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关于最喜爱的电影是很难写的,更是这样写的东西新
她做了伟大的工作,谈一些我们最喜欢的电影“操作Y和其他冒险Shurik»的部分。
这四十年作为最流行的苏联电影之一 - 导演列昂尼德·外国语“操作Y和其他冒险Shurik”这部电影。此外,“操作Y”已成为美国20世纪60年代的缩影 - 光,天真的时间,而且有这样的遥远......我感兴趣的,做这个惊人的景观的任何部分,街道和建筑,以及汽车撞到框架。在关于这一问题的网上找不到任何东西,除了电影拍摄了1964-65年在莫斯科和列宁格勒,敖德萨和雅尔塔。所以,我试图做的工作本身。或许,我们应该注意到,我没有看过有关电影的拍摄也不过是一对夫妇的报纸文章。也许,所有的我们写已经广为人知。但是,即使我做了额外的工作,也不会让人失望 - “操作Y”是值得的......
Sviblovo。现在,在这一点上幼儿园的院子里
当然,电影,出演了苏联,没有多大现实。但有时,他们只能看到很长一段时间改变看法的街道,现在被破坏家庭,内饰,汽车,地铁,电车,公共汽车和无轨电车往年。 “操作Y”是非常丰富的景观,特别好拆除建筑物六十年代......奇怪的是,首席赫鲁晓夫区在苏联电影的角色起到了无捻Cheryomushki,或那些年等知名建筑 - 的Kuzminki和Khoroshevo,但更温和Sviblovo,里面也没有在旅游指南中提到。
NaparnikPeyzazh第一:公共汽车站“针织厂»
因此,影片开头的事实,修罗等车在瓢泼大雨中。为什么公交车是在1965年预期?多样性是不是特别的,无论是ZIL / LIAZ 158或的ZIS-155
在膜中的第一帧,我们看到ZIL-158。上盘虚构路线申遗“公交车站没有售票员N13 - 针织 - 区。”另外,在框架闪烁“驼背”和“伏尔加”嘎斯21的原型假公交13号会说话公交№267(现№818)。他来自基辅火车站农场地区。在Skolkovskom高速公路几乎是在莫斯科郊外,它有一个停止“针织厂»。
“这个情节是共青团招股说明书的房子5/2外拍摄,在一个小的林荫大道,去海滨。上公交车从来没有参加过停止假。在前台看到5/2的房子,建于1954年的“本土”,但有点褪色的1960年的幌子。面包在这里存在,直到1990年,成为一个普通的产品。然而,在标志上的词“面包”可以看出即使是现在,在2006年。在背景是圣尼古拉的Khamovniki教堂(1679年至1682年),著名的“下落”的钟楼。
景观的第二个:上车
斗争
正如我们记得,停止修罗钻进了ZIL-158,但里面我们展示完全是另一回事总线。本片的导演是一个小代换:拍摄的场景里面没有字了得,和更早版本。它很容易被卵圆窗上述侧窗区分开来,并下降为火车,帧。窗外看到一个奇怪的景观:小帝国风格的房子的第一个十九世纪上半叶,及其背后 - 新的高层住宅。我张贴这种材料后发现的地方。薄膜与座椅印第安纳州的崩溃 - 的大学生商会轴内尚未查明身份的街道部分。从未来母亲的镜头 - 的Bolshaya Ordynka,有闪现门玛莎和玛丽修道院,在与该部Pyzhevskii车道拐角处庞大的建筑
。
另外一个有趣的小插曲:巴士从正在进行的战斗有抖动的街道。外面再次显示ZIL-158的63-31 MMA的编号。概括地说,可见,除了市二小客车。有必要使题外话。在50-60岁的巴士在全国是不够的,在加盟共和国这么多的非核心企业已经掌握了简单的设计容量小客车在卡车底盘GAZ生产。原型有助于他们通常。正是这种巴士将与Shurik总线和印第安纳会议。该总线莫斯科产地:想必发布工厂“Aremkuz。”在他身后的公交车乘坐更先进的设计:wagon--品牌“塔”你可以看到他的照片从N.诺维科夫的集合)与国际移民组织42-39民兵数量,是依照联邦共和国。另外,在框架闪“伏尔加”嘎斯21,第二修改(与通常的双音)和黑“ZIM”GAZ-12这个情节摄制Novoluzhnetskom旅游。在图片中清晰可见,现在拆除并重新架设桥梁Krasnoluzhsky环路和Berezhkovskaya堤附近Setunsky车道。很远看到斯大林的家乡Kutuzovsky前景。现在,在它的拍摄地点,桥梁修建三环路。请注意有灯。
