Шайтан-Мердвен или Чертова лестница

        Шайтан-Мердвен или Чертова лестница была надежным и очень важным для местного населения горным перевалом Главной гряды Крымских гор. Начиная с новокаменного века она связывала крымское предгорье с Южным берегом. Но горный проход был довольно трудным, и можно легко представить, как уставший и спотыкающийся путник не один раз чертыхался и вспоминал дьявола на трудных участках теснины, по которой пролегла Чертова лестница.         Отсюда и ее крымскотатарское название Шайтан-Мердвен (Шайтан — черт, Мердвен — лестница). Странное демоническое название, полное таинства и жути, но оно зовет путника к себе, привлекая магией загадочности.





        Для чего Чертову лестницу построили в горах? Раньше скальный барьер Южной гряды не только защищал Южный берег от холодных северных ветров, но и служил каменной стеной с обрывами и пропастями, неприступной для захватчиков-кочевников. Но нужны были горные тропы и дороги, где могли пройти повозка, пешеход и конник, и которые связывали бы юг и север полуострова.

        Вот таким естественным проходом среди скал между высокими утесами Мердвен-Кая и Балчик-Кая послужило узкое ущелье, где люди проложили каменную лестницу и пользовались ею до прошлого века, пока не была сооружена дорога через Байдарские ворота.

        Высота перевала 578 м над уровнем моря; длина – около километра. Кажется, не к самой лестнице, а ко всему ущелью, горному амфитеатру с грозными и суровыми скалами, поистине дьявольскому рельефу придумано такое меткое название. Но в свое время это был самый удобный перевал на пути из Ялты к Севастополю, пока не были построены современные дороги.





        Шайтан-Мердвен или Чертова лестница — это не только удобный проход на яйлу по ступеням и площадкам. Она вбирает в себя и весь рельеф извилистого и крутого пути. За глыбовым навалом у края Мердвен-Каи начинается знаменитая теснина Чертовой лестницы, круто уходящая до перевальной седловины. Петли Чертовой лестницы вьются по естественному каменному завалу на дне ущелья и по полкам и карнизам Мердвен-Кая. Кое-где пришлось подрубить до полуметра известняка, и человек здесь потрудился, стесывая выступы, расширяя дорогу среди камней, строя крепиды — подпорные стены.













Источник: /users/104