Плетіння одномісних космічних апаратів для місії Аполлона на місяць: історія одного проекту

Це те, що перший керований ровер Аполлона 15 місії виглядав як. Він може мати крило струменевого двигуна.

З самого початку проекту НАСА заплановано кілька етапів розвідки місяця людиною, щоб говорити. Перший етап – це просто кругла поїздка космічних апаратів з особою на борту. Для перевірки технічної доцільності такої поїздки.

Далі, підлягають вдалому завершенню першого етапу, планованої та наукової експедиції, посадки на поверхні місячної людини, а також подальшому опитуванні приземної області. Звісно, ноги були трохи, тому використання транспортного засобу було заплановано з самого початку проекту.

НАСА спробувала випробувати багато, і тому одночасно розроблені кілька варіантів роверсів. Також були залучені інші організації, такі як Bell Aerosystems. Це була ця компанія, яка створила проект льотного місячного роверу з двигуном струменя (звичайно, не найпотужніший, інакше ви можете пересуватися в невідомому напрямку).

Ранні концепції місячних транспортних засобів
З самого початку деякі експерти запропонували створити платформу для однієї людини, з реактивним принципом руху (двигун буде працювати на стисненому повітрі). Ключовим моментом всієї системи було б баланс: це буде не дуже добре, якщо в першому тестовому польоті на такому транспортному засобі астронаут знизився.

В цілому, все це було розроблено з 1951 року, а також були запропоновані проекти різних типів (не тільки літаючі машини). Окай, інженери з Маршалл Flight Center У 1964 р. було запропоновано мобільну лабораторію MOLAB.

Крім того, інженери Форми НАСА відразу ж запропонувала весь спектр черв'ячних роверсів. Тим не менш, ці пороги будуть ідеальними для тривалої роботи на місяць, а не для одноразової роботи. Ось чому проект не вдалося.

Добре, для середньострокових місій. Bell Аеросистеми Згаданий вище літаючий апарат. Це була мінімалістична машина, яка, в pinzip, була чудовою для покриття довгих відстаней з мінімальним входом.



До речі, спочатку припускав, що астронаут буде в положенні сидячи, але потім було прийнято рішення про те, що краще створити «розумний» апарат. Ресурс такого пристрою становить 30 рейсів, загальною дистанцією (на всіх маршрутах загалом) 20-30 кілометрів. Залишок, як зазначений вище, повинен бути ідеальним, і астронаут може контролювати рух пристрою на всіх осі.

Р.

Це те, як дослідники місяця можуть засихати, якщо проект льотної машини буде проходити.

У разі непередбачених обставин, астронавти можуть швидко повернутися до землевласника.

Фінальна версія проекту літального модуля була оцінена як дуже надійна, її надійність була оцінена як «три дев’ять» на масштабі НАСА. Це дуже висока оцінка, що свідчить про те, що 99,9% від часу пристрій працює ідеально.

У той же час пристрій був розроблений з урахуванням того, що люди збирають його в непридатних костюмах, з товстими рукавичками на руках. Серед інших речей, пристрій повинен складати так, щоб під час перевезення займати мінімальний обсяг космічних апаратів.

Все було чудово, а після експедиції Аполлон 11 експерти підтвердили, що ремесла була ідеальною для місячних умов.

Ротори, не літаючі
Але речі не ходять як заплановані. Проект було запропоновано компанією 7 квітня 1969 р. Werner von Braun заснував команду для проектування роверу. Вон Браун вважав ровер, більш традиційну модель транспортного засобу, був краще підходить до місяця, ніж літаючий пристрій.

І практично відразу після початку роботи по проектуванні роверу підписано договір з Boeing для створення такого пристрою. Перший з трьох місячних роверів досяг місяця з Аполлоном 15 в 1971 році. У рамках проекту було створено польові тести, які були використані в майбутньому.

Так, на жаль, астрономи не могли літати на місяць. Історія місячної розвідки може бути дещо різною.

Вівсяна Дім

Джерело: habrahabr.ru/post/229383/