Р
Британські розробники повідомили про успішний довгостроковий рейс безпілотного літака Zephyr-7. УАВ за 11 днів пролетіти без посадки в зимову погоду виключно через сонячні панелі, які розміщені на крилах Зефіру.
Довгий несучасний похід через повітряний простір Південної півкулі був здійснений завдяки спеціальній технології зберігання енергії та перерозподілу.
Під час дня акумулятори заряджали достатньо, щоб зберегти дрон у бажаному режимі рейсу.
За даними порталу Defensenews.com, звертаючись до опублікованого прес-релізу компанії-developer, UAV має інтелектуальну систему, яка дозволяє підтримувати достатню кількість енергопостачання в нічний час.
Згідно з тим самим прес-релізом, Zephyr-7 працює на висоті понад 23,000 метрів. Супутникове зв'язку використовувався вперше для моніторингу безпілотного off-line прицілу, що дозволило наземним станціям точно визначити розташування пристрою в кожному конкретному часі його польоту.
Крім того, пристрій вдало справляється з перевантаженням, але вага встановленого вантажу не повідомляється. Згідно з результатами тестування, Зефір-7 безпілотний авіаційний автомобіль отримав статус першого псевдо-супутника з персональним ідентифікатором PS001.
Відомий, що крильпан цього УАВ становить 23 метрів з максимальною вагою 55 кг. Можливі перевантаження. Зефір-7 безпілотний літальний апарат створений для моніторингу атмосфери Землі та поверхні британської оборонної корпорації QinetiQ. Проте Міністерство оборони також продемонструвало зацікавленість у роботі, тому він частково фінансував проект.
Zephyr-7 вже випробуваний влітку, коли денні годинники були довше, а погодні умови набагато вигідніше для рейсів. Метою цього запуску, відповідно до проекту технічного директора Кріса Келегера, було підтвердження можливості безпілотника, щоб зробити цілий рік подорожі.
Незважаючи на успіх випробувань, розробники вже готують наступний покоління Zephyr-8, який забезпечить більш розширену батарею. Перший запуск оновленого УАВ запланований на джерело 2015 року.
Джерело: zeleneet.com