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Azulejos Moscú - celebradas único invierno
Teniente de Alcalde de Vivienda y Obras Públicas Pyotr Biryukov dijo que los reclamos de los bloggers a la losa de pavimento y más de las calles lodosas. Dijo que los azulejos sobrevivieron el invierno "cómodo y hermoso." "No hay problema. Si en algún lugar de la Internet y tener una imagen de un charco, entonces esto es exactamente en la acera, no en el azulejo ", - cita el teniente de alcalde" MK ". También señaló que durante el lavado de las calles de los reactivos sin herramientas especiales para aplicar el azulejo no está previsto, porque no dejaba presentable.
Por supuesto, este tipo de noticias no puede venir a través. La idea de allanar baldosas de las aceras es sin duda muy bueno. Yo escribí en repetidas ocasiones que el asfalto sólo se puede utilizar en las carreteras. Moscú, al igual que todas las baldosas de la ciudad es necesario. Sin embargo, cualquier buena idea puede estropear aplicación.
Aquí es necesario aclarar que las baldosas realmente pueden servir durante décadas, pero sólo si se coloca correctamente. Hay tecnología de apilamiento, que se debe seguir. Hacer esto debería ser expertos. En Rusia simplemente no tiene suficientes especialistas en suelo de baldosas, así que pusimos sus trabajadores invitados. Por supuesto, cualquier tecnología sujeto no está fuera de la cuestión. Las normas existentes se ejecutan mal, cada constructor está seguro de que "Sí, y por eso, también, va a estar bien».
Bajo el corte 31 Foto © Ilya Varlamov
Como resultado, Krivolap y trabajadores ladrones colocan las baldosas. No es relajado y sin carga en la acera con exactitud. Vamos a ver lo que pasó con los azulejos después del primer invierno. Di un paseo a lo largo del Anillo de los Jardines. Por supuesto, que en el primer año de azulejos, la vida útil es de al menos 15 años, en gran medida se deterioró, se trabaja duro. En el Anillo de los Jardines, en mi opinión, la cobertura de 20% tiene signos evidentes de matrimonio. Alrededor del 5% de cobertura necesita reparaciones urgentes. Y esto es sólo el primer invierno.
01. Y aquí es los claros signos de un matrimonio. Una vez más le doy la palabra al alcalde Biryukov Adjunto: "No hay problema. Si en algún lugar de Internet y tiene una imagen de un charco, entonces esto es exactamente en la acera, no en el azulejo ". Por supuesto, la baldosa no podría ser charcos. El azulejo bien diseñada. Recuerde - no debe haber charcos en cualquier lugar, nunca. Charco - un matrimonio del recubrimiento. Para evitar los charcos, para hacer el drenaje normal de hacer capa de gravedad. El proceso de instalación es el siguiente: 30 cm cortar el asfalto viejo, luego se colocan 16 cm de hormigón armado, a continuación, 6 cm de mezcla de cemento y arena, y la parte superior - Pavement (que grosor de 8 - 10 cm). El agua tiene que ir a través de las costuras. También es necesario proporcionar ranuras y rejillas aguas de lluvia.
02. Aquí vemos una bastante profundos charcos. Esto es inaceptable. Así comenzó la deformación. Vamos a darle la palabra a nuestros expertos Aleksand Sushkov:
"Si las baldosas en un año viene en olas y aparecen brechas irregulares - Significa exactamente correctamente apilado. El punto de la baldosa que el agua en el mismo no se retiene en el asfalto, y entra en estas costuras. Pero ellos deben ser mínimos (1 mm) y uniforme, además de la estructura porosa de los azulejos también deben pasar el agua. Además, estas juntas no dan la baldosa "ir en oleadas," porque no hay libertad para los esfuerzos térmicos. El principal problema de la colocación - en el sustrato preparado adecuadamente. Bajo las baldosas debe ser agua suelo bien permeable al agua empapada en el suelo. Pero estamos en la ciudad, y es esencialmente a dónde ir, por lo que la base debe hacerse de manera que el agua que se escapa a través de las baldosas recogidos y asignados a la tubería de drenaje designado y en las alcantarillas de tormenta. Charcos en grandes áreas debido al hecho de que el agua a donde ir. Y capa de gravedad debe estar diseñado bajo la baldosa. »
No se olvide de los dispositivos de tecnología de más edad, las decisiones de diseño imperfectos y su ejecución. Normas, pero son, en primer lugar, no se observaron, y, en segundo lugar, por sí mismos a ser obsoleto, no se actualizan. Para mejorar la calidad de la superficie de la carretera, ahora es posible y necesario para aplicar las geomallas y geomalla, refuerzan la base y evitar hundimientos, baches en las carreteras y así sucesivamente. Ahora hacemos el camino por medio de una tecnología vieja siglo. En el mundo civilizado es algo como esto:
03. Que azulejos, dispuestos en regular de cerca de uno de los centros de negocios en el Anillo de los Jardines. Me meto hace 5 años. El cuadro muestra que los azulejos en perfectas condiciones.