结合调查的共青城大道拍摄,在当前青少年宫附近。从公交下降的著作“控制论的问题”。一旦帧是在卡车ZIL-MMZ-164基于ZIL-164可见。
派出所
:第三次(最后)景观
拍摄在派出所在莫斯科电影制片厂的情节。在图片是战争中的一些纪念性的建筑物,以及一个典型的20世纪60年代盖在进入一个新的展馆后,清晰可见。
景观四:建设
场面被摄制在施工现场,至少在三个地方一次:在莫斯科地区Sviblovo(Sedova街和第二植物车费);在莫斯科电影制片厂的新建展馆;在敖德萨地区Cheryomushki,也许在邻国Ilichevske-它刚刚建立起来迅速在那些岁月。
在这种情况下,五层块7/2和9/2在街上Sedova,和现在被拆毁的两层楼房,站在第二个植物园旅游。
虽然工头告诉印第安纳关于“我们的SMU的”令人兴奋的成就传递两辆卡车底盘ZIL-164:(1961-1965gg)拖拉机ZIL-MMZ-164AN,早期的ZIL-MMZ-164N(1957-1961gg的修改。 )与预制拖车和起重机LAZ-690(制造利沃夫客车厂从1955年到60年代中期的底盘ZIL-164)。
第五横向全景Sviblovo
这是我最喜欢的风景在这部影片之一。画面中的可视krasnobokie五层楼,双崭新的五层学校,建家园,躲藏在斯大林dvuhetazhki的绿化。
代替五层楼长krasnobokih N2-10的,直到最近站在街上Sedova,红单位已经建立了一系列的P-44T。街上的奇方是保持老建筑,但多少会持续 - 未知...
调查是从八屋N3街道Sedova(他是在框架和电影的其他剧集)屋顶进行。在镜头之一,在我们面前忽略了西部Sviblovo。
景观第六:在建
房子
印第安纳州约会的场面和Shurika大多拍摄于新建展馆“莫斯科电影制片厂”。虽然修罗坐在桶,和大个子绵延电池盒,可以清楚地看出,在斯大林的建设电影制片厂之一。场景从围墙Shurik,一个半圆形的楼梯和可能“解释工作”还摄制了在莫斯科电影制片厂。
午餐
用餐英雄没有在莫斯科和敖德萨。做好记号质朴样的五层楼,不面临着“资本”陶瓷砖,变成草原的荒地上建设进行。
NavazhdeniePeyzazh第一,“理工学院”这样的景观制片人从几个镜头在不同的地方“盲目”。
“理工学院和QUOT;,我告诉人们清楚地记得上世纪60年代的莫斯科 - 是有机元素化合物的研究所,俄罗斯科学院。 Nesmeyanov(INEOS)对瓦维洛夫街28号(建筑建于1962年)。
在这个场景中,这是值得关注的时尚机苏打水“哈尔科夫” - 红色,与镀铬
“度假村”的路径附近的研究所拍摄的莫斯科电影制片厂。
但方便了研究摘要蔓延树木拍摄,显然,在雅尔塔。
景观二:电车
“成见” - 一个浪漫的故事。而如果它是浪漫的,这是交通最浪漫的形式 - 一个优雅的有轨电车塔特拉-3。在影片中出演车塔特拉-3在N530已被归因于鲍曼车厂,位于农业街附近的会展中心。在那里 - 在第一农巷不远的地方,在90年代末,是现在毁了公共交通博物馆的地方 - 和拍摄了一集。塔特拉N530是捷克电车的第一批中的一个到达莫斯科:狭窄的窗口,两个门,宽目的地标志
在莫斯科,双门塔特拉不再存在,但在一些俄罗斯城市,他们仍然走:板材路线N5,它安装在汽车 - 假。从“同伴»作为总线
- 上面写着同样的简约路线”区站“。
