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Interorbital拖船
Interorbital拖船 - 听这句话。从它散发出一定的司空见惯的未来。像拖船 - 它的东西实用，简单，只需在轨道之间。空间蒸笼的拖累太空飞船......
我不知道是什么的考虑是开发者，当他们改名interorbital拖船上舞台“Fregat型”，但措辞选择非常好。毕竟，什么是“助推器”？所以，火箭，西方术语的舞台上只是另一部分 - “顶级”。而“interorbital拖船” - 一个独立的航天器，其执行与高精度和在短时间内复杂的任务。正如你所看到的，今天的约interorbital拉锯战“Fregat型”生产NPO谈话。 SA Lavochkin。
它的名字“护卫舰”并非偶然，在名称的第一个字母不停地从拖船被开发前体的记忆。 “爷爷护卫舰”是行星际站“火卫一”，这是苏联的最后一次尝试征服火星和我们的国家，其中至少有部分成功取得了最后的星际任务。
多大的太空计划，“护卫舰” - 对产品的需求，能力，时间和成本之间的有才华的妥协。 14年来，他已经显示出设计师和广泛的现代化的视野，极大地拓展了应用范围。
球形燃料箱使用NPO Lavochkin发生以来的月球任务。如果你看看下的“月球车”可以看到球体。在布局，它已经看到了未来的拉锯战“火卫一”飞了起来。
类似的燃料舱，并不幸丧生的“火星-96»。
“护卫舰”的响应，为发射多颗卫星进入不同的轨道不断增长的市场需求产生。这证明有必要对GLONASS和许多商业定单俄罗斯航天局和更高版本以及Arianspace。
当创建interorbital拖船去最大限度地用于工业和欧氏几何的机会的方式。燃料箱已经结束了如何形成的有用的体积和质量的最有效的比例范围。竞争对手圆环方案已经失去了这个比较。
在“配置Fregat”很多有趣的工程解决方案，取悦实用性和简约优雅。正如你所看到的，基于拖船六个球罐，其中两个 - 在燃料，氧化剂和两个在两种 - 包含管理系统
。
氧化剂需要超过燃料，因此与氮tetraksidom坦克加深与非对称二甲基肼罐。
从火箭“天顶”，通过自动化及仪器FSUE“科学生产中心生产借来的控制系统。院士NA Pilyugina。“该系统是在传统的，封闭的原则，即实施，电子里面隐藏着一个铝“水族馆”。但是，有意识的决定：漏退出机制更难。它们之间的实际差别只有一个：一密封的单元可能被破坏，损失加压的，例如由于下落陨石或空间碎片的结果。这种危险是存在的长寿命的植物，并为“护卫舰”，谁住在几个小时或一天，这种危险是最小的。
助推器选择品牌S5.92生产的“KB化工。调幅伊萨耶夫“拉可达2吨。虽然有毒燃料成分的选择，是不是环境的冠军的欢迎，但是从实用的角度来看，是最好的选择，为化学发动机的最高效率。加油后，电梯可以等待两个月前推出，这将排除，无论是对“绿色”煤油和氧。
除了一个邮轮上的“配置Fregat”发现了另外12发动机方向和滚转控制。这些单组分肼，即它们不需要氧化剂，以及反应气体逸出发生在燃料的化学催化剂的接触和。
球罐是有效的以重量/体积比，但设计师有任务可以从导弹转移负荷给卫星之前。如果没有额外的支撑结构，在推出interorbital拖轮会被压扁的导弹和发射清单之间。从最简单的方法 - 使油箱中的权力框架，但显著增加重量和尺寸。发现该解决方案在技术上更加复杂，但更有效的 - “请”坦克搭载棒
我在上世纪90年代，在火箭“联盟-2”与数字控制系统以后创建的“护卫舰”。但是，当它变得清晰，在未来建立导弹的拖船的工作中，设计师们采取了各种可能性照顾开始模拟“联盟»。
对于这个非政府组织Lavochkin不得不自行开发设计的整流罩。其结果是，在这样的安排也推出了欧洲航天局火星快车和金星快车宇宙飞船星际分别于2003年和2006年。因此，“护卫舰”成为现代俄罗斯在太空中最遥远的使者。
由于操作“联盟-2”开始成为了明显需要通过增加坦克的体积膨胀“护卫舰”的可能性。这是通过安装不同尺寸的附加箱实现的。因此，获得燃料供应量增加，从5250公斤7100公斤，根据任务进行更改。
出现修改好奇的历史“配置Fregat-MT。” 2003年，俄罗斯在法属圭亚那的联合使用库鲁签署了与欧洲航天局的协议。 ESA只是没有足够的中程导弹，以及“联盟”的新版本，是非常有益的。但欧洲人有一个条件 - 用过的火箭级不应该到达欧洲的郊区和下沉在大西洋。 NPO Lavochkin熟练不得不开发与坦克单独安排6600千克燃料解除之前，可以采取的接力棒。此后，“配置Fregat-MT”飞九次从另一个大陆。