Ni el invierno ni años no tuvieron ningún efecto en esta baldosa. Ella puso los franceses.
04. costuras perfectamente alineadas, a través del cual, como corresponde va el agua. Muy azulejos de secado rápido y agrada a los transeúntes.
05. Azulejos a pocos metros, que se ponen a los trabajadores migrantes el verano pasado. Por supuesto, se está poniendo llaman difícil, más bien objeto de dumping en la acera.
06. Las articulaciones son diferentes, no están llenos de una solución. Como resultado de ello - no obtiene el agua se congela y empuja la baldosa. Este trabajo necesita ser renovado.
Hace 07. Laid 7 años azulejo en el centro de negocios en la calle. El muro de tierra.
08. Pero el nuevo azulejo. ¿A quién pila? Licitación para la colocación de baldosas en esta área ganó la empresa "mediciones". Desde 2004 se dedica a la pavimentación, mantenimiento de carreteras y patios de jardinería, principalmente en el Distrito Administrativo Norte. El único dueño - Gagik Aslanian, que también es propietaria de dos empresa de construcción "Stroykon +" y LLC "Eurosistema más G", así como una discoteca "Mayer" y cafetería de la estación de metro Estadio Agua "castaña".
09. Es evidente que se sentaron las bases suelos agitado pavimento (arena) con un coeficiente por debajo de la helada satisfacer las características de la región, lo que resulta en baldosas rosa, formando olas.
10. Como ya he dicho - el agua se pone en los azulejos y la aprieta.
11. Robo y de baja calificación laboral = matrimonio. Por cierto, la compañía Gagik Aslanian el mayor porcentaje de matrimonio mi humilde estimación.
12. Una vez más, la palabra experto. El ex superintendente Furs Alex de Minsk, que trabajó en el campo de la construcción de carreteras, "espacios entre las baldosas no debe ser, por esto después de la colocación de juntas de colocación barridas fuera arena fina o solución peskotsementnym (1k 8) en varias pasadas hasta después de la aprobación de los compactadores de baldosas arena no deja de desmoronarse. Esto permite que la geometría de las juntas de perdurar. Nada de esto no se ha hecho. »
13. "charcos en el azulejo no tiene que alojarse, si se trata de una pequeña acera, o un área de varios miles de plazas, para el diseño de la superficie con una pendiente de (1 cm a 1 m). Robar (guardar) capataces en el material: arena, grava, gravilla. Comedero no sale debido a las marcas (esto es por lo general alrededor de 50 cm), está abarrotada de suelos, que se mezcla con el material (arena), como resultado de las olas y todo lo demás. »
14. Sí, es una de Moscú pavimento nuevo.
15. Robo en la producción de baldosas hizo frágil y efímero. Dentro de los seis meses después de colocar el azulejo en ciertas áreas comenzar a caerse y romperse.
16. En el trabajo de producción por alguna razón, no hace que las ranuras para el drenaje de agua de las tuberías de drenaje. Como resultado de fuertes baldosas heladas de invierno.
17. Una gruesa capa de hielo cubría las aceras de la avenida circunvalar en un radio de cinco metros alrededor de la tubería de drenaje. No, yo no encontré la ranura.
