907
Аеропорт Індії переходить до сонячної енергії
Найсучасніший аеропорт в Індіанському державі Кералі в плані внутрішнього та міжнародного пасажирського трафіку перейшов на сонячну енергію. Cochin Airport - це перший об'єкт у світі, який працює виключно цим альтернативним джерелом енергії.
У березні 2013 року на даху аеропорту «Кочин» встановлена система чотирьохсот панелей двохсот і п'ятдесят ват загальною потужністю сто кіловат. Пізніше на даху встановлена ще одна ферма, а на землі - місткістю однієї мегавати. Завдяки успіху цих проектів було встановлено нову ферму в аеропорту, яка в кінцевому підсумку дозволила їй повністю переключатися на сонячну енергію.
Більшість енергії, наданої авіакомпанією більш ніж сорок-шістдесят тисяч панелей, розташованих на території вісімнадцяти га (45 соток), ємність системи — дванадцять мегаватів, прес-служба аеропорту. Понад двадцять п'ять років аеропорт зможе уникнути виходу трисот тисяч тонн вуглекислого газу в атмосферу через перехід на альтернативне джерело енергії.
Для Індії, перехід на використання сонячної енергії є природним: країна має близько трьохсот сонячних днів на рік. У липні Індія запустила тестовий поїзд з використанням сонячної енергії: міністр науки і техніки країни пояснив, що ідея установки сонячних панелей на поїзді прийшла до нього після того, як він дізнався про Solar Impulse.
Проблема забруднення повітря гостра в Китаї: дихання в Пекіні, як куріння сорок сигарети в день. Смог над столицею Китаю навпіл, що складається з транспортної витяжки, диму з горіння вугілля та диму при варінні. Повітря міста містить небезпечну кількість частинок діаметром до 2,5 мкм. У Індії кількість ММ2,5 становить тридцять-дві мікрограми на кубічний метр, що в два рази менше, ніж в Китаї (у Китаї цей показник становить сімдесяти мікрограми на кубічний метр), але більш ніж норма, встановлена Всесвітньою організацією охорони здоров'я на двадцять п'ять мікрограмах.
Джерело: geektimes.ru/post/260696/
У березні 2013 року на даху аеропорту «Кочин» встановлена система чотирьохсот панелей двохсот і п'ятдесят ват загальною потужністю сто кіловат. Пізніше на даху встановлена ще одна ферма, а на землі - місткістю однієї мегавати. Завдяки успіху цих проектів було встановлено нову ферму в аеропорту, яка в кінцевому підсумку дозволила їй повністю переключатися на сонячну енергію.
Більшість енергії, наданої авіакомпанією більш ніж сорок-шістдесят тисяч панелей, розташованих на території вісімнадцяти га (45 соток), ємність системи — дванадцять мегаватів, прес-служба аеропорту. Понад двадцять п'ять років аеропорт зможе уникнути виходу трисот тисяч тонн вуглекислого газу в атмосферу через перехід на альтернативне джерело енергії.
Для Індії, перехід на використання сонячної енергії є природним: країна має близько трьохсот сонячних днів на рік. У липні Індія запустила тестовий поїзд з використанням сонячної енергії: міністр науки і техніки країни пояснив, що ідея установки сонячних панелей на поїзді прийшла до нього після того, як він дізнався про Solar Impulse.
Проблема забруднення повітря гостра в Китаї: дихання в Пекіні, як куріння сорок сигарети в день. Смог над столицею Китаю навпіл, що складається з транспортної витяжки, диму з горіння вугілля та диму при варінні. Повітря міста містить небезпечну кількість частинок діаметром до 2,5 мкм. У Індії кількість ММ2,5 становить тридцять-дві мікрограми на кубічний метр, що в два рази менше, ніж в Китаї (у Китаї цей показник становить сімдесяти мікрограми на кубічний метр), але більш ніж норма, встановлена Всесвітньою організацією охорони здоров'я на двадцять п'ять мікрограмах.
Джерело: geektimes.ru/post/260696/
11 знаменитостей, поява яких далеко від загальноприйнятих канонів краси
Імпресивні фото простору на тиждень