瓦斯科达伽马大桥




在这篇文章中,我们重新分不清是不是一个自然奇观,而是由人的手创造的奇迹。将重点放在精彩的桥梁,它带有欧洲最长的跨海大桥的头衔。至于它的名字,它毫不逊色雄伟,尤其是它听起来像“达伽马大桥。”试想桥,长度超过17公里的标志(更准确地说,17公里200米)...


公平地说,中国的桥梁称为“杭州”,最后记录的长度是36公里!但是,第一,这不是本文的主题,其次,达伽马大桥看起来更有机,更美观。




欧洲最长的大桥位于葡萄牙,特别是在里斯本。他吸引的关注不仅因为其长,但它贯穿的河“特茹”,以及事实的事实,它的建筑师在他们的工作考虑实际的一面,以及审美的过程。<溴/>



这个宏伟的大桥的主要目的是减少在4月25日大桥汽车流量。顺便说一句,就在17公里的奇迹的名字,它被授予不只是...事情是,这座桥建成于1998年3月29日,瓦斯科达伽马的路径开幕的第500周年的日子从欧洲到印度。




值得注意的是,为了使这个项目得以生活在此之前的最后期限,建筑商和设计师们不得不努力工作。有趣的,但在欧洲最长的跨海大桥建成只有1,5年。我要补充一点,在此之前建桥之前有1,5年的艰苦训练。总体上,桥瓦斯科达伽马的施工过程中涉及的3300高技能工人!




有了这个奇迹的建设考虑到各种各样的东西。这样谨小慎微造成对该桥能够承受高达250公里每小时风速,以及大地震。顺便说一句,在这座桥的建设即使考虑到地球的球形,如果没有包括这个因素在计算中,然后在桥的南北两端点之间的高度差会达到80厘米左右的水平!

由于这是欧洲,它考虑到了在此桥的设计甚至影响周围的环境。因此,为了减少在河边“特茹”的环境干扰,达伽马是建立在从第二行的最遥远的距离。此外,在夜间,照明桥被组织在这样一种方式,一个强大的灯的光被固定,使得它不进入河流。



上桥达伽马取得了6车道行驶,但如果需要,例如,在高峰时段,您可以连接另外2卸带。



当天气条件是有利的,此桥被允许在120公里/小时(有时-100公里/小时)的速度行进,并当天气恶化,车辆速度必须降低到90公里/小时的水平。

值得注意的是,上桥达伽马路费退出董事会,但只有在交通在北部方向(里斯本)的情况下,但仍...至于这样的旅程的费用,乘用车是2,25欧元,卡车 - 10,1欧元



瓦斯科达伽马大桥 - 一个非常美丽的一块工程,在一块,这并不在眼前另一端。描述中出现的人造奇迹成为可能​​的形式感受和联想。绝对的最长的跨海大桥在欧洲 - 一个独特的,美丽的,非常令人兴奋的奇迹人造起源!

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