在纽约当局讲授与汽车灯沟通

对于自主车,系统,彼此之间以及与基础设施信息交换的汽车 - 智能城市,可以提高所有道路使用者的安全的未来。这个概念很简单:汽车行驶相互之间以及与城市空中互动,让驾驶和自动安全系统,以获取有关的道路,以避免交通堵塞或事故的详细信息






在纽约,在2014年<一href="http://nymag.com/daily/intelligencer/2015/09/new-york-gets-millions-for-a-smart-traffic-grid.html">произошли 248路死亡。杀132行人,骑自行车者20,37骑摩托车的人和59人的汽车。城市管理是信心,死亡率可以降低。

目前,美国还没有法律规范汽车之间的通信的系统,但交通运输部希望在今年年底释放他们。而现在的当局提出的试点方案,以测试新技术。交通信号灯在纽约配备了数据V2I - 汽车对基础设施和万车属于城市,提供V2V-系统

作为交通运输部的同样举措的一部分在佛罗里达州的第三大城市 - 坦帕 - 收到1700万美元,试图通过技术的汽车车辆和“行人保护,通过装备他们的智能手机相同的通信技术,其配备的交通,减少交通拥堵的数意思是“。怀俄明州将重型卡车的跟踪州际公路上的州际80。

在旨在保护驾驶者的项目,骑自行车者和行人的大型汽车企业和互联网巨头谷歌。谷歌正在测试无人驾驶车辆 。沃尔沃在2014年推出了自行车头盔,发送和从云接收数据。 卡玛斯的,它正在一个系统,允许卡车浏览所有的道路,而不仅仅是清洁轨道用新的布局上。在加利福尼亚州,直到在美国高速公路2015年将无人驾驶卡车保护修路工人的高速公路上美国。

资料来源: geektimes.ru/post/262496/

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