但上方的职业生涯interorbital拖船钢发射进入地球静止轨道，火箭的“泽尼特”。不准备这样的“护卫舰”，该轨道太高：它最初被认为只是对“联盟”进行操作，和GSO以前只飞行“质子”。开展一个不可能完成的任务“Fregat型”增加了三吨重的副油箱，充满燃油重量调整为10至25吨。
“配置Fregat-SB”（副油箱）国家宇宙航行的利益，立马两次：放卫星“电L”上高椭圆形轨道，地球静止轨道和天体物理学射电天文台“Spektr-R”多达340古都公里的高度 - 几乎到了月球。 。 “电L”以其众多地球的照片，但由于现在的射击停止在定位的系统故障和卫星继续工作转发在俄罗斯水文气象局的利益。 “Spektr-R”的第四年继续项目“射电天文”的框架内开展工作 - 其实是世界上最强大的射电望远镜。这两颗卫星还开发了非政府组织Lavochkin。现在，它正准备推出的“电L 2»。
自2000年的第一次发射，“护卫舰”进行了45次成功发射。有好几次出现过他的失败，但他还是拉着一个有效载荷燃料的遗体。在2009年有一个情况下，当该程序未完成和“配置Fregat”火箭的第三阶段不得不采取斥责为自己，为的家伙。卫星“子午线-2”，以期望的轨道，并还没有达到，但保留部分运转的可能性。
近日，7月8日，“护卫舰»带来 7颗卫星在同一时间，一个主”流星-M2“和六小设备，包括俄罗斯私人DX1。在这次飞行，“护卫舰”，甚至从TechDemoSat-1的卫星之一，得到了一个视频。
26秒 I>。
2014年4月3日，在法方的坚持下，火箭的“联盟号”与卫星哨兵-1A配备了摄像头，从一开始的全过程运行记录到飞船的分离。有“配置Fregat”显然可以看出，但仍然是一个视频值得观赏。
一对欧洲导航卫星Galilleo未达到目标轨道 - 仅上周五，第四十六届飞行，在“护卫舰”的阶段，发生了错误。现在有一个调查，并早早地谈论失败的原因和损坏程度还不能肯定，甚至认为，症结在于“Fregat型”。然而，事实是，发生 在interorbital拖船的阶段错误和可能的，它导致的卫星的丢失。
尽管8月22日的失败“Fregat型”仍是最可靠的，在俄罗斯和世界之一。它的竞争力是由国外航空巨头Arianspace的长期运行证实。 “护卫舰”的潜力可以考虑以此为基础的无人行星际探测器，并作为一种辅助工具载人飞行到月球。
当准备用料：
«公告NPOL»（还有很多东西对弹道，系统，热，控制，通信）
russianspaceweb.com I>
资料来源： habrahabr.ru/post/234431/
我不知道是什么的考虑是开发者，当他们改名interorbital拖船上舞台“Fregat型”，但措辞选择非常好。毕竟，什么是“助推器”？所以，火箭，西方术语的舞台上只是另一部分 - “顶级”。而“interorbital拖船” - 一个独立的航天器，其执行与高精度和在短时间内复杂的任务。正如你所看到的，今天的约interorbital拉锯战“Fregat型”生产NPO谈话。 SA Lavochkin。
它的名字“护卫舰”并非偶然，在名称的第一个字母不停地从拖船被开发前体的记忆。 “爷爷护卫舰”是行星际站“火卫一”，这是苏联的最后一次尝试征服火星和我们的国家，其中至少有部分成功取得了最后的星际任务。
多大的太空计划，“护卫舰” - 对产品的需求，能力，时间和成本之间的有才华的妥协。 14年来，他已经显示出设计师和广泛的现代化的视野，极大地拓展了应用范围。
球形燃料箱使用NPO Lavochkin发生以来的月球任务。如果你看看下的“月球车”可以看到球体。在布局，它已经看到了未来的拉锯战“火卫一”飞了起来。
类似的燃料舱，并不幸丧生的“火星-96»。
“护卫舰”的响应，为发射多颗卫星进入不同的轨道不断增长的市场需求产生。这证明有必要对GLONASS和许多商业定单俄罗斯航天局和更高版本以及Arianspace。
当创建interorbital拖船去最大限度地用于工业和欧氏几何的机会的方式。燃料箱已经结束了如何形成的有用的体积和质量的最有效的比例范围。竞争对手圆环方案已经失去了这个比较。
在“配置Fregat”很多有趣的工程解决方案，取悦实用性和简约优雅。正如你所看到的，基于拖船六个球罐，其中两个 - 在燃料，氧化剂和两个在两种 - 包含管理系统
。
氧化剂需要超过燃料，因此与氮tetraksidom坦克加深与非对称二甲基肼罐。
从火箭“天顶”，通过自动化及仪器FSUE“科学生产中心生产借来的控制系统。院士NA Pilyugina。“该系统是在传统的，封闭的原则，即实施，电子里面隐藏着一个铝“水族馆”。但是，有意识的决定：漏退出机制更难。它们之间的实际差别只有一个：一密封的单元可能被破坏，损失加压的，例如由于下落陨石或空间碎片的结果。这种危险是存在的长寿命的植物，并为“护卫舰”，谁住在几个小时或一天，这种危险是最小的。
