1789
Hoover Dam. Cinco años de la depresión (18 fotos)
Presa Hoover fue construida en medio de la Gran Depresión de la década de 1930 y logró convertirse en las más grandes obras de su tiempo, y la mayor represa en el momento de la construcción. Bajo la corte tendrá que esperar a que un informe detallado de la niña, que fue capaz de visitar uno de los principales atractivos de América. Para la mayoría de los estadounidenses son toneladas de hormigón, de pie donde hice una foto, mucho más importante que los paisajes rocosos e incluso casi sagrado. Presa Hoover aquí de la misma que la de BAM para el pueblo soviético. Por cierto, para construir este enorme artilugio lograron poco más de cinco años. Nuestra familiaridad con que se llevó a cabo en enero de 2012. Dos dasher joven tomando el desayuno en un café en Las Vegas, estudió Wikimapia para dónde conseguir una manicura. Allí y encontrado Hoover Dam - algo claramente merece la atención con una gran cantidad de comentarios entusiastas. A pesar del hecho de que no se «neil salón», calculamos la distancia a las atracciones locales, se dirigió inmediatamente a ampliar sus horizontes objetos industriales. Entonces hice un registro orgulloso twitteó: "que se encuentra en 40 km de la presa Hover Vegas impresionante. Ir allí. »
Recibió un montón de tweets desdeñosas y envidiosos que, en primer lugar, no se mantienen, y Hoover, y en segundo lugar, no es divertido, y uno de los principales atractivos de América y todo resultó que aprecié sueño hecho realidad para alguien de seguidores. Me sentí avergonzado y que nunca sobre la presa no tan irrespetuoso respondo. E incluso volví aquí el año y medio más tarde, al papá y la hermana también fueron capaces de disfrutar de sus magníficas vistas.
Fue un proyecto muy controvertido. Mi querido. Grand. Impresionante. Armonizar sus diez años de anuncios. Su tarea: proteger la zona de inundación permanente, asegure el suroeste de los Estados Unidos para proveer de agua y electricidad. Los dos últimos puntos de los estados no podían dividirse entre ellos. California y Los Angeles, en particular, exigen más de esa riqueza a sí misma como la más avanzada y los más necesitados. Por último, un compromiso fue encontrado en 1931 en medio de la Gran Depresión comenzó la construcción, en parte ayudó a resolver otro problema ha surgido en América - con el desempleo. Para el fondo del Cañón Negro del hormigón crecer 221 pared pie en las rocas cortadas a través de cuatro túneles para desviar el cauce del río y la construcción de dos presas pequeñas. Las condiciones de trabajo eran infernal concentración de 60 grados centígrados y salvaje de monóxido de carbono debido a los coches yendo y viniendo en los túneles. Total de víctimas en tiempo de la construcción de un ambicioso proyecto por alrededor de 100 personas.
El país no se ha olvidado de sus héroes y construido una presa en el monumento de amor atracciones estadounidenses alados. Todo se hace con el fin de venir aquí a más turistas. Más a la entrada de la presa, se le pedirá que encienda la radio a una cierta onda para escuchar la historia del edificio y datos interesantes sobre ella. Aparcamiento - por favor cafe - sí en la salud, tiendas de recuerdos - que son bienvenidos. Más museo, visitas a la planta y el libre paseo por el barrio.
Multi nivel de estacionamiento. El costo de la llegada 7 dólares americanos de la máquina. El aparcamiento es en forma muy fresco en el paisaje y no irrita su aspecto marrón. Y ciertamente estaríamos verde. O, si tienes suerte, fuera del hormigón gris ordinaria.
Salida desde el aparcamiento hasta la presa. Ascensores, por supuesto, también.
En paralelo con el Museo Hoover inauguró una exposición de los visitantes de las encías con entrada gratuita
Construido en 1936 y nombrado en honor del 31 de presa presidente estadounidense Herbert Hoover fue el más alto, el más largo y el más poderoso. En general, la construcción más fresco en todo el mundo. (Shh, patriotas caballeros. Nuestra Sayano-Shushenskaya más, pero fue construido mucho más tarde). Por cierto, es la pendiente de torres de líneas de transmisión - no es la distorsión de lentes perjudicial, que en realidad son alrededor de 45 grados
.
