956
0,3
2015-02-05
Современный китайский город Гуанчжоу
Гуанчжоу – один из крупнейших городов Китая. В нем множество учебных заведений, спортивных комплексов и предприятий по производству изделий из шелка и хлопка. А еще в Гуанчжоу проходит Кантонская ярмарка – огромная выставка всевозможных товаров, на которую съезжаются бизнесмены со всего мира. О ней я и хочу вам рассказать в новом посте.
Будет 47 фото + текст via dimabalakirev
Население в Гуанчжоу составляет примерно 13 миллионов человек. Говорят, что во время Кантонской ярмарки, проводящейся с 1957 года, оно увеличивается в полтора раза. Выставку принято называть витриной китайской промышленности и моторчиком экономики КНР. И это вовсе не красивая вывеска, выдуманная местными пиарщиками. Сюда реально стекаются сотни тысяч бизнесменов со всего мира. От мелких лавочников с пятью тысячами долларов в кармане до владельцев заводов и предприятий. 01. В России не принято брать чемоданы на борт самолета. Пассажиры, пронесшие в салон большие сумки, рискуют нарваться на осуждение соседей и стюардесс. На внутренних китайских авиалиниях – все иначе. Люди спокойно берут на борт чемоданы и запихивают их в багажные полки. Никакого возмущения этот факт не вызывает.
02. Все такси в Гуанчжоу – муниципальные. В основном это старенькие «Фольксвагены» зеленого цвета. Стоимость посадки составляет чуть больше доллара. Дальше водитель включает счетчик. За каждый километр пути туристу придется раскошелиться на 50 центов.
03. В целях безопасности таксисты отгораживаются от пассажиров такими вот железными ограждениями. Кажется, собраны они вручную из подручных средств. В конструкцию встроены дисплеи, в режиме нон-стоп транслирующие рекламные ролики.
Кстати, водители совсем не говорят по-английски. Или делают вид, что не говорят. Например, чтобы подольше покатать туриста по городу и накрутить счетчик
04. Телебашня Гуанчжоу. Архитектурное чудо с металлическим каркасом высотой в 610 метров. Ночью подсвечивается разноцветной иллюминацией. Как и многие другие сооружения, была возведена к Азиатским играм 2010 года, которые принимал город.
05. Утром телебашня выглядит не менее величественно. Внутри нее смотровая площадка и ресторан. Если кто-нибудь сюда соберется, то советую заранее бронировать столик. Места в нем мы не нашли.
06. В Гуачжоу практически всегда пасмурно. Кажется, что над городом висит дымка, которая не дает прорваться солнечным лучам.
07. Панорама города в стиле хай-тек. Учитывая, что в Азии работают западные дизайнеры, обожающие технологичную архитектуру, это не удивительно. В правом нижнем углу бросается в глаза здание, напоминающее по форме самолет «Стелс».
08. Знаменитый мост Liede Bridge протяженность чуть больше четырех километров. Он пересекает Жемчужную реку и связывает между собой районы Haizhu и Tianhe.
09. Еще один спортивный комплекс, построенный к Азиатским играм.
10. Элитное жилье Гуанчжоу с бассейнами на крышах. Правда, если увеличить снимок, то видно, что лежаки пустуют, в воде никто не купается, а вокруг – не прибрано. Видимо, не сезон.
11. Международный финансовый центр Гуанчжоу – 437-метровый небоскреб фаллической формы. Внутри – офисы, магазины, парковка, пятизвездочный отель и множество ресторанов.
12. Смотровая площадка телебашни имеет весьма лаконичный интерьер. Кроме сувенирной лавки внутри нее ничего нет.
13. Рядом с вывеской, свидетельствующей о том, что мы находимся на высоте 428 метров, фотографируется каждый пятый. Меня же больше волновала очередь к лифту. Спускаться с башни гораздо дольше, чем подниматься.
14.
