Про аккумуляторную отвертку и синюю изоленту

Досталась мне несколько лет назад отвертка немецкой фирмы в нерабочем состоянии. Зарядника не было (только стакан от него имелся), аккумуляторы дохлые… так и провалялась она долгое время. И тут я решил дать ей еще один шанс.
Сначала пытался найти родное зарядное устройство, оно на два с копейками вольта, точно не помню, и 700 mA и главное в интернет магазинах цена за 1000 деревянных, да и родные аккумуляторы почти столько же стоят.

13 фото.





Сама отвертка на 3.6 вольта, а в магазине я заприметил аккумуляторы на 3.7 вольта и ценой 150 р за штуку. Тут идея то и родилась.



Взял старый аккумулятор



Распилил корпус (обмотал по кругу изолентой, что б ровнее вышло распиливать) и выкинул дохлые потроха.



Старые контакты оставим



Припеваем их к новому аккумулятору. Так как он тоньше чем старый, ставим прокладку и скрепляем… естественно изолентой… естественно синей))



Пустоты залил термоклеем



Склеил суперклеем. Недавно узнал, что суперклей застывает от контакта с водой, поэтому когда на него дуешь — он быстрее схватывается от соприкосновения с влагой, находящейся в воздухе. Я же просто смочил его водой из шприца, застыл моментом.



Проверил: у отвертки есть фонарик- он светит, а вот крутить она отказалась. Разбираем.



еще



Заодно надо набить смазки в редуктор



Оказалось один контакт отпаялся от моторчика. Припаял. Собираем все как было. Светит… ну и крутит заодно))



Заряжаться она теперь будет от обычной «лягушки». Купил я её за 120р и впаял провод со штекером под родной стакан. Внутри стакана обрезал лишние дорожки и припаял гнездо напрямую к контактам для зарядки. Вся индикация на самой «лягушке».

Добавлено в [mergetime]1402955443[/mergetime]
У меня всё. Фоткал на лягушку Можете пинать.