ездит сейчас где то в Кемерово. Собственно все. Глобального больше ничего нет. Сейчас разрабатываю руку, Она уже забыла как работать аэрографом... Спасибо за внимание. Можно ломать.
Источник: http://www.yaplakal.com/
Не пропустите новые статьи!
Присоединяйтесь к нашему сообществу в Telegram и Facebook