六缸宝马线路:概念6

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2.方案6缸直列发动机的,因为它是在模型如本田CBX1000,川崎KZ1300,贝内利750和900 SEI测试了很长一段时间。但是,这些发动机的传播还没有收到这一事实来看,我们可以说,这一技术还没有准备好使用集体。迄今为止,直列四缸相当成功地应付他们肩上的分配任务。
不过,宝马已经表示,它正在准备做一个小的革命。事实上,德国有很好的机会做到这一点。只要回顾,在宝马很长一段时间成功地使用发动机的6缸直列(!)设计。




3.与结果 - 一个被称为非常简单的概念:概念6.据宝马,在本机使用的发动机其实是相当真实的,它的目的 - 是带给K系列公司的一个新的水平。尽管在汽车行业的现有技术,发动机从头专门为摩托车。它指定它并不比其四缸同级宽得多。最初,在机器的工作容积将1.6升。在这里,您能谈谈130nm的2000转/分达到的扭矩,可容纳约160马力与此同时,看来这怪物消耗更少燃料比其4缸当量。




至于概念6,这种超现代的咖啡厅赛车手,这是在最佳分量施工中使用的概念。这些天本机上的摩托车展EICMA 2009年在米兰,在那里他是最该ninaest秀瓶塞已经显示。这种进步并没有宝马想到,更令人印象深刻,有严重的计划启动发动机串行prizvodstvo。




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