Солнечная крыша Tesla будет дешевле обычной без учёта электрогенерации

Поделиться



Tesla C - уникальный электромобиль

Поделиться



        Все, кому нравятся хэтчбэки и продукция компании Tesla Motors, этот концепт для вас. Концепция нового автомобиля под названием Tesla C поддерживает уникальный дизайн этого брэнда и представляет собой двухдверный городской автомобиль, проект которого также развивается автором в дополнительную спортивную версию. Спортивный вариант с предварительным названием Tesla C GT оборудован более широким бампером с большими отверстиями, призванными обеспечить максимально возможный уровень охлаждения, а также задним спойлером и более крупными колесами.









        В качестве дизайнера этого трехдверного хэтчбека выступил независимый специалист – уже известный миру по работе над автомобилем Bugatti Super-Sedan Дейян Христов (Dejan Hristov), оборудовавший свое новое творение полностью стеклянной крышей, гармонично сочетающейся с металлическими частями авто, а также большими автоматическими боковыми дверями, которые не распахиваются, как в обычных автомобилях, а скользят вперед, обеспечивая простоту попадания на задние сиденья салона.

        Еще одно нестандартное дизайнерское решение – выдвижной ящик, интегрированный в конструкцию заднего бампера. Помимо дополнительного ящика этот городской автомобиль отвечает частой необходимости перевозить большое количество вещей и широкой задней дверью, позволяющей максимально эффективно и без лишних затруднений использовать багажник.





        Кроме того автомобиль оснащен электрическим двигателем и литий-ионным аккумулятором, позволяющими Tesla C выдавать спортивную производительность без спортивных выхлопов.

        На настоящий момент эта перспективная компания из Силиконовой долины может предоставить не слишком большой выбор своих продуктов, но потребители, стремящиеся к сохранению окружающей среды при помощи в том числе и экологичного транспорта, абсолютно точно оценят по достоинству это идеальное дополнение к линии родстеров и седанов. Как говорится, лучше мало, но хорошо. И Tesla Motors с их новым автомобилем Tesla C полностью соответствует этому принципу.









Источник: /users/276

Tesla обещает автомобили без водителей уже через три года

Поделиться



        Производитель электромобилей — компания Tеsla Motors — будет производить авто, которые могут ездить без водителя, уже через 3 годаl О таких планах сообщил глава компании Элон Маск. Если этот проект получится реализовать, Tеsla окажется впереди Goоgle, которая три года назад начала разработку автомобилей без водителей. Напоминаем, реализация проекта, который поддерживает Goоgle, в настоящее время замедлилась, так как автопроизводители сомневаются в безопасности таких машин. 



        Автомобили без водителя Tеsla обещает выпускать в рекордные сроки. Многие производители хотят наладить выпуск таких авто через 10-15 лет. По словам Элона Маска, водитель может передать 90% контроля системе управления автомобилем. Выпуск полностью автономной системы требует дополнительного времени. 
        Глава Tesla утверждает, что при разработке автомобилей без водителя будут использовать собственные технологии.





Источник: /users/413

Tesla Motors запустит производство электромобилей в Китае

Поделиться







Руководитель Tesla Motors Элон Маск на одном из мероприятий в Пекине накануне заявил, что в ближайшие 2-3 года в Китае будет запущено дебютное производство электромобилей Tesla. Компания планирует вложить серьезные средства в развитие электромобильной инфраструктуры в стране, основой которой должны стать станции быстрой зарядки, позволяющие путем смены аккумуляторной батареи продолжить путь уже через несколько минут.Такой интерес к рынку Поднебесной Элон Маск объяснил двумя причинами. Первая — это, конечно же, его масштабность. Власти страны сейчас активно поощряют покупку жителями электромобилей и гибридов, выделяя для этого солидные субсидии, и не попытаться отхватить кусок этого пирога со стороны Tesla Motors, было бы неразумно.





Вторая же причина — маловыгодный экспорт автомобилей в КНР. Если в США базовая Model S стоит 71 тысячу долларов, то в Китае она же, с учетом доставки и таможенных сборов, подорожает до 118 тысяч долларов. Организация же производства в Поднебесной позволит обойти 25-процентный налог на импорт, и удержать стоимость электромобилей в приемлемых рамках. Отметим, что уже в ближайшие дни Tesla Motors начинает продажи Model S в Китае, и именно этому событию предшествовала пресс-конференция Элона Маска.



