Muro Gloomy

La barrera de separación y la Línea Verde en Chipre
En julio de 1974, el ejército turco ha utilizado el golpe grecochipriota no como un pretexto para el despliegue de una operación de mantenimiento de la paz, la captura de aproximadamente el 8% del territorio de Chipre. Después de que las tropas turcas avanzado hasta la línea de alto el fuego establecido en 1964, y capturaron a otro 37% de la isla, por lo que la línea verde en la barrera de separación en 1984.



Barrera Chipre cortado en dos, separando la República griega de Chipre por los turcos proclamados República Turca del Norte de Chipre, que no es reconocido y condenado por todos los estados miembros de la ONU, con la excepción de Turquía. Desde antes de que el golpe de estado en Chipre no era la división étnica, que ha dado lugar a un desplazamiento masivo de la población. 200.000 grecochipriotas fueron expulsados ​​de la parte norte (turca) de la isla, y desde el sur fueron expulsados ​​60.000 turcochipriotas.



La barrera incluye una zona de amortiguamiento, rodeado por alambre de púas, torres de vigilancia, zanjas antitanques, campos minados y segmentos de pared de hormigón.
La situación se está calentando en ambos lados. Como se ha dicho, «New York Times» dueño de la tienda en 1989, el año:
Sin embargo, la situación ha mejorado un poco. Después de 30 años, la política no cruzó la frontera, ahora en que hay varios pasajes, el primero de los cuales fue establecido en el año 2003, cuando el presidente de la RTNC ha perforado un agujero en la pared en el Miércoles Santo. Cientos de personas se alinearon en el pasillo Ledra Palace a ver a sus familias por primera vez en muchos años.



La frontera de Egipto y Gaza
En 2009, Egipto inició la construcción de una barrera a lo largo de su frontera con Gaza para detener el flujo de contrabando, armas, explosivos e insurgentes.
Después de la terminación de la longitud de la pared será 9-11 km. En contraste con los muros exteriores existentes, nuevas serán de acero y dejar el suelo a los 18 metros. Sus segmentos están equipados con sensores y mangueras, si es necesario, para inundar los túneles con agua de mar. El diseño original fue un 9, 6 km, y fuentes palestinas informaron de que los túneles de casi 30 metros de profundidad se derrumbó casi a diario.



Hamas llama a esta barrera "muro de la muerte", porque tiene miedo de que se va a utilizar para fortalecer el embargo e insta a Egipto a poner fin a esto. Para un grupo terrorista, recibiendo armas y materiales de construcción para la construcción del nuevo túnel, que tiene que ser pagado por los operadores a $ 2,500 por año por el uso de túneles, esto no es sorprendente.
No pasó mucho tiempo antes de que la barrera estaba parcialmente destruido, y la construcción se detuvo. Se reinicia varias veces. La comunidad internacional también impide la construcción de la pared, ya que en 2010 fue asesinado guardia egipcia, brilló tanto en protestas pacíficas y violentas. En Jordania, en el mismo año se emitió una fatwa (decreto religioso musulmanes) contra la pared.



Los críticos argumentan que los túneles son un salvavidas para Gaza, porque va en no sólo el contrabando de armas, sino también alimentos y medicinas. En el pasado, Egipto hizo la vista gorda a estos túneles, pero una serie de ataques terroristas le obligó a tomar medidas.
Túneles de contrabando utilizados por Hamás y otros grupos terroristas y extremistas y criminales de clase adinerada bien armados que surgieron en la Franja de Gaza y la península del Sinaí. Ciudad Sinaí de El Arish fue el epicentro de estos problemas, y ahora Egipto está construyendo otro muro para rodear por completo y dejar sólo diez puntos de entrada y salida.



Barricada Kuwait-Irak
Después de la invasión iraquí de Kuwait en 1990 y la primera Guerra del Golfo las Naciones Unidas encabezada por Estados Unidos estableció una zona desmilitarizada entre los pueblos. En 1993, Kuwait se ha iniciado la construcción de 193 kilómetros de muro fronterizo, barricadas, Kuwait, Irak, bajo el control de la Misión de Observadores de las Naciones Unidas.
La primera versión fue un sistema de barreras y trincheras, con más de un millón de minas terrestres. Muchas de estas minas se han vuelto a trabajar y se llena por las fuerzas iraquíes durante la invasión en 1990. En 2004, Kuwait anunció la construcción de la barrera de hierro adicional a lo largo de la frontera.
En 2005, los iraquíes dijeron que la barrera de destruir la propiedad, y la construcción se detuvo.



