2479
Темні стіни
Сепарація бар'єру та зеленої лінії на Кіпрі
У липні 1974 р. турецька армія використовувала недійсну греко-ципурову муфту як передумову для запуску миротворчої операції, що нарощує близько 8% території Кіпру. Після цього турецькі війська просунуті до лінії припинення вогню, встановленої в 1964 році і захопили ще 37% острова, перетворюючи зелену лінію в роз'ємний бар'єр в 1984 році.
Бар’єр ріже Кіпр у двох, відокремлених грецькою Республікою Кіпру від Турецької Республіки Північної Кіпру, який не визнаний і засуджений усіма державами-членами ООН, крім Туреччини. З тих пір, як не було етнічного поділу на Кіпр перед початком, він призвело до масштабного розселення населення. 200 000 грецьких кіперів були виведені з північної (турецької) частини острова і 60000 турецьких кіперів були виведені з півдня.
Бар'єр включає в себе буферну зону, загартовану з прокладкою, годинниковершники, антитанкові кріпильні, шахтні поля та бетонні сегменти стіни.
Ситуація нагрівається з двох сторін. Як власник магазину розповів Нью-Йорк Times в 1989 році:
Однак ситуація дещо покращилася. Після 30 років некорпоративної політики тепер кілька проходових шляхів, перша з яких була створена в 2003 році, коли президент ТНК охопив отвір в стіні Good середа. У коридорі Ledra Palace вперше побачили сотні людей.
кордон між Єгипетом і Газою
У 2009 році Єгипет почав будувати бар’єр вздовж його кордону з Газовою стрічкою, щоб стежити потік контрабанду, зброї, вибухових речовин і бойовиків.
Після завершення довжина стіни становитиме 9-11 км. На відміну від існуючої зовнішньої стіни, новий буде виготовлений з сталі і підземелля 18 метрів. Його сегменти оснащені датчиками і шлангами, щоб затопити тунелі з морською водою при необхідності. У даній структурі було 9.6 км, а Палестиніанські джерела повідомили, що тунелі, майже 30 метрів глибоко, були зібрані майже щодня.
р.
Хамас називає бар'єр «стін смерті» тому, що він божежує його, щоб посилити блокади і дзвінки на Єгипет, щоб закінчити його. Для терористичної групи отримання зброї та будівельних матеріалів для побудови нових тунелів, які повинні платити операторам $2,500 рік використовувати тунелі, це не дивно.
Не довга до того, як бар'єр був частково зведений і будівництво підвішений. Кілька разів перезавантажили. У 2010 році у 2010 році загинув міжнародну спільноту. У Йорданії, той же рік, на стіну була видана жирова відгода.
р.
Критики стверджують, що тунелі служать життєздатним для Газпрому, оскільки вони не тільки зброї, але і їжі і медицини. Єгипт перетворив сліпу око на ці тунелі в минулому, але серія терористичних атак змушена його взяти дію.
Смуглінгові тунелі використовуються Хамасом, іншими терористичними та екстремістськими групами, а також добре збросовісними, заможливими кримінальними класами, які виникали в Гассі Стриптизі та Синайському півострові. Синаї місто Ель Аріш був епіцентром цих проблем, а Єгипет тепер будує ще одну стіну, щоб повністю охопити її, залишаючи лише десять точок входу і виходу.
Barricade Кувейт-Ірак
Після вторгнення Іраку в Кувейт у 1990 році і першої в США затокової війни Організації Об'єднаних Націй заснували девійськові зони між народами. У 1993 році Кувейт почав будівництво 193 км прикордонного паркану, кар'єри Кувейт-Ірак, під наглядом Місії спостерігача ООН.
Перша версія була система бар’єрів і траншей з більш ніж мільйоном земельних шахт. Багато з цих шахт були перетворені і заповнюються іракськими військами під час інвазії 1990 року. У 2004 році Кувейт оголосив будівництво додаткового залізничного бар’єру по кордоні.
У 2005 році Іракіс заявив, що бар’єр знищив майно та будівництво.
У цьому ж році значна контроверсія була викликана створенням Кувейтом, від імені Сполучених Штатів Америки, проходжень на пунктах, позначених Морським бар’єром США, які були досить великими для танків, щоб пройти через. У.Н. звинуватив У.С. порушення мандатів У.Н. проти військових дій у демілітаризованих зонах, тоді як У.С., незрівняний про розтріскування, сказав: «Це не проблема, оскільки будь-яка війна з Іраком виправдана її перед вторгненням Кувейту та можливими діями агресії в майбутньому». Сполучені Штати Америки запрошують Іраку лише кілька днів.