Notamos que los aliviaderos de presas no? Por tanto, el exceso de agua se embarcan en el túnel, que fluía de Colorado durante la construcción
Tan agradable que en el camino hay focos donde se puede parkanutsya y otra vez de ver el orgullo de la nación americana
schё un elemento obligatorio para Chekina - puesto de observación en el puente Mike O'Callaghan-Pat Tillman. Aquí está el estacionamiento. Pasé por allí en primer lugar (es sólo en el camino), y luego el de la presa.
Se puede subir el puente y en una silla de ruedas y con un bebé en un cochecito, fuera en los zigzags en el centro. Vaya, no mucho y no es difícil. Hace tres años el camino a Arizona se llevó a cabo en la presa. Carretera de dos carriles en este lugar se convierte en una serpentina de banda lateral única. Además después de los ataques del 11 de septiembre se introdujo controles policiales obligatorias, creando dificultades adicionales. Así Cañón Negro tiene otro atractivo muy fresco, que es claramente visible en la foto de portada. Largo puente sobre un kilómetro y una altura de 271 metros. Presupuesto que costó 240 millones de verde.
Además del importante centro de transporte que hoy es también una excelente
plataforma de observación
Que ofrece una mirada así Y especialmente para curiosos en el camino hacia el puente y el aparcamiento es una gran cantidad de información de todos
Por desgracia, y en febrero de 2012, y en septiembre 2013 la presa Hoover fue sólo una breve parada en el camino hacia el Gran Cañón y terrible. No tuvimos tiempo para visitar el museo, no había tiempo y apreciar la habilidad de los chefs locales. Incluso las fotos se hicieron un poco. No te preocupes, voy a volver aquí.
Camino de Las Vegas a la presa dura alrededor de media hora. Para viajar hacia el este por la carretera 93 y tan pronto como sus ojos abiertos en la parte inferior de las montañas de la impresionante azul del lago Mead, como una joya brillante en el color marrón-montaña montura, ya sabes - estás cerca. La presa se quedará en el camino, hay un gran aislamiento y grandes punteros.
El siguiente mapa es visible en una forma como letras en círculos R. Este es el mismo aparcamiento, que se puede llegar a pie del puente círculo. Una vez que pase la inspección, no maneje mucho, pronto estará a la derecha. El aparcamiento es gratuito en el puente. Aparcamiento en la presa vale 7 dólares por coche. Inicia la sesión o no visité el museo y un recorrido por la estación - $ 8 por persona. Este es un precio muy pequeño para la contemplación del orgullo nacional de Estados Unidos y una vez más de la propia presa en el mundo.
Fuente: logra.livejournal.com
Recibió un montón de tweets desdeñosas y envidiosos que, en primer lugar, no se mantienen, y Hoover, y en segundo lugar, no es divertido, y uno de los principales atractivos de América y todo resultó que aprecié sueño hecho realidad para alguien de seguidores. Me sentí avergonzado y que nunca sobre la presa no tan irrespetuoso respondo. E incluso volví aquí el año y medio más tarde, al papá y la hermana también fueron capaces de disfrutar de sus magníficas vistas.
Fue un proyecto muy controvertido. Mi querido. Grand. Impresionante. Armonizar sus diez años de anuncios. Su tarea: proteger la zona de inundación permanente, asegure el suroeste de los Estados Unidos para proveer de agua y electricidad. Los dos últimos puntos de los estados no podían dividirse entre ellos. California y Los Angeles, en particular, exigen más de esa riqueza a sí misma como la más avanzada y los más necesitados. Por último, un compromiso fue encontrado en 1931 en medio de la Gran Depresión comenzó la construcción, en parte ayudó a resolver otro problema ha surgido en América - con el desempleo. Para el fondo del Cañón Negro del hormigón crecer 221 pared pie en las rocas cortadas a través de cuatro túneles para desviar el cauce del río y la construcción de dos presas pequeñas. Las condiciones de trabajo eran infernal concentración de 60 grados centígrados y salvaje de monóxido de carbono debido a los coches yendo y viniendo en los túneles. Total de víctimas en tiempo de la construcción de un ambicioso proyecto por alrededor de 100 personas.