En el mismo año causado considerable controversia creación Kuwait en nombre de los Estados Unidos pasa por los marines estadounidenses marcados coloca barreras que eran lo suficientemente grandes para pasar a través de ellos podía tanques. La ONU ha acusado a los EE.UU. de violar el mandato de la ONU en contra de las operaciones militares en la zona desmilitarizada, mientras que los EE.UU. sin tener que preocuparse por las represalias, dijo: "Este no es un problema, ya que cualquier guerra con Irak justificó su invasión anterior de Kuwait y posibles actos de agresión en el futuro ". Por supuesto, los Estados Unidos invadieron Irak tan sólo unos días más tarde.
Irak y Kuwait se establecieron unos contra otros durante mucho tiempo, mientras que el mantenimiento de la visibilidad de la cooperación, desde el inicio de la lucha por la independencia de Kuwait en 1963. A pesar del logro de la independencia, el régimen de Saddam Hussein de Kuwait considera parte de Irak y considera el establecimiento de la región de la barrera ilegal. En Irak, todavía hay muchas personas que piensan de la misma manera, y si tenemos en cuenta todos los problemas que enfrenta la región, es muy poco probable que la barrera se destruye.



Barreras fronterizas Malasia-Tailandia
La frontera de Malasia y Tailandia se extiende por 505 kilometros desde el estrecho de Malaca hasta el Golfo de Tailandia. Esta zona vallada entre los estados malayos entonces bajo protectorado británico y el reino de Tailandia se estableció en virtud del Tratado sobre la frontera 1909. Hoy en día el control de fronteras de Tailandia y Malasia moderna.
En 1965, el país organizó un comité de frontera regional conjunta que supervisa la seguridad en la frontera. Fue creado, en particular, en respuesta a la insurgencia comunista.
En 1991, Malasia anunció que construirá una longitud de muro de hormigón de 96 kilometros, con el fin de separar el estado malasio de Kelantan de Tailandia. Aunque el propósito de la construcción fue oficialmente frenar la actividad criminal a lo largo de la frontera, los observadores señalaron que las relaciones entre ambos países han sido tensas debido a las disputas sobre el territorio, los derechos de pesca, y debido a los movimientos separatistas islámicos. Malasia siempre niega la inestabilidad política en las relaciones con Tailandia y evita la mención de la violencia.

Sin embargo, en 2007, el primer ministro Surayud Chulanont de Tailandia apoya los planes para construir una barrera más a lo largo de parte de la frontera, y en 2013, Malasia anunció que tiene, con la aprobación de Tailandia construye otro muro a lo largo del río Sungai Golok, que Kelantan separa de la provincia de Narathiwat. A lo largo del río son muchos malayos que viven y que vale la pena un montón de amarres ilegales. El actual ministro del Interior, Dr. Ahmad Zahid Hamidi Malasia dijo que estas personas serán reasentadas, y muelles destruidos.

Sólo este año, en medio de llamados de Estados Unidos para abordar el problema de la trata de personas (ambos países recibieron las calificaciones más bajas en este número) y la violencia desgarrando la región aparte - que incluye una serie de explosiones 2012-2013 º año - se decidió reemplazar el original Estructuras necesidad para la esgrima moderna con una mejor seguridad del sistema.



Barrera entre Arabia Saudita y Yemen
Desde 1990, cuando llegó a Yemen asociación, y 2000 las tensiones entre Arabia Saudita y Yemen fue alta, y algunas veces incluso brillaron peleas. En 2000 se estableció una paz frágil. Sin embargo, en 2004, Arabia Saudita, uno de los críticos más vocales de la construcción de la barrera de Israel comenzó a construir su propia barrera de Yemen.
Está hecho de barreras de concreto llenas, rellenas con equipo electrónico sensible, pasando a formar parte de un proyecto mayor $ 9 millones para instalar CCTV. Arabia Saudita está tratando de detener el contrabando de armas, explosivos (incluyendo el khat, una planta muy popular en el Medio Oriente) y el pueblo de Yemen, pero fue una lucha dura.
La construcción se inició después de que la ciudad fronteriza saudí mató a 36 guardias fronterizos y tras una serie de ataques terroristas, organizadas por los islamistas radicales en el año 2003, que mató a 50 personas e hirió a cientos.
Los trabajos en la barrera se detuvo en el año 2004, y funcionarios de ambas partes entró en negociaciones para determinar su propio destino. Yemen comparó barrera israelí y dijo que viola el contrato, lo que indica que no hay fuerzas armadas no pueden ubicarse más cerca de 20 km a lo largo de la zona de amortiguamiento de la barrera, y que violarían los pastores derecho de pastoreo de ovejas.