15. Китайцы строят быстро, часто не аккуратно, но зато качественно. На проезжей части множество островков для пешеходов. Светофоры стоят там, где необходимо. На обочинах моста кустики, посаженные в горшки. Гуанчжоу вообще очень зеленый и красивый горо
16. Пачжоу – самый крупный международный выставочный комплекс Азии. Не могу назвать точную площадь, в различных источниках фигурируют совершенно разные цифры. От 130 до 700 тысяч квадратных метров. Но в любом случае, чтобы его обойти — понадобится уйма времени. Выглядит он, как 50 российских торгово-развлекательных центров слепленных воедино. Люди стекаются сюда волнами на такси, метро и автобусах.
17. Одна из частей Пачжоу. Чтобы не терять время, нужно заранее определиться в какой именно части комплекса проходят интересующие вас экспозиции и сообщить об этом таксисту.
18. Каждому посетители необходимо заполнить анкету, приложив к ней цветное фото и паспорт. Взамен вам выдадут бейджик. Процесс регистрации обычно занимает минут сорок. Впрочем, бейдж можно сделать прямо в гостинице за небольшую плату. Преимущество его в том, что он безвременный. По нему можно будет попасть на любую Кантонскую выставку, которая будет проводиться в будущем.
19. Волнообразные навесы над эскалаторами смотрятся стильно и современно.
20. Рядом с комплексом Пачжоу парят дирижабли и воздушные шары. Организаторы пытаются привлечь внимание, опережая в оформлении своих европейских коллег – устроителей выставок во Франкфурте и Женеве.
21… На выставке есть отдельная каста людей – «чемоданщики». Таких 90 процентов и никто из представителей компаний к ним серьезно не относится. Они беспорядочно снуют по павильонам, набирая каталоги и проспекты. Потом отвозят набитый чемодан и гостиницу, и возвращаются на выставку за новой порцией «макулатуры». Зачем им необходимо столько бумаги в эру интернета – не известно. Видимо, люди хотят что-то продавать, но что именно сами не знают!
Это неудивительно. На Кантонской ярмарке можно найти все от станков по гравировке дерева и медикаментов до электроники и светодиодов. Подобная «чемоданная» истерия наблюдается, как и любые другие психические обострения, дважды в год. Весной и осенью. Именно в эти времена года проходит Кантонская ярмарка.
22. Выставочный зал, вид сверху. Кстати, за собственный уголок на ярмарке бьются все производители Китая. Бороться действительно есть за что. Общая стоимость контрактов, заключенных в течение одной сессии, по некоторым данным, превышает 30 миллиардов долларов.
Впрочем, не каждый может позволить себе собственный стенд. Цена вопроса, по информации из открытых источников, начинается от 28 тысячей юаней (150 тысяч рублей). Кроме того, уставной капитал заявившейся компании должен составлять не меньше миллиона долларов. Это еще раз свидетельствует о том, что Кантонская ярмарка для Китая главное внешнеторговое событие.
23. Только что полчаса лил дождь, снаружи комплекс наполнили ручьи. Но трудолюбивые китайки разобрались с проблемой с помощью водосгонов и традиционного азиатского упорства.
24. Китайские кроссовые мотоциклы. Смотрятся красиво, но «начинка» порой оставляет желать лучшего. Впрочем, инженеры КНР бьются над качеством постоянно. Думаю, что лет через пять мы будем говорить о китайских байках с уважением, также как сейчас рассуждаем о корейском автопроме.
25.
26. Помимо мототехники в павильонах встречались вполне милые багги.
27. «Хуалин» — отличное название для мотоциклов В лучших традициях телевизоров «Саньо» и других забавно звучащих на русском языке брендов.
28. Байки для местных полицейских. Иностранной техникой госслужащие КНР, в отличие от своих российских коллег, не пользуются.
29. Позитивные китайские промоутеры. Все время дурачатся, прикалываются и просят посетителей их сфоткать.
30.
31. Китайский аналог сегвея. Стоит дешевле американского прототипа в пять раз, но имеет явные проблемы со стабилизатором. Иностранцы пытались узнать у девушек, с чем связаны недочеты, но те лишь мило улыбались в ответ.
