604
0,2
2015-02-03
Работа "Самосвальщиком" (Часть 4)
Здравствуйте=) С вами снова Я и моё корыто типа совок производства китай…
Пишу Я вам на горячую прямо из «полевых» условий…
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Это вам не х#@ в офисе пинать ))
Будет 37 фото.
В этот раз на работу меня вызвали сранья… вот прям так сранья…
02. В пол пятого утра позвонил сменщик, сообщил что вдвоём ехали на Реж и второй самосвал вылетел с трассы…
Тапки в зубы и на работу. На улице Я подох… немного
У вылетевшего совка лопнул ремень генератора в следствии чего печка сдохла…
При таком морозе на трассе ловить не чего. надо срочно производить спасательную миссию…
Еду в Реж…
В 6 часов мой совок приползает груженый из Режа, разгружаем его. Кидаю троса, жесткую сцепку в кабину, еду. За бортом 30ка давит а в кабине Ташкент
05
В реже Я был впервые…
07
Я б на таком покатался…
Погрузка под самые борта и обратно в путь за самосвалом…
08
Ушел далеко...2 троса 20ти тонника цепляем вместе и пытаюсь его достать…
09
Хочется выразить благодарность инспекторам ДПС, они с 5ти утра дежурили возле самосвала и грели водилу(в машине)… на улице — 32
10
В самый ответственный момент трос лопается… Благо движение перекрыто и по машинам не прилетело…
11
С помощью монтажки и какой-то матери цепляемся снова…
Протаскиваю его до колеи по которой он вылетел… почти, почти, почти и самосвал съезжает по снегу садясь в него мостами…
12
Решаем прекратить попытки ибо совок накренился на правую сторону. Обшим консилиумом — 2 водилы + 3 инспектора ДПС решаем что будем вызывать помощь, инспектора оставляют свой номер и уезжают…
13
Отъезжаем с трассы, буквально 200 метров до площадки. Ждём помощь. Время 12 часов дня…
14
Солнышко светит и на солнышке вроде тепло… но — 30 даёт о себе знать. на стоянке уже через пол часа температура в кабине падает до 12 градусов…
Остановившиеся дальнобойщики дают баллон газа… спасибо мужики. Заправляемся горячей водой…
15
Наконец-то через 13 часов спустя вылета с трассы и через 7 часов с того момента как Я приехал на подмогу приезжает «помощь»… Груженый ман, просили погрузчик, но погрузчик по такому морозу отказал в пути к нам…
Время 5 часов дня…
16
Помолились, зацепились паравозиком, и смогли поставить его на сколько это возможно в горизонт. Затем ман в один борт цепанул его и под углом 90 градусов тупо выдернул его…
17
18
Свободен нах…
19
Однако… по пути на базу сфоткал
20
В Реже ловить нефиг, после выслушивания наших объяснений решено что китайцы больше в Реж не пойдут… отправляют на Шарташ. Пока обед спустился до стоянки, в полку прибыло…
21
22
23
24
Кабину перекрыли от камней…
25
Общий вид
26
Вот столько мы таскаем, при условии что РММ 40 тонн а сама машина 18300.
надеюсь что с математикой вы дружите…
27
По приезду на следующий день(вчера 28,02,14) наблюдаю картину маслом. Люди с автоматами, тяжелая техника…
28
К взрыву готовятся…
29
Поехал млять на базу… Угадайте почему стоим…
30
Источник: www.yaplakal.com/
Пишу Я вам на горячую прямо из «полевых» условий…
Часть 1
Часть 2
Часть 3
Это вам не х#@ в офисе пинать ))
Будет 37 фото.
В этот раз на работу меня вызвали сранья… вот прям так сранья…
02. В пол пятого утра позвонил сменщик, сообщил что вдвоём ехали на Реж и второй самосвал вылетел с трассы…
Тапки в зубы и на работу. На улице Я подох… немного
У вылетевшего совка лопнул ремень генератора в следствии чего печка сдохла…
При таком морозе на трассе ловить не чего. надо срочно производить спасательную миссию…
Еду в Реж…
В 6 часов мой совок приползает груженый из Режа, разгружаем его. Кидаю троса, жесткую сцепку в кабину, еду. За бортом 30ка давит а в кабине Ташкент
05
В реже Я был впервые…
07
Я б на таком покатался…
Погрузка под самые борта и обратно в путь за самосвалом…
08
Ушел далеко...2 троса 20ти тонника цепляем вместе и пытаюсь его достать…
09
Хочется выразить благодарность инспекторам ДПС, они с 5ти утра дежурили возле самосвала и грели водилу(в машине)… на улице — 32
10
В самый ответственный момент трос лопается… Благо движение перекрыто и по машинам не прилетело…
11
С помощью монтажки и какой-то матери цепляемся снова…
Протаскиваю его до колеи по которой он вылетел… почти, почти, почти и самосвал съезжает по снегу садясь в него мостами…
12
Решаем прекратить попытки ибо совок накренился на правую сторону. Обшим консилиумом — 2 водилы + 3 инспектора ДПС решаем что будем вызывать помощь, инспектора оставляют свой номер и уезжают…
13
Отъезжаем с трассы, буквально 200 метров до площадки. Ждём помощь. Время 12 часов дня…
14
Солнышко светит и на солнышке вроде тепло… но — 30 даёт о себе знать. на стоянке уже через пол часа температура в кабине падает до 12 градусов…
Остановившиеся дальнобойщики дают баллон газа… спасибо мужики. Заправляемся горячей водой…
15
Наконец-то через 13 часов спустя вылета с трассы и через 7 часов с того момента как Я приехал на подмогу приезжает «помощь»… Груженый ман, просили погрузчик, но погрузчик по такому морозу отказал в пути к нам…
Время 5 часов дня…
16
Помолились, зацепились паравозиком, и смогли поставить его на сколько это возможно в горизонт. Затем ман в один борт цепанул его и под углом 90 градусов тупо выдернул его…
17
18
Свободен нах…
19
Однако… по пути на базу сфоткал
20
В Реже ловить нефиг, после выслушивания наших объяснений решено что китайцы больше в Реж не пойдут… отправляют на Шарташ. Пока обед спустился до стоянки, в полку прибыло…
21
22
23
24
Кабину перекрыли от камней…
25
Общий вид
26
Вот столько мы таскаем, при условии что РММ 40 тонн а сама машина 18300.
надеюсь что с математикой вы дружите…
27
По приезду на следующий день(вчера 28,02,14) наблюдаю картину маслом. Люди с автоматами, тяжелая техника…
28
К взрыву готовятся…
29
Поехал млять на базу… Угадайте почему стоим…
30
Источник: www.yaplakal.com/