Ірак і Кувейт вже давно зарекомендували себе один одному, зберігаючи досвід співпраці, починаючи з початку боротьби за незалежність в 1963 році. Незважаючи на досягнення незалежності, режим Саддама Хусейна вважається Кувейтовою частиною Іраку і вважається створення бар'єру в області незаконно. І ще багато людей в Іраку, які думають однаково, і враховуючи всі неприємності регіону стикаються, дуже малоймовірно, що бар'єр буде знищений.
Малайзія-Тайланд прикордонний бар'єр
За межами Малайзії та Таїланду простягається на 505 км від Strait Malacca до затоки Таїланду. Цей закритий район між потім Малайськими державами під британським захистом і Королівство Таїланд був створений 1909 р. прикордонною угодою. Сьогодні кордон керує Таїландом та сучасною Малайзією.
У 1965 році два країни створили спільний регіональний прикордонний комітет з нагляду за безпекою вздовж кордону. У відповідь на комуністичні нехірургії.
У 1991 році Малайзія оголосила, що вона будуватиме 96 км довга бетонна стіна для відокремлення Малайзійської держави Кетанан з Таїланду. У той час як офіційне призначення будівництва було замкнути кримінальну активність вздовж кордону, спостерігачі відзначили, що зв’язки між країнами проціджують спори над територією, правами на рибальство та ісламськими сепаратистськими рухами. Малайзія має послідовно відхилену політичну нестійкість у відносинах з Таїландом і уникає згадки про насильство.
Тим не менш, в 2007 році, Тайський прем'єр-міністр Сурайуд Чуланонт підтримав плани побудови іншого бар'єру по частині кордону, а в 2013 р. Малайзія оголосила, що вона була споруджена ще одна стіна по річці Сонгай Голок, яка відокремлює Кетан з провінції Наратхівват, з тайським затвердженням. Є багато Малайзійців, які проживають вздовж річки, і є багато нелегальних док. Міністр сучасного інтер'єру Малайзії, доктор Ахмад Захід Хаміді, сказав, що люди будуть скидатися і зволожуються.
Так само цього року в середині США закликають звернутися до проблеми торгівлі людьми (у країнах світу отримали найнижчі рейтинги з питання) та насильства, що стирають область, зокрема, серію бомбардувань у 2012-2013 рр. — рішення прийнято для заміни оригінальних конструкцій з сучасними парканами з підвищеною безпекою.
Бар'єр між Саудівською Аравією та Єменем
З 1990 р., коли Йемен досягнув реуніфікації, до 2000 р., напруги між Саудівською Аравією та Єменом були високі, і бойові дії зламали кілька разів. У 2000 році вони створили крихкий мир. Але в 2004 році Саудівська Аравія, один з найбільш вокалістів Ізраїлю бар’єру, почав будувати свій власний бар’єр проти Йемена.
Виготовляється з бетонних парканів, начинених чутливим електронним обладнанням, частина проекту більшого $9 млн. Саудовская Аравія намагалася зупинити розбивання зброї, вибухових речовин (в т.ч. qat, популярна рослина на Близькому Сході), і людей з Ємена, але вона була передгірною битвою.
Після 36 прикордонних охоронців були загиблими в Саудівському прикордонному містечку та після серії терористичних нападів, організованих радикальними ісламістами в 2003 році, в яких загинув 50 осіб, а сотні поранених.
Робота над бар'єром припинилася в 2004 році, і чиновники з двох сторін пішли в переговори, щоб визначити їхню долю. Йемен подобав бар'єр до Ізраїлю і сказав, що він був порушений договір про те, що ніякі збройні сили можуть розташовуватися ближче до 20-кілометрової буферної зони вздовж бар'єру, і що він буде порушувати права овець.
У 2008 році будівництво відновило, а в 2013 році було завершено 74-кілометровий розтяг парканів для вирішення нової проблеми: хвиля нелегальних переселенців, переважно Сомалі, Ефіопії та Ємені, переправа кордону незаконно в пошуках роботи. Будівельна споруда знову почала стегнувати потік цих мігрантів та рук, які розсмоктуються. Після того, як в'язниця колишнього президента Ємені Алі Абдулла, коли мілітантні ісламісти, створення нестійкості в регіоні, приймала контроль частин Йемена, проблеми з радикальними групами і збивання стають гіршими.
Французькі підрядники принесли великий успіх у боротьбі з скумблінгами та саботаторами. Після завершення бар'єр буде довжиною 1,799 км.