请注意精美抽烟一个管农业的街道 - 可能与煤火上浇油。坐下就在第一农业旅游电车和修罗利达附近的房子,5,去几乎指日可待 - 谢尔盖·爱森斯坦外的N2(背景被认为是n个129展望米拉房子)的房子
在接下来的镜头,他们已经在奋斗的广场,从地铁站“Novoslobodskaya”就不远了。在背景上的房子N11 Perunovskaya巷子里清晰可见。在同一个情节,拍摄错过了面包车。相反,它是在ARP Mosavtotransa和为U-122的索引。的“gazonchik”的色彩是典型的六十年代:白底蓝
人行横道
在修罗和利达“盲”过马路,热情地阅读大纲的插曲,我们看到了“伏尔加”的第一和第二个问题,以及RAF-977V。后来在“伏尔加”添加ZIM帅气的白色镶边轮胎。当修罗和利达二次流沿着这个转变,有机器变得这么多。基本上,它都是一样的“伏尔加”,但英国皇家空军都有不同的颜色,并ZIM传统的轮胎侧面方格的出租车。
在有人行横道和交通灯旧框架 - 不为我们所知的地方。也许这是对列宁山大学园区。另一个建议 - 不拍都在莫斯科,敖德萨和雅尔塔进行。过街 - 莫斯科,莫斯科国立大学的林荫大道和一个观景台列宁山之间
。
人群书
场景的书籍在共青城大道48/22伏龙芝轴的角去除的房子 - 不远的地方修罗的大个子在总线上打的地方
很显然,这一幕也拍分为两个阶段:在共青城大道采取在阴天的第一张照片,那么你已经在一个阳光灿烂的日子,和书的摊主已经在伏龙轴。在背景可见rannehruschevskaya面板生活块(N47)和一张斯大林“poluvysotki»N45。
即使在帧可见手推车MTB-82中的一个,从20世纪40年代制造的。在六十年代仍然有很多,最后去了莫斯科在70年代中期的街道。
操作“Y»
这个故事是最困难的地形方案 - 它几乎完全是在拍摄列宁格勒,这是我们所知道的是不如莫斯科。但由于问题比答案多得多的问题。最主要的,我试图做的事 - 显示潜在的可识别的建筑和单体建筑的部分。所以,现在所有的希望鉴赏家,圣彼得堡。
这部小说的主要载体 - “invalidkoy”C-3A生产谢尔普霍夫市机械厂。它有两个精彩的笑话有关:
1)经验丰富的令人印象深刻的尺寸(Morgunov)部署invalidkoy到位。要删除这样一个壮观的场面让小整机重量和光滑的表面下是 - 冰撒雪
2)经过了这么多年了广大观众的不理解第二个笑话。它与挂在invalidkoy出于保密的车号连接。这是一个旧黄色的一系列数字(GOST 1946年,获发1947),有效,直至生效于1959年,比通常的数字与黑色背景上的白色字母。挂在“invalidkoy”的数 - 外交!在市场上的插曲“invalidkoy”参与的基础上GAZ-51的一辆面包车。这是他的司机说出了那句名言:“凡地狱禁用?”。凡在市场上似乎是面包。这些作坊生产的“Mosavtotranasa”和“Moskhlebtransa»。
棚
大木仓棚,形成各户达1960的一个组成部分。拆迁在全国各大城市的群众开始大规模转移的集中供热锅炉由热电联产或。商店柴火没必要和领土解放出来用于其他目的。然而,在大多数俄罗斯城市棚一样在院子里 - 没有这样一个罕见的今天。我们面前有从胡同的一侧门面的看法。现在,它是Karpovka酒店大楼(15岁已建立)的后院。
右边的木质两层楼房看起来有点戏剧性。然而,看来,它仍然存在,与此相反的雪,这是由于在解冻不得不更换羊毛和其它材料中的手。
在这里,摆在我们面前又一块老彼得:木栅栏,二层楼,革命前的弥天大谎公寓楼
ZaklyuchenieNesmotrya的电影拍摄了三个城市,我们有理想苏城1960 h.My看到明亮的五层楼房的郊区,和一个非常坚实的,统一的画面,在城市的中心,上个世纪的低,舒适的住房;巨大的市场有木制凉亭和公园美丽的斯大林长凳;在杨树和木画廊谷仓和仓库战后dvuhetazhki;红黄色电车和黑暗的小巷拱...
