地铁站在西班牙logroño

完成第一阶段的建造输送交换中心的西班牙语。 这个建筑的设计通过主席团Abalos+Sentkiewicz建筑师事务所,将改变该城市外的一个小镇。

伟大的项目连接南部和北部地区的logroño设计的许多年,需要巨大的财政和创造性的成本。 它意味着一个深刻变化的城市基础设施和地形。 2006年,市政府宣布的竞争设计的运输交汇处的多式联运的节点对高速铁路,以及其他住宅和基础设施项目。 比赛的获胜者得到承认的建筑局Abalos+Sentkiewicz建筑师事务所的。











最近建筑工已经完成了第一次全地下s-地铁站与某个区域的8 000平方米。 m。 执行这个项目的一部分需要108万欧元。 下一个阶段是建造巴士站(10 800平方米。 m)中,建设停车场(18,000名平方米)、公园和五个住宅大楼总面积大约42 000平方米。 m。 为建造巴士站将花费大约20万欧元。











铁路枢纽包括两个级别上–地下和地面上。 楼上有个双层玻璃高的门厅与现金公桌,商店和其他职能领域。 大规模的屋顶上支持金属坡列,关闭金属栅上。 从这些要素的一个三角形的形状是不是很复杂的,从一个几何观点,但是一个壮观的天花板拱形、分裂的方面,显而易见的大量元素。 连接电网素的天花板上有一个的背光。

门厅与地下的平台多个自动扶梯。 几何形状的拱是在这里稍有不同。 更接近自动扶梯组方面拱上升,因为有时会发生在出口自然洞穴里。 因此,在人类中,打算从明亮区域的黑暗,反之亦然,有没有感觉的"粉碎"的上限。 此外,在平台、一个巨大的光线和通风口是圆形的。 在地球的表面上,他们是建立一个低的圆柱形的卷,让人联想到的鼓。

 













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