瓦斯科达伽马大桥

在这篇文章中，我们重新分不清是不是一个自然奇观，而是由人的手创造的奇迹。将重点放在精彩的桥梁，它带有欧洲最长的跨海大桥的头衔。至于它的名字，它毫不逊色雄伟，尤其是它听起来像“达伽马大桥。”试想桥，长度超过17公里的标志（更准确地说，17公里200米）...


公平地说，中国的桥梁称为“杭州”，最后记录的长度是36公里！但是，第一，这不是本文的主题，其次，达伽马大桥看起来更有机，更美观。



欧洲最长的大桥位于葡萄牙，特别是在里斯本。他吸引的关注不仅因为其长，但它贯穿的河“特茹”，以及事实的事实，它的建筑师在他们的工作考虑实际的一面，以及审美的过程。<溴/>


这个宏伟的大桥的主要目的是减少在4月25日大桥汽车流量。顺便说一句，就在17公里的奇迹的名字，它被授予不只是...事情是，这座桥建成于1998年3月29日，瓦斯科达伽马的路径开幕的第500周年的日子从欧洲到印度。



值得注意的是，为了使这个项目得以生活在此之前的最后期限，建筑商和设计师们不得不努力工作。有趣的，但在欧洲最长的跨海大桥建成只有1,5年。我要补充一点，在此之前建桥之前有1,5年的艰苦训练。总体上，桥瓦斯科达伽马的施工过程中涉及的3300高技能工人！



有了这个奇迹的建设考虑到各种各样的东西。这样谨小慎微造成对该桥能够承受高达250公里每小时风速，以及大地震。顺便说一句，在这座桥的建设即使考虑到地球的球形，如果没有包括这个因素在计算中，然后在桥的南北两端点之间的高度差会达到80厘米左右的水平！

由于这是欧洲，它考虑到了在此桥的设计甚至影响周围的环境。因此，为了减少在河边“特茹”的环境干扰，达伽马是建立在从第二行的最遥远的距离。此外，在夜间，照明桥被组织在这样一种方式，一个强大的灯的光被固定，使得它不进入河流。



上桥达伽马取得了6车道行驶，但如果需要，例如，在高峰时段，您可以连接另外2卸带。



当天气条件是有利的，此桥被允许在120公里/小时（有时-100公里/小时）的速度行进，并当天气恶化，车辆速度必须降低到90公里/小时的水平。

值得注意的是，上桥达伽马路费退出董事会，但只有在交通在北部方向（里斯本）的情况下，但仍...至于这样的旅程的费用，乘用车是2,25欧元，卡车 - 10，1欧元
。


瓦斯科达伽马大桥 - 一个非常美丽的一块工程，在一块，这并不在眼前另一端。描述中出现的人造奇迹成为可能​​的形式感受和联想。绝对的最长的跨海大桥在欧洲 - 一个独特的，美丽的，非常令人兴奋的奇迹人造起源！