资料来源:reposting.livejournal.com
这四十年作为最流行的苏联电影之一 - 导演列昂尼德·外国语“操作Y和其他冒险Shurik”这部电影。此外,“操作Y”已成为美国20世纪60年代的缩影 - 光,天真的时间,而且有这样的遥远......我感兴趣的,做这个惊人的景观的任何部分,街道和建筑,以及汽车撞到框架。在关于这一问题的网上找不到任何东西,除了电影拍摄了1964-65年在莫斯科和列宁格勒,敖德萨和雅尔塔。所以,我试图做的工作本身。或许,我们应该注意到,我没有看过有关电影的拍摄也不过是一对夫妇的报纸文章。也许,所有的我们写已经广为人知。但是,即使我做了额外的工作,也不会让人失望 - “操作Y”是值得的......
Sviblovo。现在,在这一点上幼儿园的院子里
当然,电影,出演了苏联,没有多大现实。但有时,他们只能看到很长一段时间改变看法的街道,现在被破坏家庭,内饰,汽车,地铁,电车,公共汽车和无轨电车往年。 “操作Y”是非常丰富的景观,特别好拆除建筑物六十年代......奇怪的是,首席赫鲁晓夫区在苏联电影的角色起到了无捻Cheryomushki,或那些年等知名建筑 - 的Kuzminki和Khoroshevo,但更温和Sviblovo,里面也没有在旅游指南中提到。
NaparnikPeyzazh第一:公共汽车站“针织厂»
因此,影片开头的事实,修罗等车在瓢泼大雨中。为什么公交车是在1965年预期?多样性是不是特别的,无论是ZIL / LIAZ 158或的ZIS-155
在膜中的第一帧,我们看到ZIL-158。上盘虚构路线申遗“公交车站没有售票员N13 - 针织 - 区。”另外,在框架闪烁“驼背”和“伏尔加”嘎斯21的原型假公交13号会说话公交№267(现№818)。他来自基辅火车站农场地区。在Skolkovskom高速公路几乎是在莫斯科郊外,它有一个停止“针织厂»。
“这个情节是共青团招股说明书的房子5/2外拍摄,在一个小的林荫大道,去海滨。上公交车从来没有参加过停止假。在前台看到5/2的房子,建于1954年的“本土”,但有点褪色的1960年的幌子。面包在这里存在,直到1990年,成为一个普通的产品。然而,在标志上的词“面包”可以看出即使是现在,在2006年。在背景是圣尼古拉的Khamovniki教堂(1679年至1682年),著名的“下落”的钟楼。
景观的第二个:上车
斗争
正如我们记得,停止修罗钻进了ZIL-158,但里面我们展示完全是另一回事总线。本片的导演是一个小代换:拍摄的场景里面没有字了得,和更早版本。它很容易被卵圆窗上述侧窗区分开来,并下降为火车,帧。窗外看到一个奇怪的景观:小帝国风格的房子的第一个十九世纪上半叶,及其背后 - 新的高层住宅。我张贴这种材料后发现的地方。薄膜与座椅印第安纳州的崩溃 - 的大学生商会轴内尚未查明身份的街道部分。从未来母亲的镜头 - 的Bolshaya Ordynka,有闪现门玛莎和玛丽修道院,在与该部Pyzhevskii车道拐角处庞大的建筑
。
另外一个有趣的小插曲:巴士从正在进行的战斗有抖动的街道。外面再次显示ZIL-158的63-31 MMA的编号。概括地说,可见,除了市二小客车。有必要使题外话。在50-60岁的巴士在全国是不够的,在加盟共和国这么多的非核心企业已经掌握了简单的设计容量小客车在卡车底盘GAZ生产。原型有助于他们通常。正是这种巴士将与Shurik总线和印第安纳会议。该总线莫斯科产地:想必发布工厂“Aremkuz。”在他身后的公交车乘坐更先进的设计:wagon--品牌“塔”你可以看到他的照片从N.诺维科夫的集合)与国际移民组织42-39民兵数量,是依照联邦共和国。另外,在框架闪“伏尔加”嘎斯21,第二修改(与通常的双音)和黑“ZIM”GAZ-12这个情节摄制Novoluzhnetskom旅游。在图片中清晰可见,现在拆除并重新架设桥梁Krasnoluzhsky环路和Berezhkovskaya堤附近Setunsky车道。很远看到斯大林的家乡Kutuzovsky前景。现在,在它的拍摄地点,桥梁修建三环路。请注意有灯。
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场面被摄制在施工现场,至少在三个地方一次:在莫斯科地区Sviblovo(Sedova街和第二植物车费);在莫斯科电影制片厂的新建展馆;在敖德萨地区Cheryomushki,也许在邻国Ilichevske-它刚刚建立起来迅速在那些岁月。
在这种情况下,五层块7/2和9/2在街上Sedova,和现在被拆毁的两层楼房,站在第二个植物园旅游。
