3891
0,9
2013-05-13
Автомобили в Ираке (32 фото)
Одним из показателей стабилизации ситуации в Ираке стало появление большого количества современных автомобилей на улицах страны. Впервые за несколько лет сотни тысяч новеньких машин наводнили страну. Если раньше внедорожники воспринимались как символ международных коалиционных сил, то теперь все чаще на улицах появляются все больше джипов, принадлежащих иракцам. Фотограф снявший этот репортаж побывал в начале года в Багдаде и сделал эти фотографии доказывающие возрождение автомобильной культуры в Ираке.
1) Автомобилей в Ираке много.
2) Даже переулки в трущобах плотно заставлены машинами.
3) Что такое правила дорожного движения и водительские права в Ираке не знают. Каждый едет, куда ему надо, при этом непрерывно нажимая на клаксон и размахивая руками. Пешеходы переходят улицу там, где им вздумается, не обращая ни малейшего внимания на движущиеся авто. Водители им отвечают взаимностью. При этом ни одного ДТП за все время пребывания в Ираке автором замечено не было. Ребенок непристегнутый на переднем сидении — обычное дело.
4) Километровые пробки для этой страны — дело обычное. Но стоят автомобили совсем по другим причинам чем, скажем, в Москве. Для того, что бы попасть из одного района любого иракского города в другой, необходимо проехать через блок пост. Через блок-пост машины едут в один ряд со скоростью 5 кмч.
5) Помимо блок-постов в городе полно вооруженных людей, выборочно проверяющих автомобили на предмет взрывчатки.
7) Встречается вот такая аэрография.
8) Но автоинспекторы, полиция и военные в целом всегда настроены благодушно. Впрочем, водители тоже.
10) Местное «ГАИ»
11) Дороги в Ираке поражают своим состоянием. Местами дорожное покрытие идеально. Уж во всяком случае, его качество на порядок лучше российского.
12) Бензин в Ираке в пересчете на наши деньги стоит примерно 12 рублей.
13) Не смотря на отсутствие дефицита бензина иногда на дорогах встречаются и такие вот оригинальные «заправки».
14) Женщин за рулем на Иракских дорогах единицы. Я видел одну.
15) Когда на дороге появляются американцы, вокруг них образуется вакуум. «Защитники демократии» неуравновешенны и перенервничав, могут открыть огонь. Поэтому завидев их, водители притормаживают от греха подальше.
16) В Ираке очень мало российских автомобилей. Наш автопром представлен лишь «Волгами».
17) Знавшими лучшие времена ГАЗ-24 и новенькими ГАЗ-31.
18) Лишь проезжая через Хиллу у автора сложилось впечатление, что каждый второй автомобиль в этом городе старый советский «РАФик».
19) Ночью машин на улицах тоже не мало.
20) Этот водитель был против того что бы я его снимал… через секунду он выбежит на разборки.
21) Тахо очень уважают в Ираке.
22) Ирак все таки бывшая британская колония.
23) Серьезные люди ездят только в сопровождении охраны.
24) Вот тоже транспорт
25) Если надо на территорию мечети можно заехать на тракторе.
26) В Индии такие драндулеты называются «тук-тук».
29) В Индии попадаются и такие раритеты.
30) Имеется и гужевой транспорт
1) Автомобилей в Ираке много.
2) Даже переулки в трущобах плотно заставлены машинами.
3) Что такое правила дорожного движения и водительские права в Ираке не знают. Каждый едет, куда ему надо, при этом непрерывно нажимая на клаксон и размахивая руками. Пешеходы переходят улицу там, где им вздумается, не обращая ни малейшего внимания на движущиеся авто. Водители им отвечают взаимностью. При этом ни одного ДТП за все время пребывания в Ираке автором замечено не было. Ребенок непристегнутый на переднем сидении — обычное дело.
4) Километровые пробки для этой страны — дело обычное. Но стоят автомобили совсем по другим причинам чем, скажем, в Москве. Для того, что бы попасть из одного района любого иракского города в другой, необходимо проехать через блок пост. Через блок-пост машины едут в один ряд со скоростью 5 кмч.
5) Помимо блок-постов в городе полно вооруженных людей, выборочно проверяющих автомобили на предмет взрывчатки.
7) Встречается вот такая аэрография.
8) Но автоинспекторы, полиция и военные в целом всегда настроены благодушно. Впрочем, водители тоже.
10) Местное «ГАИ»
11) Дороги в Ираке поражают своим состоянием. Местами дорожное покрытие идеально. Уж во всяком случае, его качество на порядок лучше российского.
12) Бензин в Ираке в пересчете на наши деньги стоит примерно 12 рублей.
13) Не смотря на отсутствие дефицита бензина иногда на дорогах встречаются и такие вот оригинальные «заправки».
14) Женщин за рулем на Иракских дорогах единицы. Я видел одну.
15) Когда на дороге появляются американцы, вокруг них образуется вакуум. «Защитники демократии» неуравновешенны и перенервничав, могут открыть огонь. Поэтому завидев их, водители притормаживают от греха подальше.
16) В Ираке очень мало российских автомобилей. Наш автопром представлен лишь «Волгами».
17) Знавшими лучшие времена ГАЗ-24 и новенькими ГАЗ-31.
18) Лишь проезжая через Хиллу у автора сложилось впечатление, что каждый второй автомобиль в этом городе старый советский «РАФик».
19) Ночью машин на улицах тоже не мало.
20) Этот водитель был против того что бы я его снимал… через секунду он выбежит на разборки.
21) Тахо очень уважают в Ираке.
22) Ирак все таки бывшая британская колония.
23) Серьезные люди ездят только в сопровождении охраны.
24) Вот тоже транспорт
25) Если надо на территорию мечети можно заехать на тракторе.
26) В Индии такие драндулеты называются «тук-тук».
29) В Индии попадаются и такие раритеты.
30) Имеется и гужевой транспорт
