Mundial sobre la foto. En el cielo (45 fotos)

La Primera Guerra Mundial fue el primer conflicto importante en el que los aviones aplicación amplia inventó poco más de una década antes de la guerra. Planes, junto con las cometas, globos cautivos y dirigibles, a condición de todos los tipos principales de nuevas tropas posibilidades tácticas de reconocimiento y ataque enemigo fuerzas desde el aire.

Durante la guerra, el papel del piloto militar ha pasado de ser un observador regular para el ataque arma mortal. Anteriormente pilotos volaron armados solamente con pistolas (o incluso sin armas), y luego por 1.918 combatientes y atacantes estaban armados con ametralladoras masivas y varios grandes reservas de armas destructivas de alta potencia. Las tecnologías más antiguas, tales como globos cautivos y cometas, que se utiliza a menudo en la primera línea para obtener el beneficio añadido del cielo. Debido al hecho de que el avión se estaba convirtiendo en una amenaza, y esto llevó a la mejora de las armas antiaéreas y tácticas de defensa, los pilotos tuvieron que inventar nuevas formas de evitar ser derribado de la tierra y el cielo. La fotografía aérea se ha convertido en una herramienta indispensable para llevar a cabo ataques de artillería y evaluar los daños de ellos. Los pilotos de los nuevos aviones llevaron a enormes riesgos - que eran vulnerables al fuego enemigo, a menudo depende de las condiciones meteorológicas y volar en la nueva, a menudo experimental, aviones. Los accidentes eran frecuentes, y el colapso de la empresa y muchos de los pilotos pagaron con sus vidas.

Por los 100 años he recogido imágenes de la Gran Guerra de las decenas de colecciones, algunas de las cuales son digitalizadas por primera vez para tratar de contar la historia del conflicto y todos aquellos atrapados en ella, y cómo todo esto ha afectado el mundo. El artículo de hoy - la tercera parte de las 10 piezas de la Primera Guerra Mundial
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Doble biplano francés SPAD S.XVI, explorador, volando sobre la Franja de Compeign, Francia aprox. 1918. Nota de los patrones en zigzag de trincheras defensivas en los campos siguientes. / (San Diego Aire y del Espacio Museo Archivo)


Piloto alemán Richard Scholl y su copiloto teniente Anderer en trajes de vuelo al lado de su biplano Hannover CL.II, 1918. / (CC BY SA Carola Eugster)



British Handley-Página bombarderos en una misión, el frente occidental. Esta imagen, que parece haber sido hecha desde el bombardero cabina, atribuido a la Aitken. En ella vemos otro bombardero Handley-Page, se hizo con el atentado. Modelo 0/400 bombardero, que se introdujo en 1918, puede llevar a 2.000 libras (907 kilogramos) bombas y puede ser equipado con cuatro ametralladoras Lewis (Lewis). / (Tom Aitken / Biblioteca Nacional de Escocia)



Soldados alemanes pagan a través de los cilindros de gas de la válvula que inflan el globo cautivo en el frente occidental. / (Archivos Nacionales / Oficial fotografía alemán)



Rises tipo globo de observación alemán AE 800. / (Brett Butterworth)



Alemán Trofeo monoplano Taube en exhibición en el patio de los Inválidos en París, en 1915. Taube se produjo antes de la PMV y el uso en hostilidades en el frente por un breve período, que fue sustituido más tarde por una nueva estructura. / (Biblioteca Nacional de Francia)



Un soldado con una ametralladora Hythe Mk III Pistola posa para la cámara durante un ejercicio de entrenamiento en el campo de Ellington, Houston, Texas, en abril de 1918. Mk III, similar en tamaño y control de peso con una ametralladora Lewis fue utilizado para entrenar a los artilleros. La imagen se almacena una vez retirado, fue utilizado para la visualización posterior durante la instrucción y la formación de los alumnos en el desarrollo profesional. / (Harry Kidd / Primera Guerra Mundial Ejército Cuerpo de Señales Colección fotográfica)



Capitán Ross Smith (izquierda) y un observador a la moderna luchador Bristol, el primer escuadrón de aviones de combate en Palestina en febrero de 1918. Esta imagen fue tomada usando proceso Paget, en los primeros experimentos con la fotografía en color. / (Frank Hurley / Biblioteca del Estado de Nueva Gales del Sur)



Teniente Kirk stand del Cuerpo de Señales del Ejército de Estados Unidos se situó en el gran cometa de Perkins, en Camp Devens, Ayer, Massachusetts. Mientras que Estados Unidos nunca ha utilizado la serpiente durante la guerra, las tropas alemanas y francesas a veces los utilizan en la parte delantera. / (EE.UU. Nacional de Archivos)



Los restos del caza alemán biplano Albatros D. III. / (Biblioteca del Congreso)



Desconocido para el aparato respiratorio piloto. Imagen hecha OCI Destacamento fotográficas en Hazelhurst Field, Long Island, Nueva York. / (Nacional de la Primera Guerra Mundial Museo, Kansas City, Missouri, EE.UU.)



Avión Farman con cohetes unidos a los postes. / (Nacional de la Primera Guerra Mundial Museo, Kansas City, Missouri, EE.UU.)



Derribado globo alemán. / (Nacional de la Primera Guerra Mundial Museo, Kansas City, Missouri, EE.UU.)



El avión, envuelto onёm, que cae del cielo. / (Nacional de la Primera Guerra Mundial Museo, Kansas City, Missouri, EE.UU.)