Источник: newsland.com

Tesla уже принимает заказы в Китае

Поделиться



Потенциал рынка электромобилей в Китае значительно увеличится в ближайшие годы. 

Пекин предоставляет субсидии на покупку электрических автомобилей. Планируется вывести 5 млн транспортных средств, работающих на альтернативном топливе, на дороги страны к 2020 году. Но отсутствие зарядных станций грозит внести коррективы в эти намерения.

Мои инструкции для команды: тратьте деньги на развитие так быстро, как это возможно. В долларовом выражении, я думаю, со временем мы сможем инвестировать сотни миллионов в зарядную инфраструктуру в Китае, — сказал Элон Маск, соучредитель компании Tesla Motors.





Китай сможет стать крупнейшим рынком для Tesla, если производителя будет поддерживать правительство. В Китае достаточно высокие импортные пошлины на автомобили. Они не входят в программу стимулирования электротранспорта, что в итоге увеличивает цену такой машины для потребителя практически вдвое.

Проблему пошлин могло бы решить создание совместного предприятия с китайским партнером в самом Китае. Но в ближайшие пять лет это маловероятно, считают в Tesla Motors.

Первый салон Tesla был открыт в конце прошлого года в Пекине и уже принимает заказы. Планируется открыть еще салоны в 10 — 12 китайских городах до конца 2014.





Источник: greenevolution.ru

Tesla Motors заявила о рекордном объёме производства электрокаров

Поделиться



Компания Tesla Motors обнародовала отчёт о работе в первом квартале 2014-го и сделала прогноз на вторую четверть года.

Производитель электромобилей получил за три месяца $620,5 млн выручки. Это приблизительно на 10 % больше результата за первый квартал 2013 года, когда доход равнялся $561,8 млн.

В то же время чистые убытки Tesla Motors составили $49,8 млн, или 40 центов на одну ценную бумагу. Для сравнения: годом ранее компания получила $11,2 млн прибыли, что эквивалентно 10 центам на акцию.

В течение первого квартала 2014-го было произведено рекордное количество электромобилей — 7535 штук. Конечным покупателям было доставлено 6457 седанов Model S, что несколько превзошло первоначальный прогноз.

Во втором квартале Tesla Motors планирует поставить покупателям 7500 автомобилей при объёме производства в 8500–9000 штук. В целом, как ожидается, в текущем году заказчикам будет отгружено более 35 000 электрокаров.

Комментируя квартальные результаты, основатель Tesla Motors Элон Маск сообщил, что в июне будет названо место для строительства первого крупного завода Gigafactory по производству аккумуляторных батарей. Его планируется ввести в строй в 2017 году, а в 2020-м выпуск литий-ионных аккумуляторов на нём должен превысить объём мирового производства подобных батарей в 2013-м. В течение нескольких месяцев Tesla Motors также может определиться с местом для строительства второго предприятия Gigafactory.





Источник: newsland.com

Tesla Motors передаст свои разработки в общественное пользование

Поделиться



Несколько дней назад Илон Маск на собрании акционеров заикнулся о передаче корпоративных патентов в общественное пользование. Тогда казалось, что речь идет о патентах, которые затрагивают лишь незначительные части электромобиля. Однако в своем блоге основатель Tesla Motors дал понять, что компания намерена снять ограничения на все патенты!

«Еще вчера в фойе штаб-квартиры в Пало-Альто стену занимали патенты Tesla. Больше их нет. Их сняли, в духе движения «open source», для продвижения технологий электрических автомобилей. Tesla Motors не будет инициировать патентные судебные иски против тех, кто будет добросовестно использовать нашу технологию», – заявил Маск.

Раньше патенты были способом защититься от конкурентов, но оказалось, что крупнейшие автомобильные концерны боятся или не хотят продвигать электромобили. Теперь любой «добросовестный» автопроизводитель или даже частное лицо может использовать наработки калифорнийской компании свободно.


Сам Маск не опасается за свой бизнес, открывая разработки общественности. По его мнению, технологическое лидерство определяется не патентами, а способностью привлекать на работу лучших в своем деле специалистов. Кроме того, такой шаг выгоден и самой Tesla Motors. Без конкурентоспособного рынка не будет ни инфраструктуры, ни соответствующего законодательства для продвижения электрического транспорта.

Ну и не стоит забывать о том, что текущие патенты – лишь вершина айсберга под названием «Tesla Motors», у компании все еще остаются огромный опыт, высокотехнологичные предприятия и ведущие инженеры, продолжающие разработки и исследования в области электромобилестроения.