助推器选择品牌S5.92生产的“KB化工。调幅伊萨耶夫“拉可达2吨。虽然有毒燃料成分的选择，是不是环境的冠军的欢迎，但是从实用的角度来看，是最好的选择，为化学发动机的最高效率。加油后，电梯可以等待两个月前推出，这将排除，无论是对“绿色”煤油和氧。
除了一个邮轮上的“配置Fregat”发现了另外12发动机方向和滚转控制。这些单组分肼，即它们不需要氧化剂，以及反应气体逸出发生在燃料的化学催化剂的接触和。
球罐是有效的以重量/体积比，但设计师有任务可以从导弹转移负荷给卫星之前。如果没有额外的支撑结构，在推出interorbital拖轮会被压扁的导弹和发射清单之间。从最简单的方法 - 使油箱中的权力框架，但显著增加重量和尺寸。发现该解决方案在技术上更加复杂，但更有效的 - “请”坦克搭载棒
我在上世纪90年代，在火箭“联盟-2”与数字控制系统以后创建的“护卫舰”。但是，当它变得清晰，在未来建立导弹的拖船的工作中，设计师们采取了各种可能性照顾开始模拟“联盟»。
对于这个非政府组织Lavochkin不得不自行开发设计的整流罩。其结果是，在这样的安排也推出了欧洲航天局火星快车和金星快车宇宙飞船星际分别于2003年和2006年。因此，“护卫舰”成为现代俄罗斯在太空中最遥远的使者。
由于操作“联盟-2”开始成为了明显需要通过增加坦克的体积膨胀“护卫舰”的可能性。这是通过安装不同尺寸的附加箱实现的。因此，获得燃料供应量增加，从5250公斤7100公斤，根据任务进行更改。
出现修改好奇的历史“配置Fregat-MT。” 2003年，俄罗斯在法属圭亚那的联合使用库鲁签署了与欧洲航天局的协议。 ESA只是没有足够的中程导弹，以及“联盟”的新版本，是非常有益的。但欧洲人有一个条件 - 用过的火箭级不应该到达欧洲的郊区和下沉在大西洋。 NPO Lavochkin熟练不得不开发与坦克单独安排6600千克燃料解除之前，可以采取的接力棒。此后，“配置Fregat-MT”飞九次从另一个大陆。
但上方的职业生涯interorbital拖船钢发射进入地球静止轨道，火箭的“泽尼特”。不准备这样的“护卫舰”，该轨道太高：它最初被认为只是对“联盟”进行操作，和GSO以前只飞行“质子”。开展一个不可能完成的任务“Fregat型”增加了三吨重的副油箱，充满燃油重量调整为10至25吨。
“配置Fregat-SB”（副油箱）国家宇宙航行的利益，立马两次：放卫星“电L”上高椭圆形轨道，地球静止轨道和天体物理学射电天文台“Spektr-R”多达340古都公里的高度 - 几乎到了月球。 。 “电L”以其众多地球的照片，但由于现在的射击停止在定位的系统故障和卫星继续工作转发在俄罗斯水文气象局的利益。 “Spektr-R”的第四年继续项目“射电天文”的框架内开展工作 - 其实是世界上最强大的射电望远镜。这两颗卫星还开发了非政府组织Lavochkin。现在，它正准备推出的“电L 2»。
自2000年的第一次发射，“护卫舰”进行了45次成功发射。有好几次出现过他的失败，但他还是拉着一个有效载荷燃料的遗体。在2009年有一个情况下，当该程序未完成和“配置Fregat”火箭的第三阶段不得不采取斥责为自己，为的家伙。卫星“子午线-2”，以期望的轨道，并还没有达到，但保留部分运转的可能性。
近日，7月8日，“护卫舰»带来 7颗卫星在同一时间，一个主”流星-M2“和六小设备，包括俄罗斯私人DX1。在这次飞行，“护卫舰”，甚至从TechDemoSat-1的卫星之一，得到了一个视频。
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2014年4月3日，在法方的坚持下，火箭的“联盟号”与卫星哨兵-1A配备了摄像头，从一开始的全过程运行记录到飞船的分离。有“配置Fregat”显然可以看出，但仍然是一个视频值得观赏。
一对欧洲导航卫星Galilleo未达到目标轨道 - 仅上周五，第四十六届飞行，在“护卫舰”的阶段，发生了错误。现在有一个调查，并早早地谈论失败的原因和损坏程度还不能肯定，甚至认为，症结在于“Fregat型”。然而，事实是，发生 在interorbital拖船的阶段错误和可能的，它导致的卫星的丢失。
尽管8月22日的失败“Fregat型”仍是最可靠的，在俄罗斯和世界之一。它的竞争力是由国外航空巨头Arianspace的长期运行证实。 “护卫舰”的潜力可以考虑以此为基础的无人行星际探测器，并作为一种辅助工具载人飞行到月球。
当准备用料：
«公告NPOL»（还有很多东西对弹道，系统，热，控制，通信）
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资料来源： habrahabr.ru/post/234431/