Alemán luchador triplano Individual Pfalz Dr.I, aprox. 1918. / (San Diego Aire y del Espacio Museo Archivo)



Globos observación, cerca de Coblenza, Alemania. / (Keystone View Company)



Un observador en una góndola del globo alemán dispara una pistola de bengalas. / (EE.UU. Nacional de Archivos)



Vuelo de noche en Le Bourget, Francia. / (Nacional de la Primera Guerra Mundial Museo, Kansas City, Missouri, EE.UU.)



Avión de reconocimiento británico sobrevolando primera línea enemiga en Francia. / (Biblioteca Nacional de Escocia)



Bombardear Ciudad Montmedy, 42 km al norte de Verdún, mientras que las tropas estadounidenses están avanzando hacia la Franja de Meuse-Argonne. Tres bombas fueron lanzadas bombardero estadounidense, uno dio en el abastecimiento de agua, los otros dos que vemos una caída en el aire. El humo negro indica fuego antiaéreo. A la derecha (oeste) se puede ver el edificio de la Cruz Roja y un símbolo correspondiente. / (EE.UU. Army Signal Corps)



Soldados alemanes en los aviones alemanes volcaron. / (CC BY SA Carola Eugster)



Piloto japonés de 1914. / (Biblioteca Nacional de Francia)



Domingo por la mañana, los funcionarios aeródromo de Francia. El capellán de pie en el avión, lleva a cabo el servicio. / (Biblioteca Nacional de Escocia)



Un observador en la cola de la aeronave R33 británica 6 de marzo de 1919, Selby, Inglaterra. / (Biblioteca Nacional de Francia)



Los soldados son fijados por alas de los aviones alemanes. / (National Archives)



Capitán Maurice Happe, en el asiento trasero, el comandante de la escuadra francesa MF 29, sentado en Farman MF.11 bombardero piloto de su capitán (delantero) - Capitán Berto. La primera unidad emblema aviones - Cruz Militar, aprox. 1915. / (Biblioteca del Congreso)



Avión alemán sobre las pirámides de Giza en Egipto. / (Der Weltkrieg im Bild / Alto Biblioteca del Estado Federal de Austria)



Propulsión de los franceses militar dirigible «Republique». / (Biblioteca del Congreso)



El piloto alemán ha muerto en su avión se estrelló en Francia en 1918. / (Nacional de la Primera Guerra Mundial Museo, Kansas City, Missouri, EE.UU.)



El aterrizaje de la Pfalz IE alemán, en abril 1916. / (Brett Butterworth)



El descenso de las observaciones de globo. Pequeña en comparación con el tamaño del globo, un grupo de hombres a los que supervisa una variedad de cuerdas. Cesta para dos personas adjunta a la pelota, como vemos, es ya en el suelo. Como suele ser el blanco de los bombardeos, los que realizan la vigilancia en estas esferas estaban obligados a llevar paracaídas para el descenso más pronunciado, si era necesario. / (Biblioteca Nacional de Escocia)



En la foto se muestra aéreas líneas ispescherёnny paisaje de trincheras y cráteres explosiones. Foto: Richard Scholl piloto y el copiloto teniente Anderer, cerca Guignicourt, el norte de Francia, 08 de agosto 1918. Un mes más tarde, Richard Scholl fue reportado como desaparecido. / (CC BY SA Carola Eugster)



Hidroavión alemán, aprox. 1918. / (EE.UU. Archivos Nacionales)



La caballería francesa viendo el avión militar que pasa. / (Keystone View Company)



El acoplamiento de bombas de 100 kg en aviones alemanes. / (Archivos Nacionales / Oficial fotografía alemán)



Siluetas artilleros con su arma contra el cielo. A la derecha, un soldado pasa proyectil a la pistola. Batalla de Broodseinde (octubre de 1917) era parte de una batalla más grande - la tercera batalla de Ypres, conocida como la batalla por el pase Pashendal (Passchendaele), que se celebró bajo el mando de Sir Douglas Haig. / (Biblioteca Nacional de Escocia)



El avión, derrumbado y quemado en territorio alemán, aprox. 1917. / (Brett Butterworth)



Biplano Sopwith 1 1/2 Strutter despegar desde una plataforma construida sobre las armas torre en medio de avtraliyskogo buque HMAS «Q», en 1918. / (Biblioteca del Estado de Nueva Gales del Sur)



Fotografía aérea de cámara Graflex, aprox. 1917-1918. / (Ejército de EE.UU.)



14a fotootdelenie primero Ejército "globo Branch." Capitán AW Stevens (centro, primera fila) y el personal de aprox. 1918. Las unidades de servicio la fotografía aérea. / (Fuerzas Aérea del Ejército)



Vista aérea del campo de batalla cubierto de cráteres. Líneas diagonales negras - la sombra de los pocos troncos de los árboles restantes. / (Nacional de la Primera Guerra Mundial Museo, Kansas City, Missouri, EE.UU.)



El comandante británico envió a la incursión en el biplano Airco Dh.2. / (Nationaal Archief)



Cuarteles bombardeada en Ypres, la vista desde una altura de 500 pies / (fotografías oficiales australianos / Biblioteca del Estado de Nueva Gales del Sur)



Primero Escuadrón, una unidad (unidad) Corps Air Fuerza Aérea Australiana en Palestina en 1918. / (James Francis Hurley / Biblioteca del Estado de Nueva Gales del Sur)



Al volver de una misión de reconocimiento, una vista de las nubes desde arriba. / (Biblioteca Nacional de Francia)