Источник: ecoconceptcars.ru/

Массовый автомобиль от Tesla Motors

Поделиться






Молодой лидер среди производства электромобилей Tesla Motors объявил о начале строительства нового мощного завода на Американской территории. Завод будет специализироваться на выпуск народного автомобиля. По прогнозам цена новой линейки должна в три раза меньше обычной модели S серии. То есть начальная конфигурация будет стоить от 30 тысяч долларов. Это не первая попытка создать доступный автомобиль компанией. Проект назывался Blue Star. Он существует еще с 2007. Планируемая модель 2015 года носит название Модель Е.

Эксперты сомневаются в такой уж заявленной доступности такого автомобиля. Дело в том, что основная цена электромобиля приходиться на аккумулятор. По задумке, в Модель Е будет устанавливаться более дешевая батарея питания, при этом запас хода должен оставаться не менее 300 километров. А этот параметр очень сильно повлияет на цену в большую сторону.

Кроме аккумулятора измениться и кузов. Он станет меньшим с более тонким металлическим покрытием. Предположительно на 20% меньше модели S. Пострадает и базовый комплект внутреннего оборудования и комфорт водителя и пассажиров. Но осталась возможность докупить дополнительные опции, при желании. Заряжать такой электромобиль можно будет через сеть Supercharger — специальные заправочные станции, разработанные для электромобилей. Зарядить аккумулятор на такой станции можно за 20 минут. При этом для владельцев автомобилей Tesla совершенно бесплатно.

Несмотря на значительные планируемые изменения, скептики предполагают цену при минимальном наборе от 45 тысяч долларов. В таком случае о демократичности и общедоступности электромобиля такого уровня говорить еще рано.

Модель Е, возможно, составит конкуренцию в ценовой категории городскому электрическому автомобилю BMW i3, который выпускается с 2013 года и стоит около 47 тысяч долларов.

 

Источник: ecomot.ru/

Американские автодилеры добиваются закрытия автомагазина Tesla из-за его высоких продаж

Поделиться





Ассоциация автодилеров штата Джорджия требует от местных властей отозвать лицензию Tesla на продажу автомобилей в этом штате.

В претензии сообщается, что Tesla Motors продала в своем автомагазине (который в этом штате единственный) 173 автомобиля, в то время, как по правилам штата один магазин может продать не более 150 транспортных средств в год. Правила нарушены, значит, должно быть наказание в виде отзыва лицензии.

«Все просто: все продавцы должны соблюдать правила», — говорит президент ассоциации автодилеров штата Джорджия Билл Мори.

Автомобильный эксперт из Yahoo News Стивен Ланг уверен, что автодилеры просто пытаются принудить Tesla к сотрудничеству, чтобы заставить продавать электромобили через их сети, а это, естественно, приведет к подорожанию электрокаров Tesla.Сейчас Tesla Motors продает свои электрокары напрямую, чтобы контролировать работу с клиентами.

 

Источник: zeleneet.com

Электрокарам Tesla теперь можно давать личные имена

Поделиться





Tesla Motors выпустила обновление программного обеспечения для электрокаров Model S. Software v6.0, со дня на день оно поступит на электрические седаны.

Самая интересная функция: владелец автомобиля может присвоить ему официальное имя. Имя авто будет отображаться в мобильном приложении на смартфоне и на главном экране автомобильного компьютера, во вкладке «About Your Tesla».

Tesla Motors постоянно обновляет ПО для своих машин. Среди прочего в этот раз был добавлен режим «умной» подвески, система помощи при трогании в гору, а также спящий режим и другие.

Вот некоторые новые функции в обновлении 6.0.

Советы по навигации. Tesla Model S постоянно отслеживает ситуацию на дорогах — даже тогда, когда водитель не за рулем. Прокладка маршрутов к незнакомым местам тоже происходит с учётом информации о пробках на дорогах.

Возможность удалённого подключения со смартфона так, что электрокар не выходит из спящего режима.

Возможность запускать автомобиль со смартфона. Если водитель забыл или потерял брелок, то отныне электрокар можно запустить при помощи мобильного приложения.

Регулировка пневматической подвески. Программное обеспечение запоминает, на каких участках дороги водитель менял клиренс. Например, если он каждый раз при подъезде на работу увеличивал клиренс машины, чтобы преодолеть бордюр, то теперь Model S будет делать это самостоятельно.

Источник: zeleneet.com