El país no se ha olvidado de sus héroes y construido una presa en el monumento de amor atracciones estadounidenses alados. Todo se hace con el fin de venir aquí a más turistas. Más a la entrada de la presa, se le pedirá que encienda la radio a una cierta onda para escuchar la historia del edificio y datos interesantes sobre ella. Aparcamiento - por favor cafe - sí en la salud, tiendas de recuerdos - que son bienvenidos. Más museo, visitas a la planta y el libre paseo por el barrio.
Multi nivel de estacionamiento. El costo de la llegada 7 dólares americanos de la máquina. El aparcamiento es en forma muy fresco en el paisaje y no irrita su aspecto marrón. Y ciertamente estaríamos verde. O, si tienes suerte, fuera del hormigón gris ordinaria.
Salida desde el aparcamiento hasta la presa. Ascensores, por supuesto, también.
En paralelo con el Museo Hoover inauguró una exposición de los visitantes de las encías con entrada gratuita
Construido en 1936 y nombrado en honor del 31 de presa presidente estadounidense Herbert Hoover fue el más alto, el más largo y el más poderoso. En general, la construcción más fresco en todo el mundo. (Shh, patriotas caballeros. Nuestra Sayano-Shushenskaya más, pero fue construido mucho más tarde). Por cierto, es la pendiente de torres de líneas de transmisión - no es la distorsión de lentes perjudicial, que en realidad son alrededor de 45 grados
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Notamos que los aliviaderos de presas no? Por tanto, el exceso de agua se embarcan en el túnel, que fluía de Colorado durante la construcción
Tan agradable que en el camino hay focos donde se puede parkanutsya y otra vez de ver el orgullo de la nación americana
schё un elemento obligatorio para Chekina - puesto de observación en el puente Mike O'Callaghan-Pat Tillman. Aquí está el estacionamiento. Pasé por allí en primer lugar (es sólo en el camino), y luego el de la presa.
Se puede subir el puente y en una silla de ruedas y con un bebé en un cochecito, fuera en los zigzags en el centro. Vaya, no mucho y no es difícil. Hace tres años el camino a Arizona se llevó a cabo en la presa. Carretera de dos carriles en este lugar se convierte en una serpentina de banda lateral única. Además después de los ataques del 11 de septiembre se introdujo controles policiales obligatorias, creando dificultades adicionales. Así Cañón Negro tiene otro atractivo muy fresco, que es claramente visible en la foto de portada. Largo puente sobre un kilómetro y una altura de 271 metros. Presupuesto que costó 240 millones de verde.
Además del importante centro de transporte que hoy es también una excelente
plataforma de observación
Que ofrece una mirada así Y especialmente para curiosos en el camino hacia el puente y el aparcamiento es una gran cantidad de información de todos
Por desgracia, y en febrero de 2012, y en septiembre 2013 la presa Hoover fue sólo una breve parada en el camino hacia el Gran Cañón y terrible. No tuvimos tiempo para visitar el museo, no había tiempo y apreciar la habilidad de los chefs locales. Incluso las fotos se hicieron un poco. No te preocupes, voy a volver aquí.
Camino de Las Vegas a la presa dura alrededor de media hora. Para viajar hacia el este por la carretera 93 y tan pronto como sus ojos abiertos en la parte inferior de las montañas de la impresionante azul del lago Mead, como una joya brillante en el color marrón-montaña montura, ya sabes - estás cerca. La presa se quedará en el camino, hay un gran aislamiento y grandes punteros.
El siguiente mapa es visible en una forma como letras en círculos R. Este es el mismo aparcamiento, que se puede llegar a pie del puente círculo. Una vez que pase la inspección, no maneje mucho, pronto estará a la derecha. El aparcamiento es gratuito en el puente. Aparcamiento en la presa vale 7 dólares por coche. Inicia la sesión o no visité el museo y un recorrido por la estación - $ 8 por persona. Este es un precio muy pequeño para la contemplación del orgullo nacional de Estados Unidos y una vez más de la propia presa en el mundo.
Fuente: logra.livejournal.com