32. Китайская красавица:
33. Производители, презентовавшие качественную технику, пользовались повышенным вниманием реальных клиентов. Именно с такими и общались представители компаний на предмет контракта. Интересы «чемоданщиков» удовлетворяли девочки-промоутеры, готовые ответить на 100 самых распространенных вопросов.
34. На Кантонской ярмарке порой выставляется непонятный хлам ужасного качества, но даже он находится своего клиента.
35.
36.
37. В Гуанчжоу со мной произошла прикольная история. Пока мы с сестрой общались с производителем, нас заснял фотограф. На следующий день ко мне подошел какой-то китаец и сказал, что видел меня в газете. Я удивился и не поверил, тогда он схватил меня за руку и потащил к какому-то стенду. Там он взял у напарника свежий номер местной газеты и ткнул в главную страницу, где действительно красовался я. Прежде думал, что для них мы на одно лицо, но оказалось, что это не так!
Кстати, газету я унес в качестве сувенира. Если кто знает язык, помогите с переводом! Очень хочется узнать детали статьи.
38. Еще один сегвей с барахлящей электроникой. Иностранец, пробовавший его «оседлать», свалился на пол.
39. Обед в Китае дело святое. Зона с фуд-кортом огромна, но людей еще больше. Перед каждой «забегаловкой» выстраиваются длиннющие очереди, которые регулируются лентами, как в аэропорту. Впрочем, обслуживание быстрое. На одного клиента уходит в среднем 10 секунд.
А вот кухня мне не понравилась. Блюда стоят 135 рублей, но они дико невкусные. Хотя возможно я просто не в тех местах обедал?
40. Мест мало, поэтому большинство людей обедают на полу. Мы последовали их примеру.
41. Обеденный перерыв в Китае длится с 12 до 14 часов. Любой уважающий себя азиат обязательно выкроит часок на дневной сон. Сиеста – часть местного менталитета. Очень странно видеть, как промоутеры бросают стенды, и засыпают на лавочках, расположенных вдоль траволаторов.
42. Спят усталые китайцы, сладко спят…
43. Их коллеги иностранцы – в такт сопят…
44.
45.
47. И охранник спать ложится,
И неважно, что случится,
Глазки закрывай, баю-бай Конец Спасибо за внимание!
Источник: www.yaplakal.com/
Будет 47 фото + текст via dimabalakirev
Население в Гуанчжоу составляет примерно 13 миллионов человек. Говорят, что во время Кантонской ярмарки, проводящейся с 1957 года, оно увеличивается в полтора раза. Выставку принято называть витриной китайской промышленности и моторчиком экономики КНР. И это вовсе не красивая вывеска, выдуманная местными пиарщиками. Сюда реально стекаются сотни тысяч бизнесменов со всего мира. От мелких лавочников с пятью тысячами долларов в кармане до владельцев заводов и предприятий. 01. В России не принято брать чемоданы на борт самолета. Пассажиры, пронесшие в салон большие сумки, рискуют нарваться на осуждение соседей и стюардесс. На внутренних китайских авиалиниях – все иначе. Люди спокойно берут на борт чемоданы и запихивают их в багажные полки. Никакого возмущения этот факт не вызывает.
02. Все такси в Гуанчжоу – муниципальные. В основном это старенькие «Фольксвагены» зеленого цвета. Стоимость посадки составляет чуть больше доллара. Дальше водитель включает счетчик. За каждый километр пути туристу придется раскошелиться на 50 центов.
03. В целях безопасности таксисты отгораживаются от пассажиров такими вот железными ограждениями. Кажется, собраны они вручную из подручных средств. В конструкцию встроены дисплеи, в режиме нон-стоп транслирующие рекламные ролики.
Кстати, водители совсем не говорят по-английски. Или делают вид, что не говорят. Например, чтобы подольше покатать туриста по городу и накрутить счетчик
04. Телебашня Гуанчжоу. Архитектурное чудо с металлическим каркасом высотой в 610 метров. Ночью подсвечивается разноцветной иллюминацией. Как и многие другие сооружения, была возведена к Азиатским играм 2010 года, которые принимал город.