虽然工头告诉印第安纳关于“我们的SMU的”令人兴奋的成就传递两辆卡车底盘ZIL-164:(1961-1965gg)拖拉机ZIL-MMZ-164AN,早期的ZIL-MMZ-164N(1957-1961gg的修改。 )与预制拖车和起重机LAZ-690(制造利沃夫客车厂从1955年到60年代中期的底盘ZIL-164)。
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印第安纳州约会的场面和Shurika大多拍摄于新建展馆“莫斯科电影制片厂”。虽然修罗坐在桶,和大个子绵延电池盒,可以清楚地看出,在斯大林的建设电影制片厂之一。场景从围墙Shurik,一个半圆形的楼梯和可能“解释工作”还摄制了在莫斯科电影制片厂。
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用餐英雄没有在莫斯科和敖德萨。做好记号质朴样的五层楼,不面临着“资本”陶瓷砖,变成草原的荒地上建设进行。
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“理工学院和QUOT;,我告诉人们清楚地记得上世纪60年代的莫斯科 - 是有机元素化合物的研究所,俄罗斯科学院。 Nesmeyanov(INEOS)对瓦维洛夫街28号(建筑建于1962年)。
在这个场景中,这是值得关注的时尚机苏打水“哈尔科夫” - 红色,与镀铬
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但方便了研究摘要蔓延树木拍摄,显然,在雅尔塔。
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“成见” - 一个浪漫的故事。而如果它是浪漫的,这是交通最浪漫的形式 - 一个优雅的有轨电车塔特拉-3。在影片中出演车塔特拉-3在N530已被归因于鲍曼车厂,位于农业街附近的会展中心。在那里 - 在第一农巷不远的地方,在90年代末,是现在毁了公共交通博物馆的地方 - 和拍摄了一集。塔特拉N530是捷克电车的第一批中的一个到达莫斯科:狭窄的窗口,两个门,宽目的地标志
在莫斯科,双门塔特拉不再存在,但在一些俄罗斯城市,他们仍然走:板材路线N5,它安装在汽车 - 假。从“同伴»作为总线
- 上面写着同样的简约路线”区站“。
请注意精美抽烟一个管农业的街道 - 可能与煤火上浇油。坐下就在第一农业旅游电车和修罗利达附近的房子,5,去几乎指日可待 - 谢尔盖·爱森斯坦外的N2(背景被认为是n个129展望米拉房子)的房子
在接下来的镜头,他们已经在奋斗的广场,从地铁站“Novoslobodskaya”就不远了。在背景上的房子N11 Perunovskaya巷子里清晰可见。在同一个情节,拍摄错过了面包车。相反,它是在ARP Mosavtotransa和为U-122的索引。的“gazonchik”的色彩是典型的六十年代:白底蓝
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在修罗和利达“盲”过马路,热情地阅读大纲的插曲,我们看到了“伏尔加”的第一和第二个问题,以及RAF-977V。后来在“伏尔加”添加ZIM帅气的白色镶边轮胎。当修罗和利达二次流沿着这个转变,有机器变得这么多。基本上,它都是一样的“伏尔加”,但英国皇家空军都有不同的颜色,并ZIM传统的轮胎侧面方格的出租车。
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场景的书籍在共青城大道48/22伏龙芝轴的角去除的房子 - 不远的地方修罗的大个子在总线上打的地方
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这个故事是最困难的地形方案 - 它几乎完全是在拍摄列宁格勒,这是我们所知道的是不如莫斯科。但由于问题比答案多得多的问题。最主要的,我试图做的事 - 显示潜在的可识别的建筑和单体建筑的部分。所以,现在所有的希望鉴赏家,圣彼得堡。
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右边的木质两层楼房看起来有点戏剧性。然而,看来,它仍然存在,与此相反的雪,这是由于在解冻不得不更换羊毛和其它材料中的手。
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