Індія-Пакістан і Іран-Пакістан кордон
У 2004 році Індія завершила свій бар’єр 547-кілометра, обладнаний проточним дротом, термічним зображенням, пристроями нічного бачення та датчиками, на де-факто кордону з Пакистаном в Кашмірі. Його мета – запобігти інфільтрації сепаратистів, які здійснюють напади терористів на цивільні та військові установки.
Це не нове в Індії. Після невдалого, але кривавого сепаратистського повстання в Пунджаб у 1980 році, Індія побудувала стіну вздовж Пунджабської та Раяштанської губернії. Тепер всю бордюр, і є тільки один прохід через нього, і його освітлення можна побачити з космосу.
У 2014 році ситуація була надіяна як розширювалися торговельні зв’язки, які можуть призвести до співпраці між народами, коли обидві сторони погодилися відкрити коридор у Wagas, щоб дозволити вільному проходженню вантажівок і контейнерів для торгівлі. Надія з'явилася, коли менше тижня пізніше, індійська поліція охопила 100 кг заборонених товарів, прихованих в вантажівці, що надходить з Пакистану. У відповідь Пакистан припинив транскордонний рух у кордоні.
Індія не єдина в побудові стіни проти Пакистану: один з найбільш закріплених бар’єрів світу є між Пакистаном і Іраном. Це триметрова стіна майже метрова товста, простягається на 700 км через скрабний степ. Також має ряд кріплень, траншей та інших укріплень для припинення незаконних переправ кордонів та потоку заборонених препаратів в Іран.
Аналітики кажуть, що реальна причина будівництва полягає в тому, щоб кваліфікувати мусульманську повстанцію Baluchi Sunni, яка була заварена протягом багатьох років і захищати проти бойової групи, яка називається Jundullah (Soldiers of Allah), яка запустив боротьбу за мусульмани Сонні проти Іранського режиму Шиіта. Оскільки стіна сидить між громадами Балоха, критики називають цей дивідуючий бар’єр, пошкоджуючи цивільні та знищують місцеву економіку, «благотовна спроба розділити на Балох» з двох сторін бар’єру.
Велика стіна Марокко
Зверху вона виглядає як подряпинка в піску перетинаючи всю Сахара. Марокканская стіна складається з 2,575 км пісочних з'єднань, стін, парканів, бункерів і шахтних родовищ, це майже половина розмірів Великої стіни Китаю і чотири рази розмір ізраїльського бар'єру. Побудова Берму розпочалася у 1980 р. на Морокканській Королівській армії як бар’єр південних марокканських провінцій і територій, що контролюються Полісаріо Фронт (Сахарський національний ліберативний рух) для запобігання повернення біженців Сахраврі на батьківщині. Між 1980 і 1987 рр. додано ще п'ять стін.
Після 1991 р. метистична стіна патрульна з обох сторін. Морські сили мають 160,000 солдатів і військових установок, встановлених кожні 11 км по бар'єру, і Полісаріо відмовляється від розкриття своїх номерів.
Критики називають бар’єром «стіном шампана», оскільки він відрізається солдатами Сахарани та біженцями з їхніх сімей в Алжирі та завдає шкоди Сахарані кочовикам у регіоні. Незважаючи на те, що бар’єр не отримав стільки публічності, як ізраїльське, він став центром протестів від імені Сахараві Біженці. Ці рухи привертали увагу громадськості, коли в 2008 році 19-річний Ібрахім Хуссейн Лайбейт втратив праву ногу нижче коліна, випадково крокуючи на шахті.
Західний Сахарський конфлікт є одним з найдовших сучасних конфліктів у світі, починаючи з 1976 р., коли іспанські колоніальники незаконно поділяють область між Марокко та Мавританиєю.
U.S.-Mexico кордон
У.С.-Мексико кордон є системою прогресивно побудованих бар’єрів та нових секцій, що зводяться після безпечного бар’єрного акту 2006 року. Бар'єри з пішохідними та транспортними огорожами, керованими дорогами та освітленнями доповнюються системою камер, радіолокаторів та датчиків і використовуються для запобігання незаконного імміграції з Мексики в Сполучені Штати та бордового препарату, що збивається і потік.
З початку будівництва в Сполучених Штатах нагрітої контруси. У деяких місцях, щілини залишилися в бар'єрі, з багатьма звинуваченими в уряді багатих і політиків, які охороняються від руйнування бар'єром, при цьому звичайні люди були завдані шкоди. Кошти були нанесені платниками податків, а огорожі діляться індійськими племенами, що проживають вздовж кордону.
Інші скаржилися, що стіни не було достатньо, щоб зупинити міграцію, і що це було лише заподіяло більших загибель, оскільки люди пішли на екстремальні довжини, щоб перетнути її. Загиблість заспокійливе практично миттєво, оскільки переселенці намагалися подолати стіни на кордоні Арізо під час іноді смертельних літніх місяців.
Бар’єр також викликало серйозні наслідки зовнішнього середовища, оскільки кафедра охорони Батьківщини здійснювала будівельні проекти, які об’єднують багато законів про охорону.
Тим не менш, бар’єр зарекомендував себе корисним у затримці незаконних переселенців. У 2007 році, на прикладі лише 15 000 людей спробували перехрестити кордон, до 600 000 000 на початку 1990-х років.
Прикордонні охоронці також виявили і знищили понад 170 смуглінгових тунелів з 1990 року.
Узбекистан-Афганістан кордон
Узбекистан відокремлюється від Афганістану за допомогою барбекю дроту з другим, вищим рівнем електрифікованого брусу, патрульованого озброєними охоронцями і захищеними шахтами. Це один з найважчих бордюрів світу і може бути перехресним через один міст. У 2001 році під час гуманітарної кризи, викликаної американською війною в Афганістані.
Закрили кордон, коли Талібан прийшов на владу в Афганістані. Днів після 11 вересня, коли США оголосила військову операцію проти Талібану, Узбекистан замінив всі старі огорожі на кордоні з Афганістаном з Туркменістаном до Таджикистану. Новий бар’єр був вдвічі вищим, як старий, а електрика була використана для запобігання незаконного імміграції та припинення біженців з в’їзду в Узбекистан.
У радянському Союзі було споруджено солітарний прикордонний міст Упродовж гуманітарної кризи на початку 2000-х рр., 9 грудня 2001 р., у 135-метровому м. Дрогобицький міст вперше відкрився з 1997 р. на тлі флерації політичних маневрів, які в кінцевому підсумку дозволили гуманітарну допомогу проникнути в воєнно-територний Афганістан, тільки до масової голодації могли б страйкнути.
552690
Ізраїль: бар’єр на Західному березі
Бар'єр на західному березі в даний час простягається на 670 км і складається з 5-метрової бетонної основи і дротової сітки, прокладки дроту і кріплень, він оснащений електронними датчиками та іншим обладнанням. У деяких місцях бар'єр виростає до восьми метрів у висоту і доповнюється годинниковерами. Будівельна споруда розпочалася в 2002 році для захисту Єрусалиму від Палестинської атаки. Як ефективний був бар'єр?
За даними Міністерства закордонних справ Ізраїлю, в 2002 році було 220 лет. Наступного року, коли завершилась перша частина бар’єру, кількість загиблих, а через рік вона була менше половини. До 2007 р. відбувалися лише три смерті, а за два роки з 2010 р.
У 2004 році Міжнародний судовий суд подав звіт до ООН, складеному Радою, призначеним для розслідування законності бар’єру. Відзначимо, що паркан зведений незаконно.
Критики стверджують, що документ політично мотивований і використовує упереджені умови, не кажучи вже про зраїльські причини для побудови бар’єру, але висвітлення палестинської скарги. Вони також вказують на те, що бар’єр не має законної підстави і що конфлікт між двома людьми повинен бути опрацьований на двосторонніх переговорах в межах регіону, а не зовнішніми особами. Незважаючи на все це, Генеральна Асамблея ООН проголосила 150 до шести засудити стіни і вимагала її видалення, з усіх членів ЄС голосують проти Ізраїлю.
980629р.
Ізраїль не повернув сліпу око до Палестинської могили: вона налаштувала Вищий суд спеціально для вирішення Палестинської претензій щодо бар’єру. У 2004 році Ізраїль вважав, що вони заслуговували увагу і змінили маршрут бар’єру навколо Єрусалиму на гуманітарних засадах, перше таке рішення протягом багатьох років. У Верховному суді також було встановлено, що бар’єр не може використовуватися як політичну межу.
Не можна розглядати всі юридичні випадки, пов'язані з бар'єром, але можна відзначити, що це надзвичайно тягарний для палестинів. Паспорти, візи та дозволи необхідні для безкоштовної поїздки між регіонами, а також в'їзду та виїзду з регіону в цілому. Повідомляємо, що суд заправив на користь Палестинів, включаючи компенсацію, передачу культур і навіть видалення бар’єру. Однак інші звіти свідчать про те, що Ізраїль перенаправив бар’єр для включення населених пунктів за рахунок Палестинської території.
По обидва боки захоплюють один одному, але стіни і паркани будуть знищені при вирішенні конфліктів. Ми сподіваємося, що всі ми будемо жити, щоб побачити день, коли ці бар’єри стають непотрібними.
Джерело: www.publy.ru