05. Утром телебашня выглядит не менее величественно. Внутри нее смотровая площадка и ресторан. Если кто-нибудь сюда соберется, то советую заранее бронировать столик. Места в нем мы не нашли.
06. В Гуачжоу практически всегда пасмурно. Кажется, что над городом висит дымка, которая не дает прорваться солнечным лучам.
07. Панорама города в стиле хай-тек. Учитывая, что в Азии работают западные дизайнеры, обожающие технологичную архитектуру, это не удивительно. В правом нижнем углу бросается в глаза здание, напоминающее по форме самолет «Стелс».
08. Знаменитый мост Liede Bridge протяженность чуть больше четырех километров. Он пересекает Жемчужную реку и связывает между собой районы Haizhu и Tianhe.
09. Еще один спортивный комплекс, построенный к Азиатским играм.
10. Элитное жилье Гуанчжоу с бассейнами на крышах. Правда, если увеличить снимок, то видно, что лежаки пустуют, в воде никто не купается, а вокруг – не прибрано. Видимо, не сезон.
11. Международный финансовый центр Гуанчжоу – 437-метровый небоскреб фаллической формы. Внутри – офисы, магазины, парковка, пятизвездочный отель и множество ресторанов.
12. Смотровая площадка телебашни имеет весьма лаконичный интерьер. Кроме сувенирной лавки внутри нее ничего нет.
13. Рядом с вывеской, свидетельствующей о том, что мы находимся на высоте 428 метров, фотографируется каждый пятый. Меня же больше волновала очередь к лифту. Спускаться с башни гораздо дольше, чем подниматься.
14.
15. Китайцы строят быстро, часто не аккуратно, но зато качественно. На проезжей части множество островков для пешеходов. Светофоры стоят там, где необходимо. На обочинах моста кустики, посаженные в горшки. Гуанчжоу вообще очень зеленый и красивый горо
16. Пачжоу – самый крупный международный выставочный комплекс Азии. Не могу назвать точную площадь, в различных источниках фигурируют совершенно разные цифры. От 130 до 700 тысяч квадратных метров. Но в любом случае, чтобы его обойти — понадобится уйма времени. Выглядит он, как 50 российских торгово-развлекательных центров слепленных воедино. Люди стекаются сюда волнами на такси, метро и автобусах.
17. Одна из частей Пачжоу. Чтобы не терять время, нужно заранее определиться в какой именно части комплекса проходят интересующие вас экспозиции и сообщить об этом таксисту.
18. Каждому посетители необходимо заполнить анкету, приложив к ней цветное фото и паспорт. Взамен вам выдадут бейджик. Процесс регистрации обычно занимает минут сорок. Впрочем, бейдж можно сделать прямо в гостинице за небольшую плату. Преимущество его в том, что он безвременный. По нему можно будет попасть на любую Кантонскую выставку, которая будет проводиться в будущем.
19. Волнообразные навесы над эскалаторами смотрятся стильно и современно.
20. Рядом с комплексом Пачжоу парят дирижабли и воздушные шары. Организаторы пытаются привлечь внимание, опережая в оформлении своих европейских коллег – устроителей выставок во Франкфурте и Женеве.
21… На выставке есть отдельная каста людей – «чемоданщики». Таких 90 процентов и никто из представителей компаний к ним серьезно не относится. Они беспорядочно снуют по павильонам, набирая каталоги и проспекты. Потом отвозят набитый чемодан и гостиницу, и возвращаются на выставку за новой порцией «макулатуры». Зачем им необходимо столько бумаги в эру интернета – не известно. Видимо, люди хотят что-то продавать, но что именно сами не знают!
Это неудивительно. На Кантонской ярмарке можно найти все от станков по гравировке дерева и медикаментов до электроники и светодиодов. Подобная «чемоданная» истерия наблюдается, как и любые другие психические обострения, дважды в год. Весной и осенью. Именно в эти времена года проходит Кантонская ярмарка.