18. Ahora, el avance rápido hasta el bulevar Zubovsky. Se ha puesto el azulejos LLC "Reparación y construcción RSK."
19. LLC "Reparación y construcción RSK" está especializado en el mantenimiento y la reconstrucción de las instalaciones y comunicaciones de calor y alcantarillado, encargado por el Gobierno de Moscú. Los propietarios - Rinat y Elvira Sitdikova. Espero que remodelar las alcantarillas mejor que poner el azulejo. Véase, por sí mismo la condición de baldosas después del invierno.
20. En algunos lugares, que acaba de caerse.
21. Chic nodo)
22. Tomar nota de la superficie de la baldosa. Ella se derrumba. Al parecer, fue comprado material de baja calidad.
23. Azulejos después del primer invierno.
24. Nudo adyacencia a ventshahte. Simplemente no se informa de una barra. Y esta actitud está en todas partes.
Vi de cerca cómo se establecieron las baldosas. Y yo te ofrezco un ejemplo de un área a comparar los resultados. Aquí trabajadores Krivolap de la empresa "Avtodor KKB Zvenigorod" decidieron robar más. Recuerde tecnología? Cortar 30 cm de asfalto viejo, luego se coloca 16 cm de hormigón armado, a continuación, de 6 cm de mezcla de cemento y arena, y la parte superior - Pavimento. En muchas áreas, solamente cortar el asfalto y todo. De esta manera, se lo roban a 50% del presupuesto.
El resultado después de que el primer invierno. Teja deformado. Nota de la piscina (profundidad de unos 3 cm) en la esquina izquierda del marco y en la ranura derecha. Todo este matrimonio, que ahora tienen que hacerlo de nuevo. La empresa "Avtodor KKB Zvenigorod" fue fundada en la década de 1990 para la sección de mantenimiento y reparación de la autopista M1, cerca de Moscú "Bielorrusia". Oficiales: empresa alemana KKB Knape / Kirchner Gleis- und Tiefbau GmbH & Co. KG y el Ministerio de la propiedad de la región de Moscú.
Aquí hay otro Krivolap truco en el trabajo. Los trabajadores no hacen una plataforma de concreto, los suelos todavía jadeantes, que se mezcla con el material. Como resultado, incluso en un trotuarchike tan estrecha se deben cambiar todas las baldosas.
Colocación de adoquines - una tarea laboriosa y difícil. Y tenemos estos trabajadores migrantes se dedican. Calidad apropiado. En Moscú, hay lugares donde se hace bien - hay azulejos en un año, por lo mismo no.
Aquí estoy totalmente de acuerdo con Sergey Akimov, un ex jefe de la reparación de caminos en uno de los distritos de Moscú:
La idea de reemplazar las aceras de asfalto en las baldosas de curso excelente. Para ser idea más precisa de que no puede ser llamado. Este es el sentido común. Pero! ¿Por qué un año para desarrollar dramáticamente en esta enorme cantidad de dinero? Después de todo, si antes de esa labor se realiza en cantidades modestas, entonces ¿cómo puede haber experiencia con clientes y contratistas? ¿Quién estará en tales cantidades para producir baldosas de alta calidad? Dónde tomar una serie de manipuladores competentes? Las preguntas retóricas. Big Head espetó, pequeño plazo para llevar a cabo. Como resultado, hemos hecho mal.
Una vez completado a finales del verano de 2011, los Jefes de las inspecciones administrativas y técnicas de Moscú Combinadas, Dmitry Semenov dijo que las multas totales a los contratistas, adoquines apilados, aplicado 288 veces, 180 veces - de la mala organización del trabajo ("durante el trabajo de eliminación prematura de la construcción chatarra y bloqueó el camino para peatones, obligándolos a pasar a través de la carretera ") y 108 veces -. para las perturbaciones tecnológicas
En julio de 2011, el jefe del Departamento de Vivienda y Obras Públicas de Moscú Andrey Tsybin dijo que la ciudad "no pagará por ninguno de los medidores defectuosos" azulejos. En virtud del contrato estatal, durante tres años cubren las reparaciones deben ser llevadas a cabo a expensas de la ejecución, y luego - a expensas del Departamento de Vivienda de la ciudad de Moscú. Estrechamente Haremos un seguimiento no sólo para su reparación, pero a expensas de quién esto se hará.
