计算机已经允许谷歌拿到驾驶执照




«驱动ID J039532'乔',一套自学习算法,具有的几辆汽车从它的数据中心,它位于“家”的同时控制权» I>

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)已经允许谷歌计算机(字母)资格作为根据联邦法律的驱动程序。这一决定是2016年2月4日,昨天的文件,<一个href="http://isearch.nhtsa.gov/files/Google%20--%20compiled%20response%20to%2012%20Nov%20%2015%20interp%20request%20--%204%20Feb%2016%20final.htm">опубликован NHTSA 的官方网站。

公布的文件 - 响应2015年11月12日,在谷歌提供了汽车的设计,这“并不需要驱动程序»
的请求信首席法律顾问NHTSA Hemmersbauha保罗(保罗Hemmersbaugh)
“NHSTA将解释的术语”驱动器“,在施工的上下文中描述的车辆为属于自推进系统,而不是对任何车辆的乘员, - 信说。 - 我们与谷歌同意其汽车的车不会有在其车有过去超过一百年“
司机传统意义上的”驱动器“。
现在美国是在创造规则和自动驾驶的法律,积极的工作,因为很多车都准备好能够自动路由或无需人工辅助路线的一部分。加利福尼亚州提出的要求在驾驶员与身份舱强制逗留的规则草案。不是每个人都同意这个要求。在任何情况下,仍然存在很多法律的细微差别。在另一方面,如果NHSTA表示愿意承认AI等量替代一个人有驾照,建议适用于加利福尼亚人工智能 - 计算机程序将是“具有标识»
驱动程序。
或许,程序将首先需要通过标准测试获得的权利。在俄罗斯,这是一个理论和实践考试通过城市兜风。

的问题仍然需要装备无人驾驶车辆控制,例如方向盘,刹车踏板,后视镜和设计用于人体解剖学的其他元素。只要根据用于车辆安全标准NHSTA要求是必要的。

在日期为2015年11月12日的信,谷歌建议,车载设备等因素威胁着安全性,因为一个人可以采取控制和发生事故。

轮胎压力传感器的仪表盘上这样的强制性内容也不需要一台电脑。 NHSTA承诺6个月内改变规则。改变联邦法律可能需要几年时间。

来源: geektimes.ru/post/270786/

标签

另请参见

新&值得注意