...скажи, Караванщик, когда же вода...

... перестанет литься в полости днища ? Вода каравану, как из крана, к слову - заливалась во время дождей в отсек запаски... Мы вычерпывали литры... Всему виной разбитая задняя правая четверть, поведенная крыша и то, что долго пришлось ездить под открытым небом в таком битом виде... Такие "подарки" американцам, которые официально не поставляются на наш рынок - получать на дорогах дороговато для кошелька. Запчастей кузовных на них очень мало. А если есть что-то в соединенных штатах, то это должно погрузиться на самолет, перелететь через атлантику, разгрузиться с самолета и навариться на этом должны все мыслимые посредники... Вот такой вот "учкудук" произошёл на дороге летом из-за одного "чудика": Запаковали в полиэтилен, но это не помогло от дождей... Вот так вот изнутри всё перекосило Дверь сдвижная еле открывалась, перекошенная Самое удивительное - что боковое стекло выгнулось !!! Но не треснуло ! А выбить деньги из виновника и запчасти найти удалось только в конце осени... И в помощь пришла Белоруссия, а не штаты. Вот авторские фотки запчасти, которая валялась на крыше каких-то белорусских гаражей Запчасть битая, но мы и этому бесконечно рады ! ... Отрезана как четверть, с частью пола и тазика запаски И приехала к нам четверть правая задняя вот в таком виде Распаковываем полиэтиленовые консервы Видим волны по крылу С неприятным удивлением - находим волны по крыше И вот такое "мясо", когда всё распаковано и ломиком выдернута крышка багажника Жопа уведена направо Дверь раздвижная ещё как-то умудряется ездить по полозьям, правда со страшным скрипом Сдёргиваем всё полезное с крышки багажника И крышка готова стать металлоломом Начинаем разбирать багажник, видим как помялась задняя панель Конкретно Даже перекусило весь жгут проводки зубами мятого металла Стык с крышей нас тоже не обрадовал... Обрадовало другое - когда скинули обшивку правого заднего крыла Увидели там систему вентиляции задней части кузова смонтированную С радиаторами, всё как положено Так вот повезло - большая часть компонентов уцелела Разбитым оказался только короб пластмассовый, но это было не фатально Если бы это хозяйство разбилось в хлам - к сумме запчастей можно было бы смело прибавить 50000р. (пробивали) Раскидываем обшивки пола, вот так идёт пучок проводов от американских мозгов И вот так интересно - получилось - входит в тазик запаски Задняя панель этот тазик, к слову, конкретно помяла Потолок у нас на выброс, упаковываем ту часть салона, которую не демонтируем и которая не будет участвовать в ремонте Вот какой интересный шовный герметик идёт на кузов с завода Цепляемся захватом за боковину правую И рвём-тянем обратно всё замятие Тянем-потянем А металл ну очень крепкий на доджах Как пружина оттягивается и обратно возвращается даже под действием 10тонной гидравлики Вот как рвёт места захвата Тазик запаски сам собой рихтуется И принимает близкие к правильным формы А вот как эстетично рвётся заводской герметик При таком возвращении на положенное место усилителей правого заднего крыла На днище у нас тоже складки... А всё из-за того, что лонжерон ушёл от удара... А днища запасного у нас нету... На днище у нас тоже складки... А всё из-за того, что лонжерон ушёл от удара... А днища запасного у нас нету... Для выправления этих складок - хватаемся за лонжерон И рвём суставы американские с характерным хрустом ! Заметьте под разными векторами и точками силу применяем. Недаром жестянщиков часто называют костоправами Стык крыла и крыши постепенно возвращается на место Долго ли коротко... но вот так мы силовые элементы кузова вернули на место, остались только наружные замятия Скидываем старый потолок И берём в руки болгарина И летят искры И мятый металл режут диски абразивные И слышится стон металла А после научно-популярной фазы "вжик-вжик" остаются вот такие аккуратные разрезы ... И скидывается к чертям четверть мятого металла Вот как просторно - можно в теннис настольный играть на полу у нашего каравашки Берём большего диаметра диск - и отболгариваем шов на задней панели Где наша целая задняя четверть будет стыковаться с кузовом В распилах хорошо видны усилители и наружный металл - на них мы обратим при сварке особое внимание Также внимательный зритель может заметить отсутствие брызговика у заднего правого колеса В области крыши мы срезали скальп со стойки правой Навешиваем целую белорусскую крышку багажника на остов кузова И по ней подтягиваем зазоры силовых элементов кузова В помощь нам гидравлическая расстяжка, тянем-выставляем проём с зазорами Теперь наш донор приволакиваем со снежного склада Вот как отезан тазик Донора надо подготовить на тот же болгарский манер Тазик снят по клёпкам Донор готов к стыковке Набрасываем его на остов кузова Прихватываем крокодильчиками Ровняем все зазоры по крышке багажника Задок то у нас как-то не ровно получился, подтягиваем стапельной колонной Ага, при этом не только растягивание приходится делать, а и стягивание - лебедку для этих целей уговорили И даже вот так приходится поперёк стягивать заднюю панель с четвертью Кстати - тест на внимательность - вы заметили что верхней части четверти нет - вопрос на засыпку - где она ? Вот так получается аккуратная жопка караванщика Главное - ровные зазоры Берём полуавтоматическую сварку в руки И провариваем усилители и наружный металл в местах стыковки нашей четверти с кузовом Всего около 20см швов Места задней панели провариваем по точкам И привариваем верхнюю часть четверти задней правой Зачищаем сварные швы аккуратно Вот какая красота Обрабатываем также и заливаем незаметные сварные швы в области подкрылка щедрым антикором И вся четверть готова к подаче на стол в подготовочно-малярный цех Проскроллим мысленно фазу подготовки и выведения крыши с крылом И вот мы уже в камере Наносим краску на караванщика Крыло И крыша ... Просушили ЛКП и собираем машинку Зоркий глаз отметит - что тем временем мы внутрянку тоже прокрасили справа сзади + заднюю панель Ставим многострадальное стекло-форточку (если б форточка треснула - Мне не хватает внимания со стороны окружающих. Обнимите меня, кому не лень. чирик из кармана владельца) Карпет Аксессуары Чистый новый потолок (прошлый промок-прогнил конкретно) Резинки уплотнительные и тросик к форточке Обшивки салонные Сиденья ставим и жгут проводов перепаиваем - лампочки теперь светятся Клеим стекло в крышку багажника И напутственное слово произносим перед встречей с владельцем авто ! И караванчеГ сияет на улице: ... ... И вода больше никуда не затекает ... ... ... И даже форточка открывается из салона по кнопочке А всё лишнее по традиции в металлолом: Ну и всё тоже самое в формате одного ролика, чтобы мышку не добивать скроллингом: Источник: http://