Fuente:
Por supuesto, este tipo de noticias no puede venir a través. La idea de allanar baldosas de las aceras es sin duda muy bueno. Yo escribí en repetidas ocasiones que el asfalto sólo se puede utilizar en las carreteras. Moscú, al igual que todas las baldosas de la ciudad es necesario. Sin embargo, cualquier buena idea puede estropear aplicación.
Aquí es necesario aclarar que las baldosas realmente pueden servir durante décadas, pero sólo si se coloca correctamente. Hay tecnología de apilamiento, que se debe seguir. Hacer esto debería ser expertos. En Rusia simplemente no tiene suficientes especialistas en suelo de baldosas, así que pusimos sus trabajadores invitados. Por supuesto, cualquier tecnología sujeto no está fuera de la cuestión. Las normas existentes se ejecutan mal, cada constructor está seguro de que "Sí, y por eso, también, va a estar bien».
Bajo el corte 31 Foto © Ilya Varlamov
Como resultado, Krivolap y trabajadores ladrones colocan las baldosas. No es relajado y sin carga en la acera con exactitud. Vamos a ver lo que pasó con los azulejos después del primer invierno. Di un paseo a lo largo del Anillo de los Jardines. Por supuesto, que en el primer año de azulejos, la vida útil es de al menos 15 años, en gran medida se deterioró, se trabaja duro. En el Anillo de los Jardines, en mi opinión, la cobertura de 20% tiene signos evidentes de matrimonio. Alrededor del 5% de cobertura necesita reparaciones urgentes. Y esto es sólo el primer invierno.
01. Y aquí es los claros signos de un matrimonio. Una vez más le doy la palabra al alcalde Biryukov Adjunto: "No hay problema. Si en algún lugar de Internet y tiene una imagen de un charco, entonces esto es exactamente en la acera, no en el azulejo ". Por supuesto, la baldosa no podría ser charcos. El azulejo bien diseñada. Recuerde - no debe haber charcos en cualquier lugar, nunca. Charco - un matrimonio del recubrimiento. Para evitar los charcos, para hacer el drenaje normal de hacer capa de gravedad. El proceso de instalación es el siguiente: 30 cm cortar el asfalto viejo, luego se colocan 16 cm de hormigón armado, a continuación, 6 cm de mezcla de cemento y arena, y la parte superior - Pavement (que grosor de 8 - 10 cm). El agua tiene que ir a través de las costuras. También es necesario proporcionar ranuras y rejillas aguas de lluvia.
02. Aquí vemos una bastante profundos charcos. Esto es inaceptable. Así comenzó la deformación. Vamos a darle la palabra a nuestros expertos Aleksand Sushkov:
"Si las baldosas en un año viene en olas y aparecen brechas irregulares - Significa exactamente correctamente apilado. El punto de la baldosa que el agua en el mismo no se retiene en el asfalto, y entra en estas costuras. Pero ellos deben ser mínimos (1 mm) y uniforme, además de la estructura porosa de los azulejos también deben pasar el agua. Además, estas juntas no dan la baldosa "ir en oleadas," porque no hay libertad para los esfuerzos térmicos. El principal problema de la colocación - en el sustrato preparado adecuadamente. Bajo las baldosas debe ser agua suelo bien permeable al agua empapada en el suelo. Pero estamos en la ciudad, y es esencialmente a dónde ir, por lo que la base debe hacerse de manera que el agua que se escapa a través de las baldosas recogidos y asignados a la tubería de drenaje designado y en las alcantarillas de tormenta. Charcos en grandes áreas debido al hecho de que el agua a donde ir. Y capa de gravedad debe estar diseñado bajo la baldosa. »
No se olvide de los dispositivos de tecnología de más edad, las decisiones de diseño imperfectos y su ejecución. Normas, pero son, en primer lugar, no se observaron, y, en segundo lugar, por sí mismos a ser obsoleto, no se actualizan. Para mejorar la calidad de la superficie de la carretera, ahora es posible y necesario para aplicar las geomallas y geomalla, refuerzan la base y evitar hundimientos, baches en las carreteras y así sucesivamente. Ahora hacemos el camino por medio de una tecnología vieja siglo. En el mundo civilizado es algo como esto:
03. Que azulejos, dispuestos en regular de cerca de uno de los centros de negocios en el Anillo de los Jardines. Me meto hace 5 años. El cuadro muestra que los azulejos en perfectas condiciones.