22. Выставочный зал, вид сверху. Кстати, за собственный уголок на ярмарке бьются все производители Китая. Бороться действительно есть за что. Общая стоимость контрактов, заключенных в течение одной сессии, по некоторым данным, превышает 30 миллиардов долларов.
Впрочем, не каждый может позволить себе собственный стенд. Цена вопроса, по информации из открытых источников, начинается от 28 тысячей юаней (150 тысяч рублей). Кроме того, уставной капитал заявившейся компании должен составлять не меньше миллиона долларов. Это еще раз свидетельствует о том, что Кантонская ярмарка для Китая главное внешнеторговое событие.
23. Только что полчаса лил дождь, снаружи комплекс наполнили ручьи. Но трудолюбивые китайки разобрались с проблемой с помощью водосгонов и традиционного азиатского упорства.
24. Китайские кроссовые мотоциклы. Смотрятся красиво, но «начинка» порой оставляет желать лучшего. Впрочем, инженеры КНР бьются над качеством постоянно. Думаю, что лет через пять мы будем говорить о китайских байках с уважением, также как сейчас рассуждаем о корейском автопроме.
25.
26. Помимо мототехники в павильонах встречались вполне милые багги.
27. «Хуалин» — отличное название для мотоциклов В лучших традициях телевизоров «Саньо» и других забавно звучащих на русском языке брендов.
28. Байки для местных полицейских. Иностранной техникой госслужащие КНР, в отличие от своих российских коллег, не пользуются.
29. Позитивные китайские промоутеры. Все время дурачатся, прикалываются и просят посетителей их сфоткать.
30.
31. Китайский аналог сегвея. Стоит дешевле американского прототипа в пять раз, но имеет явные проблемы со стабилизатором. Иностранцы пытались узнать у девушек, с чем связаны недочеты, но те лишь мило улыбались в ответ.
32. Китайская красавица:
33. Производители, презентовавшие качественную технику, пользовались повышенным вниманием реальных клиентов. Именно с такими и общались представители компаний на предмет контракта. Интересы «чемоданщиков» удовлетворяли девочки-промоутеры, готовые ответить на 100 самых распространенных вопросов.
34. На Кантонской ярмарке порой выставляется непонятный хлам ужасного качества, но даже он находится своего клиента.
35.
36.
37. В Гуанчжоу со мной произошла прикольная история. Пока мы с сестрой общались с производителем, нас заснял фотограф. На следующий день ко мне подошел какой-то китаец и сказал, что видел меня в газете. Я удивился и не поверил, тогда он схватил меня за руку и потащил к какому-то стенду. Там он взял у напарника свежий номер местной газеты и ткнул в главную страницу, где действительно красовался я. Прежде думал, что для них мы на одно лицо, но оказалось, что это не так!
Кстати, газету я унес в качестве сувенира. Если кто знает язык, помогите с переводом! Очень хочется узнать детали статьи.
38. Еще один сегвей с барахлящей электроникой. Иностранец, пробовавший его «оседлать», свалился на пол.
39. Обед в Китае дело святое. Зона с фуд-кортом огромна, но людей еще больше. Перед каждой «забегаловкой» выстраиваются длиннющие очереди, которые регулируются лентами, как в аэропорту. Впрочем, обслуживание быстрое. На одного клиента уходит в среднем 10 секунд.
А вот кухня мне не понравилась. Блюда стоят 135 рублей, но они дико невкусные. Хотя возможно я просто не в тех местах обедал?
40. Мест мало, поэтому большинство людей обедают на полу. Мы последовали их примеру.
41. Обеденный перерыв в Китае длится с 12 до 14 часов. Любой уважающий себя азиат обязательно выкроит часок на дневной сон. Сиеста – часть местного менталитета. Очень странно видеть, как промоутеры бросают стенды, и засыпают на лавочках, расположенных вдоль траволаторов.
42. Спят усталые китайцы, сладко спят…
43. Их коллеги иностранцы – в такт сопят…
44.
45.
47. И охранник спать ложится,
И неважно, что случится,
Глазки закрывай, баю-бай Конец Спасибо за внимание!
Источник: www.yaplakal.com/
