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提出一种混合版的宝马530E IPerformance
德国汽车制造商BMW在底特律表现出混合宝马530e iPerformance的。 特征的混合变化的轿车宝马5系列的立场非常低的燃料消耗。
鉴于混合宝马530e iPerformance电厂产生的95-马力的电机和两升184-马力四个，从而发出总共252马和420Нм牵引力。
补充混合动力电厂被认为是宝马vosmidiapazonnoy自动手自一体变速箱和各种致动器的选择。 在结合模式的运动的燃料消耗的车是1.9L.
的动力储备的混合是关于650км和电动混合动力车驾驶也许50公里，与一个最高时速140公里/小时到数以百计的模型加速为6.2。
综合锂离子电池放在后面的沙发和提供电能力的9.2kW。 然而，通过安装指定的电池空间的行李舱已经下降到410л的。 在一个完全充电的电池需要3-5个小时，根据方法。
执行情况提出了宝马530e iPerformance需要开始在三月份，并连同收费的变化M550i cDrive的。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：top-speed-cars.ru/avto-2/bmw/gibrid-bmw-versii-530e-iperformance-predstavlen.html
鉴于混合宝马530e iPerformance电厂产生的95-马力的电机和两升184-马力四个，从而发出总共252马和420Нм牵引力。
补充混合动力电厂被认为是宝马vosmidiapazonnoy自动手自一体变速箱和各种致动器的选择。 在结合模式的运动的燃料消耗的车是1.9L.
的动力储备的混合是关于650км和电动混合动力车驾驶也许50公里，与一个最高时速140公里/小时到数以百计的模型加速为6.2。
综合锂离子电池放在后面的沙发和提供电能力的9.2kW。 然而，通过安装指定的电池空间的行李舱已经下降到410л的。 在一个完全充电的电池需要3-5个小时，根据方法。
执行情况提出了宝马530e iPerformance需要开始在三月份，并连同收费的变化M550i cDrive的。 出版
P.S.记住，仅仅通过改变他们的消费—我们一起改变世界了。 ©
资料来源：top-speed-cars.ru/avto-2/bmw/gibrid-bmw-versii-530e-iperformance-predstavlen.html