Ni el invierno ni años no tuvieron ningún efecto en esta baldosa. Ella puso los franceses.
04. costuras perfectamente alineadas, a través del cual, como corresponde va el agua. Muy azulejos de secado rápido y agrada a los transeúntes.
05. Azulejos a pocos metros, que se ponen a los trabajadores migrantes el verano pasado. Por supuesto, se está poniendo llaman difícil, más bien objeto de dumping en la acera.
06. Las articulaciones son diferentes, no están llenos de una solución. Como resultado de ello - no obtiene el agua se congela y empuja la baldosa. Este trabajo necesita ser renovado.
Hace 07. Laid 7 años azulejo en el centro de negocios en la calle. El muro de tierra.
08. Pero el nuevo azulejo. ¿A quién pila? Licitación para la colocación de baldosas en esta área ganó la empresa "mediciones". Desde 2004 se dedica a la pavimentación, mantenimiento de carreteras y patios de jardinería, principalmente en el Distrito Administrativo Norte. El único dueño - Gagik Aslanian, que también es propietaria de dos empresa de construcción "Stroykon +" y LLC "Eurosistema más G", así como una discoteca "Mayer" y cafetería de la estación de metro Estadio Agua "castaña".
09. Es evidente que se sentaron las bases suelos agitado pavimento (arena) con un coeficiente por debajo de la helada satisfacer las características de la región, lo que resulta en baldosas rosa, formando olas.
10. Como ya he dicho - el agua se pone en los azulejos y la aprieta.
11. Robo y de baja calificación laboral = matrimonio. Por cierto, la compañía Gagik Aslanian el mayor porcentaje de matrimonio mi humilde estimación.
12. Una vez más, la palabra experto. El ex superintendente Furs Alex de Minsk, que trabajó en el campo de la construcción de carreteras, "espacios entre las baldosas no debe ser, por esto después de la colocación de juntas de colocación barridas fuera arena fina o solución peskotsementnym (1k 8) en varias pasadas hasta después de la aprobación de los compactadores de baldosas arena no deja de desmoronarse. Esto permite que la geometría de las juntas de perdurar. Nada de esto no se ha hecho. »
13. "charcos en el azulejo no tiene que alojarse, si se trata de una pequeña acera, o un área de varios miles de plazas, para el diseño de la superficie con una pendiente de (1 cm a 1 m). Robar (guardar) capataces en el material: arena, grava, gravilla. Comedero no sale debido a las marcas (esto es por lo general alrededor de 50 cm), está abarrotada de suelos, que se mezcla con el material (arena), como resultado de las olas y todo lo demás. »
14. Sí, es una de Moscú pavimento nuevo.
15. Robo en la producción de baldosas hizo frágil y efímero. Dentro de los seis meses después de colocar el azulejo en ciertas áreas comenzar a caerse y romperse.
16. En el trabajo de producción por alguna razón, no hace que las ranuras para el drenaje de agua de las tuberías de drenaje. Como resultado de fuertes baldosas heladas de invierno.
17. Una gruesa capa de hielo cubría las aceras de la avenida circunvalar en un radio de cinco metros alrededor de la tubería de drenaje. No, yo no encontré la ranura.