En 2008, la construcción se reanudó, y en 2013 se completó el tramo de 74 kilómetros de valla para resolver un nuevo problema - las oleadas de inmigrantes ilegales, en su mayoría somalíes, etíopes y refugiados yemeníes que cruzan la frontera ilegalmente en busca de trabajo. La construcción comenzó de nuevo para detener el flujo de inmigrantes y contrabando de armas. Tras el derrocamiento del ex presidente de Yemen, Ali Abdullah Saleh, cuando militantes islamistas, causando inestabilidad en la región, tomaron el control de una parte de los problemas de Yemen con grupos radicales y el contrabando se convirtió peor que nunca.
Las autoridades de Arabia Saudita informó de que la nueva barrera establecida por los contratistas franceses trajo gran éxito en la lucha contra los contrabandistas y los saboteadores. Después de la terminación de la longitud de la barrera será 1.799 kilometros.



India-Pakistán e Irán-Pakistán
frontera En 2004, la India completó su barrera de 547 millas, equipada con alambre de púas, cámaras termográficas, dispositivos de visión nocturna y sensores en la frontera de facto con Pakistán en Cachemira. Su objetivo - para prevenir la infiltración de militantes separatistas que llevan a cabo ataques terroristas contra civiles y objetivos militares
. Para la India, no es nueva. Después de una rebelión separatista fallido pero sangrienta en el Punjab en 1980, la India ha construido un muro a lo largo de las provincias de Punjab y Rajastán. Ahora todo el límite vallado, y a través de ella sólo hay un paso, y su luz de fondo se puede ver desde el espacio.
En 2014 la situación está mostrando promesa como los crecientes lazos comerciales, que pueden conducir a la cooperación entre las naciones, cuando las dos partes acordaron abrir un pasillo a Wagah para permitir el libre paso de los camiones y contenedores para el comercio. Las esperanzas se desvanecieron cuando menos de una semana, la policía de la India se incautaron de 100 kilogramos de artículos prohibidos escondidos en el camión, que pasaron de Pakistán. En respuesta, Pakistán se ha detenido el movimiento transfronterizo a través de la frontera.



India no está sola en la construcción de muros contra Pakistán, una de las barreras más fortificadas del mundo está entre Pakistán e Irán. Este muro de tres metros es casi un metro de espesor, que se extiende por 700 km en el desierto abrasador. También tiene una serie de zanjas, trincheras y otras fortificaciones, su objetivo - para detener el cruce ilegal de la frontera y el flujo de drogas ilícitas en Irán.
Los analistas dicen que la verdadera razón para la construcción - en la represión de la insurrección Baluch sunitas musulmanes, ha estado fermentando durante años, y la protección contra el grupo militante llamado "Jundullah" ("Soldados de Alá"), comenzó a luchar por los musulmanes sunitas contra el régimen chiíta iraní. Debido a que la pared se encuentra entre las comunidades baluchis, los críticos llaman a esto la barrera de separación, causa daños a la población civil y la destrucción de la economía local, "un flagrante intento de dividir a la nación Baloch" en los dos lados de la barrera.



Gran
pared Marruecos Desde arriba se ve como un rasguño en la arena, cruza todo el Sahara. Muro marroquí consta de 2.575 kilometros de distancia terraplenes de arena, paredes, cercas, campos de minas y búnkers, es casi la mitad del tamaño de la Gran Muralla de China, y cuatro veces más que la barrera israelí. Construcción de "Berm" se puso en marcha en 1980 el ejército real marroquí como la barrera entre las provincias marroquíes del sur y territorios controlados por el Frente Polisario (movimiento de liberación nacional subsahariana) para impedir el regreso de los refugiados saharauis a su tierra natal. Entre 1980 y 1987, los años habían añadido cinco más paredes.
Después del armisticio de 1991 patrullar ambos lados de la pared. Fuerzas marroquíes numeradas 160.000 soldados y las instalaciones militares instalados cada 11 km a lo largo de la barrera, y el Polisario se niega a divulgar sus números.



Los críticos han llamado el "muro de la vergüenza" barrera porque corta los refugiados y los soldados saharauis de sus familias en Argelia y daña los nómadas saharauis en la región. A pesar de esta barrera y no han recibido este tipo de publicidad, como un israelí, se convirtió en el centro de las protestas en favor de los refugiados saharauis campamentos. Estos movimientos han atraído la atención del público cuando en 2008, el joven de 19 años de edad, Ibrahim Hussein Leybeyt perdió su pierna derecha por debajo de la rodilla, pisó accidentalmente una mina.
El conflicto en el Sáhara Occidental - uno de los más largos en el mundo de los conflictos contemporáneos, que comenzó en 1976, cuando los colonizadores españoles área compartidos ilegalmente entre Marruecos y Mauritania
.


El límite de la
Estados Unidos y México La frontera de los Estados Unidos y México - un sistema construido gradualmente las barreras y nuevas secciones erigidas después de la ley de un screener de seguridad de 2006. Barreras para peatones y barreras vehiculares, caminos controlados y cámaras de iluminación del sistema completo, radares y sensores se utilizan para prevenir la inmigración ilegal de México a Estados Unidos y evitar el contrabando y el flujo de drogas.



Desde el inicio de la construcción en el debate de los Estados Unidos. En algunos lugares de la barrera permanecido vacíos, y muchos culparon al gobierno que los ricos y los políticos se protegen de la destrucción por una barrera de su propiedad, mientras que la gente común se han dañado. Los costos cayeron sobre los hombros de los contribuyentes, por otra parte, las tribus indígenas que viven a lo largo de la frontera con cercas compartidos.
Otros se quejaron de que las paredes no son suficientes para detener la migración, y que sólo provoca más muertes, porque la gente va a los extremos para su cruzada. Nivel Muerte despegó casi al instante cuando los inmigrantes trataron de superar el muro en la frontera con Arizona durante los meses de verano a veces mortales.



La barrera también causó graves consecuencias ambientales, ya que el Departamento de Seguridad Nacional es el edificio pasa por muchas de las antiguas leyes sobre protección de la naturaleza.
Sin embargo, la barrera ha demostrado su utilidad en la detención de los inmigrantes ilegales. Por ejemplo, en 2007, el año tratando de cruzar la frontera a 150 000 personas, en comparación con 600.000 en la década de 1990.
Los guardias fronterizos también hallaron y destruyeron más de 170 túneles de contrabando desde 1990.




Uzbekistán y Afganistán Frontera Uzbekistán desde Afganistán separa la barrera de alambre de púas con un segundo, un mayor nivel de alambre de púas electrificado, patrullado por guardias armados y protegidos por las minas. Esta es una de las fronteras más bien protegidas en el mundo, y se puede cruzar en un solo puente. Atrajo la atención de los medios de comunicación en el año 2001, durante la crisis de la ayuda humanitaria, causado la guerra de Estados Unidos en Afganistán.
Inicialmente, la frontera estaba cerrada, cuando el poder en Afganistán, los talibanes vino. Pocos días después de los atentados del 11, cuando los EE.UU. anunció una operación militar contra los talibanes, Uzbekistán ha sustituido toda la vieja valla en la frontera con Afganistán desde Turkmenistán a Tayikistán. La nueva frontera era el doble de edad, y se llevó a cabo la electricidad para prevenir la inmigración ilegal y dejar de tratar de llegar a los refugiados a Uzbekistán



Puente solo en la frontera de la Unión Soviética fue construido para transportar armas y municiones en el territorio afgano. Durante la crisis humanitaria en la década de 2000 9 de diciembre de 2001, el primer año, por primera vez desde 1997, el Puente de la Amistad 135 metros se abrió en el fondo de las maniobras políticas de turbonada que en última instancia permitió a la ayuda humanitaria para entrar en el devastado por la guerra de Afganistán justo antes de como podría venir una hambruna.



Israel: La barrera en el
Cisjordania


Barrera en la Ribera Occidental se extiende en la actualidad a 670 kilometros y se compone de un 5 metros de altura, malla de alambre de la base y el hormigón, alambre de púas y trincheras, que está equipado con sensores electrónicos y otros equipos. En algunos lugares, la barrera crece hasta ocho metros de altura y se complementa con torres de vigilancia. La construcción comenzó en 2002, año en el fin de proteger a Jerusalén de los ataques de los terroristas suicidas palestinos. Cómo barrera fue eficaz?
De acuerdo con el Ministerio de Asuntos Exteriores de Israel, en 2002, hubo 220 muertes.