18. Ahora, el avance rápido hasta el bulevar Zubovsky. Se ha puesto el azulejos LLC "Reparación y construcción RSK."
19. LLC "Reparación y construcción RSK" está especializado en el mantenimiento y la reconstrucción de las instalaciones y comunicaciones de calor y alcantarillado, encargado por el Gobierno de Moscú. Los propietarios - Rinat y Elvira Sitdikova. Espero que remodelar las alcantarillas mejor que poner el azulejo. Véase, por sí mismo la condición de baldosas después del invierno.
20. En algunos lugares, que acaba de caerse.
21. Chic nodo)
22. Tomar nota de la superficie de la baldosa. Ella se derrumba. Al parecer, fue comprado material de baja calidad.
23. Azulejos después del primer invierno.
24. Nudo adyacencia a ventshahte. Simplemente no se informa de una barra. Y esta actitud está en todas partes.
Vi de cerca cómo se establecieron las baldosas. Y yo te ofrezco un ejemplo de un área a comparar los resultados. Aquí trabajadores Krivolap de la empresa "Avtodor KKB Zvenigorod" decidieron robar más. Recuerde tecnología? Cortar 30 cm de asfalto viejo, luego se coloca 16 cm de hormigón armado, a continuación, de 6 cm de mezcla de cemento y arena, y la parte superior - Pavimento. En muchas áreas, solamente cortar el asfalto y todo. De esta manera, se lo roban a 50% del presupuesto.
El resultado después de que el primer invierno. Teja deformado. Nota de la piscina (profundidad de unos 3 cm) en la esquina izquierda del marco y en la ranura derecha. Todo este matrimonio, que ahora tienen que hacerlo de nuevo. La empresa "Avtodor KKB Zvenigorod" fue fundada en la década de 1990 para la sección de mantenimiento y reparación de la autopista M1, cerca de Moscú "Bielorrusia". Oficiales: empresa alemana KKB Knape / Kirchner Gleis- und Tiefbau GmbH & Co. KG y el Ministerio de la propiedad de la región de Moscú.
Aquí hay otro Krivolap truco en el trabajo. Los trabajadores no hacen una plataforma de concreto, los suelos todavía jadeantes, que se mezcla con el material. Como resultado, incluso en un trotuarchike tan estrecha se deben cambiar todas las baldosas.
Colocación de adoquines - una tarea laboriosa y difícil. Y tenemos estos trabajadores migrantes se dedican. Calidad apropiado. En Moscú, hay lugares donde se hace bien - hay azulejos en un año, por lo mismo no.
Aquí estoy totalmente de acuerdo con Sergey Akimov, un ex jefe de la reparación de caminos en uno de los distritos de Moscú:
La idea de reemplazar las aceras de asfalto en las baldosas de curso excelente. Para ser idea más precisa de que no puede ser llamado. Este es el sentido común. Pero! ¿Por qué un año para desarrollar dramáticamente en esta enorme cantidad de dinero? Después de todo, si antes de esa labor se realiza en cantidades modestas, entonces ¿cómo puede haber experiencia con clientes y contratistas? ¿Quién estará en tales cantidades para producir baldosas de alta calidad? Dónde tomar una serie de manipuladores competentes? Las preguntas retóricas. Big Head espetó, pequeño plazo para llevar a cabo. Como resultado, hemos hecho mal.
Una vez completado a finales del verano de 2011, los Jefes de las inspecciones administrativas y técnicas de Moscú Combinadas, Dmitry Semenov dijo que las multas totales a los contratistas, adoquines apilados, aplicado 288 veces, 180 veces - de la mala organización del trabajo ("durante el trabajo de eliminación prematura de la construcción chatarra y bloqueó el camino para peatones, obligándolos a pasar a través de la carretera ") y 108 veces -. para las perturbaciones tecnológicas
En julio de 2011, el jefe del Departamento de Vivienda y Obras Públicas de Moscú Andrey Tsybin dijo que la ciudad "no pagará por ninguno de los medidores defectuosos" azulejos. En virtud del contrato estatal, durante tres años cubren las reparaciones deben ser llevadas a cabo a expensas de la ejecución, y luego - a expensas del Departamento de Vivienda de la ciudad de Moscú. Estrechamente Haremos un seguimiento no sólo para su reparación, pero a expensas de quién esto se hará.
Fuente:
